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| 직행좌석 | ||||
| 좌석 | ||||
| 모든 노선 환승 대기시간 60분 적용 창원 노선과의 환승은 대기시간 30분 적용 | ||||
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| 58번 | 59번 |
1. 노선 정보
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| 기점 | 경상남도 김해시 삼계동(삼계차고지) | 종점 | 경상남도 창원시 의창구 퇴촌동(창원대학교 종점) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 08:45 | 기점 행 | 첫차 | 10:15 |
| 막차 | 20:40 | 막차 | 22:00 | ||
| 배차간격 | 50~75분(창원대행 1일 12회, 남산행 1일 4회) | ||||
| 운수사명 | 가야IBS | 인가대수 | 4대 | ||
| 노선 | 삼계차고지 - 공원묘지입구 - 삼계푸르지오1차 - 가야대역 - 장신대역 - 구산로타리 - 김해문화의전당 - 법원등기소입구 - 내동사거리 - 김해생명과학고 - 풍유동 - 내덕 - 남명더라우 - 장유농협 - 장유중학교 - 용산마을 - 문화마을 - 주공율곡마을 - 덕정공원 - 신안마을 - 창원터널 - 성산구청.성주동마을도서관 - 남산고등학교 - (→ 대방동종점 → 대암고교 → 사파동주민센터 → 사파동 → 토월공원 → 경남도청 → 창원대삼거리 →/← 남산초등학교 ← 상남도서관 ← 웅남초교 ← 상남시장 ← 창원시청.한서병원 ← 트리비앙아파트 ← 창원종합운동장 ← 창원문성대학교 ← 삼동 ← 창원기계공구상가 ← 종합터미널 ← 파티마병원 ← 농협한마음공판장 ← 까치아파트입구 ← 봉림중학교 ← 사림동농협 ←) - 우영프라자 - 창원대학교 종점 | ||||
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| 기점 | 경상남도 김해시 삼계동(삼계차고지) | 종점 | 경상남도 창원시 의창구 퇴촌동(창원대학교 종점) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 05:10 | 기점 행 | 첫차 | 06:25 |
| 막차 | 07:45 | 막차 | 09:20 | ||
| 배차간격 | 50~75분(1일 4회) | ||||
| 운수사명 | 가야IBS | 인가대수 | - | ||
| 노선 | 삼계차고지 - 공원묘지입구 - 삼계푸르지오1차 - 가야대역 - 장신대역 - 구산로타리 - 김해문화의전당 - 내동사거리 - 김해생명과학고 - 풍유동 - 내덕 - 남명더라우 - 장유농협 - 장유중학교 - 용산마을 - 문화마을 - 주공율곡마을 - 덕정공원 - (→ 갑오마을 → 계동 → 덕정 →) - 신안마을 - 창원터널 - 성산구청.성주동마을도서관 - 남산고등학교 - (→ 대방동종점 → 대암고교 → 사파동주민센터 → 사파동 → 토월공원 → 경남도청 → 창원대삼거리 →/← 남산초등학교 ← 상남도서관 ← 웅남초교 ← 상남시장 ← 창원시청.한서병원 ← 트리비앙아파트 ← 창원종합운동장 ← 창원문성대학교 ← 삼동 ← 창원기계공구상가 ← 종합터미널 ← 파티마병원 ← 농협한마음공판장 ← 까치아파트입구 ← 봉림중학교 ← 사림동농협 ←) - 우영프라자 - 창원대학교 종점 | ||||
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| 기점 | 경상남도 김해시 삼계동(삼계차고지) | 종점 | 경상남도 창원시 의창구 퇴촌동(창원대학교 종점) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 09:15 | 기점 행 | 첫차 | 11:10 |
| 막차 | 21:10 | 막차 | 22:50 | ||
| 배차간격 | 50~75분(1일 12회) | ||||
| 운수사명 | 가야IBS | 인가대수 | 4대 | ||
| 노선 | 삼계차고지 - 공원묘지입구 - 삼계푸르지오1차 - 가야대역 - 장신대역 - 구산로타리 - 김해문화의전당 - 내동사거리 - 김해생명과학고 - 풍유동 - 내덕 - 남명더라우 - 장유농협 - 장유중학교 - 용산마을 - 문화마을 - 주공율곡마을 - 덕정공원 - 갑오마을 - 계동 - 도청골 - 대청계곡입구 - 윗상점 - 창원터널 - 성산구청.성주동마을도서관 - 남산고등학교 - (→ 남산초등학교 → 남양초등학교 → 웅남초교 → 상남시장 → 정우상가 → 트리비앙아파트 → 창원문성대학교 → 삼동 → 창원종합터미널 → 창원공고 → 농협한마음공판장 → 까치아파트입구 → 봉림중학교 → 사림동농협 →/← 대방동종점 ← 대방황토방아파트 ← 사파동주민센터 ← 사파동 ← 토월공원 ← 경남도청 ← 창원대삼거리 ←) - 우영프라자 - 창원대학교 종점 | ||||
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| 기점 | 경상남도 김해시 삼계동(삼계차고지) | 종점 | 경상남도 창원시 의창구 퇴촌동(창원대학교 종점) | ||
| 종점 행 | 첫차 | 05:25 | 기점 행 | 첫차 | 07:10 |
| 막차 | 08:10 | 막차 | 10:05 | ||
| 배차간격 | 50~75분(1일 4회) | ||||
| 운수사명 | 가야IBS | 인가대수 | 4대 | ||
| 노선 | 삼계차고지 - 공원묘지입구 - 삼계푸르지오1차 - 가야대역 - 장신대역 - 구산로타리 - 김해문화의전당 - 내동사거리 - 김해생명과학고 - 풍유동 - 내덕 - 남명더라우 - 장유농협 - 장유중학교 - 용산마을 - 문화마을 - 주공율곡마을 - 덕정공원 - 갑오마을 - 계동 - (→ 덕정 → 신안마을 →/← 도청골 ← 대청계곡입구 ← 윗상점 ←) - 창원터널 - 성산구청.성주동마을도서관 - 남산고등학교 - (→ 남산초등학교 → 남양초등학교 → 웅남초교 → 상남시장 → 정우상가 → 트리비앙아파트 → 창원문성대학교 → 삼동 → 창원종합터미널 → 창원공고 → 농협한마음공판장 → 까치아파트입구 → 봉림중학교 → 사림동농협 →/← 대방동종점 ← 대방황토방아파트 ← 사파동주민센터 ← 사파동 ← 토월공원 ← 경남도청 ← 창원대삼거리 ←) - 우영프라자 - 창원대학교 종점 | ||||
2. 개요
김해시 시내버스 노선 중 하나. 왕복운행거리는 58번은 86km, 59번은 88.2km다. 전체 정류장 목록은 58번(본선), 59번(본선)3. 역사
- 본래 58번, 59번은 김해 노선이 아닌 창원 노선으로 2002년 3월 1일에 신설되었고 창원시내를 순환할 뿐 김해시내로는 전혀 들어오지 않는 노선이었다. 당시에는 각 7대가 20분 간격으로 50회씩 다녔다.
- 그런데 기존 창원시와 김해시가 공배하던 창원-장유간 노선인 97번, 98번을 김해시에서 독단적으로 김해시내로 연장 운행하자 이에 반발한 창원시에서 2002년 9월 1일에 58번, 59번을 장유로 연장하고 97번, 98번에서 철수한 것.
- 이후 2005년에 마산/창원 노선체계가 개편되면서 창원시에서는 개편된 노선법칙에 따라 170번과 171번을 따로 만들고 58번, 59번에서도 철수하면서 완전히 김해시 노선이 되었다.[1]
- 2017년 8월 1일에 두 노선 모두 시간표가 변경되면서 58번 창원대 막차가 22시에서 22시 05분으로 조정되었다. 59번은 창원대 첫차가 7시 05분에서 10분으로, 창원대 막차가 22시 50분에서 55분으로 조정되었다.
- 창원터널 화물차 폭발 사고의 영향으로 자동차전용도로인 창원터널 내 입석 금지로 인해 2018년 5월 19일에 입석 노선에서 좌석으로 전환되었고, 이에 따라 요금도 인상되었다.
- 2019년 9월 23일에 장유도서관, 능동삼거리 구간이 없어지고 59번 노선은 장유 갑오마을에서 바로 창원터널로 넘어가고 58번 노선은 창원터널에서 바로 관동중학교(신안마을)를 지나 율하신도시로 직통하도록 변경되었다. 링크
- 2022년 5월 23일부터 6~9회차는 창원대학교까지 가지 않고, 남산터미널에서 회차한다. (58B, 59B번) 링크[2] 따라서 장기적으로 종점이 남산정류소로 단축(변경)될 가능성이 있다.
4. 특징
- 김해시에서 두 번째[4], 세 번째[5]로 긴 노선으로 삼계동에서 출발해 의창구, 성산구 곳곳을 누비니 안 길 수가 없다. 정말로 창원에서 어지간한 곳은 다 가기 때문에 창원시내 수요도 꽤 있었지만, 코로나 이후로 수요가 대폭 감소되었다.[6] 다만 창원시 시내버스가 개편되면서 창원 170번이 좌석버스로 전환되어 770번으로 변경되면서 수요가 다시 늘어날 수도 있다.
- 58번은 창원시 구간을 반시계 방향으로 59번은 시계 방향으로 순환한다.
- 59번은 대청계곡입구를 추가경유한다.
- 58번 1회차부터 4회차까지는 상행한정 갑오마을,계동을 경유하여 운행하고, 59번 1회차부터 4회차까지는 역시 상행한정 도청골,대청계곡입구를 미경유한다.
- 대동백화점 정류소에 정차하지 않으니 이용시 주의하도록 하자. 특히 58번은 대동백화점 사거리에서 우회전하여 상남도서관 방향으로 운행하기에 버스를 잡는 사람들이 있지만 정식으로 인가된 정류장이 아니다. 토월대동아파트 정류장을 이용하자.
- 노선이 상당히 길다보니 난폭운전이 심한 편이다. 주어진 다이어에 비해 실제 소요시간은 터무니없이 부족하기 때문에 급출발, 과속, 고RPM 운전을 자주 경험할 수 있다. 또한 기사들의 퇴근본능이 최고조에 이르는 막차에 가까운 시간대에는 59번 기준으로 창원대에서 삼계동까지 무려 50분대에 주파하는 경우도 간혹 있다.[8] 그리고 이런 경우 예상 시간보다 버스가 일찍 정류장을 지나치는 경우가 생기니 정류소에 일찍 나가 기다리는 게 좋다.
- 모든 차량이 RPM이 2000을 넘기면 경고음이 울리도록 되어 있으며, 속도가 80km/h를 초과했을 때에도 경고음이 울린다.
4.1. 시간표
4.2. 노선
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| 일반 | 21 | 23 | 24 | ||
| 김해관광유통단지 경유 노선 | |||||
| 좌석 | 220 | ||||
| 일반 | 3-1 | 22 | 25 | 26 | |
| 율하신도시 미경유 노선 | |||||
| 좌석 | 97 | 97-1 | 98 | 770창원 | |
| 일반 | 13 | 15 | 21-1 | 44 | |
| [a] 김해관광유통단지 경유. / [b] 율하신도시 미경유. | |||||
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| 간선 | 150[중앙역] | 156[정문] | |||
| 지선 | 214 | ||||
| 창원대학교 종점(120505), 창원대학교입구(120503, 120504) | |||||
| <colcolor=#fff> 좌석 | 3006[정문] | 770[정문] | |||
| 간선 | 100 | 101 | |||
| 110 | 111 | ||||
| 122 | 152[정문] | ||||
| 김해 | 58[정문] | 59[정문] | |||
| 97[정문] | 98[정문] | ||||
| 창원대학교입구(120503, 120504) | |||||
| 좌석 | 730 | ||||
| 창원대동문(108920), 창원중앙역[종점](108913) | |||||
| 지선 | 215 | 220[중앙역] | |||
| 221[중앙역] | 222[중앙역] | ||||
| [정문] 창원대학교종점에서 정차 후 출발 / [중앙역] 창원중앙역에서 정차 후 출발 | }}} }}}}}} | ||||
||<-2><table width=100%><table bordercolor=#000000,#dddddd><table bgcolor=#ffffff,#1f2023> 남산시외버스정류소 경유 시내버스 ||
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| 좌석 | ||
| 간선 | ||
| 지선 | ||
| 김해좌석 | ||
| 남산공원환승센터(218819) | ||
| 좌석 | ||
| 간선 | ||
| 지선 | ||
| 김해좌석 | }}}}}}}}} | |
[1] 이후, 171번이 170번에 통폐합되었으며, 2023년 6월 10일부터 770번으로 바뀌고 좌석노선으로 완전히 형간전환되었다.[2] 정확히는 가양로에 있는 회전교차로에서 회차한 뒤, 남산터미널로 가서 그 곳에서 일시 정차한다.[3] 과거 규칙에 따르면 50번대는 한림면 방면 노선이고, 실제로 58-1번과 59-1번이 원래 58번, 59번이었다. 58-1번과 58, 59번은 구산육거리에서 교차하는 것을 제외하면 아예 만나지도 않고 59-1번도 구산동에서나 잠깐 만난다.[4] 59번[5] 58번[6] 토월대동아파트-웅남초교-상남시장 구간은 오로지 이 노선만 다닌다. 원래는 제일 긴 노선이었으나, 장유구간 단축으로 인해 8번이 제일 긴 노선이 되었었다. 그러다 8번이 동래역까지 단축되었고, 내외신도시 구간도 달라지면서 다시 제일 긴 노선이 된 줄 알았지만, 확인결과 97, 98번이 제일 길다.[7] 좌석버스로 전환되면서 번호가 770번으로 변경되었다.[8] 시간표 상으로 주어지는 시간은 1시간 30분이다.[9] 남산동 출발/도착 시간대 제외.