용유차량기지선

[[대한민국\| ]] 대한민국의 국가철도 및 전용철도 노선
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용유차량기지선 {{{#!wiki style="letter-spacing: -0.7px"
소유자	대한민국 정부 _{국가철도공단에 소유권 행사 위임}
운영기관	공항철도(주)
노선번호	32201
노선명	인천국제공항선 용유차량기지선 (仁川國際空港線龍遊車輛基地線)
종류	지선철도, 일반철도
영업거리	2.6㎞
궤간	1,435㎜
역수	─
기점	─[A]
종점	─[B]
급전방식	단상 교류 25000V 60㎐ 가공전차선
신호장비	Alstom Mastria 200 ATP/ATO [3]
선로 수	2 l
개업일	2007년 3월 23일 l
운영노선	직통열차(입·출고선) 일반열차(입·출고선)

1. 개관2. 역 목록

[clearfix]

1. 개관

용유차량기지선(龍遊車輛基地線, Yongyucharyanggiji Line)은 인천국제공항선의 지선철도이다. 인천공항1터미널역에서 분기한다. 본래는 별도의 이름이 없었으나 2014년에 인천국제공항철도가 일반철도로 지정되면서 서울역에서 인천국제공항역(현 인천공항1터미널역)까지가 인천국제공항선, 인천국제공항역 - 용유차량사업소 구간이 용유차량기지선으로 지정되어 인천국제공항선의 지선이 되었다.

인천국제공항철도에 소속된 공항철도주식회사 1000호대 전동차와 공항철도주식회사 2000호대 전동차 검수와 주박을 위해 이용한다. 그러나 인천공항2터미널역 개통과 함께 용유차량삼각선이 설치되면서 차량기지 연결선으로서의 역할은 대부분 용유차량삼각선에 넘겨주었다.

예전에는 기점이 인천국제공항역(인천공항1터미널역)이었고 복선이었는데 인천공항2터미널역 연장공사 당시 용유차량기지에서 인천국제공항선 인천공항1터미널역 방향으로 이어지는 선로 일부를 철거하여 용유차량삼각선과 공유하는 구간을 제외한 부분은 단선으로 운영되고 있다. 동시에 국토교통부 고시 제2017-428호에 따라 기점이 인천국제공항선과 용유차량기지선이 분기하는 지점으로 변경되었다.

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‡	신호장	†	신호소

[A] 인천국제공항선 기점 59.932km, 인천공항1터미널역 방면[B] 용유차량사업소[3] Distance to Go 방식[4] 국토교통부 고시 제2014-240호[A] [B]