워싱턴 메트로 노선 | |||||
레드 | 그린 | 옐로우 | 블루 | 오렌지 | 실버 |
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919> | Washington Metro Silver Line 워싱턴 메트로 실버선 | }}} | |
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매클린역의 실버선 전동차 | ||||
노선 정보 | ||||
분류 | 도시철도 | |||
기점 | 애시번역 | |||
종점 | 다운타운 라고역 | |||
역 수 | 34 | |||
개업일 | 2014년 7월 26일 | |||
소유자 | WMATA | |||
운영자 | ||||
차량기지 | 웨스트 폴스 처치 차량기지(1986)[OR] 라고 차량기지(2004)[BL] 덜레스 공항 차량기지(2022) | |||
노선 제원 | ||||
노선연장 | 66.1km | |||
궤간 | 1429mm(준표준궤) | |||
선로구성 | 전구간 복선 | |||
사용전류 | 직류 750V 제3궤조집전식 |
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1. 개요
Washington Metro Silver Line워싱턴 메트로의 노선. 노선색은 은색이다. 워싱턴 덜레스 국제공항의 공항철도 역할을 한다. 2023년 현재 노선 연장이 가장 긴 노선(66.1km[3])이다.
서쪽 애시번역에서 시작하여 이스트 폴스 처치역부터 오렌지선, 로슬린역부터 블루선과 함께 시내 중심부를 지난후 스테이디엄-아머리역에서 블루선과 함께 오렌지선과 분기되어 동쪽 다운타운 라고역에서 종착한다.
2. 역사
- 1960년대부터 공항 연결 도로의 중앙부 빈 곳을 이용해 워싱턴 덜레스 국제공항을 연결하는 지하철을 건설할 계획이 있었다. 이 계획은 1990년대까지도 BRT와 철도를 오가며 방황하다가 2000년대에 들어서서 2004년 6월 10일에야 워싱턴 메트로의 일부로 개통하는 것이 확정되었다.
- 2022년 9월 15일, 일부 역의 역명이 변경되었다.
- 타이슨스 코너(Tysons Corner): 타이슨스(Tysons)로 변경
- 라고 타운 센터(Largo Town Center): 다운타운 라고(Downtown Largo)로 변경
- 2022년 11월 15일, 덜레스 국제공항역을 포함한 2구간이 개통하였다. 본래 2018년 개통 예정이었으나 완공이 계속 지연되어 2022년 11월 15일 개통했다.[4] 2구간이 개통되며 그간 워싱턴 내셔널 공항과는 다르게 공항철도가 없던 워싱턴 덜레스 국제공항에 도시철도가 들어가게 되었다.[5]
3. 역 목록
미국 동부, 한국 시간 동일하게 2022년 12월 19일에 모든 역 문서가 작성되었다.역번호 | 한국어 역명 | 영어 역명 | 환승노선 | 소재지 |
N12 | 애시번 | Ashburn | 버지니아 | |
N11 | 라우든 게이트웨이 | Loudoun Gateway | ||
N10 | 덜레스 국제공항 | Dulles International Airport | ||
N09 | 이노베이션 센터 | Innovation Center | ||
N08 | 헌던 | Herndon | ||
N07 | 레스턴 타운 센터 | Reston Town Center | ||
N06 | 윌리-레스턴 이스트 | Wiehle-Reston East | ||
N04 | 스프링 힐 | Spring Hill | ||
N03 | 그린스보로 | Greensboro | ||
N02 | 타이슨스 | Tysons | ||
N01 | 매클린 | McLean | ||
K05 | 이스트 폴스 처치 | East Falls Church | 오렌지 | |
K04 | 볼스턴-MU | Ballston-MU | 오렌지 | |
K03 | 버지니아 스퀘어-GMU | Virginia Square-GMU | 오렌지 | |
K02 | 클래런던 | Clarendon | 오렌지 | |
K01 | 코트 하우스 | Court House | 오렌지 | |
C05 | 로슬린 | Rosslyn | 블루 오렌지 | |
C04 | 포기 보텀-GWU | Foggy Bottom-GWU | 블루 오렌지 | 워싱턴 DC |
C03 | 패러것 웨스트 | Farragut West | 블루 오렌지 | |
C02 | 맥퍼슨 스퀘어 | McPherson Square | 블루 오렌지 | |
C01 | 메트로 센터 | Metro Center | 레드 블루 오렌지 | |
D01 | 페더럴 트라이앵글 | Federal Triangle | 블루 오렌지 | |
D02 | 스미스소니언 | Smithsonian | 블루 오렌지 | |
D03 | 렌펀트 플라자 | L'Enfant Plaza | 그린 옐로우 블루 오렌지 VREX | |
D04 | 페더럴 센터 SW | Federal Center SW | 블루 오렌지 | |
D05 | 캐피톨 사우스 | Capitol South | 블루 오렌지 | |
D06 | 이스턴 마켓 | Eastern Market | 블루 오렌지 | |
D07 | 포토맥 애비뉴 | Potomac Avenue | 블루 오렌지 | |
D08 | 스테이디엄-아머리 | Stadium-Armory | 블루 오렌지 | |
G01 | 베닝 로드 | Benning Road | 블루 | |
G02 | 캐피톨 하이츠 | Capitol Heights | 블루 | 메릴랜드 |
G03 | 애디슨 로드 | Addison Road | 블루 | |
G04 | 모건 대로 | Morgan Boulevard | 블루 | |
G05 | 다운타운 라고 | Downtown Largo | 블루 |
[OR] 워싱턴 메트로 오렌지선과 공유[BL] 워싱턴 메트로 블루선과 공유[3] 가장 짧은 옐로우선의 두 배에 달한다.[4] 2022년 5월로 2단계 구간 개통이 연기되었다는 기사. 2022년 3월경 다시 7월로 미뤄졌고, 2022년 8월에 다시 10월로 미뤄졌으며, 10월중에 11월 개통 예정이라는 뉴스가 또 나왔다(...).[5] 이전에는 윌리-레스턴 이스트역에서 워싱턴 덜레스 국제공항으로 가는 급행 버스를 이용하거나 렌펀트 플라자역, 로슬린역에서 5A 메트로버스를 이용할 수 있었다. 물론 덜레스 국제공항역을 포함한 2구간 개통 이후 두 노선 모두 폐지되었다.