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최근 수정 시각 : 2024-05-17 19:29:43

M6A 세이란

제2차 세계 대전의 일본 육·해군 항공병기
파일:일본 공군 라운델.svg
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육군
항공대
단좌 전투기 Ki-27, Ki-43 하야부사, Ki-44 쇼키, Ki-61 히엔, Ki-84 하야테, ◈Ki-87, ◈Ki-88, ◈Ki-94, ◈Ki-98, Ki-100, †ⓩKi-162, ◈ⓩKi-200 슈스이, ◈ⓩKi-201 카류, †ⓩKu-4
복좌 전투기 Ki-45 토류, ◈Ki-83, Ki-102, ◈Ki-93
폭격기
습격기
파일:이탈리아 왕국 국기.svg BR.20 치코냐, Ki-21, Ki-30, Ki-32,
Ki-48, Ki-49 돈류, Ki-51, Ki-67 히류, †Ki-91
자살 공격기 Ki-115 츠루기
훈련기 Ki-9, Ki-6, Ki-17, Ki-55, Ki-54, Ki-79, Ki-86
정찰기 Ki-16, Ki-36, Ki-46
해군
항공대
<colbgcolor=#2f4f2f> 함재기 <colbgcolor=#2f4f2f> A 함상
전투기
A5M, A6M 제로센, A7M 렛푸,†20시 갑전투기,†N1K3-A 시덴 카이 二
B 함상
공격기
B5M, B5N, B6N 텐잔, B7A 류세이
C 정찰기 C3N, C5M, C6N 사이운,▼D4Y1-C
D 함상
폭격기
D1A, D3A, †D3Y 묘조, D4Y 스이세이
E 수상정찰기 E2N, E7K, E9W, E10A, E13A, E14Y, E15K 시운, E16A 즈이운
F 수상관측기 F1M, F1A
G 육상공격기 G3M, G4M, G5N 신잔, G8N 렌잔, †G10N 후가쿠
H 비행정 H6K, H8K, H11K 소우쿠
J 국지전투기 J1N 겟코, J2M 라이덴, †J3K 17시 국지전투기, ◈J4M 센덴, ◈J5N 텐라이, ◈J6K 진푸, ◈J7W 신덴, †ⓩJ7W2/J7W3 신덴 카이, ◈ⓩJ8M 슈스이, ◈ⓩJ9Y 킷카, ▼N1K-J 시덴, ▼N1K2-J 시덴 카이, ▼N1K3-J 시덴 카이 一, ▼N1K4-J 시덴 카이 三, ▼†A7M3-J 렛푸 카이
K 훈련기 K5Y, K9W 코우요, K10W, K11W 시라기쿠, ▼A6M2-K, ▼M6A1-K 난잔
L 수송기 파일:미국 국기(1912-1959).svg DC-2, 파일:미국 국기(1912-1959).svg L2D, L3Y, L4M, ▼H6K-L, ▼H8K-L 세이쿠, ▼H11K-L 소우쿠, ▼G5N2-L 신잔 카이
M 특수공격기
MX 특수활공기
MXY-7 오카, ◈(제식명 불명)N 토카, M6A 세이란, D4Y4 스이세이
N 수상전투기 N1K 쿄후, ▼A6M2-N
P 폭격기 P1Y 긴가
Q 초계기 Q1W 토카이, Q2M 타이요, †Q3W 난카이
R 육상정찰기 R2Y(세이운, 케이운), ◈ⓩR2Y2 케이운 카이, ▼J1N1-R
S 야간전투기 ◈S1A 덴코, ▼J1N-S 겟코, ▼P1Y1-S 바야코, ▼P1Y2-S 쿗쿄, ▼D4Y2-S 스이세이
<colbgcolor=#000000> 노획 항공기 파일:소련 국기.svg LaGG-3-8, I-16, 투폴레프 SB
파일:미국 국기(1912-1959).svg F2A 버팔로, P-40, B-17(D/E), P-51C, F4U 콜세어, F6F 헬캣, 커티스 BT-32, CW-21, DB-7, 마틴 139
파일:영국 국기.svg 호커 허리케인, 브리스톨 블렌헤임
파일:나치 독일 국기.svg 독일로부터 수입한 기체 하인켈 72, A7He, AxHe, 하인켈 He 119, 융커스 Ju 87 슈투카, 메서슈미트 Bf 109E-7, 포케불프 Fw 190A-5, 메서슈미트 Me 210 A2, 메서슈미트 Me 410, ⓩ메서슈미트 Me163, †ⓩ메서슈미트 Me 262, †포케불프 Ta 152, †융커스 Ju 390, †V2 미사일
글라이더, 무동력기, 미사일 Ki-147, †Ki-148, †MXY8 아키구사
◈ 시제, 프로토타입 / † 페이퍼 플랜, 수입 실패 / ⓩ 제트 혹은 로켓 엔진 장착기 / ▼ 타 목적 기체를 유용함
국지전투기: 일본군이 운용했던 본토 방어 및 폭격기 요격 전용 전투기. 요격기 문서 참조.
※ 나무위키에 문서가 없거나 이 틀에 기재되지 않은 일본군의 항공병기 전체 목록은 일본 항공병기 설계안 문서 참조.
연합군(특히 미국)이 대전기의 일본 항공기를 지칭할때 사용했던 코드에 대해서는 연합국 코드명 문서 참조.
템플릿:일본 제국의 항공병기를 참조해 주세요. 전반적인 내용의 개선이 필요합니다.
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<colbgcolor=#3D3137>1차
세계대전
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헝가리 왕국
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미 공군 | 미 해군
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제3세계 [[틀:냉전/유고슬라비아 항공기|파일:유고슬라비아 항공 및 반항공군 라운델.svg
유고슬라비아
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캐나다
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멕시코
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중미/카리브
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엘살바도르
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브라질
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아르헨티나
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슬로베니아
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몬테네그로
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태국
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싱가포르
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인도네시아
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라오스
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중앙아시아
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카자흐스탄
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우즈베키스탄
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타지키스탄
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키르기스스탄
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투르크메니스탄
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인도
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파키스탄
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아프가니스탄
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아프가니스탄 이슬람 공화국
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이스라엘
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사우디아라비아
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이라크
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쿠웨이트
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시리아
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레바논
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요르단
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아랍에미리트
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카타르
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바레인
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오만
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예멘
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오세아니아
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호주
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뉴질랜드
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파푸아뉴기니
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북아프리카
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이집트
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리비아
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튀니지
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알제리
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모로코
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수단
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자유 리비아 (~'11)
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동아프리카
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에티오피아
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지부티
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소말리아
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케냐
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탄자니아
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모잠비크
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우간다
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르완다
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마다가스카르
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코모로
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서아프리카
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나이지리아
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세네갈
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니제르
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말리
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기니
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모리타니
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가나

토고
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중아프리카
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차드
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카메룬

가봉
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콩고 공화국
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콩고민주공화국
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앙골라
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남아프리카
'''
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남아공
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보츠와나
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나미비아
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레소토

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파일:external/ahoy.tk-jk.net/AichiM6AISeiran.jpg

Japanese Imperial Navy Submarine-Launched Attacker Aichi M6A Seiran
愛知 M6A 晴嵐(청람)[1]

1. 개요2. 특징3. 운용4. 창작물에서

1. 개요

M6A1 Seiran
일반제원
전폭: 12.26m
전장: 11.64m
전고: 4.58m
익면적: 27m²
엔진: 아이치 아쯔타 31식. 역V자형. 12기통. 액랭식. 최대이륙출력 1,400hp(DB601E의 라이센스 카피)
공허중량: 3,301kg
전비중량: 4,040kg

성능제원
최대속도: 고도 5,200m에서 약 474kph
제한속도:
상승률: 고도 3,000m까지 평균 8.6m/s(5분 48초)
선회반경:
항속거리: 1,190km
실용상승한도: 9,900m
익면하중: 149.6kg/m²

무장제원
후방석 2식 13mm 기관총 1정(300발)
250kg 폭탄 2발
850kg 폭탄 1발
850kg 어뢰 1발
일본군 해군제2차 세계 대전 중에 개발하여 아이치 항공기에서 설계생산한 수상공격기.

잠수 항모 센토쿠급에 의한 전략폭격 목적으로 개발된 소형경량의 급강하폭격이 가능한 잠수함 탑재용의 수상공격기(해군 분류는 특수공격기)로 1943년 11월에 첫 기체가 완성되었으나 1944년 9월이 되어서도 여전히 시험비행 단계였다. 제631해군항공대(1944년 12월 15일 편성)에서 운용되었다.

2. 특징

매우 비좁은 잠수함 내 격납고에 탑재하기 위해 당연히 접이식 날개 구조를 갖추었는데, 통상적으로 주익 정도만 접혀지는 다른 기체들과는 달리 아예 주익 전체가 뿌리부터 접혀 기체에 밀착되었으며 꼬리 날개까지 접혀지는 독특한 구조를 취하고 있었다.[2] 플로트 역시 분리해 함체 내부에 보관하다가 출격시 기체에 조립하는 방식이었다. 그 독특한 구조와 더불어 고성능을 양립했으며, 임무 특성상 세계 어디서나 이용할 수 있도록[3] 자이로컴퍼스를 장비하는 등 꽤 공을 들인 기종이었다. 그래서 제조수도 적었고[4] 제작비용도 매우 비싸 제로센 50대분에 해당하는 제작비가 들었다고 한다.

평소에는 플로트를 떼고 날개를 접어 잠수함에 설치된 원통 형태의 격납고에 수납된다. 또 출격까지 걸리는 시간은 약 3분으로, 복잡한 구조로 수납되는 형태를 감안하면 꽤 빠른 편이라고 한다. 그러기 위해 승조원들 및 파일럿들은 출격을 수백 번 이상 반복 연습했다고.

800kg 폭탄 또는 어뢰를 장비해 잠수함에서 사출 후 폭격 또는 뇌격을 행하며 플로트로 착수해 회수하는 형태를 취했다. 또 잠수함에는 예비 폭탄이나 어뢰도 있어서 경우에 따라서는 재출격도 가능했기 때문에 함재기로서의 기능은 충실히 수행할 수 있도록 설계되었다.

3. 운용

세이란은 센토쿠급을 중심으로 하는 제1잠수대(아리이즈미 타츠노스케[5] 대좌 휘하)에 배속되었는데, 아리이즈미 대좌는 제631항공대 사령관도 겸했다.

태평양 전쟁에서는 모함인 센토쿠급의 활약 자체가 부실한지라 미국 본토 기습을 빼면 별 활약이 없는 편. 전쟁 말기엔 미군으로 위장하고 기습공격[6]을 시도하려 했으나 작전 중에 일본이 항복하는 바람에 실제로 이루어지지는 않았다.

파일:external/upload.wikimedia.org/500px-M6A1-K-12.jpg

N1K 쿄후처럼 플로트를 제거하고 바퀴를 달아 육상 운용형 및 훈련용 기체로 개조한 M6A1-K 난잔(南山)이라는 개량형이 2대 제작되었다.

4. 창작물에서



[1] '화창하게 개인 날 아른거리는 아지랑이'라는 뜻이다.[2] 주력 전투기로 쓰기에 세이란이 성능이 부족하기는 했지만, 만약 구 일본 해군의 함재기가 이런 형태로 격납됐다면 탑재기 수량은 배로 증가했을 것이다.[3] 남극이나 북극같은 극지방에서의 운용도 상정하여 설계했다.[4] 육상 운용 개조형인 난잔을 포함해 채 30기조차도 안된다.[5] I-8잠수함의 민간인 살상을 주도했다.[6] 전쟁 범죄에 해당하는 행위이지만 사실 위장하고 기습하는 게 연합군이건 추축군이건 하도 흔해서 그런 전술로 연합군을 교란한 오토 스코르체니 등도 무죄를 받았다.