최근 수정 시각 : 2024-03-07 22:47:28
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Colisión en vuelo sobre Nantes de 1973
(Vuelo 504 de Iberia / Vuelo 400 de Spantax)
La collision aérienne de Nantes
| 항공 사건 사고 요약표 |
| <colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일 | 1973년 3월 5일 |
| 유형 | 관제사 과실, 공중충돌 |
| 발생 위치 | 낭트 |
| 기종 | DC-9-32
CV-990 |
| 운영사 | 이베리아 항공
스팬택스 |
| 기체 등록번호 | EC-BII
EC-BJC |
| 출발지 | 팔레르모 마르요카 공항
마드리드 바라하스 국제공항 |
| 도착지 | 런던 히스로 공항 |
| 탑승인원 | 이베리아 504편 |
| 승객: 61명 | 승무원: 7명 |
| 스팬택스 400편 |
| 승객: 99명 | 승무원: 8명 |
| 사망자 | 이베리아기 탑승객 68명 전원 사망 |
| 생존자 | 스팬택스기 탑승객 107명 전원 생존 |
[clearfix]팔레르모에서 이륙한 이베리아 항공 504편 DC-9과 마드리드에서 이륙한 스팬택스 400편 CV-990 두 비행기가 런던을 향해 비행중 프랑스 낭트 상공에서 공중충돌해 504편은 추락하고 400편이 비상착륙한 사고. 2. 사고 진행
이베리아 항공 504편과 스팬댁스 400편 두 편 모두 런던으로 가기위해서는 프랑스 영공을 지나야만 했는데 이때 프랑스 영공은 민간 관제사들이 파업중이였기에 공군이 대신해서 관제를 하였다.예정에 따르면 이베리아 504편은 오후 12시 52분, 29,000피트 상공의 Nantes 지점을 지날 예정이었고 스팬택스 400편은 오후 1시에 같은 곳을 지날 예정이었다. 그러나 400편이 예정보다 빠르게 Nantes 지점으로 접근하자 Marina 공역 관제사는 400편에서 홀딩을 지시했으나 Marina 공역과 Menhir 공역 사이에 있던 400편은 이를 듣지 못했고 400편은 504편을 향해 비행하기 시작했다.오후 12시 52분, 400편의 좌측 주익이 504편과 충돌한다. 504편은 그대로 엔진과 수직미익에 타격을 입고 화재가 발생하면서 실속에 빠져 수직으로 추락해 1,200km/h의 엄청난 속도를 이기지 못하고 기체는 지면에 닿기 몇 초 전 네 동강으로 공중분해되었고 68명 전원이 사망했다. 한편 400편은 좌측 주익에 심각한 손상을 입고 근처 공군기지에 비상착륙했다. 추후 조사관들에 의해 400편의 좌측 주익이 1미터만 더 파손되었어도 주익 연료탱크가 폭발해 400편도 추락할 수 있던 정말 아슬아슬한 상황이었던것이 알려졌다.3. 사고 이후
사고 이후 Menhir 공역의 레이더에서 미상의 비행체가 발견되었는데 후에 스팬택스 400편인것으로 밝혀졌다.