스팬에어 5022편 추락 사고

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역대 사망자별 항공사고
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; text-align: center;" {{{#!wiki style="display: inline-table; min-width: 150px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 200명 이상 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px; letter-spacing: -0.8px; font: clamp(12px, 1.2vw, 15px)/1.2 serif; font-family: revert;"	참고: 9.11 테러와 1996년 에어 아프리카 An-32B 추락 사고는 사고/테러의 중심 대상이 항공기가 아니었으며 항공기의 탑승자 수보다 건물과 지상의 사망자 수가 더 많았으므로 틀에서 제외함.
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff><rowcolor=#fff>순위	사고명 ^[비고]	사고 기종	사망자 수	생존자 / 지상 인원 부상자 수	사고 분류 / 원인	발생일 및 위치
1	테네리페 참사 [1]	[2] 보잉 747-121 보잉 747-206B	583명	61명	지상 충돌 / 조종사 과실	1977년 3월 27일 [[스페인\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
2	일본항공 123편 추락 사고 [3]	보잉 747SR-46	520명	4명	벌크헤드 폭발 / 정비 불량	1985년 8월 12일 [[일본\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
3	차르키다드리 상공 공중 충돌 사고 [4]	[5] 보잉 747-168B 일류신 Il-76TD	349명	전원사망	공중 충돌 / 조종사 과실	1996년 11월 12일 [[인도\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
4	터키항공 981편 추락 사고 [6]	맥도넬 더글라스 DC-10-10	346명	전원사망	화물칸 도어 폭발 / 기체 결함	1974년 3월 3일 [[프랑스\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
5	에어 인디아 182편 폭파 사건 [7]	보잉 747-237B	329명	전원사망	폭탄 테러	1985년 6월 23일 [[아일랜드\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
6	사우디아 항공 163편 화재 사고 [8]	록히드 L-1011-385-1-15 트라이스타 200	301명	전원사망	기내 화재	1980년 8월 19일 [[사우디아라비아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
7	말레이시아 항공 17편 격추 사건 [9]	보잉 777-2H6/ER	298명	전원사망	민항기 오인 격추	2014년 7월 17일 [[우크라이나\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
8	이란항공 655편 격추 사건 [10]	에어버스 A300B2-203	290명	전원사망	민항기 오인 격추	1988년 7월 3일 [[이란\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
9	이란 일류신 Il-76 추락 사고 [11]	일류신 Il-76MD	275명	전원사망	불명	2003년 2월 19일 [[이란\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
10	아메리칸 항공 191편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-10-10	273명[12]	승객전원사망,지상1명	엔진 이탈 / 정비 불량	1979년 5월 25일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
11	팬 아메리칸 항공 103편 폭파 사건	보잉 747-121	270명[13]	승객전원사망	폭탄 테러	1988년 12월 21일 [[영국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
12	대한항공 007편 격추 사건 [14]	보잉 747-230B	269명	전원사망	격추 / 조종사 과실	1983년 9월 1일 [[소련\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
13	아메리칸 항공 587편 추락 사고	에어버스 A300-605R	265명[15]	승객전원사망	수직꼬리날개 이탈 / 비행규정 미비, 조종사 과실, 기체 결함	2001년 11월 12일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
14	중화항공 140편 추락 사고	에어버스 A300B4-622R	264명	승객7명	실속 / 조종사 과실	1994년 4월 26일 [[일본\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
15	나이지리아 항공 2120편 추락 사고 [16]	맥도넬 더글라스 DC-8-61	261명	전원사망	공중 폭발 / 정비 불량	1991년 7월 11일 [[사우디아라비아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
16	에어 뉴질랜드 901편 추락 사고 [17]	맥도넬 더글라스 DC-10-30	257명	전원사망	CFIT [18] / 조종사 과실	1979년 11월 28일 [[남극\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
16	2018년 알제리 공군 IL-76 추락 사고	일류신 Il-76	257명	전원사망	이륙 직후 추락	2018년 4월 11일 [[알제리\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
18	애로우 항공 1285편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-8-63	256명	전원사망	실속 / 날개 결빙, 과적, 조종사 과실	1985년 12월 12일 [[캐나다\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
19	말레이시아 항공 370편 실종 사건	보잉 777-2H6/ER	239명	전원사망추정	불명	2014년 3월 8일 인도양 해상(추정)
20	가루다 인도네시아 항공 152편 추락 사고	에어버스 A300B4-220	234명	전원사망	CFIT / 조종사 과실	1997년 9월 26일 [[인도네시아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
21	트랜스 월드 항공 800편 추락 사고	보잉 747-131	230명	전원사망	공중 폭발 / 기체 결함	1996년 7월 17일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
22	스위스에어 111편 추락 사고 [19]	맥도넬 더글라스 MD-11	229명	전원사망	기내 화재 / 기체 결함	1998년 9월 2일 [[캐나다\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
23	대한항공 801편 추락 사고	보잉 747-3B5	228명	26명	CFIT / 악천후, 조종사 과실, 공항 시설 낙후	1997년 8월 6일 [[괌\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
23	에어 프랑스 447편 추락 사고 [20]	에어버스 A330-203	228명	전원사망	실속 / 조종사 과실, 기체 결함	2009년 6월 1일 [[브라질\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
25	중화항공 611편 공중분해 사고	보잉 747-209B	225명	전원사망	공중분해 / 정비 불량	2002년 5월 25일 [[대만\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
26	코갈림아비아 항공 9268편 테러 사건 [21]	에어버스 A321-231	224명	전원사망	폭탄 테러	2015년 10월 31일 [[이집트\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
27	라우다 항공 004편 추락 사고 [22]	보잉 767-3Z9(ER)	223명	전원사망	실속 / 기체 결함	1991년 5월 26일 [[태국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
28	이집트 항공 990편 추락 사고	보잉 767-366/ER	217명	전원사망	자살 비행[A]	1999년 10월 31일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
29	에어 인디아 855편 추락 사고	보잉 747-237B	213명	전원사망	실속 / 기체 결함, 조종사 과실	1978년 1월 1일 [[인도\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
30	중화항공 676편 추락 사고	에어버스 A300B4-622R	203명[24]	승객전원사망	CFIT / 조종사 과실	1998년 2월 16일 [[대만\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
31	아에로플로트 7425편 추락 사고 [25]	투폴레프 Tu-154B-2	200명	전원사망	실속 / 조종사 과실	1985년 7월 10일 [[소련\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"

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##─────────────────── 2번째 접기문법 위치(▲) ────────

[ 199~150명 ]

||<tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><width=9999><-7>참고: 9.11 테러와 1996년 에어 아프리카 An-32B 추락 사고는 사고/테러의 중심 대상이 항공기가 아니었으며 항공기의 탑승자 수보다 건물과 지상의 사망자 수가 더 많았으므로 틀에서 제외함.

<colbgcolor=#000><colcolor=#fff><rowcolor=#fff>순위	사고명 ^[비고]	사고 기종	사망자 수	생존자 / 지상 인원 부상자 수	사고 분류 / 원인	발생일 및 위치
32	TAM 3054편 활주로 이탈 사고	에어버스 A320-233	199명[26]	승객전원사망,지상13명	활주로 이탈[27] / 조종사 과실, 공항 시설 낙후	2007년 7월 17일 [[브라질\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
33	마르틴에어 138편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-8-55CF	191명	전원사망	CFIT	1974년 12월 4일 [[스리랑카\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
34	버겐에어 301편 추락 사고 [28]	보잉 757-225	189명	전원사망	조종사 과실, 정비 불량	1996년 2월 6일 [[도미니카 공화국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
34	라이온 에어 610편 추락 사고 [29]	보잉 737 MAX 8	189명	전원사망	설계 결함, 운항 매뉴얼 교육부족, 정비 불량	2018년 10월 29일 [[인도네시아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
36	로얄 에어 모로코 보잉 707 추락 사고 [30]	보잉 707-321C	188명	전원사망	CFIT, 조종사 과실	1975년 8월 3일 [[모로코\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
37	로프틀레이디드 아이슬란드 항공 001편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-8-63CF	183명	79명	CFIT	1978년 11월 15일 [[스리랑카\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
37	LOT 5055편 추락 사고 [31]	일류신 Il-62M	183명	전원사망	제조 결함으로 인한 엔진 고장	1987년 5월 9일 [[폴란드\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
39	아비앙카 항공 011편 추락 사고	보잉 747-283B	181명	11명	조종사 과실	1983년 11월 27일 [[스페인\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
40	이넥스 아드리아 항공 1308편 추락 사고 [32]	맥도넬 더글라스 MD-81	180명	전원사망	CFIT	1981년 12월 1일 [[프랑스\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
41	제주항공 2216편 활주로 이탈 사고 [33]	보잉 737-8AS(WL)	179명	2명	활주로 이탈, 조사 중	2024년 12월 29일 [[대한민국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
42	드니프로제르진시크 상공 공중충돌 사고	투폴레프 Tu-134A 투폴레프 Tu-134AK [34]	178명	전원사망	공중 충돌	1979년 8월 11일 [[소련\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
42	아에로플로트 3352편 착륙 사고	Tu-154B-1	178명[35]	5명	관제사 과실 / 지상충돌	1984년 10월 11일 [[소련\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
44	나이지리아 항공 보잉 707 추락 사고	보잉 707-3D3C	176명	26명	기어 탈락 / 악천후	1973년 1월 22일 [[나이지리아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	자그레브 상공 공중충돌 사고	[36] 호커 시들리 트라이던트 3B 맥도넬 더글라스 DC-9-32		전원사망	공중 충돌	1976년 9월 10일 [[크로아티아 사회주의 공화국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	수리남 항공 764편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-8-62		11명	조종사 과실	1989년 6월 8일 [[수리남\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	우크라이나 국제항공 752편 격추 사건	보잉 737-8KV(WL)		전원사망	민항기 격추	2020년 1월 8일 [[이란\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
48	아에로플로트 217편 추락 사고	일류신 Il-62	174명	전원사망	원인 불명	1972년 10월 13일 [[소련\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
49	UTA 772편 폭파 사건	맥도넬 더글라스 DC-10-30	170명	전원사망	폭탄 테러	1989년 9월 19일 [[차드\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
49	풀코보 항공 612편 추락 사고	투폴레프 Tu-154M	170명	전원사망	조종사 과실, 실속	2006년 8월 22일 [[우크라이나\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
51	케냐항공 431편 추락 사고 [37]	에어버스 A310-304	169명	10명	조종사 과실	2000년 1월 30일 [[코트디부아르\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
52	카스피안 항공 7908편 추락 사고	투폴레프 Tu-154M	168명	전원사망	엔진 고장	2009년 7월 15일 [[이란\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
53	멕시카나 항공 940편 추락 사고 [38]	보잉 727-264	167명	전원사망	기내 화재	1986년 3월 31일 [[멕시코\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
53	파키스탄 국제항공 268편 추락 사고	에어버스 A300B4-203	167명	전원사망	CFIT	1992년 9월 28일 [[네팔\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
55	아에로플로트 4225편 추락 사고	투폴레프 Tu-154B-2	166명	전원사망	마이크로버스트	1980년 7월 8일 [[소련\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
56	전일본공수 시즈쿠이시 공중충돌 사고	[39] 보잉 727-281 노스 아메리칸 F-86F 세이버	162명	전원사망	공중 충돌	1971년 7월 30일 [[일본\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
56	인도네시아 에어아시아 8501편 추락 사고	에어버스 A320-216	162명	전원사망	조종사 과실	2014년 12월 28일 [[인도네시아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
58	중국서북항공 2303편 추락 사고	투폴레프 Tu-154M	160명	전원사망	정비 불량	1994년 6월 6일 [[중국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
58	웨스트 캐리비안 항공 708편 추락 사고	맥도넬 더글라스 MD-82	160명	전원사망	조종사 과실	2005년 8월 16일 [[베네수엘라\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
60	남아프리카 항공 295편 추락 사고	보잉 747-244BM	159명	전원사망	불명	1987년 11월 28일 [[모리셔스\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	아메리칸 항공 965편 추락 사고	보잉 757-223	159명	전원사망	조종사 과실	1995년 12월 20일 [[콜롬비아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	다나 에어 992편 추락 사고	맥도넬 더글라스 MD-83	159명[40]	승객전원사망	조종사 과실, 엔진 고장	2012년 6월 3일 [[나이지리아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
63	에어 인디아 익스프레스 812편 활주로 이탈 사고	보잉 737-8NG(WL)	158명	전원사망	조종사 과실	2010년 5월 22일 [[인도\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
64	리비아 아랍 항공 1103편 공중충돌 사고	[41] 보잉 727-2L5 미그 MiG-23	157명	전자전원사망,후자전원생존	공중 충돌 / 조종사 과실	1992년 12월 22일 [[리비아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
64	에티오피아 항공 302편 추락 사고	보잉 737 MAX 8	157명	전원사망	설계 결함, 운항 매뉴얼 오류	2019년 3월 10일 [[에티오피아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
66	인터플루크 450편 추락 사고	일류신 Il-62	156명	전원사망	기내 화재	1972년 8월 14일 [[동독\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	파키스탄 국제항공 740편 추락 사고	보잉 707-340C	156명	전원사망	기내 화재	1979년 11월 26일 [[사우디아라비아\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	노스웨스트 항공 255편 추락 사고	맥도넬 더글라스 MD-82	156명[42]	승객1명,지상인원5명	조종사 과실	1987년 8월 16일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
69	스판탁스 275편 추락 사고	컨베어 CV-990	155명	전원사망	악천후	1972년 12월 3일 [[스페인\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	탄손누트 C-5 추락 사고	록히드 C-5A Galaxy	155명	173명	정비 불량	1975년 4월 4일 [[베트남 공화국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	비아사 항공 742편 추락 사고	맥도넬 더글라스 DC-9-32	155명[43]	승객전원사망	과적	1969년 3월 16일 [[베네수엘라\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
72	터키항공 452편 추락 사고	보잉 727-2F2	154명	전원사망	CFIT / 조종사 과실	1976년 9월 19일 [[터키\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	마투그로수 상공 공중 충돌 사고	[44] 보잉 737-8EH(WL) 엠브라에르 Legacy 600		전자전원사망,후자전원생존	공중 충돌 / 관제사 과실, 조종사 과실	2006년 9월 29일 [[브라질\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	스팬에어 5022편 추락 사고	맥도넬 더글라스 MD-82		18명	조종사 과실	2008년 8월 20일 [[스페인\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
75	팬 아메리칸 항공 759편 추락 사고	보잉 727-235	153명[45]	승객전원사망	마이크로버스트, 윈드시어	1982년 7월 9일 [[미국\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
76	조선민항 Tu-154 추락 사고	투폴레프 Tu-154	152명	전원사망	버드 스트라이크	1972년 가을 [[소련\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	예메니아 항공 626편 추락 사고	에어버스 A310-324		1명	조종사 과실	2009년 6월 30일 [[코모로\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
	에어블루 202편 추락 사고	에어버스 A321-231		전원사망	CFIT / 조종사 과실	2010년 7월 28일 [[파키스탄\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
79	저먼윙스 9525편 추락 사건	에어버스 A320-211	150명	전원사망	자살 비행[A]	2015년 3월 24일 [[프랑스\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
79	쿠바나 항공 9046편 추락 사고	일류신 Il-62M	150명[47]	승객전원사망	윈드시어, 조종사 과실	1989년 9월 3일 [[쿠바\|{{{#!wiki style="display: inline-flex; width: 20px; border: 1px solid #2d2f3433; vertical-align: middle"
[ 각주 ] [1] 항공기 사고 최다 사망자 발생사고, 보잉 747 사고 최다 사망자 발생사고[2] 전자 팬암 소속, 후자 KLM 소속 항공기[3] 단일 항공기 사고 최다 사망자 발생사고[4] 공중 충돌 사고 최다 사망자 발생사고[5] 전자 사우디, 후자 카자흐스탄 소속 항공기[6] DC-10기종 최다 사망자 발생사고[7] 항공기 폭파 최다 사망자 발생사고[8] 불시착 후 항공기 전소, L-1011기종 최다 사망자 발생사고[9] 보잉 777기종 최다 사망자 발생사고[10] A300기종 최다 사망자 발생사고[11] 사고 원인이 규명되지 않음, Il-76기종 최다 사망자 발생사고[12] 탑승자 271명, 그 외 지상 2명[13] 탑승자 259명, 그 외 지상 11명[14] 대한민국 항공사고 최다 사망자 발생사고[15] 탑승자 260명, 그 외 지상 5명[16] DC-8기종 최다 사망자 발생사고[17] 화이트아웃으로 인한 추락[18] 제어 중이던 항공기가 의도치 않게 지면이나 산 등의 장애물을 향해 비행하여 발생하는 사고[19] MD-11기종 최다 사망자 발생사고[20] A330기종 최다 사망자 발생사고[21] A320기종 최다 사망자 발생사고[22] 보잉 767기종 최다 사망자 발생사고[A] 부기장의 고의 추락[24] 탑승자 196명, 그 외 지상 7명[25] Tu-154기종 최다 사망자 발생사고[26] 탑승자 187명, 그 외 지상 12명[27] 활주로 오버런으로 인해 건물과 충돌[28] 보잉 757기종 최다 사망자 발생사고[29] 보잉 737기종 최다 사망자 발생사고[30] 보잉 707기종 최다 사망자 발생사고[31] Il-62기종 최다 사망자 발생사고[32] MD-80기종 최다 사망자 발생사고[33] 대한민국 영토 내 최다 사망자 발생사고[34] 전자 아에로플로트 몰도바, 후자 아에로플로트 소속 항공기[35] 탑승자 174명, 그 외 지상 4명[36] 전자 영국항공, 후자 이넥스 아드리아 항공 소속 항공기[37] A310 기종 최다 사망자 발생사고[38] 보잉 727기종 최다 사망자 발생사고[39] 전자 전일본공수, 후자 항공자위대 소속 항공기[40] 탑승자 153명, 그 외 지상 6명[41] 전자 리비아 아랍 항공, 후자 리비아 공군 소속 항공기[42] 탑승자 154명, 그 외 지상 2명[43] 탑승자 84명, 그 외 지상 71명[44] 전자 골 항공 소속 항공기, 후자 전용기[45] 탑승자 145명, 그 외 지상 8명[A] 부기장의 고의 추락[47] 탑승자 126명, 그 외 지상 24명

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스팬에어 5022편 추락 사고 El vuelo 5022 de Spanair (JK5022)
<colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일	<colbgcolor=#fff,#1c1d1f>2008년 8월 20일
유형	이륙 실패, 조종사 과실

발생 위치	[[스페인\| 파일:스페인 국기.svg 스페인 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] 마드리드 바라하스 국제공항 36L 활주로 옆 도랑
기종	MD-82
항공사	스팬에어
기체 등록번호	EC-HFP
출발지	[[스페인\| 파일:스페인 국기.svg 스페인 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] 바르셀로나 엘 프라트 국제공항
경유지	[[스페인\| 파일:스페인 국기.svg 스페인 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]] 마드리드 바라하스 국제공항
도착지	[[스페인\| 파일:스페인 국기.svg 스페인 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]]령 카나리아 제도 라스팔마스 공항
탑승인원	승객: 166명
탑승인원	승무원: 6명
사망자	승객: 149명
사망자	승무원: 5명
생존자	승객: 17명
생존자	승무원: 1명

사고 2일 전, 몰타 국제공항에서 촬영된 사고기.[1]

1. 개요2. 사고기의 정보3. 사고 진행4. 조사5. 사고 이후6. 관련 문서7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

CVR, ATC 기록

2008년 8월 20일 스페인 바르셀로나의 바르셀로나 엘 프라트 국제공항에서 출발하고 마드리드의 마드리드 바라하스 국제공항 경유, 카나리아 제도의 그란 카나리아 공항으로 항하던 스팬에어 5022편이 이륙하자마자 실속으로 인해 이륙을 실패하고 마드리드 바라하스 국제공항 36L 활주로 옆 도랑에 추락한 사고이다. 이 사고로 승객 166명, 승무원 6명 중 154명이 사망하고 18명이 생존했으며, 1983년 아비앙카 항공 011편 추락 사고 이후 스페인에서 일어난 최악의 항공사고다. 또한 스팬에어의 부도에 영향을 준 사고이기도 하다.

처음에는 MD-80 시리즈의 기체 결함과 엔진 결함으로 인한 사고로 알려졌으나, 조사 결과 조종사가 시간 문제로 이륙 체크리스트 절차를 대충 했다가 양력 부족으로 실속해서 추락한 사고인 것으로 밝혀졌다.

2. 사고기의 정보

대한항공 시절 촬영된 사고기.[2]

사고기는 1993년 11월에 대한항공에 인도된 MD-82로 대한항공 시절 HL7204[3]로 발급받았다가 1995년에 HL7548로 기체 등록번호를 변경했고, 이후 1997년에 맥도넬 더글라스가 보잉으로 인수되어 사라지면서 유지비 문제로 1999년에 스팬에어에 매각된 기체다. 사고 당시에는 15년을 넘긴 비행기였다. 여담으로 사고기는 당시 일반 도장이 아닌 스타얼라이언스 동맹 도장을 적용하고 있었다.

3. 사고 진행

항공 사고 수사대 재현 영상.

2008년 8월 20일, 스팬에어 5022편은 바르셀로나 국제공항을 이륙하여 중간 경유지인 마드리드 공항에서 경유하고 그란 카나리아 공항으로 항해 이륙하는 중이었다. 그러나 기체 노후화로 인해 계기판이 오류가 나고 이륙이 54분 가량 지연된 상태였다. 조종사들은 빨리 이륙해서 목적지에 도착한후 일이 끝나기를 바랬다. 이후 계기판이 고치고 스팬에어 5022편은 드디어 마드리드 공항에서 출발하게 된다.

그러나 기장이 빨리 가고싶어서 이륙 과정 체크리스트를 대충해버렸고 부조종사도 기장에 하던 행동 따라 이륙 체크리스트를 대충하고 말았으며, 이 과정에서 이륙에 필요한 플랩을 펼치지 않았다. 이후 스팬에어 5022편을 마드리드 공항 36L 활주로에서 이륙을 하게 된다.

5022편은 스페인 시간으로 14:24분에 이륙을 했는데, 이륙하자마자 스틱 쉐이커[4]가 작동함과 동시에 실속 경보음이 올리기 시작했고, 5022편은 활주로 우측으로 기울기 시작했다. 이를 본 공항 관제사는 소방대를 불려 사태를 해결하려 하였으며 사고기의 조종사들은 출력을 최대로 올리고 실속에서 벗어나려고 했다. 그러나 5022편의 후미는 마드리드 공항 활주로 36L 옆에 지면과 충돌했고 그 충격으로 후미가 떨어져 나갔으며 사고기의 동체는 그대로 도랑에 충돌하며 세 동강으로 분해되었다. 사고 당시에는 26명이 생존했으나 6명이 이송 도중 사망했고 2명이 병원에서 사망함으로 총 154명이 사망하고 18명이 생존했다.

4. 조사

CIAIAC, NTSB, 제조사 보잉 [5], P&W에서 공동조사를 시작하였다.

사고당시 몇몇 목격자가 충돌 전 엔진 화재, 폭발이 있었다고 증언하였으나, 공항영상을 판독 결과 실속으로 인한 엔진화재로 사고기가 추락한 원인이 아닌걸로 부정되었다.

몇몇 조사관들은 TAM 402편 [6]처럼 이륙 직후 역추진이 가동되었을 가능성도 있었고, 실제로 사고기의 엔진 잔해에서 역추진이 된 채 발견되어 신빙성이 있어 보였으나, 조사 결과 발견된 엔진은 1번, 즉 좌측 엔진으로 우측으로 기울며 추락한 것과 다르기에 부정되었다.

이후 추락 현장에서 수거된 CVR과 FDR 데이터를 통해 원인이 밝혀졌는데, 기장은 플랩 확인, 슬렛 확인이라고 말 한 것이 CVR에서 확인되었으나 실제 플랩은 전개되지 않았고, 부조종사도 기장에 한 행동에 따라해 이륙 체크리스트를 제대로 안해서 추락한 것으로 밝혀졌다. 즉, 5022편은 플랩이 전개되지 않아 양력이 부족하여 이륙하지 못한 것이다.

사고기는 이륙 직전 외부기온센서 이상으로 다시 정비장으로 되돌아가야 했다. 이 과정에서 시간이 지연되었을 뿐만 아니라 스페인의 찜통같은 더위가 비행기를 뜨겁게 달궜다. 기장은 스팬에어의 경영난으로 인해 민감해진 상태에 긴 지연으로 인해 승객들에게 송구함을 느끼고 있었다. 한편 정비사들은 MD-82의 표준규정상 외기센서가 고장나더라도 수동으로 조정을 하면 문제가 없었기 때문에 고장난 센서의 서킷브레이크를 차단하는 것으로 일단 문제를 해결했다. 부기장은 센서가 고장났다는 사실 때문에 계속 그 부분을 신경쓰고 있었다. 결국 기장과 부기장이 서로다른 이유로 체크리스트 확인을 소홀히 해버린것이다.

한편 사고기에는 노스웨스트 항공 255편 추락 사고로 인해 체크리스트를 제대로 수행하지 않았을시 경보를 내는 TOWS가 장착되어 있었는데 어째서인지 작동되지 않았다.[7] 사고를 막을 수 있던 TOWS가 작동하지 않은 것이 의문인데, 조사결과는 황당하게도 외부 온도센서의 서킷브레이커를 차단하면서 TOWS가 같이 꺼졌다는 경악스러운 사실을 발견했다.

노스웨스트 항공 사고당시 맥도넬 더글라스는 TOWS를 설계변경점에 추가하며 배선을 짤때 전혀 성격이 다른 외기온도 센서에 TOWS에 필요한 배선을 같이 물려놓았다. 외부온도센서의 경우 없더라도 심각한 문제가 발생하는 장치[8]는 아니기 때문에 정비사들은 이를 그대로 차단했고 설마 외부온도센서의 서킷브레이커가 TOWS와 같이 물려있다는 것을 상상도 못한 정비사들은 이를 조종사들에게 알려주지 않았고 조종사들도 이를 모르고 있었다.

5. 사고 이후

CIAIAC는 사고기의 조종사들이 이륙 철차를 제대로 안해서 추락한 사고로 결론지었고 모든 비행편들은 공항을 출발하기전에 다시한번 이륙 체크리스트를 확인하라고 권고했다. 한편 보잉은 또 한번 맥도넬 더글라스의 경악스러운 기체설계에 몸서리를 치며 TOWS관련 사항을 새로 안내해야 했다.[9]

이 사고로 부정적인 이미지였던 스팬에어는 모기업 스칸디나비아 항공의 지원에도 불구하고 2012년 1월 27일, 운항을 중단했으며, 이후 2014년에 파산했다.

이 사고는 2016년 내셔널 지오그래픽의 항공 사고 수사대 시즌 15에서 죽음의 지연으로 방영되었다.

6. 관련 문서

위 사고들도 이륙 절차를 제대로 안했다가 추락한 사고들이다.

7. 둘러보기

역대 스페인의 대형 사고 및 참사
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!wiki style="display:inline-block; word-break: keep-all; min-width: 100px; min-height:2em" {{{#!folding [ 2020년대 ] {{{#!wiki style="margin:-5px 0"	발생일	<colcolor=#000>사망	종류	사건명	국외
2023년 6월 21일	39		카나리아 제도 난민선 침몰 사고
2022년 6월 24일	37		2022년 멜리야-모로코 국경 사건

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[ 2010년대 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일

<colcolor=#000>사망	종류	사건명	국외
2017년 8월 17 ~ 18일	24		2017년 스페인 연쇄테러
2015년 3월 24일	150 ⁵¹		저먼윙스 9525편 추락 사고
2013년 7월 24일	79	파일:icon_rail.png	스페인 갈리시아 고속열차 탈선사고

[ 2000년대 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일

<colcolor=#000>사망	종류	사건명	국외
2008년 8월 20일	154		스팬에어 5022편 추락 사고
2006년 7월 3일	43	파일:icon_rail.png	발렌시아 지하철 탈선 사고
2004년 3월 11일	193		마드리드 열차 테러
2003년 5월 26일	75 ⁶²		우크라이나-지중해 항공 4230편 추락 사고
2001년 11월 14일	22	파일:icon_car.png	우엘바 버스 전복 사고
2000년 7월 6일	28	파일:icon_car.png	소리아 버스 충돌 사고

[ 1990년대 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일

<colcolor=#000>사망	종류	사건명	국외
1999년 9월 19일	28	파일:icon_car.png	라무엘라 버스 사고
1998년 10월 8일	21		로카호 침몰 사고
1998년 9월 25일	38		파우큰에어 4101편 추락 사고
1996년 2월 28일	29	파일:icon_car.png	안달루시아 버스 충돌 사고
1992년 9월 28일	167 ³⁰		파키스탄 국제항공 268편 추락 사고
1992년 8월 19일	46	파일:icon_car.png	토레블랑카 버스 전복 사고
1992년 7월 3일	43	파일:icon_car.png	오렌세 버스 추락 사고
1990년 1월 14일	43		플라잉 디스코 화재

[ 1980년대 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일

<colcolor=#000>사망	종류	사건명	국외
1987년 12월 5일	23		케이손호 침몰 사고
1987년 7월 3일	38	파일:icon_car.png	우에스카 관광객 버스 추락 사고
1987년 6월 19일	21		1987년 바르셀로나 폭탄 테러
1985년 2월 19일	148		이베리아 항공 610편 추락 사고
1983년 12월 17일	82		알카라 20 나이트클럽 화재
1983년 12월 7일	93		마드리드 바라하스 국제공항 충돌 사고
1983년 11월 27일	181		아비앙카 항공 011편 추락 사고
1982년 10월 20일	30		토우스 댐 방류 사고
1982년 9월 13일	50		스판탁스 995편 이륙 사고
1981년 9월 29일	23	파일:icon_rail.png	톨레도 버스 충돌 사고
1980년 10월 24일	58		마르셀리노 우갈데 초등학교 가스 폭발 사고
1980년 9월 24일	27	파일:icon_rail.png	치리베야 건널목 사고
1980년 4월 25일	146		단 에어 1008편 추락 사고

[ 1970년대 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일

<colcolor=#000>사망	종류	사건명	국외
1979년 10월 19일	21	파일:icon_rail.png	프랑스 세메악 스페인 관광객 버스 사고
1979년 7월 12일	80		코로나 데 아라곤 호텔 화재
1979년 4월 10일	49	파일:icon_car.png	오르비고 강 버스 추락 사고
1978년 12월 31일	34		안드로스 파트리아호 폭발 사고
1978년 12월 21일	32	파일:icon_rail.png	무뇨스 건널목 사고
1978년 7월 11일	217		로스 알파케스 참사
1977년 12월 30일	28	파일:icon_car.png	산 미겔 데 라스 두에냐스 버스 충돌 사고
1977년 3월 27일	583		테네리페 참사
1977년 2월 28일	22	파일:icon_rail.png	바르셀로나 열차 충돌 사고
1974년 11월 3일	30		피골스 광산 폭발 사고
1973년 12월 11일	23		보나폰테 직물 공장 참사
1973년 8월 28일	24		휴에바 미 공군 C-141 추락 사고
1973년 8월 13일	85		아비아코 항공 118편 추락 사고
1973년 3월 5일	68		낭트 상공 공중충돌 사고
1972년 12월 3일	155		스판탁스 275편 추락 사고
1972년 8월 18일	21	파일:icon_car.png	알리세다 버스 추락 사고
1972년 7월 21일	86	파일:icon_rail.png	엘 쿠에르보 열차 사고
1972년 1월 7일	104		이베리아 항공 602편 추락 사고
1970년 7월 3일	112		단 에어 1903편 추락 사고
1970년 4월 8일	52		K-8 침몰 사고

[ 1960년대 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일

<colcolor=#000>사망	종류	사건명	국외
1968년 3월 15일	28	파일:icon_rail.png	로브레도 데 챠벨라 열차 충돌 사고
1967년 11월 4일	37		이베리아 항공 062편 추락 사고
1966년 12월 18일	30	파일:icon_rail.png	비야 플랑카 델 캄포 열차 충돌 사고
1965년 12월 18일	31	파일:icon_rail.png	비야르 데 로스 알라모스 열차 충돌 사고
1965년 12월 7일	32		스판탁스 C-47 추락 사고
1965년 10월 22일	30 ~ 70		토레혼 댐 붕괴 사고
1965년 5월 5일	30		이베리아 항공 401편 추락 사고
1965년 3월 31일	50		이베리아 항공 CV-440 추락 사고
1965년 2월 10일	34		그리센 열차 화재
1964년 10월 2일	80		UTA DC-6 추락 사고
1961년 11월 29일	23		클라벨 작전 비행기 추락 사고
1961년 1월 9일	24	파일:icon_rail.png	Hospitalet de Llobregat 열차 충돌 사고

[ 1950년대 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일

<colcolor=#000>사망	종류	사건명	국외
1959년 8월 19일	32		트랜스에어 DC-3 추락 사고
1959년 4월 29일	28		이베리아 항공 DC-3 추락 사고
1959년 1월 9일	144		리바델라고의 참극
1958년 12월 4일	21		아비아코 항공 SE.161 추락 사고
1957년 10월 28일	21		헤타페 이베리아 항공 C-47 추락 사고
1957년 5월 9일	37		아비아코 항공 111편 추락 사고
1954년 3월 24일	34		과달레테호 침몰 사고
1953년 12월 4일	23		아비아코 브리스톨 170 추락 사고
1951년 9월 12일	39		STAAP DC-3 추락 사고

[ 1940년대 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=33%>발생일

<colcolor=#000>사망	종류	사건명	국외
1949년 2월 12일	40	파일:icon_rail.png	바르셀로나-마드리드 급행 열차 탈선 사고
1948년 12월 23일	27		이베리아 항공 C-47 추락 사고
1947년 10월 16일	41		TAI 브리스톨 170 추락 사고
1947년 9월 6일	24		알칼라 데 에나레스 폭발 사고
1947년 8월 8일	150		카디즈 폭발 사고
1946년 12월 17일	20	파일:icon_rail.png	신코 카사스역 열차 탈선 사고
1946년 6월 27일	44		C4 잠수함 침몰 사고
1945년 11월 14일	41	파일:icon_rail.png	알쿠비야스 열차 충돌 사고
1945년 1월 8일	23		차이나 클리퍼 추락 사고
1944년 1월 11일	41	파일:icon_rail.png	알레발로 열차 충돌 사고
1944년 1월 3일	78	파일:icon_rail.png	1944 토레 델 비에르조 열차 충돌 사고
1943년 10월 15일	20	파일:icon_rail.png	주지사 열차 충돌 사고
1944년 1월 3일	200 ~ 250	파일:icon_rail.png	토레 델 비에르소 참사
1941년 12월 3일	22	파일:icon_rail.png	롤라 강 열차 탈선 사고
1940년 12월 3일	55	파일:icon_rail.png	빌리야 데 에브로 열차 충돌 사고
1940년 9월 21일	106		피나르 데 안테케라 폭발 사고

}}}

[ 1930년대 ]

||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#ffffff,#1f2023><width=33%>발생일

<colcolor=#000>사망	종류	사건명	국외
1939년 12월 21일	48		푸리타 페레즈호 침몰 사고

[1] 스타얼라이언스 동맹도장을 적용한 기체였다.[2] 1999년에 일본 나고야 비행장에서 촬영된 사진이다.[3] 이 테일넘버는 현재 대한항공의 보잉 777-300ER이 사용중이며 블랙핑크 특별도장이 적용된 적이 있었다.[4] 조종간을 모터로 마구 흔들어서 실속을 알리는 장치.[5] 맥도넬 더글라스에서 MD-82를 제작하였으나 당시 보잉에게 합병당한 상태였다.[6] 이륙 직후 2번 엔진의 역추진으로 인해 추락.[7] 주로 이륙플랩 미전개, 오토브레이크가 RTO가 아닐때, 여압장치가 수동으로 설정되었을 때 울린다.[8] 말 그대로 오토파일럿을 작동할때 엔진의 온도에 따른 퍼포먼스를 자동으로 계산하도록 해주는 센서이기 때문에 고장이 나더라도 그냥 조종사가 따로 값을 FMC에 입력만 해주면 되었다.[9] 보잉은 이전에도 MD-11과 MD-95를 막 인수했을 때 온갖 소프트웨어 오류가 발견되는 바람에 소프트웨어 개선에 추가비용을 지출했어야 했다.

스팬에어 5022편 추락 사고

1. 개요

2. 사고기의 정보

3. 사고 진행

4. 조사

5. 사고 이후

6. 관련 문서

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