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혜화역



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참고하십시오.
혜화역
파일:Seoulmetro4_icon.svg
역명 표기
4호선 혜화
Hyehwa
惠化 / [ruby(恵化, ruby=へファ)]
주소
서울특별시 종로구 대학로 지하120 (명륜4가 96-5)
소속 영업사업소
4호선 상계영업사업소 혜화역
운영 기관
4호선 서울교통공사
개업일
4호선 1985년 10월 18일
역사 구조
지하 2층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 불가)

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보
3.1. 출구 정보
4. 일평균 이용객5. 승강장6. 기타7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

수도권 전철 4호선 420번.[1] 서울특별시 종로구 대학로 지하120 (명륜4가 96-5) 소재.

2. 역 정보

파일:혜화역 안내도.jpg
역 안내도

역명은 혜화동에 있다고 붙었다. 행정동으로는 혜화동이 맞는데, 법정동으로는 명륜4가이며, 행정동 단위로도 이화동과의 경계에 있고 법정동 단위로도 명륜4가와 동숭동, 연건동의 경계다. 이 중 정식 주소는 연건동으로 되어있는데 역무실이 있는 곳이 연건동 쪽이기 때문이다. 혜화동의 이름은 서울특별시의 4소문 중 하나인 혜화문(동소문)에서 따왔다. 혜화문은 이 역보다는 한성대입구역에서 가깝다.

상대식 승강장을 가지고 있다.

신안산선 초기 계획에서 이 역과 환승하는 역을 계획했으나, 이화사거리에 역을 두는 계획이어서 실제로 이루어졌으면 국내 최대의 막장환승역으로 기록될 뻔했다. 다만 이 계획은 폐지되었다. 혜화역과 이화사거리 사이의 거리는 직선거리만 거의 '610m'에 달한다.
파일:헤화역85.png
개정 전 역명판

3. 역 주변 정보

혜화라는 지명보다는 대학로라는 거대 상권이 위치한 곳으로 사람들 사이에서 유명한 곳이다. 이 때문에 지역 사회에서는 지속적으로 '혜화역'을 '대학로역'으로 바꿔달라는 역명 변경신청을 넣고 있지만 서울시 지명위원회 측에서 이 건이 올라올 때마다 기각하고 있다. 이와는 별도로 인근에 있는 한국방송통신대학교 측에서는 역명 병기 신청을 준비해 왔는데, 정작 병기역명은 그동안 역과의 거리가 멀다는 이유로 반려되었던 서울대학교병원이 따내는 데 성공했고, 2017년 8월 공식적으로 혜화(서울대학교병원) 역명 병기가 반영되었다.

'대학로'라는 이름은 서울대학교 본부와 인문대, 사회과학대, 자연대의 전신인 문리대가 관악캠퍼스로 이전하기 전에 이곳에 위치해서 붙여졌으며, 현재는 서울대학교 연건캠퍼스(의대, 치대, 간호대)가 혜화역 인근에 있다. 이외에도 성균관대학교/인문사회과학캠퍼스가톨릭대학교/성신교정(신학대학), 한국방송통신대학교 본부가 이 역 인근에 있다.

역 1번 출구로 나가서 성균관대 인문사회과학캠퍼스까지 가는 셔틀버스를 편도 400원, 현금, 회수권, 티머니로 이용할 수 있다. 우리은행 후불교통카드도 사용할 수 있다.

역 2번 출구에서 250m정도 걸어가서 마로니에공원에서 좌회전하면 전국장애인차별철폐연대 사무실이 있다.

역 3번 출구 방면으로는 서울대학교병원, 서울대학교 의과대학과 대한민국의 통신관문국이라 할 수 있는 KT 혜화지사로 갈 수가 있다. 도보로는 7분 정도 걸린다.

4번 출구 방면으로는 성대사거리를 중심으로 전형적인 대학 근처 번화가이지만, 마로니에공원을 중심으로 1, 2번 출구 방면에는 130여 곳의 소극장들이 모인 연극의 거리로 유명하다. 연극공연의 메카라 불릴 정도로 배우나 개그맨 또는 지망생들이 많은 공연을 치르는 곳이다. 다만 이곳도 최근에는 임대료를 이기지 못하고 하나둘씩 극장이 사라지는 등 점차 입지가 나빠지고 있다. 2015년 여름 기준으로는 잘 눈에 띄지 않지만 이미 대학로극장 등 몇몇 극장은 성북동 근처 혹은 아예 강원도까지 가는 등 속속 철수하는 분위기이다. CGV 대학로가 있다.

혜화역에서 창경궁 쪽으로 쭉 가다보면 서울특별시 선거관리위원회와 국립 어린이과학관(구 국립서울과학관)이 있다. 1990년대 초반 대전광역시에 국립중앙과학관이 만들어지기 전까지 약 20여년간 국내 유일의 과학관이었다. 국립서울과학관에 많은 학생들이 과학공부를 위해서라지만 현실은 반강제로 전시물을 보기 위해 견학을 오고 있다. 혜화동 로터리에 있는 세븐일레븐 앞에서 한국생명과학연구소로 가는 셔틀버스를 탈 수도 있다.

기타 역 주변에 대한 내용은 대학로를 참고하기 바란다.

3.1. 출구 정보

파일:Seoulmetro4_icon.svg 혜화역 출구 정보
1,4번 출구
1가톨릭대학교 신학대학
가톨릭청소년회관
동성중·고등학교
서울시정신건강복지센터
디큐브 링크아트센터
링크아트센터드림
혜화아트센터
예스24 스테이지
대학로TOM
동덕여자대학교 공연예술센터
종로구청소년상담복지센터
4성균관·성균관대학교
창경궁
통계청 서울사무소
장면가옥
헌혈의 집 대학로센터
아남아파트
혜화치안센터
통계교육원 서울교육장
민주화실천 가족운동협의회
서울연극센터
혜화동로터리
혜화동주민센터·혜화동우체국
서울여자대학교 대학로캠퍼스
국립어린이과학관·짚풀생활사박물관
서울특별시선거관리위원회
21세기생명과학문화재단(세포학교)
2,3번 출구
2정화예술대학교 대학로캠퍼스
낙산공원
이화장
예술가의 집
마로니에공원
예스24 아트원
인터파크 유니플렉스
경찰전직지원센터
종로노인종합복지관
한국방송통신대학교
장애인문화예술센터 이음
서울대학교사범대학부설여자중학교
한국청소년수련시설협회
3서울대학교 연건캠퍼스(의과대학·치의학대학원·간호대학)
서울대학교병원
서울대학교치과병원
종로여성인력개발센터
연건119안전센터
홍익대학교 대학로캠퍼스(홍익아트센터)

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#00a4e3><bgcolor=#00a4e3> 연도 || 파일:Seoulmetro4_icon.svg ||<bgcolor=#00a4e3> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 1994년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
1994년 77,728명
1995년 76,123명
1996년 88,636명
1997년 90,962명
1998년 92,970명
1999년 자료없음
2000년 88,597명 비고
2001년 90,407명
2002년 92,145명
2003년 90,451명
2004년 92,409명
2005년 90,993명
2006년 88,642명
2007년 88,068명
2008년 87,393명
2009년 86,912명 }}}}}}}}}
2010년 86,664명
2011년 89,550명
2012년 89,878명
2013년 91,837명
2014년 93,516명
2015년 90,070명
2016년 88,904명
2017년 87,372명
2018년 85,496명
2019년 85,288명
2020년 52,182명
2021년 52,591명
2022년 63,728명
2023년 71,660명
2024년
출처
서울교통공사 자료실[2]

2023년 기준으로 4호선 전체에서 이용객이 가장 많은 역이다. 코로나 전에는 항상 수유역, 명동역과 함께 부동의 탑 3를 경쟁하나 1위 자리에는 오르지 못하는 역이였으나, 서울 경전철 우이신설선의 개통과 코로나바이러스로 인해 위의 두 역의 이용객이 줄어들어 마침내 1위의 자리에 올랐다. 이는 같은 4호선 내 메인 상권이던 명동역의 몰락을 혜화역이 어느정도 커버하게 되었다는 점과 2~30대의 젊은 승객 수요가 매우 많아 수요 회복이 빨랐다는 점에서 기인한다.

4호선 강북구간에서 처음으로 도심에 진입하는 역이다. 그 유명한 대학로가 있어 성균관대학교 학생을 비롯해 수많은 젊은이들이 모이는 장소이기 때문에 상권이 크게 발달하였고, 근처에 서울대학교병원창덕궁, 창경궁, 성균관, 낙산공원, 동소문 이 인접해있어 꾸준히 고정 수요를 모으는 곳이다. 특히 홍대거리에서 강퇴당한 예술인들의 상당수가 혜화역 인근에 자리를 잡으면서 새로운 예술촌으로 떠오르고 있는데, 이런 면을 보더라도 빠른 시일 내에 승객이 큰 폭으로 감소할 가능성은 거의 없다고 볼 수 있고, 이것이 환승역이 아님에도 4호선 승하차 전체 1위라는 기록을 안겨줄 수 있었다. 종로구 내 도시철도역 중 가장 이용객이 많다. 거기다가 결정적으로 주변에 수요를 분담하는 역도 없다. 다음 역인 동대문역이 무려 1.5 km나 떨어져 있다. 서울의 도심인 한양도성 안에 있는 것을 감안하면 아주 먼 역간 거리이다. 실제로 서울의 도심인 한양도성 내 소재한 지하철역 중 독립문역 ~ 경복궁역 사이 거리와 함께 가장 긴 역간 거리를 자랑하는 곳이다. 이러한 현상은 4호선이 별내로 연장되면 조금 더 심해질 것으로 보인다. 게다가 명동과 다르게 여기까지 들어오는 광역버스가 거의 없어서 대학로에 가는 사람들의 지하철 의존도가 역시 높다.

현재 종로구 관내에서 가장 이용객이 많은 단일 노선의 역이다. 과거에는 종각역과 차이가 컸으나 2010년대 후반부터 매우 근소한 수치까지 따라잡았고, 2021년부터는 코로나 수요 감소분 회복이 더 빨라서 종각역의 자리를 탈환했다. 물론, 단일 노선 한정이며 각각의 환승노선을 전부 포함하면 아직까지는 종로3가역의 아성에 미치지 못한다.

5. 승강장

파일:attachment/hyehwa.jpg
진접 방면 승강장

2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이다. 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.

승강장의 분위기가 서울 지하철 3호선 양재역과 매우 비슷하다. 두 역 모두 번화가에 위치해 있고 승객이 많다는 것이 공통점이다.
한성대입구
동대문
파일:Seoulmetro4_icon.svg 수도권 전철 4호선 한성대입구·쌍문·창동·노원·진접 방면
동대문·동대문역사문화공원·명동·금정·오이도 방면
노선 및 방면 출입문
파일:Seoulmetro4_icon.svg 4호선 (진접 방면) → 출구2-4, 4-4, 7-1, 9-1
파일:Seoulmetro4_icon.svg 4호선 (오이도 방면) → 출구2-4, 4-4, 7-1, 9-1

6. 기타

7. 둘러보기

파일:Seoulmetro4_icon.svg 수도권 전철 4호선 역 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colbgcolor=#00a4e3> 진접선 진접 - 오남 - 별내별가람 - 불암산
서울 지하철
4호선
불암산 - 상계 - 파일:Seoulmetro7_icon.svg 노원 - 파일:Seoulmetro1_icon.svg 창동 - 쌍문 - 수유 - 미아 - 미아사거리 - 길음 - 파일:UiLine_icon.svg 성신여대입구 - 한성대입구 - 혜화 - 파일:Seoulmetro1_icon.svg 동대문 - 파일:Seoulmetro2_icon.svg 파일:Seoulmetro5_icon.svg 동대문역사문화공원 - 파일:Seoulmetro3_icon.svg 충무로 - 명동 - 회현 - 파일:Seoulmetro1_icon.svg 파일:GJLine_icon.svg 파일:AREX_icon.svg 서울역 - 숙대입구 - 파일:Seoulmetro6_icon.svg 삼각지 - 신용산 - 파일:GJLine_icon.svg 이촌 - 파일:Seoulmetro9_icon.svg 동작 - 파일:Seoulmetro7_icon.svg 총신대입구(이수) - 파일:Seoulmetro2_icon.svg 사당 - 남태령
과천선 남태령 - 선바위 - 경마공원 - 대공원 - 과천 - 정부과천청사 - 인덕원 - 평촌 - 범계 - 파일:Seoulmetro1_icon.svg 금정
안산선 파일:Seoulmetro1_icon.svg 금정 - 산본 - 수리산 - 대야미 - 반월 - 상록수 - 파일:SBLine_icon.svg 한대앞 - 파일:SBLine_icon.svg 중앙 - 파일:SBLine_icon.svg 고잔 - 파일:SBLine_icon.svg 파일:SeohaeLine_icon.svg 초지 - 파일:SBLine_icon.svg 안산 - 파일:SBLine_icon.svg 신길온천 - 파일:SBLine_icon.svg 정왕 - 파일:SBLine_icon.svg 오이도 }}}}}}}}}
다른 노선의 역 둘러보기

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철도회사 노선
서울교통공사 파일:Seoulmetro1_icon.svg 1호선 동묘앞역, 동대문역, 종로5가역, 종로3가역, 종각역
파일:Seoulmetro3_icon.svg 3호선 경복궁역, 안국역, 종로3가역
파일:Seoulmetro4_icon.svg 4호선 혜화역, 동대문역
파일:Seoulmetro5_icon.svg 5호선 서대문역, 광화문역, 종로3가역
파일:Seoulmetro6_icon.svg 6호선 동묘앞역, 창신역
굵게 표시 된 역은 환승이 가능한, 사실상 같은 곳이다. }}}}}}}}}

[1] 개정 전 20번.[2] 옛 자료 출처: 지하철 수송계획, 서울지하철경영