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최근 수정 시각 : 2024-04-15 05:35:41

이사부로・신페이

이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"<tablebordercolor=#e50012><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#e50012>
파일:JRK_Wlogo.svg
JR 큐슈
우등열차
}}}
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<colbgcolor=#e50012> 신칸센 미즈호 사쿠라 츠바메 카모메
특급 소닉 릴레이 카모메 카사사기 키라메키 아소
미도리 하우스텐보스 니치린 니치린 시가이아 유후
카이오 휴가 키리시마
쾌속 나노하나 시사이드 라이너 니치난 마린호
관광(D&S) 유후인노모리 큐슈횡단특급 SL
히토요시
우미사치 야마사치 이부스키노 타마테바코
아소보-이! A열차로 가자 큐슈 스위트 트레인
어떤열차
카와세미 야마세미 36 + 3
후타츠보시 4047
호화침대 나나츠보시 in 큐슈 }}}}}}}}}
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{{{#!folding 폐지된 열차 - [ 펼치기 · 접기 ]
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<colbgcolor=#e50012> 침대특급 하야부사 사쿠라
특급 하야토노카제 센다이 익스프레스 쿠마가와 츠바메 아리아케
카모메 이사부로・신페이 SL
히토요시
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いさぶろう・しんぺい
Isaburo・Shinpei / 이사부로・신페이

'''
운행종료
'''
파일:Isashin_logo.png
파일:isashin.jpg
키하 40계 동차
열차 정보
운행 지역구마모토현, 미야자키현, 가고시마현
열차 종류특급열차
(일부 구간 보통열차)
기점구마모토역
종점요시마츠역
정차역 수11역
운행개시일1996년 3월 16일
운행종료일2023년 10월 2일
운영자JR 큐슈
사용 차량키하 40계 동차
(구마모토 차량센터)
노선 제원
운행거리122.5km
궤간1067mm
전력 공급비전철화
최고 속도95km/h



[clearfix]

1. 개요

가고시마 본선히사츠선을 경유해 구마모토역에서 요시마츠역까지 운행하는 JR 큐슈의 특급열차로, JR 큐슈의 D&S(디자인&스토리)열차 중 하나이다.

2. 특징

운행방향에 따라 이름이 바뀌며, 야츠시로/히토요시발 요시마츠행이 '이사부로'호, 요시마츠발 히토요시/야츠시로행이 '신페이'호. 열차 이름은 히토요시-요시마츠 구간 건설 당시의 체신대신 야마가타 이사부로(山縣伊三郎)[1]와 개업 당시의 철도원 총재 고토 신페이(後藤新平)[2]에서 따왔다.

야츠시로-히토요시 구간은 특급열차로 운행하며, 히토요시-요시마츠 구간은 보통열차로 운행한다.

2022년부터 편성 중 양운전대 차량 1대가 후타츠보시 4047 개조에 차출되어 운행할 수 없게 되었다. 이후 나머지 2대도 2024년 데뷔할 큐다이 본선용 새로운 관광열차 간파치・이치로쿠에 차출되어 이사부로·신페이의 운행은 2023년 10월 4일부로 완전히 종료되었다.

3. 정차역

JR 큐슈 특급 이사부로・신페이
노선 역명 영업 거리 환승 노선





구마모토
熊本
0.0 JR 큐슈 큐슈 신칸센, 호히 본선, 미스미선
신야츠시로
新八代
32.9 JR 큐슈 큐슈 신칸센
히사츠 오렌지 철도 히사츠 오렌지 철도선
야츠시로
八代
35.7 JR 큐슈 가고시마 본선
히사츠 오렌지 철도 히사츠 오렌지 철도선



사카모토
坂本
46.7
잇쇼치
一勝地
75.5
와타리
81.0
히토요시
人吉
87.5 쿠마가와 철도 유노마에선
오코바
大畑
97.9
야타케
矢岳
107.4
마사키
真幸
114.7
요시마츠
吉松
122.5 JR 큐슈 킷토선

4. 시간표

4.1. 2020년 일본 서남부 폭우 사태 이후

4.2. 2020년 일본 서남부 폭우 사태 이전

하행(요시마츠 방면)
열차번호 구마모토 신야츠시로 야츠시로 사카모토 잇쇼치 와타리 히토요시 오코바 야타케 마사키 요시마츠 운행요일
이사부로 1 08:31 08:59 09:04 09:16 09:48 09:55 10:08 10:27 10:55 11:13 11:22 매일
이사부로 3 13:22 13:44 14:10 14:38 14:48 매일
상행(구마모토 방면)
열차번호 요시마츠 마사키 야타케 오코바 히토요시 와타리 잇쇼치 사카모토 야츠시로 신야츠시로 구마모토 운행요일
신페이 2 11:49 12:07 12:32 12:56 13:08 매일
신페이 4 15:16 15:34 15:59 16:23 16:43 16:51 16:59 17:34 17:48 17:53 18:18 매일

[1] 야마가타 아리토모의 조카(누나의 아들)로 양자로 들어갔다. 나중에 통감부 부통감, 조선총독부 정무통감을 거쳐 중추원 의장까지 지냈다.[2] 간토 대지진으로 파괴된 도쿄의 재건계획을 했으며 남만주 철도 총재를 지냈다.