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1. 개요
평소 칸코레 플레이의 중심이 되는 부분인 출격 해역 중 첫 해역이다. 앞으로 레벨업, 파밍
특별한 설명이 없을 경우 모든 해역에서 루트분기조건은 위에 있는 조건일 수록 우선시 된다. 보통 엑스트라 오퍼레이션(Extra Operation, EO)은 다음 해역 개방과 아무런 상관이 없다.[1] 해역 기본 경험치에서 괄호쳐진 부분은 S승리 시의 경험치이다.
모티브는 아마 일본 주변 근해로 추측된다. 튜토리얼 퀘스트와 많이 엮여 있기 때문에 전반적인 난이도는 낮아 전함이나 정규항모 없이도 클리어할 수 있도록 밸런스가 조정되어 있다.
4개의 통상 해역과 2개의 엑스트라 오퍼레이션(EO)으로 이루어져있다. 유전지대연안(1-3)과 남서제도 방위선(1-4)를 제외하면 특별히 주의할 곳은 없으며 이 해역에서 구축함, 경순양함, 중순양함 등 기초적인 전력을 얻을 수 있다. 뉴비제독들은 여기에서 기본적인 게임 시스템을 알아가며 기초를 쌓는 게 중요하다.
2. 해역 리스트
2.1. 진수부정면해역
작전명 | 근해경비 |
작전내용 | 진수부 정면 근해의 경비에 출동하라! |
난이도 | ★1 |
해역 기본 EXP | 30 |
획득 가능한 자원 | 없음 |
BGM | 해역선택화면 「出撃」 (출격) |
일반 「砲雷撃戦、始め!」(포뢰격전、 시작!) | |
보스 「夜戦」(야전) |
루트 분기 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A | B | 랜덤 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C |
우리의 영원한 반짝이작 친구. 보스방을 제외한 나머지 두 스팟에서는 구축함밖에 나오지 않으며, 전부 일반 심해서함이기 때문에 구축함만으로도 충분히 클리어가 가능하다. 그래서 원정함대건 주력함대건 반짝이 상태를 만들기 위해 오늘도 수많은 제독들이 이 곳에서 비실비실한 심해서함들을 때려잡고 있다. 그 외에도 수많은 제독들이 출격 일퀘, 아호작전을 깨기 위해 수없이 돌기도 한다. 출격수가 많은 반복작업 해역인지라 잠깐 딴데 정신이 팔리거나 집중력이 흐트러지는 경우가 많아 가장 쉬운 스테이지임에도 불구하고 가장 많은 함이 굉침되는 해역이기도 하다(…).
사실 칸무스들이 가장 많이 굉침되는 해역은 5-5해역(굉침작)과 3-2해역(레벨링 중 실수로 잠수함 대파 출격)이다. 보통 1-1에서 아호작전 깨는 것은 반짝이 작업을 겸해서 하므로 구축함 단기 출격이나 더미용 수반함을 출격시키므로 주력멤버를 잃는 경우는 없다고 봐도 된다.
드랍은 극초반 해역답게 도중전, 보스방을 가리지 않고 커먼등급 구축함의 확률이 압도적. 보스방에서는 키타카미와 센다이도 드랍되지만 역시 매우 낮은 확률이라 2해역 이후나 건조를 계속 하는 쪽이 오히려 더 이득일 수 있다.
등장장소 | 패턴 | 등장함선 | 진형 |
A: 적 정찰함 | 패턴1 | 구축이급 | 단종 |
패턴2 | 구축로급 | 단종 | |
패턴3 | 구축하급 | 단종 | |
B: 적 떠돌이함대 | 패턴1 | 구축이급,구축이급 | 단종 |
패턴2 | 구축로급,구축이급 | 단종 | |
패턴3 | 구축하급,구축하급 | 단종 | |
C: 적주력함대 | 패턴1 | 경순호급,구축이급,구축이급 | 단종 |
패턴2 | 경순호급,구축로급,구축로급 | 단종 | |
패턴3 | 경순호급,구축하급,구축하급 | 단종 | |
패턴4 | 경순호급,구축하급,구축로급,구축로급 | 단종 |
위치 | 구축함 | 경순양함 | |||
A | 시라유키 하츠유키 미유키 무라쿠모 이소나미 아야나미 시키나미 무츠키 키사라기 사츠키 후미즈키 나가츠키 키쿠즈키 미카즈키 모치즈키 오보로 아케보노 우시오 아카츠키 히비키 이카즈치 이나즈마 하츠하루 네노히 와카바 하츠시모 시구레 무라사메 유다치 사미다레 스즈카제 오오시오 미치시오 아라시오 아라레 카스미 | 텐류 타츠타 진츠 나카 쿠마 | |||
B | 텐류 타츠타 쿠마 타마 나가라 센다이 진츠 나카 | ||||
C 보스 | 후부키 시라유키 하츠유키 미유키 무라쿠모 이소나미 아야나미 시키나미 무츠키 키사라기 사츠키 후미즈키 나가츠키 키쿠즈키 미카즈키 모치즈키 오보로 아케보노 사자나미 우시오 하츠하루 네노히 와카바 하츠시모 시라츠유 시구레 무라사메 유다치 사미다레 스즈카제 아사시오 오오시오 미치시오 아라시오 아라레 카스미 카게로 시라누이 쿠로시오 아카츠키 히비키 이카즈치 이나즈마 | 키타카미 텐류 타츠타 쿠마 타마 키소 이스즈 센다이 진츠 나카 |
2.2. 남서제도 앞바다
작전명 | 남서제도 앞바다 경비 |
작전내용 | 남서제도 앞바다에 접근하는 적 전위함대를 포착, 요격하라! |
난이도 | ★1 |
해역 기본 EXP | 50 |
획득 가능한 자원 | 탄약 |
루트 분기 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
출격 | A | 랜덤 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C |
큰 특징은 없지만 경순양함의 드랍율이 높아지고, 보스드랍으로 마야, 초카이 두 중순이 나올 수도 있다. 딱히 특별한 드랍은 없지만 전함이 없는 약한 단계에서 다양한 함선을 모을 수 있기에 극초반 레벨링/함선채우기에 특화 되어있는 곳. 드랍으로 유바리가 보고되고는 있지만 극악의 드랍률을 자랑하므로 레어함 목적의 반복출격은 비추.
주의해야 할 점은, 일일퀘스트 '남서제도해역의 제해권을 장악하라!'에서 말하는 남서제도해역은 2해역을 의미한다. 이 곳이나 남서제도방위선(1-4)에선 클리어 불가능하다.
등장장소 | 패턴 | 등장함선 | 진형 |
A: 적 전위함대 | 패턴1 | 경순호급,구축이급,구축이급 | 단종 |
패턴2 | 구축로급,구축이급 | 단종 | |
패턴3 | 경순헤급,구축로급,구축로급 | 단종 | |
B: 적 주력함대 | 패턴1 | 경순헤급,뇌순치급,구축하급,구축하급,구축로급 | 단종 |
패턴2 | 경순헤급,경순호급,구축이급,구축이급,구축이급 | 단종 | |
패턴3 | 경순헤급,경순호급,구축로급,구축이급,구축이급 | 단종 | |
C | 탄약 +10, 15, 20 | ||
D: 적 전위함대 | 패턴1 | 경순호급,구축이급,구축이급 | 단종 |
패턴2 | 구축로급,구축이급 | 단종 | |
패턴3 | 경순헤급,구축로급,구축로급 | 단종 |
위치 | 구축함 | 경순양함 | 중순양함 | |||
A | 시라유키 하츠유키 미유키 이소나미 아야나미 시키나미 무츠키 키사라기 후미즈키 키쿠즈키 카스미 미카즈키 모치즈키 오보로 사자나미 우시오 아카츠키 히비키 이카즈치 이나즈마 하츠하루 네노히 와카바 하츠시모 시라츠유 시구레 무라사메 유다치 사미다레 스즈카제 아사시오 오오시오 미치시오 아라시오 카스미 쿠로시오 | 텐류 타마 키소 이스즈 나토리 유라 센다이 진츠 나카 | ||||
B 보스 | 시라유키 하츠유키 미유키 무라쿠모 이소나미 아야나미 시키나미 무츠키 키사라기 나가츠키 키쿠즈키 오보로 아케보노 사자나미 우시오 아카츠키 히비키 이카즈치 이나즈마 하츠하루 네노히 와카바 하츠시모 시라츠유 시구레 무라사메 유다치 사미다레 스즈카제 아사시오 오오시오 미치시오 아라시오 아라레 카스미 카게로 시라누이 쿠로시오 | 키타카미 텐류 타츠타 쿠마 타마 키소 나가라 이스즈 나토리 유라 센다이 진츠 나카 유바리 | 초카이 마야 | |||
D | 하츠유키 미유키 이소나미 시키나미 무츠키 키사라기 후미즈키 키쿠즈키 미카즈키 모치즈키 오보로 아케보노 사자나미 우시오 아카츠키 히비키 이카즈치 이나즈마 하츠하루 네노히 와카바 하츠시모 시라츠유 시구레 무라사메 유다치 사미다레 스즈카제 아사시오 오오시오 미치시오 아라시오 카스미 아라레 시라누이 쿠로시오 | 텐류 타츠타 타마 키소 이스즈 나토리 유라 센다이 진츠 나카 |
2.3. 유전지대연안
작전명 | 해상호위작전 |
작전내용 | 유전지대 연안부의 해상 수송 라인을 방위하라! |
난이도 | ★2 |
해역 기본 EXP | 80 |
획득 가능한 자원 | 연료 |
루트 분기 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
출격 | A | 랜덤 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C | F | 고정 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | C | 랜덤 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D | C | 랜덤 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G |
초보제독이 처음으로 나침판의 장난을 경험하는 곳
1-2와 마찬가지로 처음 분기에서 아래로 내려가면 절대 보스방에 도착할 수 없다. 여기까지는 괜찮은데...
처음 분기에서 위로 간다고 해도 D점에서 C로 빠지는 경우가 허다하다. 문제는 C에서 절대 D로 안 간다는 것. 뭐 그래도 쉬운 곳이니 반복해서 출격하다보면 깨게 되어있다.
처음으로 소용돌이가 등장하는 해역이며 보스방에선 전함급 심해서함이 최초로 등장하게 된다. 때문에 포격전 2페이즈에 당황하는 상황도 발생. 다만 수반함은 전부 중순 미만이어서 비교적 쉽게 격침시킬 수 있기 때문에 구축함과 경순양함을 대충 내보내도 전함에 의한 2페이즈 포격으로 인해 수반함을 최대한 격침시켜 A승이라도 따낼 확률이 오히려 더 높아지게 된다. 중순이나 전함같은 고화력 함선을 편성하면 승리 확률이 비약적으로 상승하니 삽질을 하기 싫다면 중순양함이라도 1척 건조에 편성해보는 것도 좋은 방법이다.
중순과 수상기모함, 경항모까지 획득이 가능지지만 첫 분기 소용돌이에서 탄약을 잃어버릴 가능성이 높아서 초반노가다를 하려면 2함대를 개방하고 탄약 원정을 보내기 시작하는 편이 좋다.
등장장소 | 패턴 | 등장함선 | 진형 |
A: 적 전위함대 | 패턴1 | 경순호급,구축하급,구축하급 | 단종 |
패턴2 | 경순호급,구축이급,구축이급 | 단종 | |
패턴3 | 경순헤급,구축하급,구축로급,구축로급 | 단종 | |
B: 소용돌이 | 탄약 -8, 9, 10,14,15,20 | ||
C | 연료 +10,15,20 | ||
D | 연료 +10,15,20,25,30 | ||
E: 적 전위함대 | 패턴1 | 경순호급,구축하급,구축하급 | 단종 |
패턴2 | 경순헤급,구축하급,구축로급,구축로급 | 단종 | |
F: 적 지원함대 | 패턴1 | 중순리급,구축이급,구축이급,구축이급 | 단종 |
패턴2 | 중순리급,중순리급,구축로급,구축로급 | 단종 | |
패턴3 | 중순리급,뇌순치급,구축로급,구축로급 | 단종 | |
G: 적주력함대 | 패턴1 | 전함루급,뇌순치급,경순헤급,구축이급,구축이급 | 단종,복종 |
위치 | 구축함 | 경순양함 | 중순양함 | 수상기모함 | 경항모 | |||||
A | 시라유키 하츠유키 미유키 이소나미 아야나미 시키나미 무츠키 키사라기 사츠키 후미즈키 나가츠키 키쿠즈키 미카즈키 모치즈키 오보로 아케보노 우시오 아카츠키 히비키 이카즈치 이나즈마 하츠하루 네노히 와카바 하츠시모 시라츠유 시구레 무라사메 유다치 스즈카제 오오시오 미치시오 아라시오 카스미 아라레 시라누이 쿠로시오 | 타마 나가라 키소 이스즈 유라 나토리 진츠 센다이 나카 | 아오바 | 치토세 치요다 | 호쇼 | |||||
E | 하츠유키 시라유키 이소나미 시키나미 무츠키 키사라기 사츠키 후미즈키 나가츠키 키쿠즈키 미카즈키 모치즈키 오보로 아케보노 우시오 아카츠키 히비키 이카즈치 이나즈마 하츠하루 네노히 와카바 하츠시모 시라츠유 시구레 무라사메 유다치 스즈카제 오오시오 미치시오 아라시오 아라레 시라누이 쿠로시오 | 타마 나가라 키소 이스즈 유라 나토리 진츠 센다이 나카 | 치토세 치요다 | |||||||
F | 시라유키 하츠유키 미유키 이소나미 시키나미 무츠키 키사라기 사츠키 후미즈키 나가츠키 키쿠즈키 미카즈키 모치즈키 오보로 아케보노 우시오 아카츠키 히비키 이카즈치 이나즈마 하츠하루 네노히 와카바 하츠시모 시라츠유 시구레 무라사메 유다치 스즈카제 오오시오 미치시오 아라시오 아라레 카스미 시라누이 쿠로시오 | 타마 나가라 키소 이스즈 유라 나토리 진츠 센다이 나카 | 치토세 치요다 | |||||||
G 보스 | 후부키 시라유키 하츠유키 미유키 무라쿠모 이소나미 아야나미 시키나미 키사라기 사츠키 후미즈키 키쿠즈키 미카즈키 모치즈키 오보로 사자나미 우시오 히비키 이카즈치 이나즈마 하츠하루 네노히 와카바 하츠시모 시라츠유 시구레 무라사메 유다치 사미다레 스즈카제 아라시오 오오시오 미치시오 아라레 카스미 시라누이 쿠로시오 | 키타카미 텐류 타츠타 쿠마 타마 키소 나가라 이스즈 나토리 유라 센다이 진츠 나카 유바리 | 후루타카 카코 아오바 키누가사 | 치토세 치요다 | 호쇼 |
2.4. 남서제도방위선
작전명 | 남1호 작전 |
작전내용 | 남서제도 방위 라인 상의 적 침공 함대를 포착, 전력으로 출격해 이를 격멸하라! |
난이도 | ★3 |
해역 기본 EXP | 100 |
획득 가능한 자원 | 탄약, 강재, 보크사이트 |
BGM | 일반 :「冬の艦隊」(겨울의함대) |
보스 :「加賀岬」 (카가 미사키) |
루트 분기 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
출격 | A | 6항모 편성 시 높은 확률로 G 그외 랜덤 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C | D | 랜덤 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I | F | 6항모 편성 시 높은 확률로 J 그외 랜덤 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
J |
엑스트라 해역인 1-5를 제외한다면 1해역의 마지막 해역이며, 이 해역을 클리어해야 2해역이 열린다. 얼핏 보기엔 갈림길이 많아 복잡해 보이지만, 최초 분기점에서 아랫길로 가지 않으면 100% 보스방에 돌입하며, 아랫길로 빠져도 마지막 분기지점에서 다시 보스방에 갈 확률이 절반이다.
처음으로 항공전을 발생시키는 항모계열의 심해서함이 보스방과 도중전에서 등장한다. 다행히도 수반함으로 나오는 심해서함들은 탄착관측사격을 할 수 없는 타입들이라 항모를 데려가지 않고 제공권을 포기해도 주간 연격/컷인을 당하거나 하진 않지만 슬롯수를 줄이면 줄일수록 피해량이 감소하는 개막폭격을 생각해보면 항모를 데려가는 쪽이 데려가지 않는 쪽보다는 보스방에서의 승리 확률을 높일 수 있다. 초반 항모 격침 퀘스트를 통해 정규항모 아카기를 얻을 수 있기 때문에 항모를 구하는 것은 그다지 어렵지 않을것이다. 조금더 승리를 확실히 하고 싶다면 항모와 함께 전함을 한 척 데려가는 것도 좋은 방법.
처음으로 적 경항모가 등장하고 그 숫자도 많다는 점에서 게임 초반에 이호작전과 아호작전을 동시에 클리어하기에 좋은 지역. 모든 전투의 드랍테이블이 전체적으로 넓어지면서 다양한 함선들을 접할 수 있게되는 것도 장점.
드랍은 1해역의 마지막 답게 1-3 이전의 해역보다는 그나마 호화로운 편. 아랫길의 분기점인 I지점에서 유바리가 드랍되며, 샛길인 J지점에서는 전함 후소가, 보스방에서는 마키구모의 드랍 확률이 있다. 다만 세 척 모두 확률은 2해역 이후에 비해서 매우 낮기 때문에 여전히 해당 드랍을 위해 순회하는 것은 비효율적일 수 있다.
등장장소 | 패턴 | 등장함선 | 진형 | 적 제공치 | 제공우세 | 제공확보 |
A: 적 정찰함대 | 패턴1 | 중순리급,경순헤급,구축이급,구축이급,구축이급 | 단종 | |||
패턴2 | 중순리급,경순헤급,구축로급,구축로급,구축로급 | 단종 | ||||
패턴3 | 경순헤급,경순헤급,구축하급,구축하급 | 단종 | ||||
패턴4 | 중순리급,경순헤급,구축로급,구축로급 | 단종 | ||||
B: 적 정찰함대 | 패턴1 | 중순리급,경순헤급,구축이급,구축이급,구축이급 | 단종 | |||
패턴2 | 중순리급,경순헤급,구축로급,구축로급,구축로급 | 단종 | ||||
패턴3 | 경순헤급,경순헤급,구축하급,구축하급 | 복종 | ||||
C | 강재 +10,15,20 | |||||
D | 보크사이트 +10,15,20 | |||||
E: 적 전위함대 | 패턴1 | 경항모누급,경항모누급,중순리급,구축로급,구축로급 | 윤형 | 16 | 24 | 48 |
패턴2 | 경항모누급,경항모누급,경순호급,구축로급,구축로급 | 윤형 | 16 | 24 | 48 | |
패턴3 | 경항모누급,경항모누급,중순리급,구축하급,구축하급 | 윤형 | 16 | 24 | 48 | |
F: 적 기동부대 | 패턴1 | 항모오급,경항모누급,중순리급,경순헤급,구축니급,구축니급 | 윤형 | 20 | 30 | 60 |
패턴2 | 항모오급,항모오급,중순리급,중순리급,경순헤급,구축니급 | 윤형 | 20 | 30 | 60 | |
패턴3 | 항모오급,경항모누급,중순리급,경순헤급,구축하급,구축하급 | 윤형 | 18 | 27 | 54 | |
G | 탄약 +10,15,20 | |||||
H | 강재 +10,15,20 | |||||
I: 적 전위함대 | 패턴1 | 경항모누급,경항모누급,중순리급,구축로급,구축로급 | 윤형 | 16 | 24 | 48 |
패턴2 | 경항모누급,경항모누급,경순호급,구축로급,구축로급 | 윤형 | 16 | 24 | 48 | |
패턴3 | 경항모누급,경항모누급,중순리급,구축하급,구축하급 | 윤형 | 16 | 24 | 48 | |
J: 적 지원함대 | 패턴1 | 전함루급,뇌순치급,경순헤급,경순헤급,구축로급,구축로급 | 단종 | |||
패턴2 | 전함루급,뇌순치급,뇌순치급,경순헤급,구축로급,구축로급 | 단종 | ||||
패턴3 | 전함루급,경순호급,경순호급,구축이급,구축이급,구축이급 | 복종 |
3. 엑스트라 해역
3.1. 진수부 근해
작전명 | 진수부 근해 대잠초계 |
작전내용 | 되도록 소편성의 대잠초계부대를 편성해, 진수부 근해에 출몰하는 적 잠수함을 발견, 제압하라! |
난이도 | ★5 |
기본 경험치 | 150 |
게이지 격파 필요 횟수 | 4회 |
전과 보너스 | 75 |
BGM | 일반 :「海上護衛戦」(해상호위전) |
보스 :「華の二水戦」(꽃의2수전) |
루트 분기 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
B | C | 함대 구성이 4척 이하일 경우 매우 높은 확률로 C 5척 이상일 경우 랜덤 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D | H | 함대 구성이 4척 이하일 경우 랜덤 5척 이상일 경우 H 고정 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C | E | 함대에 전함(항공전함은 제외), 잠수함이 있거나 경순양함이 3척 이상 있을 경우 F 고정 함대 구성이 6척일 경우 F 고정 경순양함/구축함 2척, 경항모 1척, 항공전함 1척 편성시 E 고정 그 이외에는 매우 높은 확률로 F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E | G | 함대 구성이 5척 이상일 경우 G 고정 4척 이하이면서 함대에 경항모, 수상기모함, 강습상륙함, 항공순양함 중 1척이 있을 경우 I 고정 이 외에는 랜덤 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
I |
등장장소 | 제독 Lv | 패턴 | 등장함선 | 진형 | 적 제공 | 제공 우세 | 제공 확보 |
A:적 정찰잠수함 | ~79 | 패턴1 | 잠수카급 | 단종 | |||
80~ | 패턴2 | 잠수카급 엘리트 | 단종 | ||||
B: 적 잠수함대 A형 | 37 | 패턴1 | 잠수카급,잠수카급 | 제형 | |||
37 | 패턴2 | 잠수카급,잠수카급,잠수카급 | 제형 | ||||
40~79 | 패턴3 | 잠수카급 엘리트,잠수카급 | 제형 | ||||
80~ | 패턴4 | 잠수카급 엘리트,잠수카급,잠수카급 | 제형 | ||||
C: 적 잠수함대 C형 | 80~ | 패턴1 | 잠수요급 엘리트,잠수카급 엘리트,잠수카급,잠수카급 | 단횡 | |||
40~79 | 패턴2 | 잠수요급 엘리트,잠수카급,잠수킨급 | 단횡 | ||||
~39 | 패턴3 | 잠수요급,잠수카급,잠수카급 | 단횡 | ||||
D: 적 잠수함대 B형 | 99 | 패턴1 | 잠수요급 엘리트,잠수요급,잠수카급 엘리트,잠수카급 | 제형 | |||
49 | 패턴2 | 잠수요급 엘리트,잠수요급,잠수카급 엘리트,잠수카급 | 제형 | ||||
77 | 패턴3 | 잠수요급 엘리트,잠수카급,잠수카급 | 제형 | ||||
E | 기분 탓이다(전투회피) | ||||||
F: 적 침공타격함대 A형 | 80,99 | 패턴1 | 경항모누급 플래그십,경순헤급 플래그십,구축이급 플래그십,구축이급 플래그십,구축이급 플래그십 | 윤형 | 23 | 35 | 69 |
76 | 패턴2 | 경항모누급 플래그십,경순헤급 플래그십,경순호급 엘리트,구축이급 플래그십,구축이급 플래그십 | 윤형 | 24 | 36 | 72 | |
34 | 패턴3 | 경항모누급 플래그십,경순호급 플래그십,구축니급 엘리트,구축하급,구축하급 | 윤형 | 24 | 36 | 72 | |
G: 적 침공타격함대 B형 | 85,99 | 패턴1 | 뇌순치급 플래그십,뇌순치급 플래그십,경순토급 엘리트,구축하급 플래그십,구축하급 플래그십 | 단종 | |||
31 | 패턴2 | 뇌순치급 엘리트,뇌순치급 엘리트,구축하급 엘리트,구축로급,구축로급 | 단종 | ||||
41 | 패턴3 | 뇌순치급 플래그십,경순해급 플래그십,구축니급 엘리트,구축하급 엘리트,구축하급 엘리트 | 단종 | ||||
H | 기분 탓이다(전투회피) | ||||||
I: 적 통상파괴 주력함대 | 80~ | 패턴1 | 잠수요급 플래그십,잠수카급 엘리트,잠수카급 엘리트,잠수카급 | 제형 | |||
40~79 | 패턴2 | 잠수카급 플래그십,잠수카급 엘리트,잠수카급 엘리트 | 제형 | ||||
~39 | 패턴3 | 잠수카급 엘리트,잠수카급,잠수카급 | 제형 |
2014년 3월 14일, 엑스트라 오퍼레이션이라는 이름으로 추가된 해역으로, 2해역이 개방됨과 동시에 개방되는 해역이다. 본격적인 대잠 해역으로 구축, 경순 칸무스 레벨링의 성지이자 최초의 잠수함 드랍 해역으로 평가받는 해역.
칸코레를 시작한 제독들이 최초로 보게 될 보스 게이지가 존재하는 해역이다. 한 번 기함을 격파할 때마다 25%씩 게이지가 없어져 4번째에 완전 클리어되고, 매월 1일마다 게이지가 리셋된다.
수상함이 보스인 다른 해역과 달리 이 쪽은 기함마저 잠수함이라 야간전에서 기함을 잡을 수 있는 확률이 없다시피 하므로 대잠 능력을 극대화해서 주간전에서 끝장을 봐야 한다.
제독 레벨에 따른 레벨 스케일링이 적용되는 첫 해역으로, 정석 조합을 기준으로 할 때 주목해야 할 주요 레벨 스케일링은 40렙과 80렙이다.
40렙의 경우, 두번째 노드부터 엘리트급이 생기면서 개막 뇌격을 개시한다. 하지만 두번째 노드부터는 3척 이상의 잠수함이 있어서 적 진형이 뇌격 공격력/명중률이 아주 떨어지는 단횡진이나 제형진이 되고, 여기에 아군 대잠진형 역시 대잠 공격 배율이 상승해 간접적으로 피탄 확률을 줄여준다.[2] 드물게 데미지를 입는 경우가 있지만 그나마 대부분 지근탄이 나오는 경우가 있어 큰 문제가 되지 않는다.
80렙의 경우, 첫 번째 방부터 엘리트 잠수함 한 척이 나와 선제뇌격을 시전한다. 한 척만 나오기에 진형이 단종진 고정인지라 공격력/명중률이 아주 높아 대부분 일단 맞고, 운 없으면 항공전함조차 대파가 떠 버리는 일도 빈번하다. 그러나 여전히 나머지는 전부 3척 이상이라 제형진 혹은 단횡진으로 나오는데다 심지어 보스전에서 입는 선제뇌격 피해(3척이 동시에 선제뇌격)는 다 합쳐서 잘해봐야 이거의 반~2/3[3]이니 사실상 첫 노드가 보스 공략의 성공을 결정하는 셈이 된다. 이 시점부터 경항모, 항전은 아키츠마루 개장으로 얻을 수 있는 대잠 장비로 본격적인 대잠 세팅을 하는 게 좋다. 이 1-5 첫방 선제뇌격 잠수카급의 위용이 대단해서 칸코레갤러리에선 핵잠수함이라고 하며 분노를 쏟아붓고 있다. 다만 너무 두려워할 필요는 없는게, 나중에 짬이 차서 강력한 칸무스를 다수 소지하게 되어 대략 장갑 60 이상과 어느정도 높은 회피를 갖추어 데리고 가면 엘리트 카급의 단종진 뇌격의 뇌장이 77이므로 T자 유리라도 뜨지 않는 한 첫방 대파가 뜰 확률은 낮아진다. 잠수함 파밍을 위해 사오십번 돌아도 대파가 두세번 정도 뜨는 경우도 있으니 참고.[4] 그러나 2016년 6월 말 업데이트에서 선제대잠 시스템이 추가되면서 엘리트 카급의 전설은 사라지게 되었다. 선제 대잠공격이 선제 뇌격보다 먼저 이루어지는 덕분에 한 척밖에 없는 카급 엘리트가 선제대잠이 빗나가지 않는한 대부분 맞고 죽어버리기 때문이다. 막 제독 레벨이 80이 되어 고렙 대잠 요원이나 3식 대잠 장비가 부족하다면 그냥 이스즈改二 하나 키워서 보내면 해결된다. 덕분에 훈장을 거져주고 아호작전을 클리어하기도 쉬운 해역이 되었다.
사령부 레벨이 낮더라도 통상적인 해역에선 키우기 매우 어려운 경순과 구축함을 쉽게 키울 수 있고, 각종 구축함은 물론이고 치토세급
이런 특징들만 보자면 조합에만 유의하면 퍼줄거 다 퍼주는 꿀해역으로 보이지만, 해역 전과가 제법 빵빵해서 저렙 제독이 무턱대고 레벨링을 하다가는 칸무스의 레벨에 비해 사령부 레벨만 비정상적으로 높아질 우려가 있다.
상기한 편성 조건을 보면 알겠지만 이론상으로는 구축함 4척으로도 얼마든지 보스방 진입이 가능하다.[10] 하지만 이 편성은 소위 징벌방이라 부르는 E-G 쪽으로 빠져 보스방 진입에 실패하는 경우가 있으므로, 좋건 싫건 나침반 실패 강제종료를 강요하는 게 문제다.
그래서 가장 일반적인 편성은 1항전+1경항모+2(구축or경순or뇌순or연순)이다. 편성의 핵심은 경순과 구축을 주 공격수로 삼으면서 항전으로 2회 공격이 가능하게 하고, E-G로 가는 것을 방지하고 T불리를 막기 위해 사이운을 넣은 경항모를 넣는 것이다. 경순이나 구축은 자체 능력보다 장비의 영향을 많이 받으니 어느 칸무스를 써도 무방하다. 각 함종별 최약체에 해당하는 텐류급이나 무츠키급이라도 딜링에선 거의 문제가 없다.[11] 흔히 대잠장비 4슬롯 장비가 가능한 유바리/오요도/카토리가 추천되는데, 플래그십 잠수 요급이 제법 튼튼하기 때문에 확실하게 잡기위함과 동시에 혹시나 첫방이나 보스방 크리티컬로 중파가 난 상태에서도 유의미한 딜링이 가능하기 때문이다. 거기다 초반에 삼식 대잠 장비가 모자라도 구삼/구사식 대잠 장비를 더 넣어 딜을 더욱 늘릴 수 있기에 역시 유용하다. 물론 삼식 대잠 장비가 충분하다면 2~3슬롯 칸무스를 활용해도 요급을 충분히 제압할 수 있다.
6월 30일에 업데이트된 선제대잠공격 추가 이후에는 편성이 조금 달라졌는데, 선제대잠능력이 가능한 칸무스[12]가 여럿 있을 경우에는 연비가 낮은 항공전함이 거의 필요가 없어지면서 1~3구축+0~2경순(혹은 연순)+경항모 총 4척 편성이 추천되고 있다. 둘의 차이점은 모두 선제대잠이 가능하다는 전제하에 기존 편성은 공격횟수가 최대 10회까지 늘어나는 대신, 연비가 나쁘고 선제대잠이 2회만 가능하며, 새로운 편성은 공격횟수가 7회가 되는 대신 연비가 훨씬 좋아지고 선제대잠이 3회가 된다. 이때 주력 대잠 공격수인 구축/경순이 공격하는 횟수는 둘다 6회로 동일하다. 다만 선제대잠 함선이 모자라거나 게이지 파괴, 잠수함 파밍을 위한 S승 확보 등의 이유로 확실한 대잠 능력이 필요하다면 항공전함을 편성하는 쪽이 추천된다.
2017년 봄 이벤트 이후에는 신규 칸무스인 타이요을 선제대잠이 가능한 레벨까지 키우고 다른 선제대잠이 가능한 함선 3척과 조합해 선제대잠 4회와 대잠공격 4회로 간단하게 해역돌파가 가능해졌다. 여기에 해방함들까지 동원할 수 있다면 연비 소모도 크게 줄일 수 있다.
경항모, 항공순양함, 수상기모함, 양륙함 중에 하나를 선택한다면 어느 정도 게임을 진행한 사람들은 일반적으로 경항모를 주로 사용한다. 사이운의 장비가 가능하기 때문인데, 마지막 보스방에서 플래그십 잠수함을 상대해야 해서 주간전에 끝내야하는 특성상 T자 불리를 막는 것이 제일 유리하기 때문이다. 심지어 선제대잠 실패로 잔존한 엘리트급 잠수함의 뇌격으로 인한 피해를 줄이려 사이운에 벌지/보일러만 달고 가는 세팅도 있다
항공순양함은 연비가 가장 좋지 않고 사이운 장비가 불가능하고, 카호 관측기의 장비는 가능하지만 필수요소로 포함되는 항공전함에 몰아주는 경우가 더 많기 때문에 사용빈도는 적다. 유일한 장점은 해당 함들 가운데 가장 높은 내구로 도중에 중파, 대파될 위험이 가장 적고, 중파가 되어도 대잠 공격이 가능하다는 점이다. 다만 카호 관측기의 수에 여유가 많은 게 아니라면 상기한대로 항공전함에 몰아주는 게 더 효율적이기 때문에 선제대잠이 가능한 칸무스가 충분할때 기함에 넣고 육성용으로 데려가는 경우가 아닌 이상 데려가는 일은 거의 없다.
수상기모함은 폭뢰의 장비가 가능해 대잠장비 보너스를 받을 수는 있지만 수상폭격기, 아키츠시마의 경우엔 비행정을 함께 장비해야 함에 유의. 즈이운+94식 폭뢰로도 어느 정도의 데미지는 넣을 수 있기 때문에 아키츠마루로만 얻을 수 있는 대잠 장비들이 없거나 수가 모자랄 경우 초보 제독들의 차선책이 될 수 있다. 미즈호, 아키츠시마 같은 고급 수상기모함이 추가된 이후에도 사이운을 장착할 수 없고 장비 종류의 문제로 경항모보다 성능이 떨어지거나 연비가 그리 차이 나지 않는다는 점 때문에 경항모에 선호는 밀린다. 그나마 탄약 소모를 줄이기 위해 폭뢰와 소나 모두 장비 가능한 아키츠시마를 편성하거나 카호 관측기의 장착이 가능한 코망당 테스트를 고려하는 편이다.
양륙함은 사용은 가능하지만 육성이나 애정이 아니라면 딱히 메리트는 없다. 대잠초계기를 항전이나 경항모 등에게 주는 것이 더 효과적이기 때문.
3.2. 진수부 근해 항로
작전명 | 수송선단 호위작전 |
작전내용 | 대잠 및 방공능력이 우수한 함선을 기간전력으로 한 함대를 편성, 수송선단의 항로 호위에 임하라! |
난이도 | ★6 |
기본 경험치 | 30~220 |
게이지 격파 필요 횟수 | 7회 |
전과 보너스 | 75 |
BGM | 新編「海上護衛隊」抜錨!(신편'해상호위대'발묘!) |
루트 분기 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
출격 | A | 구축함 3척 이하인 경우 C 구축함과 경순양함만 편성되어 있으면서 경순양함이 1척인 함대는 A 구축함과 경순양함만 편성되어 있으면서 경순양함이 1척이 아닌 함대는 A로 갈 확률 상승 중순양함, 항공전함, 경항모 중 하나라도 편성되어 있다면 C 이 외에는 랜덤 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
G | F | 경순1+구축5의 편성일 경우 F 고정 이 외에는 랜덤 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
K | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M | J | 특정 편성을 만족하면 색적치 관계 없이 L 이 외에 색적치가 충분하면 J 색적치 부족시 L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
L |
등장 장소 | 패턴 | 등장 함선 | 진형 | 비고 | 적 제공치 | 제공 우세 | 제공확보 |
A | 기분 탓이다. (전투 회피) | ||||||
B: 임무부대C군 전위부대 | 패턴 1 | 중순리급 플래그십, 경순헤급 플래그십, 구축이급 후기형, 구축이급 후기형, 구축이급, 구축이급 | 단종 | ||||
패턴 2 | 경순헤급 플래그십, 경항모 누급 엘리트,구축이급 후기형,구축이급 후기형,구축이급,구축이급 | 단종 | 24 | 36 | 72 | ||
패턴 3 | 경순헤급 플래그십, 구축이급 후기형, 구축이급 후기형, 구축이급 후기형, 구축이급, 구축이급 | 단종 | |||||
패턴 4 | 경순헤급 플래그십, 구축이급 후기형, 구축이급 후기형, 구축이급, 구축이급, 구축이급 | 단종 | |||||
패턴 5 | 경순헤급 플래그십, 구축이급 후기형, 구축이급, 구축이급, 구축이급, 구축이급 | 단종 | |||||
C: 통상파괴잠수함대 2군 | 패턴 1 | 잠수카급 엘리트, 잠수카급 엘리트, 잠수카급, 잠수카급, 잠수카급 | 제형 | ||||
패턴 2 | 잠수카급 엘리트, 잠수카급 엘리트, 잠수카급, 잠수카급,잠수카급 | 단횡 | |||||
패턴 3 | 잠수카급 엘리트, 잠수카급, 잠수카급, 잠수카급, 잠수카급 | 제형 | |||||
패턴 4 | 잠수카급 엘리트, 잠수카급, 잠수카급, 잠수카급 | 제형 | |||||
패턴 5 | 잠수카급 엘리트, 잠수카급, 잠수카급, 잠수카급 | 단횡 | |||||
패턴 6 | 잠수카급 엘리트, 잠수카급, 잠수카급 | 제형 | |||||
D: 임무부대A군 기동부대 (제2파) | 패턴 1 | 경항모누급 플래그십, 경항모누급 엘리트, 경순츠급 엘리트, 구축이급 후기형, 구축이급 후기형, 구축이급후기형 | 윤형 | 항공전 | |||
패턴 1 | 경항모누급 엘리트, 경항모누급 엘리트, 경순츠급 엘리트, 구축이급, 구축이급, 구축이급 | 윤형 | 항공전 | ||||
E: 통상파괴잠수함대 3군 | 패턴 1 | 잠수카급 엘리트, 잠수카급, 잠수카급 | 제형 | ||||
제독레벨70~[확인후삭제요망] | 잠수카급 엘리트, 잠수카급, 잠수카급, 잠수카급, 잠수카급 | 제형 | |||||
제독레벨70~[확인후삭제요망] | 잠수카급 엘리트, 잠수카급 엘리트, 잠수카급, 잠수카급, 잠수카급 | 제형 | |||||
F: 임무부대C군 기동부대 | 패턴 1 | 경항모누급 플래그십, 경항모누급 엘리트, 중순리급 엘리트, 구축이급, 구축이급, 구축이급 | 윤형 | 항공전 | |||
패턴 2 | 항모오급 엘리트, 중순리급 엘리트, 구축이급, 구축이급, 구축이급, 구축이급 | 윤형 | |||||
패턴 3 | 항모오급 플래그십, 중순리급 엘리트, 구축이급, 구축이급, 구축이급, 구축이급 | 윤형 | |||||
패턴 4 | 항모오급 플래그십, 경항모누급 엘리트, 중순리급 엘리트, 구축이급, 구축이급, 구축이급 | 윤형 | |||||
G | 탄약 20 | ||||||
H | 기분 탓이다. (전투 회피) | ||||||
I: 통상파괴잠수함대 1군 | 패턴 1 | 잠수카급 플래그십, 잠수카급 엘리트, 잠수카급, 잠수카급 | 단종 | ||||
J: 임무부대 A군 기동부대 본대 | 패턴 1 | 항모오급 플래그십, 경항모누급, 경항모누급, 경순츠급 엘리트, 구축이급 후기형, 구축이급 후기형 | 윤형 | ||||
패턴 2 | 항모오급 플래그십, 경순헤급 엘리트, 구축이급 후기형, 구축이급 후기형, 구축이급, 구축이급 | 윤형 | |||||
K: 임무부대지원 수상타격부대 | 패턴 1 | 중순리급 플래그십, 경순토급 엘리트, 구축이급 후기형, 구축이급, 구축이급, 구축이급 | 단종 | ||||
패턴 2 | 중순리급 플래그십, 중순리급 엘리트, 경순토급 엘리트, 구축이급후기형, 구축이급, 구축이급 | 단종 | |||||
패턴 3 | 중순리급 플래그십, 전함루급 엘리트, 경순토급 엘리트, 구축이급후기형, 구축이급, 구축이급 | 단종 복종 | |||||
L: 임무부대 A군 기동부대 (제1파) | 패턴 1 | 경항모누급 플래그십, 경항모누급 엘리트, 경항모누급 엘리트, 경순츠급 엘리트, 구축이급, 구축이급 | 윤형 | 항공전 | |||
패턴 2 | 항모오급 플래그십, 경항모누급 엘리트, 경항모누급 엘리트, 경순츠급 엘리트, 구축이급, 구축이급 | 윤형 | |||||
M | 연료 40 |
1회 완주시 획득 가능한 자원량(게이지 격파 전) | |
4개 자원중 하나를 랜덤으로 획득 | |
연료 | 300, 500, 700, 1000 중 랜덤 |
탄약 | 300, 500 중 랜덤 |
강재 | 100, 300 중 랜덤 |
보크사이트 | 100, 200 중 랜덤 |
2015년 4월 10일 추가된 신규 엑스트라 해역. 정규 해역 중 최초의 6번째 해역이며 1-5의 게이지를 다 깎아내거나 한번 더 클리어하면 오픈되는데, 1달이 지나면 다시 리셋되어 1-5를 완전히 클리어해야 다시 열린다. 통상 파괴를 하고 있는 심해잠수함을 어느정도 제압하고 수송선단 호위 작전을 수행한다는 컨셉인 모양. 또한 훈장이 아닌 선물상자가 전과보상이다. 지도의 모티브는 회전시켜보면 큐슈의 서부 해안과 오키나와임을 알 수 있다. 그렇게 가정할 경우 출격 지점은 정확히 사세보의 위치와 일치.
기본적으로 전함류(항공전함은 가능),정규항모,중뇌장순양함, 잠수함류의 함선을 이용할 수 없으며 경항모, 항공전함, 구축 및 경순, 중순/항공순양함으로 클리어해야한다. 또한 AL/MI 작전에 나왔던 항공전 방이 등장. 일반 해역에 나온 최초의 항공전 방이자, 그 때처럼 연합함대가 아닌 일반 편성으로 상대해야 하는 것도 특징.
특이점으로 수송선단을 호위해 무사히 진수부로 돌아오는 것이 컨셉이기 때문에, 보스방이 없으며 귀환 시 연료, 탄약, 강재, 보크사이트 중 한 자원을 100의 배수 단위로 랜덤하게 얻을 수 있다. 마지막 게이지에선 무조건 연료 1000을 얻을 수 있다. 자세한 수치는 윗 표 참고.
루트는 2가지로 갈리며, 경순양함 1 + 5 구축함으로 전투 횟수가 적은 하단 루트를 탈 수 있고, 상단 루트는 보다 자유로운 편성이 가능한 대신 강력한 적이 분포하는 지점을 지나게 되며 전투 횟수도 1회 추가된다. 따라서 최대한 피해를 줄여 함선 수복에 들어가는 자원을 최소화해야하기 때문에 경순 + 구축함의 수뢰전대의 편성으로 하단 루트를 통해 전투횟수를 줄여서 빨리 귀환하는게 가장 추천된다.
정공법으로 정상적인 함대를 꾸릴 경우 제일 추천되는 세팅은 전원 대공 위주의 세팅을 하는 것으로 기본으로 2고각포/대공기총 or 대공전탐 or 소나로 세팅한다. 각 방마다 상황은 다음과 같다.
- 첫 잠수함방은 전부 제형진에 일반 카급이 포함되어 다칠 일도 거의 없고 대잠 장비 없이도 단횡진만 해줘도 박살낼 수 있다.[17] 다만, 간혹 카급 엘리트가 2척 나오거나 5척 편성이 나올 것이 걱정된다면 2~3척 정도는 소나를 장비해주는 것도 좋다.
- 두번째 항공전 방에서 개막폭격에 취약한 구축함으로 2번을 버티려면 역시 높은 대공이 필수로, 대공 컷인 세팅에 윤형진을 하면 버틸 확률을 크게 높혀준다. 다만 항공전 방에선 이쪽에 항모가 없으면 주간전 공격이 불가능하므로 야간전을 하지 않은채 넘어갈 경우 무조건 패배를 하기 때문에 승률을 신경 쓴다면 야간전을 하는 것이 좋다.[18] 야간전을 치를 것이라면 야간전 보정이 약한 윤형진보다는 야간전 보정이 좀 더 낫고 방공 보정도 살짝 주는 복종진을 추천한다. 다행히 상대는 윤형진 고정이기 때문에 피격되는 일은 적긴 하지만, 재수없으면 이기려고 야간전 걸었다가 리급이나 츠급의 연격에 이쪽이 대파회항하는 상황이 벌어질 수도 있으니 이쪽에 중파 함선이 생겼다면 주의.
- 마지막 방은 악명높은 단종진 수뢰전대이나, 일반 구축 이급도 다수 포함되어있고 기함 대파만 나지않으면 그냥 대파 진격해도 굉침없이 클리어 가능. 참고로 이 단종진 수뢰전대 방에서 우라카제, 하마카제, 아사구모, 오요도(!)[19]가 드랍된다. 없다면 야간전까지 챙겨서 S승리로 드랍을 노려보자. 보통은 단종진으로 싸우는 것이 낫지만 만약 기함 경순양함이 중파 상태라면 윤형진으로 기함 보호를 하자.
그 외에도 자원 획득을 목적으로 하는 해역이고 도중 굉침 관계 없이 기함 대파를 피해 완주하기만 하면 자원을 얻을 수 있기 때문에 블랙 진수부 전략으로 반짝이 작이나 임무 수행 중 나온 더미함으로 6척 모두 경순양함과 구축함으로 편성하여 순회 시 가장 자원 획득 효율이 높다. 연료와 탄약은 최소 300 이상이 뜨기 때문에 더미함 확보에 필요한 자원이 보상을 넘어가는 일은 거의 없다고 보면 되고 강재와 보크사이트의 경우 해역 완주 후 더미함들을 해체하면 무조건 이득을 보게 된다. 다만 6척 모두 더미함이기 때문에 낮은 장갑으로 인해 마지막에 기함 대파로 강제 회항할 확률이 높아져서 완주 성공률이 정공법보다도 안 나오게 될 수도 있다.
또한 기함으로 주력 경순양함을 편성해서 대파 회항률을 줄이는 방법도 고려되고 있다. 그러나 이 방법 역시 경순양함의 보급이나 입거으로 인해 자원이 필요한 경우가 발생하게 되기 때문에 6척이 전부 더미함일 때보다 비효율적인 면이 있다. 물론 정공법으로도 그렇게 손해보지 않는 해역인데 주력 경순양함 하나 넣었다고 자원을 엄청 먹는 것은 아니기에 손해를 따질 이유도 거의 없지만.
결국 더미함 전법을 쓰면 정공법보다 자원 효율을 크게 높일 수 있는 것은 맞지만, 어차피 도전정신이 투철하지 않는 한(...) 윗 루트가 아닌 수뢰전대 루트를 탈 테고 난이도도 쉬우니 굳이 더미함들을 동원하지 않고 정공법으로 7번 클리어해도 크게 손해보지 않는 해역이다. 사실 이거 하나 돌겠다고 더미함을 최소 35척 구하는 게 무엇보다 귀찮다. 7번 모두 정공법으로 돈다고 가정하면 평균적으로 연료/탄약 각각 500, 입거시 드는 강재가 100정도 소모되는데, 이 정도는 중간에 버는 자원과 원정으로 충분히 커버되는 수준이다. 더미함으로 도는 것은 어디까지나 자원에 여유가 없어서 어떻게든 이득을 봐야하는 때 정도.
게이지 격파 후에는 계속해서 순회할 수 있지만 완주 보상이 적게는 1/2에서 많게는 1/10 수준[20]으로 감소하기 때문에 자원 수급 효율이 급격하게 떨어진다. 물론 감소가 되었다고 해도 연료나 탄약은 아무리 적게 받아도 50이고 강재는 최소 70 이상을 받을 수 있기 때문에 여전히 6척 더미함 전법으로 이득을 보기 쉬우나 고작 연탄, 강재 몇십을 얻겠다고 더미함들을 일일이 구해서 순회하는게 효율적인지는 의문. 보크사이트의 경우도 항공전에 맞불을 두지 않으면 게이지 격파 전, 후를 가리지 않고 흑자가 나긴 하지만 갈 때 마다 보크사이트가 나온다는 보장은 없으며 무엇보다 어떤 경로를 거치든 반드시 보크사이트를 얻게 되는 2-2 등에 비해 기대값이 현저히 낮다.
J지점의 경우 확률적으로 오급 改가 등장하는 등 적함대의 편성으로 볼 때 굳이 거쳐서 갈 필요성이 없음에도 색적 조건을 붙여 진입을 제한시키기 때문에 레어함 드랍이 되는 것이 아닌가 하는 추측이 있었는데, 딱히 레어함은 확인되고 있지 않다. 오히려 항모 오급(신형 함재기)과 오급改로 수상기나 사이운으로 색적이 쓸데없이 높은 강한 함대를 노리는 함정방이 아닐까 추측중.
2017년 7월 14일, 1-6 관련 계간퀘가 추가되었다. 보급함 또는 항공전함을 2척 포함한 함대로 1-6을 두번 클리어하면 된다. 보급함 2척은 하야스이, 카모이를 넣고 나머지는 구축함 4척을 채우면 랜덤이지만 아래 루트를 탈 수 있다. 보급함이 아직 부족하다면 항전을 넣고 자유함대로 가야 한다. 보급함1+항전1도 가능하지만 아래루트는 불가능하므로 항전2를 넣고 아예 화력함대로 편성하는 것이 낫다.
[1] 예외적으로 진수부 근해(1-5)해역을 돌파해야 진수부 근해 항로(1-6)가 개방된다.[2] 4척 편성이 일반적이기 때문에 윤형진보다 주로 단횡진이 선택되는데, 단횡진 선택 시 뇌격 회피가 증가하기 때문에 그렇다.[3] 다만 보스전은 4전째라 기본적으로 회피 저하가 일어난 상태이므로 장갑이 낮은 구축함이나 경항모에게 의외의 일격이 들어갈 수 있으니 주의.[4] 실제 첫방 카급이 짜증나는 이유는 가끔씩 T유리에선 전함도 대파를 먹인다는 점도 그것이지만, 폭뢰와 소나를 주렁주렁 들고 가는 경순, 구축에 맞아 중파라도 뜨면 보스방 기함 잠수 요급의 장갑이 높아 격파가 어려워지기 때문이다.[5] 획득 시 초반에는 수상기모함에서 시작하지만 비교적 낮은 레벨로 개장하다보면 최종적으로 15레벨에 경항모로 바뀌기 때문에 초반부터 나올지 안나올지 모르는 항모 레시피를 건조하는 것보다는 자원을 절약할 수도 있다. 덧붙여 경항모도 드랍이 되며 경항모가 있다면 초반 퀘스트 달성으로 반드시 획득할 수 있는 정규항모 아카기 획득에도 큰 도움이 된다.[6] 다만 이-19와 이-8는 제독레벨이 일정이상 올라야 드랍되기 시작한다.[7] 반드시 1척만 내보낼 건 없고, 2~3척을 내보내면 1척은 반드시 반짝이를 달고 돌아온다. 다만 단독으로 내보내면 -28까지 따고 돌아올 수 있어서 5~6회 정도 연속 원정을 내보내기에 용이하지만, 2척 이상이 되면 상황에 따라 한 척도 반짝이를 못 따거나 기함만 -3 상태로 돌아올 수조차 있다.[8] 이벤트 해역은 레벨 스케일링이 아닌 갑을병 난이도 선택식이라 별 걱정을 안 해도 된다.[9] 특히 이8은 제독 레벨 80 이상일 때 1-5 보스방 S승 드랍[10] 임무 목록만 보더라도 2014년 5월 23일 2-5해역 추가와 함께 추가된 퀘스트 중 2차 30구축대 퀘스트가 무츠키/야요이/우즈키/모치즈키 4척만으로 1-5 클리어하는 임무가 있다.[11] 사실 얘네가 문제되는 건 각 함종 최하위 수준의 내구/장갑과 회피. 시작하자마자 첫방 카급에게 바로 대파되거나 연료 소모로 인한 회피율 저하로 보스방에서 무력화될 가능성이 높기 때문이다.[12] 표기대잠수치 100 이상, 장비개수는 영향을 끼치지 않는다.#[13] 2016년 봄 이벤트 전후로 아카시가 보스방에서 S승으로 드랍이 확인되고 있음. 진수부 레벨에 영향을 받는지는 불명. 중복드랍은 불가능.[14] 제독 레벨이 80이상이어야 드랍 테이블에 올라온다.[확인후삭제요망] [확인후삭제요망] [17] 따라서 사령부 레벨 80 이후 첫방 선제뇌격을 감당해야하는 1-5 보다 잠수함 임무 클리어하기에 더욱 쉽다는 장점이 있다.[18] 초기 등장시엔 어째 제대로 된 피해가 들어가지 않아서 이쪽이 무슨 진형을 고르든지 크리티컬이 아니면 일반 포격, 연격, 컷인 모두 무조건 지근탄 피해가 들어갔었다. 다행히 후의 업데이트로 명중 등이 수정되어 야간전을 걸어도 좋다.[19] 자동집계 기준 S승리 0.047% 확률. 그냥 없는거라고 생각하자[20] 각 자원당 100이 최대다. 보크사이트는 50.