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| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#1e1e1e>계열사 및 사업부 | |
| 완성차 | 혼다 | 아큐라 | |
| 고성능 브랜드 | 타입 R | 타입 S | A 스펙 | |
| 합자 회사 | 광치 혼다(혼다 차이나 | 에베루스) | 둥펑 혼다(둥펑혼다 시모) | GE 혼다 에어로 엔진스 | 소니 혼다 모빌리티 | 몬테사 혼다 | 히타치 아스테모 | L-H Battery Company | |
| 공장 | 혼다 공장 | |
| 항공 | 혼다 항공기 회사 | 혼다 항공 | |
| 기술 | GE 혼다 에어로 엔진스 | 아시모 | |
| 전력 | 혼다 인디아 파워 프로덕트 리미티드 | |
| 딜러점 | 베르노점 | 프리모점 | 클리오점 | |
| 국가별 총판 | 혼다코리아 | 혼다 자동차 인디아(혼다 모터사이클 앤드 스쿠터 인디아) | 혼다 스페인 | 혼다 파키스탄 | 혼다 캐나다 | 혼다 UK | 혼다 대만 | |
| 기타 | 혼다 콘셉트 카 | 아큐라 콘셉트 카 | 혼다 웰컴 플라자 | 혼다 컬렉션 홀 | |
| 스포츠 | ||
| 축구 | 혼다 FC | |
| 럭비 | 미에 혼다 히트 | |
| 모터스포츠 | HRC(HRC US) | 혼다 레이싱 F1 팀 | 무겐 모터스포츠 | 혼다 HRC 팀 | |
| 서킷 | 혼다 모빌리티랜드(스즈카 서킷 | 모빌리티 리조트 모테기) | |
| e스포츠 | Team Liquid Honda | |
| 핵심 인물 | ||
| 혼다 소이치로 | ||
| 혼다 메리스빌 공장 Honda Marysville Auto Plant (MAP) | |
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| <colbgcolor=#DC143C><colcolor=#FFF> 개요 | |
| 국가 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 위치 | 오하이오 주 유니언 카운티 메리스빌 |
| 상세 주소 | 24000 Honda Pkwy, Marysville, OH |
| 우편 주소 | 43040 |
| 설립 연도 | 1982년 11월 |
| 소유 기업 | 혼다 |
| 부지 면적 | 33ha |
| 좌표 | 북위 40도 16분 40초 서경 83도 30분 30초 |
| 홈페이지 | # |
| 지도 | |
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1. 개요
일본의 자동차 제조사인 혼다의 미국 공장 중 하나로 오하이오 주 메리스빌에 위치해 있다.2. 상세
1982년에 문을 열었으며 해당 공장은 메리스빌 시내에서 약 9.7km, 콜럼버스에서 약 67.5km 정도 떨어진 곳에 위치해 있다. 해당 공장 주변에는 미국 33번 루트 및 739번 주간고속도로와 연결되어 있다. 북미 내에서 통합적이면서 유연 생산 방식을 적용한 공장 중 하나로 프레스, 플라스틱 사출 성형, 용접, 도장, 의장 공정이 모두 들어서 있다.해당 공장의 크기는 근처에 있는 월마트 메리스빌 슈퍼센터의 39개 규모 정도이며 생산을 하루도 멈추지 않고 수년에 걸쳐 차례대로 공장 시설을 정비한 바 있다. 그 과정에서 2003년형 혼다 어코드의 생산을 앞두고 2002년에 특정 차량에만 맞게 설계된 오래된 유압 용접 시스템을 더 나은 유연성과 더 높은 생산성을 위해 다양한 차량 차체 유형을 용접할 수 있는 프로그래밍 가능한 전자 용접 로봇[1]으로 교체하기도 했다. 이후 2004년에는 도장 공정을 위해 1억 2,300만 달러를 투자해 2.17ha의 공간을 확장했으며 고효율 오븐, 공기 재활용 시스템 및 34%의 에너지를 절약하는 더욱 효율적인 가변 구동 모터를 활용하였다. 이후 하루 1,000대의 차량을 도장할 수 있는 새로운 완전 자동화 도장 공장은 2006년 1월에 문을 열었다.
공장 뒤에 약 7,571만 L 규모의 연못을 만들어 공장을 냉각하는 데 도움이 되면서 빗물 재활용이 가능한 시스템이 구축되었다. 이로 인해 주차장과 지붕에서 유출수를 재활용하면서 하수 사용을 크게 줄이고 에너지 비용을 절감하는 효과를 거두었다.
이후 2015년 12월에 2억 1,000만 달러[2]의 비용을 들여 새로운 도장 공장 건설이 이루어졌고 연간 229,000대를 생산할 수 있게 개선되었다. 이를 통해 2.78ha 규모의 시설이 확장되어 30년이 된 기존 시설을 대체하였다. 기존 시설은 총 에너지 사용량의 60% 이상을 차지했었으나, 새 공장에서는 에너지 효율적인 4코트, 2베이크 쇼트 공정을 사용하여 프라이머 코트 경화 오븐 하나를 제거한 것이 특징이다. 이를 통해 휘발성 유기 화합물 배출의 66% 가량을 줄일 수 있었다.
2018년에는 혼다 어코드 생산을 위해 새로운 내부 프레임 구조 기술을 준비하기 위해 342개의 새로운 로봇을 갖춘 완전히 새로운 용접 공장을 만들어 2억 2,000만[3] 달러의 비용을 투자하였다. 새로운 대용량 레이저 시스템이 적용되어 차량 생산 시 레인 채널을 덮는 데 사용하는 검은색 플라스틱 장식을 제거하여 지붕을 차체 측면 패널에 정확하게 결합할 수 있게 바뀌었고 어코드 생산을 위한 관련 시설을 일부 추가하였다.
국내에 판매되는 차종 중에서 혼다 어코드가 이 공장에서 수입된다.
3. 생산차량
| 혼다 메리스빌 공장 생산차량 (국내 판매차량) | ||
| 생산 차량 | 생산 기간 | 국내 판매 시기 |
| | 1982년~현재 | 2004년~현재 |
| 어코드 | ||
| 아큐라의 혼다 메리스빌 공장 생산차량 | |
| 생산 차량 | 생산 기간 |
| | 2014년~현재 |
| TLX | |
| | 2022년~현재 |
| 인테그라 | |
4. 과거 생산차량
| 혼다 메리스빌 공장 과거 생산차량 | |
| 생산 차량 | 생산 기간 |
| | 1985년~2017년 |
| 어코드 쿠페 | |
| | 2018년~2022년 |
| CR-V | |
| 아큐라의 혼다 메리스빌 공장 과거 생산차량 | |
| 생산 차량 | 생산 기간 |
| | 1998년~2014년 |
| TL | |
| | 2006년~2012년 |
| RDX | |
| | 2015년~2022년 |
| ILX | |
| | 2016년~2022년 |
| NSX[4] | |