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| |
| 공항 다이어그램 |
| Portland International Airport | |||
| IATA: PDX | ICAO: KPDX | ||
| 공항 웹사이트 | |||
| 상세 터미널 맵 | |||
| 활주로 | 3/21 | 1,829m (6,000ft) | |
| 10L/28R | 2,995m (9,825ft) | ||
| 10R/28L | 3,353m (11,000ft) | ||
1. 개요
미국 오리건주 포틀랜드에 위치한 공항.알래스카 항공의 허브이자 오리건 주의 항공 화물 수요의 95% 이상을 차지하고 있다. 여객기가 시애틀 타코마 국제공항과 샌프란시스코 국제공항으로 간다면, 앵커리지 국제공항과 더불어 화물기가 십중팔구 가게 되는 곳이기도 하다.
한때 델타항공이 서울(김포) - 포틀랜드 노선을 운항하였으나, 1997년 외환 위기로 항공교통 수요가 급감하여 단항했다. 이후 하네다[1] - 포틀랜드 직항을 띄웠지만, 코로나19의 여파로 항공교통 수요가 급감한 이후 단항하였다.
국적사들은 한때 포틀랜드에 화물기 한정으로 취항했으나, 현재는 양대 국적사 모두 윗동네인 시애틀에서 화물기를 띄운다.
LAX나 YVR처럼 드물게 IATA 코드가 별명인 공항 중 하나이며, 인근 도시 포틀랜드까지 IATA 코드인 PDX로 불리는 흔치 않은 공항이다.
2. 상세
한때 델타항공이 서울 - 포틀랜드 노선에 취항했을 때, 현재의 인천 - 디트로이트 직항 노선처럼 환승 장사용 연결 노선으로 활용하고자 했으나, 이 공항의 까다로운 입국 심사와 1997년 외환 위기로 인해 단항했던 아픈 기억이 있다. 오죽했으면 "추방"이라는 뜻의 deport를 갖다붙여서 Deportland라고 대차게 깠을 정도.결국 델타항공이 포틀랜드 허브를 포기해 새로운 여객기용 환승 허브 계획은 흑역사로 남게 되었으며, 현재 델타항공은 윗동네 시애틀을 새로운 미국 서부 허브로 정했다.[2] 대신 포틀랜드는 알래스카 항공의 준허브 공항으로 남았고, 델타항공은 포틀랜드의 대안으로 디트로이트와 델타의 본사가 있는 애틀랜타에서 환승객을 받고 있지만, 문제는 두 동네 모두 옛 포틀랜드같이 입국 심사가 굉장히 깐깐한 편이라는 것이다. 사실 미 서부의 대표 지역인 샌프란시스코와 LA도 입국 심사가 깐깐한 건 마찬가지다. 오히려 시카고와 JFK의 입국 심사가 덜 빡세다고 한다. 특히 JFK 같은 경우는 9.11 테러가 터진 동네인 뉴욕에 있음에도 그렇다.
대중교통 서비스로는 MAX Light Rail Red Line의 역이 터미널 바로 옆에 위치해 있으며, 시내 중심지까지는 약 30분 정도 소요된다.
3. 운항 노선
3.1. 국내선
| 항공사 | 국가 | 편명 | 취항지 |
| 알래스카 항공 | | AS | 국내선: 앨버커키, 앵커리지, 애틀란타, 오스틴, 빌링스, 보이시, 보스턴, 버뱅크, 시카고, 댈러스-포트워스, 덴버, 유진, 프레즈노, 휴스턴-인터컨티넨털, 카훌루이, 카일루이-코나, 캔자스시티, 라스베이거스, 로스앤젤레스, 메드포드, 미솔라, 내슈빌, 뉴어크, 뉴욕(JFK), 오클랜드, 온타리오(캘리포니아), 오렌지 카운티, 올랜도, 피닉스, 레드먼드, 리노, 새크라멘토, 솔트레이크 시티, 샌디에이고, 샌프란시스코, 산호세, 샌 루이스 오비스포, 산타 바바라, 산타 로사, 시애틀, 스포캔, 투손, 워싱턴(내셔널) 계절편: 보즈만, 페어뱅크스, 포트로더데일, 글래이셔 파크, 리후에, 마이애미, 미니애폴리스-세인트폴, 뉴올리언스, 팜 스프링스, 탬파 국제선 |
| 델타항공 | | DL | 애틀랜타, 디트로이트, 로스앤젤레스, 미니애폴리스-세인트폴, 뉴욕(JFK), 솔트레이크 시티, 시애틀[DL] |
| 아메리칸 항공 | | AA | 샬럿, 댈러스-포트워스, 로스앤젤레스[AA] 운항], 마이애미, 피닉스 계절편: 시카고, 필라델피아 |
| 유나이티드 항공 | | UA | 시카고, 덴버, 휴스턴(인터컨티넨털), 뉴어크, 샌프란시스코[UA], 워싱턴(덜레스) |
| 사우스웨스트 항공 | | WN | 볼티모어 워싱턴 국제공항, 시카고(미드웨이), 댈러스(러브필드), 덴버, 캔자스시티, 라스베이거스, 오클랜드, 피닉스, 새크라멘토, 산호세, 세인트루이스 |
| 얼리전트 항공 | | G4 | 신시내티, 플린트, 프레즈노, 인디애나폴리스, 피닉스(메사), 프로보 계절편: 애플턴, 디모인, 그랜드 래피즈, 아이다호폴스 |
| 프론티어 항공 | | F9 | 댈러스-포트워스, 덴버, 라스베이거스, 로스앤젤레스, 피닉스, 솔트레이크 시티, 샌프란시스코 |
| 스피릿 항공 | | NK | 라스베이거스 |
| 제트블루 | | B6 | 보스턴 |
| 부티크 항공 | | 4B | 펜들턴 |
3.2. 국제선
| 항공사 | 국가 | 편명 | 취항지 |
| 에어 캐나다 | | AC | 밴쿠버 계절편:토론토 |
| 웨스트젯 | | WS | 계절편:캘거리 |
| | | AM | |
| 볼라리스 항공 | | Y4 | 과달라하라 |
| 영국항공 | | BA | 런던(히스로) |
| KLM | | KL | 암스테르담 |
| 콘도르 항공 | | DE | 계절편프랑크푸르트 |
| 아이슬란드 항공 | | FL | 레이캬비크 |
4. 여담
- 아시아나항공이 2011년 9월 1일에 마이애미와 포틀랜드행 화물기 노선을 취항했지만, 현재는 아시아나 카고의 취항지 리스트에서 포틀랜드가 빠지고 시애틀에서 화물기를 띄우는 것으로 보아 아시아나항공도 대한항공처럼 시애틀로 일원화한 것으로 보인다.
- 나이키 본사가 포틀랜드 비버튼 시에 있기에 공항에도 나이키 스토어가 있다. 다만 나이키는 자사의 전용 제트기를 위해 이 공항이 아닌 힐스보로 공항을 이용한다. 같은 공항을 인텔의 전용기도 사용한다.
- 강의 퇴적층상에 있다. 300년에 한 번씩 일어나는 미서부 대지진이 발생하면 공항 지반이 죽처럼 흐물거리게 될 거라 기능을 상실한다고 한다.
- 미국에서 매우 아름다운 공항 중 한 곳이다. 물론 국제적으로 인지도가 떨어져서 센프란시스코 국제공항의 터미널 1에 비하면 주목도는 낮다.
강 건너 워싱턴주의 밴쿠버에서 제일 가까운 공항이다. 덕분에 이론상으로는 밴쿠버 출발 밴쿠버 도착 항공편이 가능하다. 비행기로 1시간 20분 정도 걸린다.