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| <colbgcolor=#211e1c><colcolor=#fff> Anduril Industries FQ-44 Fury |
1. 개요
미국의 방위산업체 안두릴 인더스트리즈에서 개발한 아음속 장거리 UCAV. 퓨리(Fury)는 안두릴 사에서 붙인 명칭으로 아직 공군에서 공식적으로 사용하지는 않는다.2. 제원
| <colbgcolor=#211e1c><colcolor=#fff> Anduril Industries FQ-44 Fury | ||
| 분류 | UCAV | |
| 개발사 | 안두릴 인더스트리즈 | |
| 초도비행 | 2025년 10월 31일 | |
| 전장 | 20 ft (6.1 m) | |
| 전폭 | 17 ft (5.2 m) | |
| 최대이륙중량 | 5,000 lb (2,268 kg) | |
| 엔진 | 윌리엄즈 FJ44-4M 터보팬 엔진 1기 | |
| 엔진추력 | 4,000 lbf (18 kN) | |
| 최대속력 | 마하 0.95 | |
| 최대상승한도 | 50,000 ft (15,000 m) | |
| 최대/소 중력하중계수 | +9.0 G/-3.0 G | |
| 하드포인트 | 주익 하부 2개소 | |
| 무장 | AIM-120 AMRAAM 2발 | |
3. 상세
블루 포스 테크놀로지스(Blue Force Technologies)가 설계한 대항군용 무인기 설계안을 2023년 안두릴이 업체를 인수한 뒤 발전시켜 개발한 무인기이며, 초기 명칭은 그래클(Grackle)이었고 레드 미디움(REDmedium)을 거쳐 고위협을 모사한다는 의미의 현재 명칭인 퓨리가 되었다. 미 공군의 무인전투기 프로젝트인 CCA에 선정되어 FQ-42 다크 멀린와 함께 선정되었으며 정식 채용된다면 제식명은 FQ-44가 될 가능성이 높다.목업은 2024년 9월에 YFQ-42와 함께 공개되었으며, 통상적인 '로열 윙맨' 형상과는 다르게 F-16 파이팅 팰컨과 유사하게 동체 아래의 공기흡입구와 십자 형태의 미익을 가지고 있고, 내부무장창을 채택하지 않았으며 그 대신 무장은 주익 아래의 하드포인트에만 탑재된다. MUM-T와 저렴한 비용을 목표로 개발하고 있기 때문에 유인기 대신 위험이 높은 임무에 투입될 수 있을 것으로 기대받고 있다.
2025년 10월 31일 첫 비행을 실시했다. #
2026년 2월 23일(미국 동부 기준) 시제기가 AIM-120 AMRAAM 공대공 미사일을 장착하고 비행했다.#
2026년 6월 17일, 미 공군은 YFQ-44와 YFQ-42를 초기 생산 계약 대상으로 둘다 선정했으며, 2030년까지 FQ-44와 FQ-42를 합쳐 총 150대를 생산할 것이라고 발표했다.#
4. 둘러보기
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