나무모에 미러 (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2026-04-05 12:03:45

Monoposto

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px; word-break: keep-all"<table width=100%><table bordercolor=#0468BF><colcolor=#ffffff,#dddddd> 파일:모노포스토 2026로고.jpgMonoposto
모노포스토		}}}
파일:모노포스토 2026로고.jpg
<colbgcolor=#0468BF><colcolor=white> 개발 Marco Pesce
플랫폼 안드로이드 | iOS | 윈도우[1]]
장르 레이싱
출시일 2022년 6월 21일
한국어 지원 X
가격 안드로이드: 무료[2]
iOS: 무료(Lite)[일부 서킷 개방][3], 4,400원[4]
관련 사이트 파일:유튜브 아이콘.svg[5] | 파일:디스코드 아이콘.svg

1. 개요2. 모드3. 설정
3.1. Advanced3.2. 차량 세팅3.3. 맵별 세팅3.4. 게임 플레이3.5. 컨트롤
4. 타이어5. 레이스
5.1. 퀄리파잉
5.1.1. 2025까지5.1.2. 2026 업데이트 이후
5.2. 규칙
6. 서킷 목록7. 2026 업데이트 이후 게임 변경 사항8. 팁
8.1. 디스코드8.2. 코인

1. 개요

Monoposto 2026 트레일러
2022 년 6월 22일 출시된 레이싱 게임이다.
포뮬러 원 라이센스는 없지만 모바일에서 포뮬러 원과 가장 비슷한 게임으로 평가받는다.

2. 모드

퀄리파잉을 건너뛰고 바로 레이스가 진행된다. 그리드는 드라이버 스킬, 엔진 파워로 정해진다. 하지만 야간 레이스를 진행하는[6] 그랑프리들은 낮에 진행된다.
퀄리파잉을 정상 진행하고 레이스를 치룰 수 있다. 퀄리파잉은 총 10랩동안 할 수 있으며, 자신이 원하는 기록이 나오면 오른쪽 상단 스킵 버튼을 통해 바로 레이스를 치룰 수 있다. 총 랩 수는 설정에서 5%, 10%, 25%, 35%, 50%, 100%로 설정 할 수 있다.
현실 세계와 같이 포뮬러 1 챔피언십을 치룰 수 있는 모드이며, 캘린더도 본인이 직접 정할 수 있다. 스프린트 레이스, 프랙티스는 아직 없다.
온라인 멀티플레이로 레이스를 할 수 있다. 1대 1 레이스만 지원하고 있으며, 차체 데미지와 타이어 마모가 일어나지 않는다.

3. 설정

Monoposto 설정을 정리한 문서

3.1. Advanced

3.2. 차량 세팅

-50 ~ 50 까지 조절 가능하다. 윙의 높낮이 조절 옵션으로, 속도 - 그립 간 반비례하는 효과가 나타난다.-50 ~ 50 까지 조절 가능하다. 브레이크의 전륜 - 후륜 간 중점도를 설정하는 옵션이다. [13]
-50 ~ 50 까지 조절 가능하다. 차량의 서스펜션 조절에 관한 옵션으로, 기본적인 차량의 높낮이에 영향을 준다. [14]

3.3. 맵별 세팅[15]

Austrailia: -20 20 12
Shanghai: -20 20 8
Suzuka: -16 20 16
Jeddah: -36 20 -16
Miami: -24 20 0
Imola: -12 24 16
Monaco: 48 32 40
catalunya: -8 24 20
Montreal: -16 20 8
Red Bull Ring: -32 20 -4
Silverstone: -24 20 8
Spa: -32 20 -12
Budapest: 24 20 24
Zandvoort: 16 24 20
Monza: -50 16 -28
Baku: -44 16 -24
Singapore: 40 28 32
Cota: -20 24 12
Mexico city: -24 20 4
Sao paulo: -20 24 8
Las Vegas: -32 16 -12
Lusail: -24 20 8
Yas Marina: -24 20 4
다만 상단에 서술된 세팅들 모두 차량 세팅에 따라 달라질 수 있다.

3.4. 게임 플레이

브레이킹과 스티어링에 관련된 도움의 정도를 선택하는 옵션이다. 없음, 낮음, 중간, 높음이 있다.AI의 실력을 선택할 수 있다.
쉬움 ~ 매우 어려움 까지 5개의 모드가 있다.[16]
ON / OFF 가능하다. 퀄리파잉 시 과거의 자신이 기록한 랩 타임의 차량이 나타난다.
Haptic Engine을 탑재한 애플 기기 전용 옵션으로, 트랙 피드백이 햅틱 피드백으로 나타난다.
차량의 코너링 시 스핀의 보정의 정도를 결정한다.
* 다운포스 레벨
차의 다운포스의 수치를 결정한다.

3.5. 컨트롤

화면 돌리기, 휠, 버튼, 컨트롤러로 플레이 할수 있다.

4. 타이어

소프트, 미디움, 하드, 인터, 웻의 총 5가지 타이어로 구성되어 있으며, 컴파운드 레벨은 존재하지 않기에 전 트랙에서 동일한 타이어를 사용한다.

두 웻 컨디션 타이어는 타이어 예열이 매우 안된다. 한 순간이라도 놓치면 순식간에 2~3도가 떨어지기에 빠르게 올려야 한다.[18] 하지만 예열이 다 되면 유지하는 것은 쉬운 편이므로, 예열을 잘하는 것이 중요하다고 할 수 있다.

또 브레이킹을 너무 강하게 반복하면 타이어가 과열된다. 과열 상태에서는 마모가 가속화된다.

비 오는 날에는 과감한 드라이빙은 하지 말자. 타이어가 차갑다면 엄청나게 언더스티어가 나고, 확 돌려버린다면 오버스티어가 난다. 그야말로 개판.

팀 라디오를 잘 들어야한다. 팀 라디오에서 비가 올지 또는 비가 그칠지 알려주므로, 잘 듣고서 알맞게 피트인을 해야한다.[19]

퀄리파잉에서 타이어 선택을 헷갈리는 경우가 있을 수 있는데, 그럴때는 타이어 선택을 하기 전, 모니터 사이로 끼워져 있는 타이어를 보면 된다. 그 타이어가 가장 빠르다는 뜻이다.

비 오는 경우 비가 그쳤을때 트랙이 아주 빠르게 마르기 때문에 그냥 그치면 한 랩 정도 돌다가 바로 들어가는 것이 좋다.[20][21]

타이어 내구도가 0이 되면 타이어가 터진다. 이때부터는 속도가 매우 느려지고 타이어 온도가 매우 빠르게 상승한다.

5. 레이스

2명에서 24명까지 레이스에 참가하는 드라이버 수를 정할 수 있다.
5%, 10%, 25%, 35%, 50%, 100%로 레이스 랩 수를 정할 수 있다. [예시][23]
레이스 시작을 의미하는 불 5개가 위에 들어온다. 불 5개가 다 꺼지면 레이스가 시작된다. 레이스 스타트 타이밍을 맞추기가 어려운 경우 가속 페달을 계속 누른 상태로 있으면 출발이 느려지긴 하나 큰 피해는 없이 시작할 수 있다. 그리고 레이스 시작이 가장 위험하면서 추월하기 쉬운 구간이다. 특히 몬차처럼 폭이 좁은 도로에서 무리하게 운전을 하면 사고가 날 수 있다.[24]
타이어 관리가 매우 중요하다. AI의 특성 상 타이어 전략은 제해두고 마모도에 의한 타이어 교체를 진행하므로 이를 통한 이득을 볼 수 있다. 타이어 상태가 40% 이하가 되면 레이스 페이스가 급격하게 저하되는 모습을 보인다.[25]
피트스탑은 타이어 상태에 따라 알맞게 해야된다. 피트스탑에서 소요되는 시간은 22초 정도.[26]
AI는 브레이크를 좀 무리하게 빨리 밞는 경향이 강하기에 브레이크를 좀 늦게 밞으면 추월하기가 어렵지 않다. 또 AI 상대로 무리하게 추월을 하면 AI와 사고가 유발될 수 있기에 무리하지 않고 추월하는 것도 중요하다.[27]
일단 ERS는 브레이크에서 나오는 에너지를 전기 에너지로 바꿔서 속력을 올려주는 장치이다.
ERS를 효율적으로 사용할수 있는 방법은 브레이크후 속력이 줄었을때 사용하여 더 빠른 속력으로 브레이킹 존을 탈출할수 있게하는거다.
또 레이스에서 한랩당 일정량에 ERS사용을 하면 랩 페이스가 점점 내려가는 반면 ERS를 한랩에 많이 사용해서 ERS 에너지가 없어지면 페이스가 확 내려가기 때문에 한랩당 일정량에 ERS 쓰기를 추천.[28]

5.1. 퀄리파잉

그리드 페널티 시스템은 구현되어 있지 않다.

5.1.1. 2025까지

총 22대의 드라이버중 한 드라이버를 선택하여 진행하고, 플레이어를 제외한 모든 드라이버의 기록이 표시된다.[29] 총 10랩이 주어지며 10랩 안에 기록을 세워야 한다. 꼭 다 달려야 하는건 아니기에 폴을 따놨다면 우측 상단에 있는 건너뛰기를 누르자. 상대 드라이버들의 랩타임은 퀄리파잉 타임 설정을 통해 정해진다.[30][31]

5.1.2. 2026 업데이트 이후

5.2. 규칙

레이스카가 벽에 부딛히거나, 가만히 서있을시 발생한다. 현실과 같이 모든 차가 서행[38]하고, 추월이 금지된다. 단, 의도적인 멈춤은 추월 할 수 있다. [39]
주로 한 선수가 리타이어 했을때 고정적으로 나온다. 짧게 지속되며, DRS 사용이 제한된다. 또한 추월이 금지되며, 제한 속도가 걸린다. 도중에 ERS를 사용중이라면, 사용되지는 않지만 상황 종료 후 바로 작동하기에 켜놓고 있는걸 추천한다.[40]
VSC가 뜬 상태로 사고가 일어나거나 더 많은 선수가 리타이어 했을시 등장한다.[41] 추월이 금지되며, DRS사용이 금지된다. DRS사용은 세이프티카가 들어가고 한 랩 뒤에 쓸 수 있으며, 세이프티카 뒤를 한 랩 돌았을시, 백마커들을 추월시켜 보내준뒤 그 다음랩에 피트로 들어간다. 당장 세이프티카가 나왔다면 그 랩에 바로 피트인 하는것을 추천한다.[42][43] 세이프티카를 타고 있는 사람은 플레이어다
트랙 리미트, 또는 작은 코너 컷팅을 했을시 나온다. 트랙 리미트를 4번 하면 5초 페널티를 받는다. 코너 컷팅은 두번으로도 5초 페널티를 받는다.
5초 페널티와 10초 페널티가 있는데, 5초 페널티를 받는 경우는 어뢰질을 하거나, 트랙 리미트나 코너 컷팅을 했을때이다. 또 크게 코너 컷팅을 한다면[44] 다이렉트 10초 페널티를 먹을 수 있다. 페널티는 피트 스탑을 진행하는 경우 피트에서 즉시 수행한다.[45] 만약 쌓여서 30초 페널티를 받는다면 즉시 DSQ(실격)당한다.
노리지 않는 이상 받기 힘들다. 페널티가 누적되어 30초가 되거나, 역주행을 하거나, 세이프티카를 들이받아야 받을 수 있는 페널티이다.[46] 받는 그 즉시 화면 가운데에 DISQUALIFIED이라고 뜨며 레이스가 종료된다. 온라인 듀얼에선 페널티와 DSQ가 발생하지 않는다.[47]
레이스에 직접적으로 나타나진 않지만 만약 백마커를 잡았다면 그냥 백마커가 비켜준다.[48]
아직 없다

6. 서킷 목록[49]

파일:바레인 국기.svg}}}]] BAHRAIN - 바레인 인터내셔널 서킷[무료]파일:사우디아라비아 국기.svg}}}]] SAUDI ARABIA - 제다 코니쉬 서킷[무료]파일:호주 국기.svg}}}]] AUSTRAILIA - 앨버트 파크 서킷[무료]파일:중국 국기.svg}}}]] CHINA - 상하이 인터내셔널 서킷[무료]파일:아제르바이잔 국기.svg}}}]] AZERBAIJAN - 바쿠 시티 서킷[유료]파일:미국 국기.svg}}}]] FLORIDA - 마이애미 인터내셔널 오토드롬[유료]파일:이탈리아 국기.svg}}}]] EMILIA ROMAGNA - 이몰라 서킷[유료]파일:모나코 국기.svg}}}]] MONACO - 모나코 서킷[유료][58]파일:스페인 민간기.svg}}}]] SPAIN - 바르셀로나-카탈루냐 서킷[유료]파일:캐나다 국기.svg}}}]] CANADA - 질 빌르너브 서킷[유료]파일:오스트리아 국기.svg}}}]] AUSTRIA - 레드불링[유료]파일:영국 국기.svg}}}]] UNITED KINGDOM - 실버스톤 서킷[유료]파일:헝가리 국기.svg}}}]] HUNGARY - 헝가로링[유료]파일:벨기에 국기.svg}}}]] BELGIUM - 스파-프랑코샹 서킷[유료]파일:네덜란드 국기.svg}}}]] NETHERLANDS - 잔드보르트 서킷[유료]파일:이탈리아 국기.svg}}}]] ITALY - 아우토드로모 나치오날레 몬차[유료]파일:싱가포르 국기.svg}}}]] SINGAPORE - 마리나 베이 스트리트 서킷[유료]파일:일본 국기.svg}}}]] JAPAN - 스즈카 서킷[유료]파일:카타르 국기.svg}}}]] QATAR - 루사일 인터내셔널 서킷[유료]파일:미국 국기.svg}}}]] USA - 서킷 오브 디 아메리카스[유료]파일:멕시코 국기.svg}}}]] MEXICO - 아우토드로모 에르마노스 로드리게스[유료]파일:브라질 국기.svg}}}]] BRAZIL - 아우토드로무 주제 카를루스 파시[유료]파일:미국 국기.svg}}}]] LAS VEGAS - 라스베이거스 스트립 서킷[유료]파일:아랍에미리트 국기.svg}}}]] ABU DHABI - 야스 마리나 서킷[유료]파일:포르투갈 국기.svg}}}]] PORTUGAL - 알가르브 인터내셔널 서킷[유료]파일:독일 국기.svg}}}]] GERMANY - 호켄하임링[유료]파일:말레이시아 국기.svg}}}]] MALAYSIA - 페트로나스 세팡 인터내셔널 서킷[유료]파일:튀르키예 국기.svg}}}]] TURKEY - 이스탄불 파크[유료]파일:이탈리아 국기.svg}}}]] TUSCANY - 아우토드로모 인테르나치오날레 델 무젤로[유료]파일:유럽 연합 깃발.svg}}}]] EUROPE[80] - 소치 오토드롬[유료]파일:스페인 민간기.svg}}}]] MADRID - 마드링[유료][*ILLINOIS Monoposto 2025까지는 [[미국|
파일:미국 국기.svg
]] ILLINOIS라는 이름의 가상 서킷이 있었다가(영상 설명란 참고) Monoposto 2026 업데이트에서 마드링으로 대체되었다. 기존에 일리노이 그랑프리를 구매한 적이 있다면 2026 버전으로 업데이트시 마드링이 열려있다. 일리노이 그랑프리는 Monoposto 2025에는 남아있다. 트랙 자체는 긴데 트랙의 대부분이 스트레이트밖에 없어서 랩타임이 짧게 나오는 서킷이었다. 이제는 더 이상 볼 수 없는 서킷이 되었다....]파일:프랑스 국기.svg}}}]] FRANCE - 느베르 마그니쿠르 서킷[유료]파일:스페인 민간기.svg}}}]] ANDALUSIA - 헤레스 서킷[유료]파일:남아프리카 공화국 국기.svg}}}]] SOUTH AFRICA - 칼라미 서킷[유료]

이와 같이 실제 F1 그랑프리가 개최되고 있거나 과거에 개최된 적이 있는 서킷 34개가 수록되어 있다.

7. 2026 업데이트 이후 게임 변경 사항

8. 팁

8.1. 디스코드

Liveries 2026&Team logo&driver image에서 자신이 원하는걸 다운로드 받을수 있다.[88]
위와 같이 2026 Helmet&Track Sponser&2026 tyre 채널에서 이미지를 다운로드 할수있다.
유저들이 맵별 세팅&맵별 타이어 마모&Car,Driver,Lisk 설정을 정리한것을 볼수있다.[89]
announcement 채널에서 확인이 가능하다.
유저들한테 creation request 채널에서 원하는 리버리등을 요청할수 있다.[90]

8.2. 코인

일단 코인은 랩수에 비례해서 가장 크게 늘어난다.
시간이 많다면 랩 100% 세팅을 추천한다.[91] 하지만 시간이 없으면 50% 추천.
[1] [[Google Play 게임즈][2] 부분 유료[3] 바레인, 호주, 상하이, 사우디아라비아 서킷만 개방되어 있다.[4] 모든 서킷 개방[5] 개발자 채널[6] 사우디아라비아, 바레인, 싱가포르, 카타르, 라스베가스, 아부다비[7] 이 설정을 0으로 두고 핸들을 끝까지 돌리면 도넛을 그릴 수 있다.[8] ERS 잔량이 전부 사라진다.[9] 프론트 윙이 파손 시 프론트 윙이 찌그러지는 디테일이 있다.[10] 모노포스토의 2026 시즌 업데이트로 액티브 에어로 시스템이 적용되어 프론트 윙도 열리게 되었다. 프론트 윙이 손상된 경우에도 리어 윙을 통해 액티브 에어로 시스템을 사용할 수 있다.[11] 퀄리파잉 포함.[12] 2026년 업데이트로 삭제되어, 퀄리파잉은 Ai Agressive 수치에 영향을 받는다.[13] 전륜에 투자하는 경우 언더스티어 발생의 위험이 있으나 락업이 적어지며, 후륜에 투자하는 경우 오버스티어 발생의 위험이 있지만 코너에서 강점을 보인다.[14] 해당 수치가 높을수록 다운포스가 줄어들지만 직선 속도가 증가하며, 해당 수치가 낮을수록 다운포스가 증가하지만 직선 속도가 하락한다.[15] 이게 맞는 세팅이라는 것이라기 보다는 해당 맵들에서의 대략적인 세팅 기준점[16] 다만 큰 차이는 없는데, AI의 페이스는 AI Agrresive 수치에 영향을 받기 때문으로 난이도 조절이 필요한 경우 해당 수치를 조절하는 것을 추천.[17] 앞에 나온 두 타이어(웻, 인터)는 비가 안 올때 끼면 무려 150°C까지 올라간다(!)[18] 타이어 온도가 낮을 수록 예열이 힘들어진다.[19] 근데 비 올려고 하면 다른 애들이 다 피트인해서 인터를 낀다.[20] 그래픽 설정이 낮다면 비가 오는지 모를 수도 있는데 액티브 에어로 시스템 사용이 가능하다면 비가 그쳤다는 소리이다.[21] 랩이 많이 남았다면 무조건 들어가는것이 이득이고 랩이 적다면 사실 속도 차이가 매우 크게 나지 않기에 버티는 것을 추천한다.[예시] 실버스톤 서킷 기준 5%는 2랩, 10%는 5랩, 25%는 13랩, 35%는 18랩, 50%는 26랩, 100%는 52랩이다.[23] 5%는 약 2~3분이면 끝나고, 10%는 약 7~8분, 25%는 약 15~20분, 35%는 약 20~30분, 50%는 45~60분, 100%는 100분 이상이 걸린다. 좀 레이스답게 피트스탑도 하고싶다면 25%를, 시간 여유가 있다면 F1 선수에 빙의해보고 싶다면 풀 랩을 추천한다.[24] 맵을 보고 선두 차량의 브레이킹 포인트를 확인하면 좋다.[25] 자갈밭이나 잔디는 마모가 배로 된다는 점을 주의.[26] 물론 레이싱 게임에서 인간 모델링은 사치라고는 하나 프런트 잭이나 리어 잭도 없이 4명의 크루가 타이어를 교체해준다. 프론트 윙 교체도 당연히 애니메이션이 존재하지 않는다. 프론트 윙 해먹고 블루투스 교체[27] 트랙 리밋 위반에 따른 경고는 4회 누적 시 10초 페널티를 받으나, 해당 사항 위반으로 추월한 포지션에 대해서는 경고나 자리를 돌려줄 의무가 없기에 나름대로의 응용 수단으로 활용할 수 있다. Drive faster than penalty[28] 차량의 내구도가 40% 미만이면 ERS사용이 안된다.[29] 만약 차트 설정을 꺼놨다면 이 랩타임을 알지도 못하고 달려야한다....[30] 그리드 순서가 아닌 전체적인 랩타임의 빠르기. 그리드 순서는 엔진 파워, 드라이빙 스킬로 정해지며 항상 일정한 것이 아닌 랜덤이다.[31] 80 정도일 경우에는, 레드불 링 기준으로 약 48~50초 정도가 나오고, 100이라면 대략 1분 0~3초대, 120이라면 1분 10~15초대가 나온다. 비가 온다면 약 10초정도가 더 나온다고 생각하면 된다.[32] 레이스 항목에서 3번째[33] 적당히 무난한 10~15분 사이를 추천한다. 시간적 여유가 있다면 30분을 해도 좋지만, 시간이 없는데 30분을 한다면 레이스도 못하고 끝나는 경험을 할 수 있을것이다.[34] 그리드 페널티가 없기에 그냥 박고 다녀도 괜찮을 것 같다.[35] 단점이 있다면 끼고 있던 타이어를 다시 낄 수가 없다. 하지만 레이스에서는 타이어가 주어지는 양이 리셋되기에 충분하다.[36] 소프트 타이어 3개, 미디움 타이어 2개, 하드 타이어 1개, 인터 미디어트 타이어 4개, 풀 웻 타이어가 3개 주어진다.[37] 참고로 이 설정을 끄고 할 시 다른 차량이 모두 사고 난 상황을 모르고 코너를 돌기에 2차 사고가 발생할 확률이 굉장히 높다.[38] 차가 많이 있는, 스타트 직후같은 상황에서는 모든 차가 거의 멈춘다. 그리고 그 멈춘것 때문에 옐로 플래그가 한번 더 뜬다;;[39] 또는 충돌 후 트랙에 복귀하는 상황일때도 가능하다.[40] 가끔 ai들이 브레이킹을 늦게해서 박는다.[41] 예를 들자면 한 선수가 사고가 나서 리타이어 했는데, 그 뒤에 오던 선수가 그 선수를 들이받고 리타이어한 상황 등에서 나온다.[42] 발령 되자마자 나오는게 아니므로, 그 랩에 바로 피트인하면 시간적인 이득을 볼 수 있다.[43] 세이프티카가 끝나기를 기다리는게 귀찮으면 Advanced에서 세이프티카를 없앨 수 있다. 그 반대도 가능하다.[44] 예시로 몬차의 1,2번 코너 시케인[45] 몇초던 간에 진행한다[46] 가끔 너무 느리게 가면 반대로 세이프티카가 차신의 차량을 들이받아 DSQ당하는 억울한 경우도 존재한다.[47] 랩타임 삭제가 그것을 대신한다. 애초에 다른 차량을 칠 수가 없어서 그런것 같다.[48] 사실상 없다고 보는게 맞긴 하다...[49] 실제 서킷을 코피하면 저작권에 위배되므로 실제서킷과 차이점이 있다.[무료] [무료] [무료] [무료] [유료] [유료] [유료] [유료] [58] 현실과 다르게 트랙 폭이 매우 넓다......[유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [80] 러시아 그랑프리가 열린 소치 오토드롬인데, 정작 게임 내 트랙 선택 메뉴에서는 유럽 그랑프리라는 이름으로 나와 있어 찾는 것이 매우 어렵다.소치는 유럽 그랑프리라는 이름으로 열린 적이 없다는 건 넘어가자 심지어 트랙 선택 메뉴에 나온 국기는 유럽연합기고 배경 이미지는 뜬금없이 세비야 대성당이다(...) 하지만 TV모드 등을 통해 확인할 수 있는 서킷의 레이아웃은 누가 봐도 소치 오토드롬이다. 아마 러시아-우크라이나 전쟁으로 인한 대러제재로 인해 러시아가 국제 스포츠계에서 이탈한 현 상황 때문에 직접적으로 러시아라 언급하는 것을 회피한 것으로 보인다. 단 게임 내 드라이버 국적 선택 메뉴에서는 러시아 국적 선택이 가능하긴 하다.[유료] [유료] [유료] [유료] [유료] [86] 대표적으로 모나코 마지막 부분, 아제르바이잔 그랑프리도 상당히 퀄리티가 높아졌다.[87] 퍼스트 드라이버와 세컨드 드라이버 따로 설정 가능하다.[88] Liveries 2025&Liveries 2024는 구버전 리버리이다.[89] 특히 Coopus 라는 사람이 쓴글이 검증됬다.[90] creation 이라는 채널에서 이미지들을 만들어주는 사람들이 있다.[91] 실제 레이스와 시간이 비슷하게 걸린다. 거의 1시간 30분 정도. 어느정도 적응이 되면 할 만 하지만 할때 정말 지루하므로 제대로 할게 아니면 짧게 하자. 체력적인 부분에서도 힘들다.난이도가 높을 수록 집중해야 하는 시간이 많아지므로 1시간 30분 내내 모든 정신을 쏟아부어야 한다.[92] 어려우면 Ai aggresive를 낮추는 것을 추천한다.[93] 어드밴스 세팅에서 바꿀 수 있다.

분류