| 탑리역 | ||
| 청량리 방면 | 중앙선 무궁화호 | 부전 방면 |
| 의 성 ← 11.7 ㎞ | 화 본 16.6 ㎞ → | |
| 영동선 무궁화호 | ||
| 동해 방면 | 동대구 방면 | |
| 다른 문자 표기 | ||
| 중앙선 | 탑리 Tap-ri[1] 塔里 / タムニ | |
| 주소 | ||
| 경상북도 의성군 금성면 탑리5길 31 (탑리리) | ||
| 관리역 등급 | ||
| 보통역 (3급) (안동역 관리 / 한국철도공사 경북본부) | ||
| 운영 기관 | ||
| 중앙선 | 한국철도공사 | |
| 개업일 | ||
| 경경남부선 | 1940년 3월 1일 | |
| 경경선 | 1942년 4월 1일~1948년 1월[2] | |
| 중앙선 | 1948년 1월 | |
| 무궁화호 | 1993년 11월 25일 | |
| 승강장 구조 | ||
| 1면 3선 섬식 승강장 | ||
| 철도거리표 | ||
| 청량리 방면비 봉 ← 5.4 ㎞ | 중앙선 탑 리 | 모량 방면우 보 8.6 ㎞ → |
[clearfix]
1. 개요
| |
| 현 역사(1997년 준공) |
| |
| 맞이방 |
의성군 최남단 기차역이기도 한데, 바로 다음 역인 우보역이 군위군의 역이기 때문이다.
금학산 고성(금성산성)을 모티브로 설계
사명대사가 왜군과 격전을 벌였던 지역
탑리역은 1940년 4월 1일 중앙선 무배치간이역으로 영업을 시작, 같은해 보통역으로 승격하여 중앙선 화물과 승객의 수송을 도와온 역이다. 옛 탑리역의 모습은 다른 시골역사들과 크게 다르지 않은 목조건물에 기와가 올라간 삼각박공지붕이었다. 그러나 철도산업 개량화 사업의 일환으로 1997년 12월 31일 새롭게 준공된 현재의 역사는 매우 다른 모습이다. 마치 역사 전체가 하나의 성과 같이 보인다. 바로 금성산성이라고도 불리는 금학산 고성을 모티브로 설계되었기 때문이다. 금학산 고성은 신라시대 문무왕 13년에 부족 소국들과의 싸움을 막기 위해 돌로 축조한 성으로 둘레 9,100척. 높이 13척으로 아주 높고 험하다라는 기록이 남아있다. 가깝게는 조선시대 임진왜란 당시 사명대사(유정)가 왜군과 격전을 벌인 장소이기도 하다.
국가철도공단 공식 소개 문구
사명대사가 왜군과 격전을 벌였던 지역
탑리역은 1940년 4월 1일 중앙선 무배치간이역으로 영업을 시작, 같은해 보통역으로 승격하여 중앙선 화물과 승객의 수송을 도와온 역이다. 옛 탑리역의 모습은 다른 시골역사들과 크게 다르지 않은 목조건물에 기와가 올라간 삼각박공지붕이었다. 그러나 철도산업 개량화 사업의 일환으로 1997년 12월 31일 새롭게 준공된 현재의 역사는 매우 다른 모습이다. 마치 역사 전체가 하나의 성과 같이 보인다. 바로 금성산성이라고도 불리는 금학산 고성을 모티브로 설계되었기 때문이다. 금학산 고성은 신라시대 문무왕 13년에 부족 소국들과의 싸움을 막기 위해 돌로 축조한 성으로 둘레 9,100척. 높이 13척으로 아주 높고 험하다라는 기록이 남아있다. 가깝게는 조선시대 임진왜란 당시 사명대사(유정)가 왜군과 격전을 벌인 장소이기도 하다.
국가철도공단 공식 소개 문구
2. 역 정보
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| 2대 역사(1958년 준공, 1997년 철거) |
다만 인근에 역 이름과 지명의 유래인 국보 77호인 의성 탑리리 오층석탑과 조문국 고분군이 있어 그쪽으로 가려는 이용자도 있다. 탑리오층석탑은 상당히 가까워 역에서 도보로 갈 수도 있고 역 내에서도 멀리 탑을 볼 수 있다. 그리고 빙계계곡으로 가기 위해 여름 휴양객들이 이 역을 이용하기도 한다.[4]
'탑'리라는 이름을 살린 듯한 역사 디자인이 인상적인데, 위 소개 문구에도 나와있듯 이는 탑이 아니라 금학산 고성에서 모티브를 따온 것이다. 굳이 따지면 서양에서 요새로 사용하던 탑 디자인과 비슷하긴 하나 국내에서 탑 하면 떠올리는 불교 건축물로서의 탑과는 다르다. 아무튼 성채에서 모티브를 따온 역사라 그런지 슈퍼 마리오가 생각난다는 등의 반응이 있다. 역을 성처럼 지은 사례는 곡성역과 용문역도 있다.
무궁화호가 1일 8회 정차한다.
화본역, 신녕역과 더불어 여객영업을 하는 중앙선 역 중
중앙선 최후의 미개량 구간에 속해있는 역 중 하나이다.
군위군 군위읍에서 가장 가까운 철도역이기도 해서 군위읍 주민들이 이용하기도 한다. 군위군 관내 역 가운데 화본역에 열차가 서긴 하나 군위군의 남동쪽 끝에 있으며, 이설 후 군위역이 신설될 예정이나 이 역시 군위읍과 정반대편에 거리가 있는 의흥면에 생긴다.[5]
의성까지 버스를 타면 20~25분 정도 걸리지만, 무궁화호는 10분이면 가므로 무궁화호 시간대가 맞다면 탑리역에서 무궁화호를 타고 의성역에 내리는 것이 낫다. 요금은 2600원이다. 대구도 동구 쪽이 목적지라면 탑리버스정류장에서 대구북부행 버스를 타고 대구북부에서 하차하기보다 이 역에서 열차를 타고 동대구역에서 내리는 것이 낫다.
탑리역에서 유일하게 부전발 오전 7시 20분 탑리역 도착 10시 9분 청량리행 #1602 무궁화호 열차와 청량리발 오전6시 50분 탑리역 도착 오전 10시 9분 부전행 #1601 무궁화호 열차는 이 역에서 만난다.
2024년 9월 27일, 국토교통부 고시 제 2024-509호에 의해 철도거리표 상에서 삭제되었다.# 그러나 이것이 바로 시행되는 것은 아니며 한국철도공사에서는 살아 있다.
2024년 12월 중앙선 도담 ~ 북영천 구간이 이설되면 폐역될 예정이다. 춘포역이나 동화역처럼 신선이 구선 바로 위로 지나가긴 하나, 신선이 구선을 고려하지 않고 지어지게 된다. 신선 개통시 자연 폐역된다.
3. 역 주변 정보
의성군 남부에 자리한 금성면의 중심지로, 역을 동반한 중앙선과 28번 국도를 사이(탑리리(塔里里) 서부와 대리리(大里里) 동부 지역)에 두고 소규모 시가지가 형성되어 있다.금성면 행정복지센터와 보건지소 및 문화센터, 천주교 안동교구 의성성당 탑리공소 및 사회복지회 산하 금성카리타스 요양원, 탑리우체국(경북지방우정청 의성우체국 산하) 등의 행정, 사회 기관들이 있으며, 교육기관으로는 금성초등학교, 탑리여자중학교, 금성중·고등학교가 있는데, 다른 농산어촌 시골 학교들답게 학생 수가 거의 없는 편이다.[6]
한편, 탑리여자중학교 내에는 이 역명의 어원이라 할 수 있는 의성 탑리리 오층석탑(국보)[7]가 서 있는데, 문서에도 언급되지만, 통일신라 시절에 조성된 것은 확실하나 관련 절이 있었다는 흔적이 하나도 없어서 왜 이 위치에 석탑이 들어섰는지 의문이 많이 남은 유물로 해당 석탑을 연구하기 위해 역사학계나 고고학계에서 많이 오는 편이다.
4. 승강장
역사와 건널목으로 이어진다.| | |
| 승강장 | 역명판 |
| ↑ 비봉 | |||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ |
| 우보 ↓ | |||
| 1 | 중앙선 | [[무궁화호| 무궁화호 ]] | 안동·제천·청량리 방면 |
| 영동선 | 영주·분천·동해 방면 | ||
| 2 | 중앙선 | 경주·태화강·부전 방면 | |
| 영동선 | 화본·하양·동대구 방면 |
5. 연계 교통
5.1. 농어촌버스
| 탑리역(362000627) | |
| 농어촌 | |
| 대리리(362000239) | |
| 농어촌 | |
6. 일평균 이용객
||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f55839><bgcolor=#f55839> 연도 || [[무궁화호|
무궁화호
]] ||<bgcolor=#f55839> 비고 ||| 2004년 | 67명 | |
| 2005년 | 77명 | |
| 2006년 | 78명 | |
| 2007년 | 52명 | |
| 2008년 | 59명 | |
| 2009년 | 60명 | |
| 2010년 | 67명 | |
| 2011년 | 74명 | |
| 2012년 | 72명 | |
| 2013년 | 73명 | |
| 2014년 | 72명 | |
| 2015년 | 71명 | |
| 2016년 | 56명 | |
| 2017년 | 55명 | |
| 2018년 | 47명 | |
| 2019년 | 46명 | |
| 2020년 | 32명 | |
| 2021년 | 35명 | |
| 2022년 | 44명 | |
| 2023년 | 51명 | |
| 출처 | ||
| 철도통계연보 | ||
7. 둘러보기
| 중앙선의 역 목록 | |
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[1] '리'를 접미사로 생각하여 로마자 표기를 일부러 저렇게 정한 듯 한데, 막상 이 역이 소재한 리의 이름은 '탑리리'다. 따라서 로마자 표기 시 'Tamni'로 적는 것이 맞다.[2] 1948년 1월 하순 경경선에서 중앙선으로 개칭.[3] 탑리리 1341[4] 금성면에서 빙계리로 가는 버스가 1일 3회 있다. 그 외 탑리버스정류장에서 빙계행 시외버스가 1일 3회 운행한다. 대구북부 출발이며 춘산까지 간다.[5] 인근 탑리버스정류장에 1일 3회 대구북부-춘산 노선이 군위를 경유하며, 그 외 대리3리 정류장에서 군위-백학 마을버스가 운행한다.[6] 특히 탑리여자중학교는 현재 각 반당 1명씩에 불과해 사실상 폐교될 예정이다.[7] 2021년 지정번호 폐지 이전에는 국보 제77호였다.