{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablewidth=320><tablebordercolor=#fff><tablebgcolor=#fff,#fff> | 2025 포뮬러 2 [[틀:포뮬러 2 드라이버|{{{#033961 참가 드라이버}}}]] |
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FOR No. 1 레오나르도 포나롤리 | JMA No. 3 페페 마르티 | GOE No. 5 올리버 괴테 | BRO No. 7 루크 브라우닝 | MON No. 9 세바스티안 몬토야 | CRA No. 11 잭 크로포드 | |
STA No. 2 로만 스타넥 | LIN No. 4 아비드 린드블라드 | VER No. 6 리처드 페르쇼어 | BEG No. 8 디노 베가노비치 | MIN No. 10 가브리엘레 미니 | MAI No. 12 쿠쉬 마이니 | |
| ||||||
VMA No. 14 빅토르 마르탱 | COR No. 16 아모리 코르딜 | DUR No. 20 조슈아 뒤르크센 | VAN No. 22 라우런스 판 회펀 | BEN No. 24 존 베넷 | ||
MIY No. 15 미야타 리토모 | DUN No. 17 알렉스 던 | SHI No. 21 시안 실즈 | STE No. 23 마르티니우스 스텐스후네 | VIL No. 25 라파엘 비야고메스 |
2026 포뮬러 3 참가 팀 및 드라이버 | ||||||||
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | 2026 시즌 | |||||||
소속 | 국적 | 성명 | No.[1] | |||||
| | 테오필 나엘 | 1 | |||||
| 에르네스토 리베라 | 2 | ||||||
| 미정 | 3 | ||||||
| | 노아 스트룀스테드 | 4 | |||||
| 마테오 데 팔로 | 5 | ||||||
| 프레디 슬레이터 | 6 | ||||||
| | 알레상드로 쥐스티 | 7 | |||||
| 마티아 콜나기 | 8 | ||||||
| 미정 | 9 | ||||||
| | 미정 | 10 | |||||
| 미정 | 11 | ||||||
| 미정 | 12 | ||||||
| | 브루노 델 피노 | 14 | |||||
| 야마코시 히유 | 14 | ||||||
| 헤세 카라스케도 주니어 | 16 | ||||||
| | 브란도 바도어 | 17 | |||||
| 크리스천 호 | 18 | ||||||
| 미정 | 19 | ||||||
| | 엔초 델리니 | 20 | |||||
| 미정 | 21 | ||||||
| 미정 | 22 | ||||||
| | 마이클 신 | 23 | |||||
| 나카무라 진 | 24 | ||||||
| 미정 | 25 | ||||||
| | 브래드 베나비데스 | 26 | |||||
| 페르난도 바리첼로 | 27 | ||||||
| 예반 데이비드 | 28 | ||||||
| | 미정 | 29 | |||||
| 미정 | 30 | ||||||
| 미정 | 31 |
[1] 차량 번호는 지난 시즌 팀 포인트 순위대로 결정되기에 이미 번호 배정은 끝났지만, 드라이버별로 어떤 번호를 사용할지는 발표되지 않았으므로 공식 엔트리 리스트 발표 전까지 팀 내 연장자 순으로 서술한다.
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DAMS 루카스 오일 DAMS Lucas Oil | ||
<nopad> | ||
설립년도 | 1988년 | |
창립자 | | |
본부 | 프랑스 라우댕 | |
팀 프린시펄 | | |
드라이버 | 포뮬러 2 | 7. 8. |
포뮬러 3 | 29. 30. 31. | |
팀 챔피언십 | A1 그랑프리 | 2005-06 |
GP2 아시아 시리즈 | 2008-09, 2011 | |
포뮬러 르망 컵 | 2009 | |
오토 GP | 2009 | |
GP2 시리즈 | 2012, 2014 | |
포뮬러 르노 3.5 시리즈 | 2013, 2014 | |
포뮬러 E | 2014-15, 2015-16, 2016-17 | |
FIA F2 챔피언십 | 2019 | |
드라이버 챔피언십 | 인터내셔널 F3000 | |
포뮬러 르노 V6 유로컵 | | |
GP2 아시아 시리즈 | | |
오토 GP | | |
GP2 시리즈 | | |
포뮬러 3.5 시리즈 | | |
포뮬러 E | |
1. 개요
드리오 아소시에 모터 스포트(DAMS)는 프랑스의 레이싱 팀이다. 이전 명칭은 '드리오-아르누 모터스포트'.2. 둘러보기
{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" | <tablealign=center><tablewidth=320><tablebordercolor=#f00><tablebgcolor=#f00> | 포뮬러 1 {{{#fff {{{-1 컨스트럭터 목록}}}}}} |
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" {{{#000,#fff | <colbgcolor=#f5f5f5,#2e2f34> 남아프리카 공화국 | LDS(1962-1963, 1965, 1967-1968) · 알파 스페셜(1963, 1965) |
네덜란드 | 보로(1976-1977) · 스파이커(2007) | |
뉴질랜드 | 아몬(1974) | |
독일 | 페리타스(1951-1953) · 알렉스 폰 팔켄하우젠 모토렌바우(1952-1953) · 그라이프추(1953) · 아이제나허 모토렌베르크(1953) · 메르세데스(1954-1955, 2010-현재) · 클렝크(1954) · 포르쉐(1957-1964) · 베라-포르쉐(1959-1960) · 아이펠란트(1972) · ATS(1977-1984) · 카우젠(1979) · 차크스피트(1985-1989) · 리알(1988-1989) · 아우디(2026 예정) | |
러시아 | 미들랜드(2006) · 버진(2010-2011)[1] · 마러시아(2012-2015)[2] | |
로디지아 | 리알파(1965) | |
말레이시아 | 로터스(2010-2011) · 케이터햄(2012-2014) | |
멕시코 | 레바케(1979) | |
미국 | 니컬스(1950, 1954) · 디트(1950-1952) · 랭글리(1950) · 레소브스키(1950-1953, 1956-1960) · 레이(1950) · 마르케이즈(1950-1951) · 무어(1950-1959) · 스노버거(1950) · 스티븐스(1950-1956) · 애덤스(1950) · 올슨(1950) · 왓슨(1950-1960) · 웨터로스(1950) · 유잉(1950, 1960) · 브롬메(1951-1954) · 셔먼(1951-1952) · 슈로더(1951-1955) · 쿠즈마(1951-1960) · 트레비스(1951-1952, 1955, 1960) · 폴(1951, 1954-1955) · 홀(1951) · 델로이(1953) · 터너(1953) · 팬크라츠(1954-1955) 필립스(1954-1960) · 에퍼리(1955-1960) · 던(1957-1960) · 살리(1957-1960) · 서턴(1959) · 엘더(1959) · 커티스(1959) · 크리스텐슨(1959-1960) · 메스코우스키(1960) · 스캐랩(1960) · 이글(1966-1969) · 섀도우(1973-1980)[3] · 펜스키(1974-1977) · 파넬리(1974-1976) · | |
벨기에 | 에키프 나시오날 벨주(1962) | |
브라질 | 피치파우지(1975-1982) | |
스위스 | MBM(1961) · 벨라시(1970-1971) · 아폴론(1977) · 자우버(1993-2018, 2024-현재)[4] | |
스페인 | ||
아일랜드 | 조던(1991-2005) | |
영국 | 알타(1950-1952) · 잉글리시 레이싱 오토모빌스(1950-1952) · 쿠퍼(1950, 1952-1969) · BRM(1951, 1956-1977) · HWM(1951-1955) · 애스턴 버터워스(1952) · 코노트(1952-1959) · 프레이저 내시(1952) · 반월(1954-1960) · 에머리슨(1956, 1961-1962) · 로터스(1958-1994) · 애스턴 마틴(1959-1960, 2021-현재) · JBW(1959-1961) · 프라이(1959) · 길비 엔지니어링(1961-1963) · 퍼거슨 리서치(1961) · 롤라(1962-1963, 1967-1968, 1974-1975, 1985-1991, 1993, 1997) · 브래범(1962-1987, 1989-1992) · BRP(1963-1964) · 시로코(1963-1964) · 맥라렌(1966-현재) · 섀넌(1966) · 마치(1970-1977, 1981-1982, 1987-1989, 1992) · 서티스(1970-1978) · 티렐(1970-1998) · 콘유(1972) · 프랭크 윌리엄스 레이싱 카즈(1972-1976) · 엔사인(1973-1982) · 린카(1974-1975) · 토큰(1974) · 트로잔(1974) · 헤스케스(1974-1978) · 힐(1975) · LEC(1977) · 애로우즈(1978-2002) · 윌리엄스(1978-현재) · 톨먼(1981-1985) · RAM(1983-1985) · 스피릿(1983-1985) · 오닉스(1989-1990) · 레이턴 하우스(1990-1991) · 심텍(1994-1995) · 퍼시픽(1994-1995) · 스튜어트(1997-1999) · BAR(1999-2005) · 재규어(2000-2004) · | |
오스트리아 | 레드불(2005-현재) | |
이탈리아 | 마세라티(1950-1960) · 밀라노(1950) · SVA(1950) · 알파 로메오(1950-1951, 1979-1985, 2019-2023)[5] · 페라리(1950-현재) · 오스카(1951-1953, 1958) · 치시탈리아(1952) · 란치아(1954-1955) · 아르차니-볼피니(1955) · 데 토마조(1961-1963, 1970) · ATS(1963) · 테크노(1972-1973) · 메르치오(1978-1979) · 오셀라(1980-1990) · 미나르디(1985-2005) · 베네통(1986-2001)[6] · 콜로니(1987-1991) · 달라라(1988-1992) · 유로브룬(1988-1990) · | |
인도 | 포스 인디아(2008-2018) | |
일본 | 혼다(1964-1968, 2006-2008) · 마키(1974-1976) · 코지마(1976-1977) · | |
캐나다 | 스테브로(1963) · 울프(1977-1979) | |
프랑스 | 심카-고르디니(1950-1953) · 탈보-라고(1950-1951) · 고르디니(1952-1956) · 부가티(1956) · 마트라(1967-1972) · 리지에(1976-1996) · 르노(1977-1985, 2002-2011, 2016-2020)[7] · 마르티니(1978) · AGS(1986-1991) · 벤투리(1992) · 라루스(1993-1994) · | |
호주 | 맥과이어(1977) | |
홍콩 | 시어도어(1978, 1981-1983) | |
밑줄: 현재 포뮬러 1 시즌에 출전 중인 컨스트럭터 기울임체: 인디애나폴리스 500에만 출전했던 컨스트럭터 | ||
{{{#!folding [ 각주 보기 ] | }}}}}}}}}}}} |
[1] 버진은 2010년까지 영국 국적 팀이었으나 이후 러시아로 국적을 변경했다.[2] 마러시아는 2012년부터 2014년까지는 러시아 국적 팀이었으나, 2015년에는 영국 국적으로 변경했다.[3] 섀도우는 1973년부터 1975년까지 미국 국적으로 출전했지만 이후 영국 국적으로 바꿔 출전했다.[4] BMW가 자우버를 인수한 BMW 자우버 F1 팀은 독일 국적을 가지고 있었다.[5] 알파 로메오는 2019년부터 2023년까지는 자우버의 브랜드로 활동하며 스위스 국적을 가졌다.[6] 베네통은 1986년부터 1995년까지는 영국 국적을, 1996년부터 2001년까지는 이탈리아 국적을 가지고 있었다.[7] 2011년에 르노 F1 팀은 영국 국적을 가지고 있었다.
[1] 페널티 포인트 누적으로 인해 1경기 출장 정지를 받은 라코르테를 대신해 오스트리아 라운드에 출전하였다.