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최근 수정 시각 : 2024-12-17 10:56:00

기아 트라벨로

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파일:기아 트라벨로.png
TRAVELLO

1. 개요2. 1세대 (2006 ~ 2019)
2.1. 초기형 (2006 ~ 2013)2.2. 페이스리프트 (2013 ~ 2019)
3. 제원
3.1. 페이스리프트
4. 둘러보기

1. 개요

기아자동차에서 2006년부터 2019년까지 생산된 원박스 미니밴으로, 인도네시아 시장에서만 판매됐다. 프레지오봉고Ⅲ의 프론트 마스크로 페이스리프트한 모델이었다.

2. 1세대 (2006 ~ 2019)

2.1. 초기형 (2006 ~ 2013)

파일:트라벨로 정면.png파일:트라벨로 후면.png
전기형(2006~2013)
2006년에 프레지오의 마지막 페이스리프트 모델인 봉고Ⅲ 코치의 후속으로 출시됐다. 인도네시아 자바 섬 서부의 카라왕 지역에서 생산되어, 인도네시아 시장에서만 판매됐다.

2.2. 페이스리프트 (2013 ~ 2019)

파일:external/sewamobilkotasurabaya.com/kia-travello.png
후기형(2013~2017)
2013년에 봉고Ⅲ와 같이 페이스리프트가 이루어졌으며, 2019년 후속 차종 없이 조용히 단종됐다.[1]

연료탱크는 총 60L이며, 이전에 판매된 프레지오의 87L에 비해 줄어들었다.[2] 총 12명을 수용할 수 있으며, 에어컨이 기본으로 적용된다. 수동 리어 뷰 미러가 적용됐으며, 수동식 파워 도어와 파워 윈도우가 적용됐다. 초기형에는 타코미터가 적용되지 않았다. 안개등과 주차 센서가 내장되어 있지만, 프레지오/봉고 밴처럼 슬라이딩 도어 대신 일반적인 도어가 장착됐다.

파워트레인2.7L J2 디젤 엔진에 5단 RT-10 수동변속기로 구성됐다.

단종 전까지 대한민국에도 도입을 원하는 목소리가 있었다.

3. 제원

3.1. 페이스리프트

TRAVELLO/F/L
<colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지
[[인도네시아|
파일:인도네시아 국기.svg
인도네시아
]][[틀:국기|
파일: 특별행정구기.svg
행정구
]][[틀:국기|
파일: 기.svg
속령
]]
코드네임
차량형태
승차인원 13 ~ 16명
전장 4,915mm
전폭 1,740mm
전고 2,030mm
축거 2,415mm
윤거(전) 1,490mm
윤거(후) 1,460mm
공차중량
연료탱크 용량
타이어 크기 195R14-8PR
플랫폼
구동방식 FR
전륜 현가장치
후륜 현가장치
전륜 제동장치 V 디스크
후륜 제동장치
파워트레인
<rowcolor=#ffffff> 엔진 엔진 형식 흡기 방식 배기량 최고 출력 최대 토크 변속기
J2 2.7L 직렬 4기통 자연흡기 2,665cc 80ps 16.8kgf·m 5단 수동

4. 둘러보기

||<tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#05141f><tablebgcolor=#05141f><height=70><width=45%><nopad>
기아
차량 목록
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{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px); word-break: keep-all"
{{{#!wiki style="display:inline-block; min-width:30%"
{{{#!folding [ 연대별 구분 ]
{{{#!wiki style="color: #000; margin:-6px -1px -10px"
<colbgcolor=#05141f> 구분 승용차, SUV, RV, 승합 / 경상용차 버스 트럭 군용차
1960년대 피아트 124 - K-360, T-600, T-1500, T-2000 -
1970년대 브리사, 피아트 132, 푸조 604 아시아 P9AMC, 아시아 B버스, 아시아 AB버스, AM버스 타이탄, 복사, KB트럭, B-1000 K-111, K-511, K-711
1980년대 프라이드, 캐피탈, 콩코드, 세이블, 봉고(승합 모델),
베스타, AC버스, 토픽
콤비, 코스모스 봉고(트럭 모델), 세레스,
트레이드, 라이노,
AM트럭
K-311, K-811
1990년대 프라이드 전기차 (관용, 일부 기업 판매) 비스토, 아벨라, 리오, 세피아, 슈마,
크레도스, 포텐샤, 엔터프라이즈, 엘란,
스포티지, 록스타, 레토나, 카렌스, 카스타,
카니발, 프레지오, 타우너(승합 모델)
그랜버드 그랜토, 타우너(트럭 모델) K-131
2000년대 모닝, 스펙트라, 쎄라토, 씨드, 포르테,
엑스트렉, 옵티마, 로체, 앙트라지(카니발), K7, 오피러스,
쏘울, 쏘렌토, 모하비, 벤가, 트라벨로, 천리마
- 파맥스 K-911
2010년대 레이, K2, K3, K4(중국형), K5, K9,
KX3, KX5, KX7, 니로, 스팅어, 스토닉/KX1, 리오 X-라인,
페가스, 즈파오, 텔루라이드, 셀토스, 엑씨드
- - K-151, 중형표준차량
2020년대 쏘넷, EV6, K8, 니로 플러스, EV9, EV5, K3(소형차, 리오 후속),
K4, EV3, EV2예정, EV4예정, EV7예정, 타스만예정, PV1예정, PV5예정, PV7예정, 시로스예정,TV1예정
- - -
회색 글씨 - 단종 차량

}}}}}}}}}
[ 차급별 구분 ]
||<rowbgcolor=#05141f><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><tablecolor=#373a3c,#ddd> 차급 || 시판 차량 || 단종 차량 ||
<colbgcolor=#05141f> 경차 모닝 | 레이 <colbgcolor=#eee,#2d2f34> 비스토
소형차 K3(리오 후속) | 페가스 프라이드 (1994 전기차) | 아벨라 | 브리사 | 천리마 | K2 | 리오 | 피아트 124
준중형차 K4 | 씨드 캐피탈 | 세피아 | 슈마 | 스펙트라 | 쎄라토 | 포르테 | K3
중형차 K5 콩코드 | 크레도스 | 옵티마 | 로체 | 스팅어
준대형차 K8 세이블 | 포텐샤 | K7
대형차 K9 푸조 604 | 엔터프라이즈 | 오피러스
스포츠카 - 엘란
소형 SUV 스토닉 | 니로 | 셀토스 | 쏘울 | KX1 | 쏘넷 | EV3 아시아 록스타 | 레토나 | KX3 | 리오 X-라인 | 니로 플러스
준중형 SUV 스포티지 | EV5 | EV6 | 엑씨드 | 즈파오 KX5
중형 SUV 쏘렌토 KX7
준대형 SUV 텔루라이드 | EV9 모하비
소형 MPV - 벤가
준중형 MPV 카렌스 엑스트렉
중형 MPV - 카스타
대형 MPV 카니발 -
LCV - 봉고3 미니버스 | 베스타 | 타우너 | 토픽 | 프레지오 | 트라벨로
PBV PV1예정 | PV5예정 | PV7예정 -
픽업트럭 타스만예정 B-1000
경형 트럭 - T-1500 | T-2000 | 타우너
소형 트럭 봉고 세레스
준중형 트럭 - 파맥스 | 타이탄 | 트레이드
중형 트럭 - 복사 | 라이노 | 트레이드
대형 트럭 - AM트럭 | KB트럭 | 그랜토
준중형 버스 - 콤비
중형 버스 - 코스모스
준대형 버스 - 아시아 AB버스
대형 버스 그랜버드 아시아 B버스
군용차 K-151 | K-311 | K-711 | K-911 | 중형표준차량 K-111 | K-131 | K-511 | K-811
}}} ||



[1] 다만 기아 PV5PV7실질적 후속 모델이 될 전망이긴 하다.[2] 이는 K2700의 연료탱크 총 용량이 60L이다.