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최근 수정 시각 : 2024-11-03 16:27:14

마쓰다 VA 엔진

1. 개요2. 상세
2.1. 기아
3. 형식4. 둘러보기

1. 개요

마쓰다의 2.0 OHV가솔린 엔진.

2. 상세

2.1. 기아

기아산업에서 기술도입하여 생산되었다.

1971년 10월, 타이탄 초도생산분에 탑재되었다.

1973년 7월, 소하리 엔진공장의 가동과 함께 국내 자체생산분이 첫 출고되었다.

1976년 10월, 이 엔진의 군용 사양[군용]이 출시되었다. 이 사양의 기아 내부명을 KG로 부여했다.

3. 형식

형식 배기량(cc) 보어 × 스트로크(mm) 사양 차종
VA 1,985 82 × 94 2.0[O] 타이탄, K-111[군용]

4. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"<tablebordercolor=white,#191919><tablealign=center>
파일:마쓰다 로고.svg
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<rowcolor=#fff> 분류 가솔린 디젤
<colbgcolor=#fff,#191919> 4기통 C, E, B, Z, P3·P5,
B8·BP, FS·FP, HF,
F, L, PE·PY,
G
PN, S5·S8,
퍼킨스, R, SH,
W
6기통 J, K,
H3
퍼킨스,
T3
갈색 글씨 - 단종된 엔진
로터리 엔진 - 마쓰다 로터리 엔진 목록
}}}}}}}}} ||

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"<tablebordercolor=#003c83><tablealign=center><tablebgcolor=#003c83> 파일:현대자동차그룹 로고 화이트.svg }}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px"
<colcolor=#fff> 현대자동차
구분 가솔린 LPG 디젤 CNG
<colbgcolor=#003c83> 3기통 카파(1.0L), 입실론 D(1.5L), U(1.1/1.2L) -
4기통 입실론, 카파, 알파,
감마, 베타, 누우, 세타,
오리온, 새턴, 시리우스
입실론, 감마, 베타, 누우,
세타, 새턴, 오리온, 시리우스
U, NEW-U, R, NEW-R,
F, D, T, W,
4.108·4.236, A
-
6기통 람다, 델타·뮤,
사이클론 V6·시그마,
쾰른 V6
람다, 델타·뮤,
사이클론 V6·시그마
R(3.0L), S, G, H,
L(파워텍),
D6B, Q, OM906,
T6.3544
G, Q
8기통 타우, 오메가 - D8A -
기아
3기통 CD형 -
4기통 B형, C형, 마쓰다 F형, MI-TECH, T8D 마쓰다 F형, T8D R형, 퍼킨스, J -
6기통 J형, KV6 KV6 퍼킨스, H형, M형 H형
8기통 - F형 -
갈색 글씨 - 선진국 시장에서 단종한 엔진
}}}}}}}}} ||


[군용] 군용으로 설계변경된 사양으로써, 기아 내부명 KG 엔진[O] 8밸브 OHV[군용]

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