| まほろば Mahoroba / 마호로바 | |
| 열차 정보 | |
| 운행 지역 | 오사카, 나라 |
| 열차 종류 | 특급열차, 임시열차 |
| 기점 | 오사카 |
| 종점 | 나라 |
| 정차역 수 | 3역 |
| 운행개시일 | 2010년 4월 1일(오사카 환상선 경유) 2019년 11월 2일(오사카 히가시선 경유) |
| 운영자 | JR 서일본 |
| 사용 차량 | 287계 전동차 |
| 노선 제원 | |
| 운행거리 | 50.6km |
| 궤간 | 1067mm |
| 전력 공급 | 전철화 |
| 최고 속도 | 120km/h |
1. 개요
[clearfix]
1. 개요
토요일, 일요일 및 공휴일에만 운행하는 JR 서일본의 임시특급열차.상대적으로 킨테츠와의 경쟁에서 열세에 놓인 나라역방면의 수요 창출을 위해, 신칸센과의 환승을 염두에 두고 과거 운행했던 임시열차 마호로바의 이름을 계승한 열차를 신설하였다.
2006년 폐지된 급행 카스가(나고야-나라) 이후로 나라현에 설정된 최초의 우등열차로, JR 니시니혼에서는 장기적으로 정기열차로 격상을 노리고 있음을 밝혔으며 그에 걸맞게 임시열차임에도 불구하고 운행기간 역시 한 번 설정되면 3달 가량 장기 운행하고 있다.
2024년 신설된 통근특급 라쿠라쿠 야마토가 간사이 본선(야마토지선)을 경유하는 것과는 달리, 이 열차는 오사카 히가시선을 경유하여 신오사카역으로 향한다.
2025년 3월 15일부터 정기특급으로 변경된다. 또한 열차도 변경되어 289계를 리뉴얼한 제 1편성 안네이(安寧/あんねい)가 25년도 봄 다이어 개정, 제 2편성 유큐(悠久/ゆうきゅう)가 25년도 가을 다이어 개정부터 운행할 예정이다. 둘 다 3량 편성.