- 필리핀의 앙헬레스 공항은 클라크 국제공항을 참조.
| 펠리페 앙헬레스 국제공항 Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles Felipe Ángeles International Airport | |
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| IATA: NLU / ICAO: MMSM | |
| 개요 | |
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 국가 | <colbgcolor=#fff,#1F2023> [[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 멕시코 |
| 위치 | 멕시코주, 숨팡고 |
| 운영 시간 | 24시간 |
| 개항 | 2022년 3월 21일 |
| 활주로 | 04R/22L - (3,500m) 04C/22C - (4,500m) 04L/22R - (4,500m) |
| 고도 | 2,246m (7,369 ft) |
| 좌표 | 북위 19도 45분 24초 서경 99도 00분 55초 |
| 보유 밎 운영 | |
| 멕시코 정부 | |
| 웹사이트 | |
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| 지도 | |
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1. 개요
멕시코의 수도인 멕시코 시티 근교에 위치한 멕시코주 숨팡고를 비롯한 주변 도시에 걸쳐 위치한 국제공항. 공항 청사가 숨팡고에 있어서 "숨팡고 국제공항"이라고도 불리며, 활주로는 숨팡고와 산타 마리아 아홀로아판 (Santa María Ajoloapan)에 걸쳐있다.또한 이 공항에 주둔 중인 멕시코 제1혼성비행단의 이름인 "산타 루시아"를 따서 "산타 루시아 국제공항"이라고도 한다. 즉, 민군겸용 공항이라는 이야기다. 게다가 인근에는 멕시코 육군 37사단의 모 여단까지 주둔하고 있어서 그야말로 군사기지라 할 수 있다. 멕시코시티 국제공항을 대체할 국제공항으로서는 2022년 3월에 개항했다.[1]
멕시카나 데 에비에이션의 허브 공항이다. 이 항공사의 본사는 산타 루시아에 있는 37사단의 모 여단 내에 자리하고 있다.
2. 구조
3. 노선망
아에로멕시코, 볼라리스 항공와 비바 아에로부스 항공 등에 의해 운행되고 있다. 그 중에서 화물 노선은 전세계 각지에서 취항하고 있다.[2] 그래서 멕시코시티 국제공항보다도 규모가 크다.향후 이곳을 출발하는 노선 확충이 예정되어 있어서, 멕시코시티 국제공항과 함께 2개 공항 체제로 굴러갈 가능성이 매우 높다.
2024년 기준으로는 아직은 화물 노선과 국내선 위주로 들어오다 보니 공항이 크기만 크고 정말 휑하다는 것을 느낄 수 있다. 기존의 멕시코시티 국제공항과는 완전히 다른 분위기.
3.1. 국내선
| 항공사 | 국가 | 편명 | 취항지 |
| 아에로멕시코 | AM | 칸쿤, 과달라하라 | |
| 아에로멕시코 커넥트 | 5D | 아카풀코, 아과스칼리엔테스, 콜리마, 두랑고, 칸쿤, 과달라하라, 과나후아토, 메리다, 몬테레이, | |
| 마그니차터스 | UJ | 칸쿤 | |
| 멕시카나 데 에비에이션 | - | 아카풀코, 과달라하라, 후아툴코, 익스타파-시와타네호, 마사틀란, 몬테레이, 오악사카, 푸에르토 바야르타, 비야에르모사, 툴룸[4] | |
| 비바 아에로부스 항공 | VB | 아카풀코, 칸쿤, | |
| 볼라리스 항공 | Y4 | 칸쿤, 시우다드 후아레스, 쿨리아칸, 과달라하라, 후아툴코, 라파즈, 메리다, 멕시칼리, 오악사카, 푸에르토 에스콘디도, 푸에르토 바야르타, 로스카보스, 티후아나 |
3.2. 국제선
| 항공사 | 국가 | 편명 | 취항지 |
| 아에로멕시코 커넥트 | 5D | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]휴스턴, 매캘런 | |
| 마그니차터스 | UJ | [[쿠바|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]아바나 | |
| 비바 아에로부스 항공 | VB | [[쿠바|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]아바나 | |
| 아라젯 항공 | VB | [[도미니카 공화국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]산토도밍고 |
3.3. 화물
| 항공사 | 국가 | 편명 | 취항지 |
| 아틀라스 항공 | 로스앤젤레스, 키토, 리에주 | ||
| UPS 항공 | 루이빌 | ||
| DHL | 신시내티 | ||
| 캐세이퍼시픽 | 과달라하라, 앵커리지, 홍콩 | ||
| 에미레이트 항공 | 휴스턴, 프랑크푸르트, 두바이 | ||
| 카고룩스 | 룩셈부르크 | ||
| 시리우스항공 |
4. 버스 노선
접근성이 그리 좋지는 않은 곳답게 이를 보완하기 위해 수많은 노선들이 개통되어있다.일단 멕시코 시티에서는 멕시코시티 북부종합버스터미널과 멕시코시티 남부종합버스터미널, 인디오스 베르데스 환승센터에서 이 공항으로 가는 공항리무진 버스 (시외버스 면허)를 운행하고 있으며, 이외 톨루카, 푸에블라 등 주변 도시에서도 이쪽으로 가는 공항리무진 노선을 운행하고 있다. 멕시코시티 출발인 경우 공항까지 택시탈 생각 하지 말고 집이나 출발지에서 가까운 시외버스 터미널까지만 택시를 이용한 후 시외버스를 이용하도록 하자. 시외버스 운임은 90 페소이다.
그 외에도 멕시코시티 국제공항으로 가는 셔틀버스도 있다. 이 공항으로 멕시코시티에 진입한 후 자신의 목적지가 멕시코시티 국제공항이면 얌전히 셔틀버스를 타자. 애초에 치안이 매우 안 좋다는 에카테펙 데 모렐로스를 뚫고 가는 것도 있거니와 해당 셔틀버스는 멕시코 교통부와 멕시코 군부가 직접 운영해서 공항 셔틀을 타는 게 안전하다.
5. 주의사항
이곳을 이용하는 동안 제1혼성비행단의 시설물과 항공기들을 볼 수 있는데, 이쪽으로 함부로 사진 촬영을 해서는 안된다. 아무리 보안 강도가 약한 멕시코 공군이라지만 꼬투리 잡힐 가능성이 있기 때문이다.국내뿐만 아니라 민군 겸용 공항이라면 외국에서도 현지 보안 규정을 준수해야 한다. 싱가포르 창이 국제공항이나 중국 본토의 공항들, 일본의 홋카이도 신치토세 공항이나 오키나와의 나하 공항 등 여타 공항들처럼 함부로 사진촬영이나 동영상 촬영을 한다면 현지 보안당국이나 군의 제지 내지는 처벌을 받을 수 있음을 유의해야 한다.
[1] 원래는 멕시코시티 신공항을 건설하려고 했으나 취소되고, 펠리페 앙헬레스 국제공항이 대신 건설되어 개항한 것이다.[2] 원래는 멕시코시티 국제공항에서 취급하였으나, AMLO 정부에서 멕시코시티 국제공항의 포화상태를 해소하기 위해 이를 금지시키고 여객기에 탑재되는 밸리카고를 제외한 모든 화물 기능을 펠리페 앙헬레스로 옮겼다. 내년에 취항할 시리우스항공의 부산 화물노선도 이쪽으로 올 가능성이 매우 높다.[3] 2024년 1월 8일 취항 예정[4] 모든 노선 2023년 12월 26일 취항.[5] 2024년 4월 4일 취항 예정[6] 2024년 1월 8일 취항 예정[7] 2024년 7월 4일 취항 예정[8] 2024년 7월 5일 취항 예정[9] 2024년 1월 8일 취항 예정[10] 2024년 1월 8일 취항 예정[11] 2024년 4월 4일 재개 예정[12] 2024년 1월 8일 취항 예정[13] 2024년 4월 18일 취항 예정[14] 2024년 1월 9일 취항 예정[15] 2024년 4월 4일 취항 예정[16] 2024년 1월 8일 취항 예정[17] 2024년 1월 9일 취항 예정[18] 앵커리지 경유, 2024년 취항 예정