웨더텍 스포츠카 챔피언십/2023시즌

IMSA 스포츠카 챔피언십 시즌
2022	→	2023	→	2024

1. 개요

2. 규정 변경 사항

• GTP 클래스

<colbgcolor=#fff>

GTP에 출전하는 LMDh 레이스카, 포르쉐 963

• LMP2 클래스

3. 2023 시즌 캘린더

• 진한 부분은 미쉐린 인듀어런스 컵(MEC)[6] 라운드를 의미. 프롤로그를 제외한 그 외 라운드는 웨더텍 스프린트 컵 대회이다.

• 레이스 중계는 IMSA의 공식 홈페이지에 실시간으로 업로드 되며[7], 존 힌도, 제레미 쇼, 셰아 아담과 브라이언 틸이 중계를 맡는다. 그 외에도 NBC[8], 피콕[9], NBC 스포츠[10], 그리고 USA 네트워크[11] 에서도 경주를 시청할 수 있다. 라디오 중계의 경우 라디오 르망의 웹사이트[12], 시리우스 XM, 혹은 레이스 트랙의 지역 라디오 방송을 통해 실시간으로 들을 수 있다. 경기 리플레이의 경우 IMSA의 공식 유튜브에서 레이스 종료 며칠후 확인할 수 있다. [13]

라운드	대회	개최일	개최 서킷	경기 시간	출전 클래스
제 1라운드	롤렉스 데이토나 24시	2023년 1월 26일~29일		24시간	전체 클래스
제 2라운드	모빌 1 세브링 12시 프레젠티드 by 어드밴스드 오토 파츠	2023년 3월 15일~18일		12시간	전체 클래스
제 3라운드	아큐라 그랑프리 롱비치	2023년 4월 14일~15일		1시간 40분	GTP, GTD-PRO, GTD
제 4라운드	모튤 코스 드 몬테레이	2023년 5월 12일~14일		2시간 40분	GTP, LMP2, GTD-PRO, GTD
제 5라운드	살렌's 글렌 6시	2023년 6월 22일~25일		6시간	전체 클래스
제 6라운드	쉐보레 그랑프리	2023년 7월 7일~9일		2시간 40분	GTP, LMP3, GTD-PRO, GTD
제 7라운드	FCP 유로 노스이스트 그랑프리	2023년 7월 21일~22일		2시간 40분	GTD-PRO, GTD
제 8라운드	IMSA 스포츠카 위켄드	2023년 8월 3일~6일		2시간 40분	전체 클래스
제 9라운드	미쉐린 GT 챌린지 at VIR	2023년 8월 25일~27일		2시간 40분	GTD-PRO, GTD
제 10라운드	배틀 온 더 브릭스	2023년 9월 15일~17일		2시간 40분	전체 클래스
제 11라운드	모툴 쁘띠 르망	2023년 10월 11일~14일		10시간	전체 클래스

4. 2023 시즌 참가 IMSA 엔트리

4.1. GTP

• 모든 팀들의 타이어는 전부 미쉐린에게서 공급받는다.

GTP 클래스
차량	팀 로고 / 팀 이름	<colbgcolor=#000> 번호	드라이버	라운드
<colbgcolor=#fff> 포르쉐 963	<colbgcolor=#fff> JDC-밀러 모터스포츠	5번	타이멘 반더헬름	4-6, 8, 10
			마이크 록켄펠러	4-6, 8, 10
			젠슨 버튼	11
	포르쉐 펜스키 모터스포트	6번	닉 탠디	1-6, 8, 10
			마티유 자미네	1-6, 8, 10
			데인 캐머론	1-2
			로렌스 반투르	11
		7번	맷 캠벨	1-6, 8, 10
			펠리페 나스르	1-6, 8, 10
			마이클 크리스텐센	1-2
			죠세프 뉴가든	11
	프로톤 컴페티션	59번	잔마리아 브루니	8, 10
			해리 팅크넬	8, 10
			닐 야니	11
아큐라 ARX-06	WTR - 안드레티 오토스포트	10번	리키 테일러	1-6, 8, 10
			필리페 알버커키	1-6, 8, 10
			루이 델라트라즈	1-2, 5
			브렌던 하틀리	1
	마이어 섕크 레이싱	60번	톰 블롬퀴비스트	1-6, 8, 10
			콜린 브라운	1-6, 8, 10
			헬리오 카스트로네베스	1-2
			사이몬 파제노	1
캐딜락 V-시리즈.R	캐딜락 레이싱	01번	세바스티앙 보르데	1-6, 8, 10
			랭거 반더잔데	1-6, 8, 10
			스콧 딕슨	1-2
		02번	얼 밤버	1
			알렉스 린	1
			리차드 웨스트브룩	1
	휠렌 엔지니어링 레이싱	31번	알렉산더 심즈	1-6, 8, 10
			피포 데라니	1-6, 8, 10
			잭 에이킨	1-2, 5
BMW M 하이브리드 V8	BMW M 팀 RLL	24번	필립 엥	1-6, 8, 10
			아우구스토 파푸스	1-6, 8, 10
			마르코 비트만	1-2
			콜튼 헤르타	1
		25번	코너 드 필리피	1-6, 8, 10
			닉 옐로리	1-6, 8, 10
			셸든 반더린데	1-2
			콜튼 헤르타	1

4.2. LMP2

• 갈색 바탕의 드라이버는 브론즈 등급의 드라이버를 의미.
• 은색 바탕의 드라이버는 실버 등급의 드라이버를 의미.

• 드라이버의 등급 표기는 FIA 드라이버 등급 검색 사이트나 공식으로 발췌되는 경기별 엔트리표에서 확인해볼 수 있다.

• 드라이버 라인업의 경우 브론즈 등급의 아마추어 드라이버를 필수적으로 포함해야한다. 프로 드라이버의 경우 플래티넘과 골드 등급의 드라이버 각각 한 명씩, 혹은 골드 등급의 드라이버 두 명을 기용할 수 있다[14]. 미쉐린 인듀어런스 컵 드라이버의 경우, 실버 혹은 브론즈 등급의 드라이버를 기용할 수 있다.

• 모든 팀들은 참가 차량으로 오레카 07을 사용하며, 타이어는 전부 미쉐린에게서 공급받는다.

LMP2 클래스
팀 로고 / 팀 이름	<colbgcolor=#384aa8> 번호	드라이버	라운드
<colbgcolor=#fff> 크라우드 스트라이크 레이싱 w/ APR	04번	조지 커츠	1-2, 4-5, 8, 10-11
		벤 핸리	1-2, 4-5, 8, 10-11
		맷 맥머리	1
		놀란 시걸	2, 5
		에스테반 구티에레즈	1
타워 모터스포트	8번	존 파라노	1-2, 4
		살리 욜루치	5
		로드리고 살레즈	8
		키핀 심슨	1-2, 5
		스콧 맥라클린	1-2, 11
		윌 스티븐스	5
		루이 델레트라즈	4, 8, 10
		죠세프 뉴가든	1
		댄 골드버그	10
		아리 발로그	11
TDS 레이싱	11번	스티븐 토마스	1-2, 4-5, 8, 10-11
		미켈 옌센	1-2, 4-5, 8, 10-11
		스콧 허페이커	1-2, 5
		리누스 비케이	1
	35번	프랑수아 헤리아우	1-2, 4
		존 팔브	5, 8
		기에도 반더가르데	1-2, 4-5, 8, 10
		조쉬 피어슨	1-2, 5
		욥 반 우이터트	1
		로드리고 살레즈	10
ERA 모터스포트	18번	드와이트 메리먼	1-2, 4-5, 8, 10
		라이언 디엘	1-2, 4-5, 8, 10
		크리스티안 라스무센	1-2, 5
		올리버 자비스	1
	TBA	TBA	TBA
		TBA	TBA
파일:High Class Racing Logo.png 하이 클래스 레이싱	20번	데니스 앤더슨	1-2, 4, 8, 10
		마크 크와미	5
		에드 존스	1-2, 4-5, 8, 10
		안더스 피요르바흐	1-2, 5
		라파엘 마치엘로	1
릭 웨어 레이싱	51번	에릭 럭스	1-2, 4-5
		피에트로 피티팔디	1-2, 5
		데블린 드프란체스코	1-2, 5
		오스틴 신드릭	1
		후안 파블로 몬토야	4
파일:PR1 Mathiasen Motorsports Logo.webp PR1 마티아센 모터스포츠	52번	TBA	TBA
		TBA	TBA
		벤 키팅	1-2, 4-5, 8, 10
		폴-룹 샤탕	1-2, 4-5, 8, 10
		알렉스 퀸	1-2, 5
		니콜라스 라피에르	1
프로톤 컴페티션	55번	프레드 푸어대드	1
		제임스 앨런	1
		프란체스코 피치	1
		지안마리아 브루니	1
AF 코르세	88번	프랑수아 페로도	1
		니클라스 닐슨	1, 5
		쥴리엔 카날	1
		마티유 벡시비에르	1
		루이 페레즈 콤팡	5
		릴루 와두	5
		엠마누엘 콜라드	11

4.3. LMP3

• 갈색 바탕의 드라이버는 브론즈 등급의 드라이버를 의미.
• 은색 바탕의 드라이버는 실버 등급의 드라이버를 의미.

• 드라이버의 등급 표기는 FIA 드라이버 등급 검색 사이트나 공식으로 발췌되는 경기별 엔트리표에서 확인해볼 수 있다.

• 드라이버 라인업에는 브론즈 혹은 30세 이하의 실버 등급의 아마추어 드라이버를 필수적으로 포함해야한다. 프로 드라이버를 기용할 경우 경우 한 명의 골드 등급의 드라이버만 기용할 수 있다[15]. 그외 나머지 드라이버들은 실버 혹은 브론즈 등급의 드라이버를 기용할 수 있다.

• 모든 팀들의 타이어는 전부 미쉐린에게서 공급받는다.

LMP3 클래스
차량	팀 로고 / 팀 이름	<colbgcolor=#ff4500> 번호	드라이버	라운드
<colbgcolor=#fff> 듀케인 D-08	<colbgcolor=#fff> AWA	13번	오리 피다니	1-2, 5-6, 8
			맷 벨	1-2, 5-6, 8
			라스 컨	1-2, 5
			모리츠 크란츠	1
		17번	앤서니 만텔라	1-2, 5-6, 8
			웨인 보이드	1-2, 5-6, 8
			니코 바로네	1-2, 5
			토마스 메릴	1
	JDC-밀러 모터스포츠	85번	틸 벡톨샤이머	1-2, 5
			타이멘 반더헬름	1-2
			루카 마스	1
			메이슨 필리피	1
			댄 골드버그	2, 5
			라스무스 린드	5
			스콧 앤드류스	8
			게리 크라우트	8
	패스트 MD 레이싱	87번	카나마루 유	1
			제임스 프렌치	1
			닉 불	1
			제임스 밴스	1
리지에 JSP320	에이브 모터스포츠	4번	토니 카세멘츠	2, 5, 8
			세스 루카스	2, 5, 8
			트렌튼 에스텝	2, 5
			앙투안 코모	6
			조지 스타이코스	6
			케빈 콘웨이	10
			존 기스브레트	10
	주니어 III 레이싱	29번	비조이 가그	8, 10
			콜린 노블	8
			길레르메 올리베이라	10
			리누스 룬드크비스트	TBA
		30번	아리 발로그	2, 5-6, 8
			가렛 그리스트	2, 5-6, 8, 10
			다코타 딕커슨	2, 5
			놀란 시겔	10
	숀 크리치 모터스포트	33번	랜스 윌시	1-2, 5-6, 10
			죠아오 바보사	1-2, 5-6, 8, 10
			니콜라스 피노	1-2, 5, 8
			놀란 시겔	1
	안드레티 오토스포트	36번	자렛 안드레티	1-2, 5
			가비 차베스	1-2, 5
			다코타 딕커슨	1
			라스무스 린드	1
			글렌 반 벌로	2, 5
	퍼포먼스 테크 모터스포츠	38번	존 드안젤리스	1
			캐머론 쉴즈	1
			크리스토퍼 알렌	1-2, 5
			코너 블룸	1, 5, 10
			로버트 마우	2
			트리스탄 누네즈	2
			알렉스 커비	5
			알렉산더 코레이바	10
	MRS-GT 레이싱	43번	알렉스 보글	1
			대니엘 프로스트	1
			세바스챤 알바레즈	1
			길레르미 드 올리비에라	1
	MLT 모터스포츠	54번	제이슨 라베	5, 10
			앤드류 핑커튼	5
			스티븐 맥엘리어	5
			다코타 딕커슨	10
	라일리 모터스포츠	74번	가르 로빈슨	1-2, 5-6, 8
			펠리페 프라가	1-2, 5-6
			조쉬 버든	1-2, 5, 8
			글렌 반 벌로	1

4.4. GTD-PRO

• 모든 팀들의 타이어는 전부 미쉐린에게서 공급받는다.

GTD-PRO 클래스
차량	팀 로고 / 팀 이름	<colbgcolor=#ff0000> 번호	드라이버	라운드
<colbgcolor=#fff> 쉐보레 콜벳 C8.R	<colbgcolor=#fff> 콜벳 레이싱	3번	조던 테일러	1-10
			안토니오 가르시아	1-10
			토미 밀너	1-2
포르쉐 911 GT3 R(992)	Pfaff 모터스포츠	9번	클라우스 바클러	1-10
			패트릭 필레	1-10
			로렌스 반투르	1-2
			케빈 에스트레	11
	MDK 모터스포츠	53번	마크 크와미	1
			얀 마그누센	1
			트렌튼 에스텝	1
			제이슨 하트	1
렉서스 RC F GT3	바서 설리번 레이싱	14번	잭 학스워스	1-10
			벤 바니코트	1-10
			마이크 콘웨이	1
			카일 커크우드	2
애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3	하트 오브 레이싱	23번	로스 건	1-10
			알렉스 리베라스	1-10
			데이비드 피타드	1-2
	팀 TGM w/ TF 스포트	64번	테드 지오바니스	1
			휴 플럼	1
			매트 플럼	1
			오웬 트링클러	1
페라리 296 GT3	AF 코르세	61번	울리스 드 포	5
			미겔 몰리나	5
			사이몬 만	5
	리시 컴페티치오네	62번	알레산드로 피에르 귀디	1
			제임스 칼라도	1
			다비데 리곤	1-2, 5
			다니엘 세라	1-2, 5
			가브리엘 카사그란데	2
람보르기니 우라칸 GT3 Evo 2	아이언 링스	63번	안드레아 칼다렐리	1, 5
			미르코 보톨로티	1
			로맹 그로장	1-2
			조던 페퍼	1-2, 5
			프랭크 페레라	2
메르세데스-AMG GT3 Evo	웨더텍 레이싱	79번	쥴 구농	1-10
			다니 융카데야	1-10
			마로 엥겔	1-2
			쿠퍼 맥닐	1
BMW M4 GT3	파일:turner-motorsport-logo-logo-icon-png-svg.png 터너 모터스포트	95번	챈들러 헐	1-2, 5
			빌 아벌렌	1-2, 5
			존 에드워즈	1-2, 5
			브루노 슈펭글러	1

4.5. GTD

• 갈색 바탕의 드라이버는 브론즈 등급의 드라이버를 의미.
• 은색 바탕의 드라이버는 실버 등급의 드라이버를 의미.

• 드라이버의 등급 표기는 FIA 드라이버 등급 검색 사이트나 공식으로 발췌되는 경기별 엔트리표에서 확인해볼 수 있다.

• 드라이버 라인업에는 브론즈 혹은 실버 등급의 아마추어 드라이버를 필수적으로 포함해야한다. 프로 드라이버를 기용할 경우에는 라인업에 플래티넘과 골드 등급의 드라이버 각각 한 명씩, 혹은 골드 등급의 드라이버 두 명을 기용할 수 있다[16]. 미쉐린 인듀어런스 컵 추가 드라이버에는 실버 혹은 브론즈 등급의 드라이버를 기용할 수 있다.

• 모든 팀들의 타이어는 전부 미쉐린에게서 공급받는다.

GTD 클래스
차량	팀 로고 / 팀 이름	<colbgcolor=#00b041> 번호	드라이버	라운드
<colbgcolor=#fff> BMW M4 GT3	<colbgcolor=#fff> 폴 밀러 레이싱	1번	매디슨 스노우	1-10
			브라이언 셀러스	1-10
			코리 루이스	1-2, 5
			맥심 마틴	1
	파일:turner-motorsport-logo-logo-icon-png-svg.png 터너 모터스포트	96번	패트릭 갤러거	1-10
			로비 폴리	1-10
			마이클 다이난	1-2, 5
			옌스 클링만	1
		97번	빌 아벌렌	3-4, 6-9
			챈들러 헐	3-4, 6-9
렉서스 RC F GT3	바서 설리번 레이싱	12번	프랭키 몬테칼보	1-10
			애론 틸리츠	1-10
			파커 톰슨	1-2, 5
			카일 커크우드	1
포르쉐 911 GT3 R(992)	라이트 모터스포츠	16번	라이언 하드윅	1-2, 5
			얀 헤일렌	1-2, 5
			재커리 로비숀	1-2, 5
			데니스 올슨	1
		77번	앨런 브린욜프슨	1-10
			트렌트 힌드먼	1-10
			맥스 루트	1-2, 5
			케빈 에스트레	1
	AO 레이싱 팀	80번	PJ 하이엣	1-3, 5-10
			세바스찬 프리오	1-10
			거너 지네트	1-2, 4-5
			해리 팅크넬	1
	켈리-모스 w/ 라일리	91번	앨런 메트니	1-10
			케이 반 벌로	1-10
			잭슨 에반스	1-2, 5
			쥴리엔 앤들라워	1
		92번	데이비드 브룰	1-2, 5-6, 8-10
			알렉 유델	1-10
			앤드류 데이비스	1
			예론 블리케몰렌	1, 3
			쥴리엔 앤들라워	2, 4-5, 7
람보르기니 우라칸 GT3 Evo 2	아이언 링스	19번	클라우디오 스키아보니	1
			프랭크 페레라	1
			장마리아 라파엘	1
			롤프 이나이셴	1
	아이언 데임즈	83번	사라 보비	1-2
			라헬 프레이	1-2, 5
			도리안 핀	1, 5
			미셸 가팅	1-2, 5
	NTE 스포트	42번	로버트 메게니스	1
			제이든 콘라이트	1, 5
			케롱 리	1
			알레시오 델레다	1
			루크 버클리	5
			랍 페리올	5
	US 레이스트로닉스	78번	미샤 고익버그	1-10
			로리스 스피넬리	1-10
			벤자민 히테스	1-2
			마르코 마펠리	1
			패트릭 리디	5
페라리 296 GT3	파일:Triarsi Competizione Logo.png 트리아시 콤페티지오네	023번	찰리 스카디나	1-2, 5
			알레시오 로베라	1-2, 5
			오노프리오 트리아시	1-2, 5
			안드레아 버톨리니	1
	AF 코르세	21번	루이 페레즈 콤팡	1
			미겔 몰리나	1-2
			사이몬 만	1-2
			프란체스코 카스텔라치	1-2
	체틸라 레이싱	47번	로베르토 라코르테	1-2, 5
			안토니오 푸오코	1-2, 5
			지오르지오 세나지오토	1-2, 5
			알렉산더 발잔	1
애스턴 마틴 밴티지 AMR GT3	하트 오브 레이싱	27번	로망 드 엔젤리스	1-10
			마르코 소렌센	1-10
			이안 제임스	1-2, 5
			대런 터너	1
	마그누스 레이싱	44번	존 포터	1-2, 4-5
			앤디 랠리	1-2, 4-5
			스펜서 펌펠리	1-2, 4-5
			니키 팀	1
	안드레티 오토스포트	94번	자렛 안드레티	4, 7, 10
			가비 차베스	4, 7, 10
메르세데스-AMG GT3 Evo	론 스타 레이싱	15번	안톤 디아스 페레라	10
			스콧 앤드류스	10
	코토프 프레스턴 모터스포츠	32번	마이크 스킨	1-10
			미켈 그레니어	1-10
			켄톤 코크	1-2, 5
			맥시 고츠	1
	윈워드 레이싱	57번	러셀 워드	1-10
			필립 엘리스	1-4, 6-10
			인디 돈쳬	1-2, 5
			다니엘 모라드	1
			라파엘 마치엘로	5
	파일:Sunenergy1 Logo.png 선에너지1 레이싱	75번	케니 하불	1
			파비안 쉴러	1
			액실 제프리스	1
			루카 슈톨츠	1
아큐라 NSX GT3 Evo22	그레이디언트 레이싱	66번	쉬나 멍크	1-10
			캐서린 레그	1-10
			마크 밀러	1-2, 5
			마리오 판바커	1
	레이서스 엣지 w/ WTR	93번	애쉬턴 해리슨	1-3, 5, 8, 10
			카일 마셀리	1-2, 5, 10
			대니 포말	1-2, 5
			라이언 브리스코	1
			마리오 판바커	3, 8
맥라렌 720S GT3 Evo	인셉션 레이싱	70번	브렌던 이라이브	1-10
			프레데릭 샨도프	1-10
			올리 밀로이	1-2, 5
			마빈 커쇼퍼	1

5. 프리시즌 정보 업데이트

BMW M 하이브리드 V8과 포르쉐 963

• 2022년 12월 6일 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 프리시즌 테스트가 2일간 치루어졌다. 참가 차량은 GTP 클래스에 9대[17], LMP2에 3대[18], GTD에 3대.[19]

• GTP 클래스의 도입뿐만 아니라, GTD-PRO 및 GTD 클래스에 페라리, 포르쉐가 차량의 세대 교체[20]를 거치고 람보르기니가 우라칸 GT3에 2번째 진화를 거친 모델을 새롭게 들고 나오는 등 GT 클래스에도 변화가 생겼다. 이러한 연유로 세 모델에 대한 BoP 조정을 위한 데이터를 축적하기 위해 세 차량은 12월 6일에 진행되었던 프리시즌 테스트에 참가하였다.

• IMSA의 LMP2 클래스가 요구하는 드라이버 라인업 제한 규정, WEC와 IMSA가 조정하는 BoP의 기술적인 차이를 감안하더라도 IMSA LMP2도 WEC LMP2가 하이퍼카 클래스와의 계층화를 위해 성능이 낮아진 바가 있기 때문에 하이퍼카와 같은 규정의 차량들이 나오는 IMSA GTP 클래스에 맞추어 기존 LMP2의 성능을 낮추는 것은 더 나은 계층화를 위해서라도 불가피한 결정으로 보인다. 일단은 작년과 비교해서 차량의 퍼포먼스가 2~3초 정도로 느려지는 것 정도만 알려져 있다.# 그 외에도 팀에 제공되는 타이어 개수를 줄이는 방안도 고려되고 있다고 한다.

• 2022년 12월 15일 데이토나 24시의 엔트리 리스트가 공개되며 본격적인 2023년 시즌의 시작을 알렸다. 총 60대의 차량들이 데이토나 24시에 참가하게 되었고, 참가신청을 한 팀들이 그리드 수보다 많아서 처음으로 리저브 리스트를 두게 되었다. IMSA는 엔트리 리스트에 올라가는 우선 순위를 1) 풀 시즌 참가하는 팀, 2) 미쉘린 인듀어런스 컵을 참가하는 팀, 3) 데이토나 24시만 참가하는 팀, 4) 과거 웨더텍 스포츠카 챔피언십이나 서포트 시리즈에 많이 참여한 팀을 순으로 채택한다고 발표하였다. 그래서 원래는 엔트리 리스트에 있을 것이라 예상되었던 레이싱 팀 터키[21], KCMG[22], 그리고 ST 레이싱[23]은 리저브 리스트에 있는 것으로 알려졌다.

• 다만 2023년 1월 5일, IMSA에서는 데이토나 24시에 61번째 엔트리를 수용하기로 결정하였다. 작년에 이어 두번째로 61번째 엔트리를 허용한 사례이며, 호주의 선에너지1 레이싱이 데이토나 24시 뿐만이 아니라 미쉐린 인듀어런스 컵 라운드들 또한 참가할 것이라고 밝혔다. 아마도 리저브 리스트에 있던 다른 팀들에 비해서 IMSA에 오랫동안 참가해왔다는 점이 변수로 작용한 것으로 예상한다.

• 웨더텍 스포츠카 챔피언십에 대한 수요가 급증한 것에 대해서는 월드 인듀어런스 챔피언십에서 LMP2의 미래가 불투명하기 때문이라고 할 수 있다. 2024년 시즌에는 하이퍼카와 GT3 차량들을 위해서 LMP2 클래스를 폐지할 것이라는 전망이 거의 확정되었다. 이로 인해 어차피 하이퍼카로 올라갈 팀 WRT[24] , 프레마[25]

• 2022년 12월 17일에 캐딜락 레이싱, 액션 익스프레스 레이싱이 드라이버들의 팀 슈트 사진과 함께 차량의 리버리 공개 날짜를 게시했다. 공식 리버리 공개 날짜는 2023년 1월 12일.[26]

• 포르쉐 LMDh 프로그램 감독 쿠라틀에 의하면 포르쉐 963 커스터머 팀인 JDC-모터스포츠와 프로톤 컴피티션[27], 죠타 스포트가 현재 공급 문제로 인하여 차량을 받을 수 있는 시기가 4월 말까지로 지연되어 바로 레이스에 합류할 수 없으며, 세 팀도 이러한 상황을 잘 알고 있다고 언급하였다. 이에 따라 IMSA의 963 커스터머 팀들은 데이토나 24시, 세브링 12시, 3라운드인 아큐라 롱비치 경기까지 확정적으로 건너뛰고 5월의 4라운드 라구나 세카에서 첫 모습을 보일 것으로 보인다. WEC의 963 커스터머 팀들의 경우, 3월 1000마일 세브링과 4월 초에 열리는 포르티망 6시간 경기를 건너뛰고 빠르면 스파 6시간에 합류할 것으로 알려져 있다. 좋은 소식은 아니지만 공용 하이브리드 파츠에 관련된 자잘한 문제들이 어느 정도 해결이 된 후 차량을 받는 것 또한 나쁜 상황은 아니다. 다만 1월 초 포르쉐가 2024년에도 4대의 커스터머 차량들을 추가적으로 판매할 것이 밝혀지며 공급문제가 다행히도 많이 심각한 수준이 아님을 팀들에게 확인시켜주었다.

• 2023년 데이토나 24시의 경우 다양한 모터스포츠 시리즈 출신의 드라이버들이 참여한다. 인디카 시리즈에서는 무려 10명의 드라이버들이 넘어왔으며[28], 인디 NXT 출신의 드라이버 5명[29] 또한 엔트리 리스트에 이름을 올렸다. 또한 잭 에이킨, 로맹 그로장, 브렌던 하틀리, 펠리페 나스르, 에스테반 구티에레즈 등의 과거 F1 드라이버들 또한 참가하니[30] F1 팬들의 경우 눈여겨볼만하다. NASCAR의 경우 예년에 비해서는 적지만 그래도 팀 펜스키의 오스틴 신드릭이 참가한다. 그 외에도 아이언 링스 라인업, 그레이디언트 레이싱의 쉬나 멍크와 캐서린 레그, 그리고 레이서스 엣지의 애쉬턴 해리슨 덕분에 여성 드라이버들 또한 대거 참여하게 되었다. 팀 펜스키의 경우 뉴가든, 맥라클린과 함께 윌 파워도 처음으로 데이토나 24시에 참가할 예정이었으나 아내의 건강문제로 루카 슈톨츠가 자리를 대신하게 되었다.

• 올해 BMW 팩토리 드라이버로 갓 승격된 콜튼 헤르타는 BMW M 팀 RLL에서 24번 차량과 25번 차량의 데이토나 24시 경기 추가 드라이버로 투입되는 이중 업무를 맡게되었다. 영미권에서는 주로 더블 듀티라고 표현하며 올해 유일하게 더블 듀티를 하는 드라이버가 되었다.[31]

• 이번 IMSA GTP 클래스의 이야기를 주제로 한 다큐멘터리 시리즈인 "Win the Weekend"가 IMSA 공식 유튜브를 통해 런칭되었다. 총 8부작으로 예정되어 있으며, 1월 19일에 게시된 에피소드 1은 GTP 클래스에 대한 설명, 2023년 GTP 클래스 출전팀의 2022년 10월 로드 애틀랜타 ~ 12월 데이토나 공식 테스트에서의 비하인드 스토리에 대해 다루었다. 에피소드 2에서는 데이토나 24시에서의 스토리를 다룰 예정이라고 한다.에피소드 1

• 2023 시즌은 현재 GTD-Pro 클래스에 출전하고 있는 콜벳 레이싱에게 있어서 25번째로 데이토나 24시를 맞이하게되는 시즌이기도 하면서, C8.R로 GTD-Pro 클래스로 출전하는 두번째 시즌이자 참가하는 마지막 시즌이 되었다.

• Roar before the 롤렉스 24에 앞서 공표된 GTP 클래스의 BoP 표에 따르면 포르쉐, 아큐라, BMW, 캐딜락 모두 엔진의 최대 RPM 수치를 제외하고 차량의 최소 무게, 최대 출력, 스틴트 당 최대 에너지 사용량[32], 재급유시 초당 회복되는 스틴트 당 에너지 사용량의 수치는 전부 동일한 수치로 적용되었다. 물론 1라운드인 데이토나 24시가 시작되기 전에 얼마든지 BoP는 변경될 수 있다.

6. Roar before the 롤렉스 24

Roar before the 롤렉스 24 일정
<colbgcolor=#fff> 세션	현지 시간	한국 시간
연습 1	1월 20일 11:00 am ~ 12:30 pm	1월 21일 01:00 am ~ 02:30 am
연습 2	1월 20일 04:15 pm ~ 06:00 pm	1월 21일 06:15 am ~ 08:00 am
연습 3	1월 21일 11:15 am ~ 12:45 pm	1월 22일 01:15 am ~ 02:45 am
연습 4	1월 21일 03:10 pm ~ 04:10 pm	1월 22일 05:10 am ~ 06:10 am
연습 5	1월 21일 06:30 pm ~ 08:30 pm	1월 22일 08:30 am ~ 10:30 am
퀄리파잉	1월 22일 01:20 pm ~ 03:00 pm	1월 23일 03:20 am ~ 05:00 am

6.1. 연습 세션

FP1

GTP 클래스에서는 마이어 섕크 레이싱의 콜린 브라운이 1분 35초 635를 기록하면서 세션에서 1위를 가져갔다. 그뒤를 포르쉐 펜스키 7번, WTR 10번 아큐라가 따르었다. 31번 휠렌 캐딜락은 변속기 문제로 추정되는 이슈가 생겨 4바퀴 밖에 돌지 않았다. 포르쉐 펜스키의 963 6번 차량은 리어 서스펜션 이슈를 겪은 것으로 알려져 있다. 이처럼 연습 세션 1에서 여러 GTP 차량들이 문제를 겪었다. LMP2에서는 기존부터 참가하던 강팀인 PR1 마티아센 모터스포츠의 52번이 1분 39초 167로 1위를 가져갔고 그 뒤로는 ERA 모터스포트의 18번이 2위를 가져갔다. LMP3에서는 퍼포먼스 테크 모터스포츠 38번이 1분 43초 486의 기록으로 1위를 가져갔고 그 뒤로 숀 크리치 팀의 38번과 AWA 17번이 자리잡았다. GTD-PRO에선 하트 오브 레이싱의 23번 애스턴 마틴이 1분 47초 064로 1위를 가져갔다. 반면, 콜벳 레이싱 3번의 조던 테일러가 르망 시케인의 벽과 접촉하면서 사고를 냈다. 다행히 다음 오후 테스트 세션을 넘길정도의 큰 사고는 아니었다. GTD 클래스 역시 애스턴 마틴의 강세로 마그누스 레이싱의 44번이 1분 47초 004로 1위를 가져갔다.

FP2

GTP 클래스에서는 연습 1에 이어서 마이어 섕크 레이싱 아큐라 60번 차량이 1분 35초 210를 기록하면서 세션 1위를 가져갔고 그뒤를 WTR 10번 아큐라가 이었다. 연습 세션 2에서도 여전히 적지 않은 GTP 차량들이 여러 이슈를 겪었다. 아큐라 60번의 경우 트랙에서 피트모드가 작동되는 오류가 생기기도 했다. 포르쉐 펜스키 팀의 963 6번도 왼쪽 윌베어링 이슈로 다시 문제가 생겨 1시간 가량 수리를 거친뒤에 트랙에 제대로 합류했었다. LMP2 클래스에서는 TDS 레이싱 11번이 1분 38초 730의 기록으로 1위를 가져갔고 2위는 새로 합류한 AF 코르세의 88번이, 3위는 PR1 마티아센의 52번의 차지였다. LMP3 클래스 1위는 1분 42초 926을 기록한 안드레티 오토스포트 36번의 차지였다. 그 뒤를 이어 숀 크리치 33번과 라일리 74번이 뒤를 이었다. GTD-PRO 클래스에서는 바서 설리번 레이싱의 렉서스 RC F GT3가 1분 47초 040을 기록하여 1위를 가져갔고, 하트 오브 레이싱의 23번과 아이언 링스의 63번이 2, 3위를 차지했다. GTD 클래스는 리저브 엔트리에서 승격된 선에너지1 레이싱의 AMG GT3 EVO가 1분 47초 020의 기록으로 1위를 차지했다.

FP3

마이어 섕크 레이싱 60번이 1분 35초 363을 기록하며 1위를 가져갔다. WTR 10번은 초반 연료 탱크 이슈에도 불구하고 종료 1시간 전, 1분 35초 493을 기록하며 2위에 머물렀으며 그 뒤로 포르쉐의 6,7번, 캐딜락의 01, 31, 02번, BMW 24, 25번 순으로 록하였다. LMP2 클래스는 FP1에 이어 PR1 마티아센 52번이 1분 38초 877의 기록으로 1위를 차지했으며, LMP3 클래스는 FP2에 이어 안드레티 오토스포트 36번이 1분 42초 653을 기록하며 1위를 가져갔다. GTD-PRO에서는 팀 TGM의 애스턴 마틴 64번이 1분 47초 359을 기록하여 1위를 가져갔고 GTD 클래스에서는 인셉션 레이싱의 720S GT3가 1분 46초 842로 클래스 1위를 가져갔다.

FP4

마이어 섕크 레이싱 60번이 1분 35초 038을 기록하며 WTR 10번을 0.118초 차이로 앞서고 4연속 1위를 가져갔다. FP3에서 나란히 최하위를 가져간 BMW는 포르쉐 듀오를 제치고 3,4위를 기록하였으며 그 뒤로 포르쉐의 6,7번과 캐딜락 01, 02, 31번이 자리잡았다. LMP2에서는 알가르브 프로 레이싱의 지원으로 새롭게 참전한 크라우드 스트라이크 레이싱의 04번이 1분 38초 633의 기록으로 1위를 가져갔으며, 그 뒤를 TDS 레이싱의 11번과 타워 모터스포츠의 8번이 자리잡았다. LMP3에서는 숀 크리치 33번이 1분 42초 961의 기록으로 안드레티 오토스포트 36번을 0.002초차로 갱신하여 1위를 차지했다. GTD-PRO 클래스 1위는 다시 팀 TGM 64번에게 돌아갔으며 기록은 1분 47초 309다. GTD에서는 마그누스 레이싱 44번이 1분 47초 276의 기록으로 1위를 가져갔으며 그 뒤를 팀 코토프 모터스포츠의 32번과 바서 설리번 레이싱의 12번이 차지했다.

FP5

FP5를 앞두고 비가 내리기 시작하면서 많은 팀들이 세션에 나오지 않았고, 결국 전체 차량 중, 27대만이 트랙에 나와 기록을 냈다. 3대만이 기록을 세운 GTP 클래스에서는 닉 탠디의 포르쉐 펜스키 모터스포트 6번이 폭우 속에서 1분 46초 206을 기록하여 잭 에이킨의 액션 익스프레스 레이싱 31번의 1분 48초 304를 앞서 1위를 가져갔다. 다만 트랙이 젖어 있었기에 기존 마이어 섕크 레이싱 60번이 이전에 기록한 랩타임은 갱신하지 못하였다. BMW 24번 역시 기록은 내었으나 2분 7초 700의 기록으로 제대로 된 랩타임은 아니였다. 7대만이 기록을 세운 LMP2 클래스에서는 ERA 모터스포트의 18번이 1분 50초 756의 기록으로 1위를 가져갔으며, 그 뒤를 타워 모터스포츠 8번과 릭 웨어 레이싱의 51번이 자리잡았다. 2대만이 기록을 세운 LMP3 클래스에서는 패스트-MD 레이싱의 87번 듀퀘인 D08이 1분 55초 387의 기록으로 1위를 가져갔고 MRS-GT 레이싱의 리지에 JSP320 43번이 1분 56초 585로 뒤를 이었다. 5대만이 기록을 세운 GTD-PRO 클래스에서는 웨더텍 레이싱 79번이 1분 57초 084의 기록으로 1위를 차지하였으며, 그 뒤를 콜벳 레이싱 3번과 아이언 링스 63번이 뒤를 이었다. 10대만이 기록을 세운 GTD 클래스에서는 인셉션 레이싱 70번이 1분 57초 353의 기록으로 1위를 가져갔고 아이언 링스의 19번이 2위를, 세틸러 레이싱의 47번이 3위를 가져갔다.

GTP 클래스 퀄리파잉 결과
<colbgcolor=#000> 순위	팀	번호	차량 & 드라이버	기록
1위	마이어 섕크 레이싱	60번		1:34.031
			톰 블롬퀴비스트
2위	포르쉐 펜스키 모터스포트	7번		1:34.114
			펠리페 나스르
3위	코니카 미놀타 아큐라	10번		1:34.198
			리키 테일러
4위	캐딜락 레이싱	01번		1:34.262
			세바스티앙 보르데
5위	캐딜락 레이싱	02번		1:34.389
			알렉스 린
6위	휠렌 엔지니어링 레이싱	31번		1:34.608
			피포 데라니
7위	BMW M 팀 RLL	24번		1:34.723
			필립 엥
8위	BMW M 팀 RLL	25번		1:34.846
			닉 옐로리
9위	포르쉐 펜스키 모터스포트	6번		No Time
			닉 탠디

LMP2 클래스 퀄리파잉 결과
<colbgcolor=#384aa8> 순위	팀	번호	차량 & 드라이버	기록
1위	PR1 마티아센 모터스포츠	52번		1:40.541
			벤 키팅
2위	TDS 레이싱	35번		1:41.751
			프랑수아 헤리아우
3위	TDS 레이싱	11번		1:41.813
			스티븐 토마스
4위	AF 코르세	88번		1:41.942
			프랑수아 페로도
5위	크라우드 스트라이크 레이싱 w/ APR	04번		1:41.951
			조지 커츠
6위	릭 웨어 레이싱	51번		1:42.111
			에릭 럭스
7위	하이 클래스 레이싱	20번	파일:2023_IWSC_HighClassRacing_988x252-443x113.webp	1:42.277
			데니스 앤더슨
8위	ERA 모터스포트	18번		1:42.277
			드와이트 메리먼
9위	타워 모터스포츠	8번		1:49.679
			존 파라노
10위	프로톤 컴페티션	55번		1:50.969
			프레드 푸어대드

LMP3 클래스 퀄리파잉 결과
<colbgcolor=#ff4500> 순위	팀	번호	차량 & 드라이버	기록
1위	숀 크리치 모터스포트	33번		1:43.197
			랜스 윌시
2위	안드레티 오토스포트	36번		1:43.307
			다코타 딕커슨
3위	퍼포먼스 테크 모터스포츠	38번		1:43.351
			캐머론 쉴즈
4위	MRS GT-레이싱	43번		1:43.557
			길레르미 드 올리비에라
5위	라일리 모터스포츠	74번		1:43.840
			가르 로빈슨
6위	JDC-밀러 모터스포츠	85번		1:43.883
			루카 마스
7위	패스트 MD 레이싱	87번		1:44.237
			카나마루 유
8위	AWA	13번		1:45.822
			오리 피다니
9위	AWA	17번		1:46.187
			앤서니 만텔라

GTD-PRO 클래스 퀄리파잉 결과
<colbgcolor=#ff0000> 순위	팀	번호	차량 & 드라이버	기록
1위	웨더텍 레이싱	79번		1:46.784
			마로 엥겔
2위	하트 오브 레이싱	23번		1:46.825
			로스 건
3위	바서 설리번	14번		1:46.923
			벤 바니코트
4위	콜벳 레이싱	3번		1:48.077
			안토니오 가르시아
5위	팀 TGM w/ TF 스포트	64번		1:48.081
			오웬 트링클러
6위	아이언 링스	63번		1:48.233
			안드레아 칼더렐리
7위	터너 모터스포트	95번		1:48.505
			빌 오벌렌
8위	Pfaff 모터스포츠	9번		1:48.977
			로렌스 반투르
9위	리시 컴페티치오네	62번		1:49.495
			다니엘 세라

GTD 클래스 퀄리파잉 결과
<colbgcolor=#00b041> 순위	팀	번호	차량 & 드라이버	기록
1위	윈워드 레이싱	57번		1:46.093
			필립 엘리스
2위	선에너지1 레이싱	75번		1:46.312
			파비안 쉴러
3위	팀 코토프 모터스포츠	32번		1:46.312
			미켈 그레니어
4위	레이서스 엣지 w/ WTR	93번		1:46.867
			카일 마셀리
5위	그레이디언트 레이싱	66번		1:46.960
			마리오 판바커
6위	인셉션 레이싱	70번		1:46.979
			마빈 커쇼퍼
7위	하트 오브 레이싱	27번		1:47.088
			로망 드 엔젤리스
8위	바서 설리번 레이싱	12번		1:47.361
			애론 틸리츠
9위	세틸러 레이싱	47번		1:48.309
			안토니오 푸오코
10위	아이언 링스	19번		1:48.432
			프랭크 페레라
11위	폴 밀러 레이싱	1번		1:48.526
			매디슨 스노우
12위	터너 모터스포트	96번		1:48.756
			로비 폴리
13위	마그누스 레이싱	44번		1:48.756
			존 포터
14위	라이트 모터스포츠	16번		1:48.942
			얀 헤일렌
15위	아이언 데임즈	83번		1:48.991
			라헬 프레이
16위	US 레이스트로닉스	78번		1:49.075
			미샤 고익버그
17위	AF 코르세	21번		1:49.265
			미겔 몰리나
18위	라이트 모터스포츠	77번		1:49.358
			케빈 에스트레
19위	켈리-모스 w/ 라일리	92번		1:49.373
			예론 블리케몰렌
20위	켈리-모스 w/ 라일리	91번		1:49.507
			쥴리엔 앤들라워
21위	AO 레이싱 팀	80번		1:49.644
			해리 팅크넬
22위	트리아시 콤페티지오네	023번		1:49.763
			알레시오 로베라
23위	MDK 모터스포츠	53번		1:50.628
			얀 마그누센
24위	NTE 스포트	42번		1:50.873
			돈 얀트

7. 1라운드 : 데이토나 24시

데이토나 24시 일정
<colbgcolor=#fff> 세션	현지 시간	한국 시간
연습 1	1월 26일 11:05 am ~ 12:35 pm	1월 27일 01:05 am ~ 02:35 am
연습 2	1월 26일 03:20 pm ~ 05:05 pm	1월 27일 05:20 am ~ 07:05 am
연습 3	1월 26일 07:15 pm ~ 09:00 pm	1월 27일 09:15 am ~ 11:00 pm
연습 4	1월 27일 11:20 am ~ 12:20 pm	1월 28일 01:20 am ~ 02:20 am
연습 4 [34]	1월 27일 06:25 pm ~ 06:45 pm	1월 28일 08:25 am ~ 08:45 am
레이스	1월 28일 01:35 pm ~ 1월 29일 01:35 pm	1월 29일 03:35 am ~ 1월 30일 03:35 am

7.1. 데이토나 24시 정보 업데이트

• 1월 24일, 레이스위크 돌입전에 BoP 표가 배포되었다. GTP, GTD 차량 모두 이전의 로어 비포 더 24에서 배포되었던 BoP와 비교해서 변경점은 거의 없다. 작은 변경점이라고 하면 GTD 차량인 BMW M4 GT3의 연료탱크 용량이 97 L에서 99 L로 증가한 것 뿐이다.1월24일자 게시된 BoP 표 참고

• 다행히 퀄리파잉에서 사고로 파손되었던 포르쉐 펜스키의 6번 963의 파손 정도는 프론트 부분을 제외하면 심각하지 않아 FP1부터 참가했다.

• GTD 클래스의 NTE 모터스포트는 돈 얀트와 케롱 리가 야간 드라이빙 허가를 받지 못하게 되며 팀 전략의 유연성을 위해 얀트 대신 로버트 메게니스가 대신 드라이빙 듀티를 맡게 되었다.

• LMP3 클래스의 숀 크리치 모터스포트는 데이토나 24시 주간 시작을 앞두고 33번 드라이버 라인업을 조정하였다. 대니 수피가 빠지고 올해 인디 NXT 데뷔시즌을 치루게될 놀란 시겔이 그 빈 자리를 대체할 예정이다.

• GTD 클래스로 데이토나 24시에 출전할 예정이었던 MDK 모터스포츠 53번은 퀄리파잉을 보낸 이후에 GTD-PRO 클래스로 카테고리를 변경하였다. 이에 따른 드라이버 라인업 변경은 없다. 마크 크와미의 드라이빙 타임이 2시간 30분으로 줄어드는 이점으로 인해 변경하였다고 팀이 발표하였다.

• GTD 클래스에서 폴 포지션을 획득한 윈워드 레이싱 57번은 FP1에서의 사고로 섀시가 심각하게 파손되어 사용불능 판정을 받았다. 이 때문에 섀시를 작년에 사용했던 섀시로 교체하면서 그리드 최후미로 밀려나게 된다. 사고로 인해 오스트리아의 루카스 아우어는 병원으로 이송되었으며 허리 부상으로 올해의 레이스에는 불참하게 되었다.

• 이번 시즌 IMSA GTP 클래스 참가 제조사인 아큐라, BMW, 캐딜락, 포르쉐는 이번 데이토나 24시 레이스에 세이프티카를 제공할 예정이다. 모델은 각각 아큐라 NSX 타입 S, BMW XM, 캐딜락 CT5 블랙윙, 포르쉐 911 터보 S.

7.2. 연습 세션

데이토나 24시 시작 그리드
<colbgcolor=#fff> 종합 순위	클래스 순위	차량 & 팀 & 번호
P1	P1	마이어 섕크 레이싱 60번
P2	P2	포르쉐 펜스키 모터스포트 7번
P3	P3	코니카 미놀타 아큐라 10번
P4	P4	캐딜락 레이싱 01번
P5	P5	캐딜락 레이싱 02번
P6	P6	휠렌 엔지니어링 레이싱 31번
P7	P7	BMW M 팀 RLL 24번
P8	P8	BMW M 팀 RLL 25번
P9	P9	포르쉐 펜스키 모터스포트 6번
P10	P1	PR1/마티아센 모터스포츠 52번
P11	P2	TDS 레이싱 35번
P12	P3	TDS 레이싱 11번
P13	P4	AF 코르세 88번
P14	P5	크라우드 스트라이크 레이싱 w/ APR 04번
P15	P6	릭 웨어 레이싱 51번
P16	P7	파일:2023_IWSC_HighClassRacing_988x252-443x113.webp 하이 클래스 레이싱 20번
P17	P8	ERA 모터스포트 18번
P18	P9	타워 모터스포츠 8번
P19	P10	프로톤 컴페티션 55번
P20	P1	숀 크리치 모터스포트 33번
P21	P2	안드레티 오토스포트 36번
P22	P3	퍼포먼스 테크 모터스포츠 38번
P23	P4	MRS GT-레이싱 43번
P24	P5	라일리 모터스포츠 74번
P25	P6	JDC-밀러 모터스포츠 85번
P26	P7	패스트 MD 레이싱 87번
P27	P8	AWA 13번
P28	P9	AWA 17번
P29	P1	선에너지1 레이싱 75번
P30	P2	팀 코토프 모터스포츠 32번
P31	P1	웨더텍 레이싱 79번
P32	P2	하트 오브 레이싱 23번
P33	P3	레이서스 엣지 w/ WTR 93번
P34	P4	바서 설리번 레이싱 14번
P35	P4	그레이디언트 레이싱 66번
P36	P5	인셉션 레이싱 70번
P37	P6	하트 오브 레이싱 27번
P38	P7	바서 설리번 레이싱 12번
P39	P4	콜벳 레이싱 3번
P40	P5	팀 TGM w/ TF 스포트 64번
P41	P6	아이언 링스 63번
P42	P8	세틸러 레이싱 47번
P43	P9	아이언 링스 19번
P44	P7	터너 모터스포트 95번
P45	P10	폴 밀러 레이싱 1번
P46	P11	터너 모터스포트 96번
P47	P12	마그누스 레이싱 44번
P48	P13	라이트 모터스포츠 16번
P49	P8	Pfaff 모터스포츠 9번
P50	P14	아이언 데임즈 83번
P51	P15	US 레이스트로닉스 78번
P52	P16	AF 코르세 21번
P53	P17	라이트 모터스포츠 77번
P54	P18	켈리-모스 w/ 라일리 92번
P55	P9	리시 컴페티치오네 62번
P56	P19	켈리-모스 w/ 라일리 91번
P57	P20	AO 레이싱 팀 80번
P58	P21	트리아시 콤페티지오네 023번
P59	P10	MDK 모터스포츠 53번
P60	P22	NTE 스포트 42번
P61	P23	윈워드 레이싱 57번[PEN]

• 레이스 시작 전
• GTP 클래스 스타트 드라이버 (그리드순),
• LMP2 클래스 스타트 드라이버 (그리드순),
• LMP3 클래스 스타트 드라이버 (그리드순),
• GTD-PRO 클래스 스타트 드라이버 (그리드순),
• GTD 클래스 스타트 드라이버 (그리드순),

• 경기가 시작된지 1시간이 지나기도 전에 BMW 팀 RLL의 25번 차량이 멈추었다. 차량은 개러지로 옮겨졌고, 트랙 위에서 멈추었던 것이 아니어서 FCY가 발령되지 않았다.

• 마이어 섕크 레이싱의 60번 아큐라가 체커기를 먼저 받아내면서 IMSA GTP 클래스 시대의 첫 우승 팀이 되었다.

데이토나 24시 결과
<colbgcolor=#fff> 종합 순위	클래스 순위	차량 & 팀 & 번호/드라이버				랩수	격차
P1	P1	마이어 섕크 레이싱 60번				783 랩	24:01:19.952
		톰 블롬퀴비스트	콜린 브라운	헬리오 카스트로네베스	사이몬 파제노
P2	P2	코니카 미놀타 아큐라 10번				783랩	+ 4.190
		리키 테일러	필리페 알버커키	루이 델라트라즈	브렌던 하틀리
P3	P3	캐딜락 레이싱 01번				783랩	+ 9.830
		세바스티앙 보르데	랭거 반데잔데	스콧 딕슨
P4	P4	캐딜락 레이싱 02번				783랩	+ 11.176
		얼 밤버	알렉스 린	리차드 웨스트브룩
P5	P5	휠렌 엔지니어링 레이싱 31번				771랩	+ 12랩
		알렉산더 심즈	피포 데라니	잭 에이킨
P6	P6	BMW M 팀 RLL 24번				768랩	+ 15랩
		필립 엥	아우구스토 파푸스	마르코 비트만	콜튼 헤르타
P7	P1	프로톤 컴페티션 55번				761랩	+ 22랩
		프래드 푸어대드	제임스 앨런	지안마리아 브루니	프란체스코 피치
P8	P2	크라우드 스트라이크 레이싱 w/ APR 04번				761랩	+ 0.016
		조지 커츠	벤 헨리	맷 맥머리	에스테반 구티에레즈
P9	P3	AF 코르세 88번				761랩	+ 5.618
		프랑수아 페로도	니클라스 닐슨	쥴리엔 카날	마티유 벡시비에르
P10	P4	TDS 레이싱 35번				761랩	+ 7.467
		프랑수아 헤리아우	기에도 반데가르데	조쉬 피어슨	욥 반 우이터트
P11	P5	타워 모터스포트 8번				759랩	+ 2랩
		존 파라노	키핀 심슨	스콧 맥라클린	죠세프 뉴가든
P12	P6	릭 웨어 레이싱 51번				758랩	+ 3랩
		에릭 럭스	피에트로 피티팔디	데블린 드프란체스코	오스틴 신드릭
P13	P7	PR1/마티아센 모터스포츠 52번				757랩	+ 4랩
		벤 키팅	폴-룹 샤탕	알렉스 퀸	니콜라스 라피에르
P14	P7	포르쉐 펜스키 모터스포트 7번				749랩	+ 34랩
		맷 캠벨	펠리페 나스르	마이클 크리스텐센
P15	P1	AWA 17번				737랩	+ 46랩
		앤서니 만텔라	웨인 보이드	니코 바로네	토마스 메릴
P16	P1	하트 오브 레이싱 팀 27번				729랩	+ 54랩
		로망 드 엔젤리스	마르코 소렌센	이안 제임스	대런 터너
P17	P1	웨더텍 레이싱 79번				729랩	+ 54랩
		쥴 구농	다니 융카데야	마로 엥겔	쿠퍼 맥닐
P18	P2	마그누스 레이싱 44번				729랩	+ 3.000
		존 포터	앤디 랠리	스펜서 펌펠리	니키 팀
P19	P2	콜벳 레이싱 3번				729랩	+ 0.916
		조던 테일러	안토니오 가르시아	토미 밀너
P20	P3	바서 설리번 레이싱 14번				729랩	+ 7.037
		잭 학스워스	벤 바니코트	마이크 콘웨이
P21	P3	인셉션 레이싱 70번				729랩	+ 3.169
		브렌던 이라이브	프레데릭 샨도프	올리 밀로이	마빈 커쇼퍼
P22	P4	그레이디언트 레이싱 66번				729랩	+ 4.106
		쉬나 멍크	캐서린 레그	마크 밀러	마리오 판바커
P23	P5	바서 설리번 레이싱 12번				728랩	+ 1랩
		프랭키 몬테칼보	애론 틸리츠	파커 톰슨	카일 커크우드
P24	P4	아이언 링스 63번				728랩	+ 1랩
		안드레아 칼더렐리	미르코 보톨로티	로맹 그로장	조던 페퍼
P25	P5	Pfaff 모터스포츠 9번				728랩	+ 1랩
		클라우스 바클러	패트릭 필레	로렌스 반투르
P26	P6	레이서스 엣지 w/ WTR 93번				727랩	+ 2랩
		애쉬턴 해리슨	카일 마셀리	대니 포말	라이언 브리스코
P27	P7	US 레이스트로닉스 78번				726랩	+ 3랩
		미샤 고익버그	로리스 스피넬리	벤자민 히테스	마르코 마펠리
P28	P8	폴 밀러 레이싱 1번				726랩	+ 3랩
		매디슨 스노우	브라이언 셀러스	코리 루이스	맥심 마틴
P29	P2	숀 크리치 모터스포트 33번				725랩	+ 12랩
		랜스 윌시	죠아오 바보사	니콜라스 피노	놀란 시겔
P30	P9	라이트 모터스포츠 16번				723랩	+ 6랩
		라이언 하드윅	얀 헤일렌	재커리 로비숀	데니스 올슨
P31	P3	퍼포먼스 테크 모터스포츠 38번				721랩	+ 16랩
		존 드안젤리스	캐머론 쉴즈	크리스토퍼 알렌	코너 블룸
P32	P10	트리아시 콤페티지오네 023번				719랩	+ 10랩
		찰리 스카디나	알레시오 로베라	오노프리오 트리아시	안드레아 버톨리니
P33	P11	라이트 모터스포츠 77번				719랩	+ 10랩
		앨런 브린욜프슨	트렌트 힌드먼	맥스 루트	케빈 에스트레
P34	P6	MDK 모터스포츠 53번				717랩	+ 12랩
		마크 크와미	얀 마그누센	트렌튼 에스텝	제이슨 하트
P35	P4	AWA 13번				717랩	+ 20랩
		오리 피다니	맷 벨	라스 컨	모리츠 크란츠
P36	P7	하트 오브 레이싱 23번				716랩	+ 13랩
		로스 건	알렉스 리베라스	데이비드 피타드
P37	P5	JDC-밀러 모터스포츠 85번				715랩	+ 22랩
		틸 벡톨샤이머	타이멘 반더헬름	루카 마스	메이슨 필리피
P38	P12	아이언 링스 19번				714랩	+ 15랩
		클라우디오 샤보니	프랭크 페레라	장마리아 라파엘	롤프 이나이셴
P39	P13	윈워드 레이싱 57번				710랩	리타이어[36]
		러셀 워드	필립 엘리스	인디 돈쳬	다니엘 모라드
P40	P14	AO 레이싱 팀 80번				710랩	+ 19랩
		PJ 하이엣	세바스찬 프리오	거너 지네트	해리 팅크넬
P41	P15	팀 코토프 모터스포츠 32번				709랩	+ 20랩
		마이크 스킨	미켈 그레니어	켄톤 코크	맥시 고츠
P42	P8	포르쉐 펜스키 모터스포트 6번				700랩	리타이어[37]
		닉 탠디	마티유 자미네	데인 캐머론
P43	P16	켈리-모스 w/ 라일리 91번				699랩	+ 30랩
		앨런 메트니	케이 반 벌로	잭슨 에반스	쥴리엔 앤들라워
P44	P17	터너 모터스포트 96번				695랩	+ 34랩
		패트릭 갤러거	로비 폴리	마이클 다이난	옌스 클링만
P45	P8	팀 TGM w/ TF 스포트 64번				674랩	+ 55랩
		테드 지오바니스	휴 플럼	매트 플럼	오웬 트링클러
P46	P18	아이언 데임즈 83번				659랩	+ 70랩
		사라 보비	라헬 프레이	도리안 핀	미셸 가팅
P47	P19	AF 코르세 21번				655랩	리타이어[38]
		루이 페레즈 콤팡	미겔 몰리나	사이몬 만	프란체스코 카스텔라치
P48	P9	BMW M 팀 RLL 25번				652랩	+ 131랩
		코너 드 필립피	닉 옐로리	셸든 반더린데	콜튼 헤르타
P49	P8	파일:2023_IWSC_HighClassRacing_988x252-443x113.webp 하이 클래스 레이싱 20번				646랩	리타이어[39]
		데니스 앤더슨	에드 존스	안더스 피요르바흐	라파엘 마치엘로
P50	P9	터너 모터스포트 95번				635랩	리타이어[40]
		챈들러 헐	빌 아벌렌	존 에드워즈	브루노 슈펭글러
P51	P6	패스트 MD 레이싱 87번				586랩	리타이어[41]
		카나마루 유	제임스 프렌치	닉 불	제임스 밴스
P52	P9	ERA 모터스포트 18번				510랩	리타이어[42]
		드와이트 메리먼	라이언 디엘	크리스티안 라스무센	올리버 자비스
P53	P7	안드레티 오토스포트 36번				371랩	리타이어[43]
		자렛 안드레티	가비 차베스	다코타 딕커슨	라스무스 린드
P54	P8	MRS GT-레이싱 43번				368랩	리타이어[44]
		알렉스 보글	대니엘 프로스트	세바스챤 알바레즈	길레르미 드 올리비에라
P55	P20	NTE 스포트 42번				356랩	리타이어[45]
		로버트 메게니스	제이든 콘라이트	케롱 리	알레시오 델레다
P56	P10	리시 컴페티치오네 62번				349랩	리타이어[46]
		알레산드로 피에르 귀디	제임스 칼라도	다비데 리곤	다니엘 세라
P57	P21	켈리-모스 w/ 라일리 92번				278랩	리타이어[47]
		데이비드 브룰	알렉 유델	앤드류 데이비스	예론 블리케몰렌
P58	P10	TDS 레이싱 11번				249랩	리타이어[48]
		스티븐 토마스	미켈 옌센	스콧 허페이커	리누스 비케이
P59	P22	선에너지1 레이싱 75번				233랩	리타이어[49]
		케니 하불	파비안 쉴러	액실 제프리스	루카 슈톨츠
P60	P9	라일리 모터스포츠 74번				89랩	리타이어[50]
		가르 로빈슨	펠리페 프라가	조쉬 버든	글렌 반 벌로
P61	P23	세틸라 레이싱 47번				44랩	리타이어[51]
		로베르토 라코르테	안토니오 푸오코	지오르지오 세나지오토	알렉산더 발잔