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최근 수정 시각 : 2021-04-29 21:51:45

의정부 버스 39

파일:의정부시 CI.svg 의정부시 시내버스
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파일:평안운수39.jpg
파일:39_1505.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:의정부시 CI_White.svg 의정부시 일반시내버스 39번
기점경기도 연천군 연천읍 차탄리(연천공영버스터미널)종점서울특별시 도봉구 도봉동(도봉산역광역환승센터)
종점행첫차04:35기점행첫차06:15
막차22:05막차23:45
평일배차50~90분
(1일 20회)
주말배차70~90분
(1일 14회)
운수사명평안운수인가대수6대[1]
노선연천공영버스터미널 - 통재입구 - 은대리 - 전곡시외버스터미널 - 전곡역 - 전곡선사박물관 - 한탄강역 - 초성리역 - 소요산역 - 동두천지방산업단지 - 동양대학교 - 동두천역 - 보산역 - 문화극장, 동두천성당 - 구.터미널 - 큰시장 - 동두천중앙역 - 동두천중앙고, 지행역 - 송내광장 - 봉양사거리 - 덕정사거리 - 양주경찰서 - 벌말 - 덕계동 - 경기섬유종합지원센터 - 양주시청 - 양주역 - 녹양역 - 가능역 - 의정부역.흥선지하도입구 - 회룡역 - 도봉산역광역환승센터

2. 개요

평안운수에서 운행하는 일반시내버스 노선으로, 왕복 운행거리는 약 100.4km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

4. 특징

4.1. 시간표

의정부 버스 39번 운행시간표(평일)의정부 버스 39번 운행시간표(주말)
2020년 1월 2일 기준 / 출처
횟수연천도봉산역[A]연천도봉산역[A]
104:3506:0504:3506:05
205:2506:5505:5007:20
306:1507:4507:0508:35
407:0508:3508:2509:55
507:5509:2509:4511:15
608:4510:1511:0512:35
709:3511:0512:2513:55
810:2511:5513:4515:15
911:2012:5015:0516:35
1012:1513:4516:2517:55
1113:1014:4017:4519:15
1214:0515:3519:0520:35
1315:0016:3020:3522:05
1415:5017:2022:0523:35
1516:4018:10
1617:3019:00
1718:2019:50
1819:1020:40
1920:3522:05
2022:0523:35

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:Seoulmetro1_icon.svg 파일:Seoulmetro7_icon.svg 도봉산광역환승센터 경유 노선
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간선 140 150 160
심야 N16
일반시내 1-9 10-1 10-2
10-3 39 39-4
직행좌석 1100 1386 G2001
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[1] 평일 기준 실제로 5대 운행[2] 보조금을 비롯한 문제가 있어 아예 연천군 면허의 신생업체인 연천교통을 만든 것이다. 동시에 차번 세탁을 해서 기존의 의정부 차적(72바 10XX~11XX)을 없애고 연천 차적(77바 35XX)으로 변경했다. 1998년 5월에 포천교통을 설립할 때에도 영종여객에서 일부 차량(+ 포천권 노선 일부)을 빼서 분리했는데 이것과 동일한 방식이다.[3] 이 때 정리된 노선이 136,136-5번으로 136번이 136-5를 흡수하고 동시에 형간전환했다.[4] 구 39-3번[5] 당장 36번은 도봉산역을 거쳐서 수유역에서 회차하기 때문에 1호선이 연장되어도 피해는 덜했다. 하지만 도봉산에서 출발하던 39번은 1호선과 대다수의 구간이 일치했고 전철에게 정시성에서 압도적으로 밀리게 된다. 여기에 KD가 36, 36-5, 37번을 증차하면서 수요를 쓸어담자 결국 GG치고 철수했다.[6] 39-2번은 2007년에 동두천역으로 연장되더니 39번과 통근열차를 탈탈 털었다. 대양운수가 없는 전곡 이북에서는 중요한 노선이다보니 증차도 이뤄졌을 정도.[7] 단, 덕정사거리 이남 구간에서 전곡터미널로 가는 노선은 39번뿐이다. 39-4번은 초성검문소에서 철길 건널목을 건넌 후 초성초등학교, 백의리 방향으로 빠지기 때문.[8] 덕정사거리 이북 구간은 53번 계열 노선들과 함께 다닌다.[9] 근데 평안운수의 39번에 관한 여러 감차로 인하여 현재는 출퇴근시간을 제외하고 40분 간격으로 운행중이다.[10] 실제로 폭설로 인해 샘내고개에서 길이 갑자기 미끄러워져서 36번을 포함한 샘내고개를 경유하는 버스 노선들과 함께 덕계동 방향으로 올라가지 못하는 상황이 일어난 적이 있다.[11] 경원선 전철 개통 이후 승객 수요가 급격한 감소가 시작된 상황에 KD가 물량으로 밀어붙이자 결국 39번 시리즈가 KD로 양도되었다. KD의 중복노선 쳐내기가 감차의 주된원인이라고 생각하기 쉽지만 그렇지만은 않다. 일단 소요산-도봉산역은 정시성과 배차간격에서 수도권 전철 1호선에게 밀리며, 동두천 송내ㆍ생연지구, 의정부시장, 도봉산역 이남 구간을 운행하는 36번과 달리 운행구간의 대다수가 1호선과 겹쳐서 장거리 수요를 잃었다. 여기에 동두천-전곡의 단거리 수요마저 동두천역 연장 후 지속적으로 증차를 해오던 39-2번의 공세에 밀린 것이 이 노선이 감차된 가장 큰 원인이다.[A] 교통상황에 따라 변동될 수 있음.[A] 교통상황에 따라 변동될 수 있음.