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1. 개요
경상남도 창원시 성산구 창원대로 1024에 위치한 창원종합버스터미널 발 시외버스의 중간 정류소이다.2. 소개
이 정류소를 경유하는 시외버스들이 출발하는 창원종합버스터미널은 구 마산지역과 가까이 있는 팔용동에 위치해 있으며 공단 지역과 붙어있다. 상남동 등 창원시의 중심지에서는 접근성이 좋지 않은데다가, 많은 승객이 이용하는 부산행 등의 노선들은 창원터미널로 가면 목적지와 반대 방향으로 가야 한다는 불편함이 있다.때문에 창원 시가지에서 창원터널로 넘어가는 길목에 있으며, 창원 시내와 장유나 진해구를 오가는 시내버스들도 모이는 남산동에 시외버스 정류소를 따로 설치했다.[1][2] 실제로 창원터미널에서 출발해 이 정류소를 경유하는 노선들은 승객 대부분이 이 정류소에서 탑승한다.
모든 노선은 창원~남산동만 이용할 수는 없다. 창원터미널과 남산동을 오갈경우 108번을 이용하자.
이 정류소를 이용하는 사람들은 대부분 舊 창원시 지역인 성산구나 의창구[3]에 연고가 있고, 애초에 그런 사람들을 위해 만든 교통시설이지만 진해구에서도 이 곳을 많이 찾는다. 진해시외버스터미널과 부산을 오가는 시외버스가 충장로만 지나가며 국도로 돌아돌아 가기 때문에 진해구민에게는 시간이나 요금 면에서 불편하기 때문이다. 이러다보니 목적지에 따라서 시내버스로 안민터널을 지나 조금만 가면 되고, 고속도로를 통해 부산으로 더 빨리 갈 수 있는 남산동으로 넘어가서 시외버스를 타는 진해구민들이 많다. 더 자세히 알고 싶으면 동아여객 문서를 참조할 것.
2024년 10월부터 리모델링 공사가 진행 중이다. 2025년 1월까지 진행될 예정. 공사 기간 동안에는 기존의 정류소 건물에서 약 50m 떨어진 곳에 컨테이너 박스[4]를 설치하여 임시 승차장으로 운영되고 있다.
3. 운행 노선
3.1. 1번 승차홈
1번 승차홈은 부산서부시외버스터미널행 단독 승차홈이다. 그럼에도 남산시외버스정류소에서 가장 많은 승객이 이용하며,[5] 배차간격 역시 한 노선만 운행하는데도 가장 짧다. 이 노선에 대한 자세한 내용은 시외버스 부산서부-창원·마산 문서 참고.3.2. 2번 승차홈
2번 승차홈은 부산사상 제외 부산행(동래, 노포동, 해운대) 승차홈이다. 해운대와 노포동행 버스가 중간에 동래를 경유하는 식으로 운행하며, 해운대행과 노포동행 모두 동래에서 중간 하차하는 승객이 대부분이다.[6]또, 이 정류소에 정차하는 버스들 중 유일하게 창원터미널 발이 아닌 마산남부시외버스터미널 발 해운대행 버스가 이 정류소의 2번 승차홈에 정차한다. 이 노선은 동래를 경유하지 않고 동서고가로와 광안대교를 이용해 해운대로 바로 간다는 특징이 있지만 운행횟수는 얼마 되지 않는다.
3.3. 3번 승차홈
3번 승차홈은 남산시외버스정류소를 경유하는 노선들 중 부산행을 제외한 모든 노선들이 정차하는 승차홈이다. 부산행을 제외하면 운행횟수가 그렇게 많지 않아서 승차홈을 모두 공유하는 것으로 보인다. 운행 노선은3.4. 기타
과거에는 여기에 의령-합천행도 다녔다. 의령행 6회, 합천행 3회가 다녔으며 창원-합천이 전회 김해율하-의령,합천으로 연장해 운행한 것이다. 2017년 4월 1일에 개통하여 2019년 6월 수요 부족 및 주 52시간제 시행으로 인해 폐지되었다. 의령-합천행은 창원,마산 경유였는 만큼 부산방면 승차홈에서 기다리면 안됐고 하차장에서 기다려서 타야했다.그외 현풍-고령-묘산-거창행 및 안동행도 남산동에 섰으나 원인불명으로 남산동 표는 발권이 불가능했다. 남산동에서 거창이나 안동으로 갈 일이 있으면 창원터미널까지 가야했다.
4. 시간표 및 요금표
4.1. 시간표
해당 시간표는 창원종합버스터미널 출발 시각을 기준으로 작성되었다. 남산버스정류소에는 약 8~15분 후에 도착하니 참고할 것.| 영남권(경남) | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 부산서부(사상) | 20~30분 간격 | 천일여객 고려여객 신흥여객 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 창원발 부산서부(사상)행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 남산 | 발권불가 | ||||
| 부산서부(사상) | 0:45 | ￦ 4,300 ￦ 5,000(심야) | |||
| 운행시각표 | # | ||||
| 비좌석제 노선으로 예매가 불가능하다. 창원종합버스터미널 및 남산시외버스정류소의 주 노선이자 최고 수요 노선이다. 창원에서는 터미널 출입문에서 최단거리에 위치한데다 혼자서 터미널 승차홈을 2개나 먹고 있고 남산시외버스정류소는 승차홈 3개 중에서 제일 붐빈다. 자세한 사항은 시외버스 부산서부-창원·마산 참조. 또한 부산서부-창원 노선은 대부분 남산동에서 내리거나 탄다. 창원종합버스터미널까지 가는 승객은 그리 많지 않다.[9] 해당 노선은 2022년 상반기 광역버스로 전환 예정이다. #[10] | |||||
| 해운대 동래 | 일 30회(월~목) 일 36회(금~일, 공휴일) | 거제현대고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 창원발 해운대행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 남산 | 발권불가 | ||||
| 동래역 | 1:00 | ￦ 5,400 ￦ 5,900(심야) | |||
| 동래고교 | |||||
| 벡스코 | 1:20 | ￦ 6,700 ￦ 7,400(심야) | |||
| 해운대 | |||||
| 운행시각표(월~목) | 06:00, 06:30, 07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00, 09:30, 10:00, 10:30, 11:00, 11:40, 12:10, 12:40, 13:20, 14:10, 14:40, 15:00, 15:40, 16:00, 16:40, 17:10, 17:40, 18:10, 18:50, 19:20, 20:00, 20:50, (심야)22:10, 23:30 | ||||
| 운행시각표(금~일, 공휴일) | 06:00, 06:30, 07:00, 07:30, 08:00, 08:30, 09:00, 09:30, 10:00, 10:30, 11:00, 11:40, 12:10, 12:40, 13:20, 13:40, 14:10, 14:40, 15:00, 15:40, 16:00, 16:20, 16:40, 17:10, 17:40, 18:00, 18:20, 18:50, 19:20, 20:00, 20:50, 21:20, (심야)22:10, 22:40, 23:30, 24:00 | ||||
| 비좌석제 노선으로 예매가 불가능하다. | |||||
| 해운대(직통) | 일 4회 | 거제현대고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 마산남부발 해운대행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 해운대 | 1:10 | ￦ 6,700 | |||
| 운행시각표 | 11:10, 13:30, 19:40, 21:00 | ||||
| 비좌석제 노선으로 예매가 불가능하다. 이 정류소에 서는 여타 노선과는 달리, 마산남부시외버스터미널에서 출발한다. 따라서 이 시간표는 창원종합버스터미널이 아닌, 남산시외버스정류소 출발 시각을 기준으로 작성되었다. 동래를 거치지 않고 동서고가로와 광안대교를 통해 바로 해운대로 간다는 장점이 있으나, 버스편이 얼마 없으므로 시간대가 맞지 않을 시 해운대로 가려면 상술된 동래-해운대행 시외버스를 타거나, 사상에서 부산 도시철도 2호선을 타야 한다. | |||||
| 부산(노포동) 동래 | 일 11회 | 경원여객 신흥여객 거제현대고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 창원발 부산종합(노포동)행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 남산 | 발권불가 | ||||
| 동래역 | 1:00 | ￦ 5,600 | |||
| 부산(노포동) | 1:20 | ￦ 6,800 | |||
| 운행시각표 | 07:10, 09:20, 10:10, 11:10, 11:55, 13:50, 14:20, 14:50, 16:10, 16:30, 18:40 | ||||
| 시외버스 부산-창원·진해 문서 참조. 비좌석제 노선으로 예매가 불가능하다. 버스편이 얼마 없으므로 시간대가 맞지 않을 시, 위에 나와 있는 해운대행 버스를 탄 뒤, 동래역에서 내려서 부산 도시철도 1호선을 이용하는 것이 낫다. 신흥여객 유일의 부산동부 노선이다. | |||||
| 울산 장유 | 일 11회 | 경원여객 신흥여객 거제현대고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 창원발 울산행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 남산 | 발권불가 | ||||
| 장유 | 0:30 | ￦ 2,600 | |||
| 신복 | 1:30 | ￦ 9,400 | |||
| 공업탑 | |||||
| 울산 | |||||
| 운행시각표 | 06:30, 08:00(장유 경유), 10:00(진해 출발), 12:00, 14:00, 15:30, 16:40(진해 출발), 17:50, 18:55, 20:00, 21:20 | ||||
| 비좌석제 노선으로 예매가 불가능하다. 1일 2회는 진해시외버스터미널에서 출발한다. 버스편이 얼마 없으므로 시간대가 맞지 않을 시, 마산시외버스터미널에서 울산행 버스를 타는 것이 낫다. 1일 1회는 장유를 경유한다. 다만 이는 임시조치이기 때문에, 이 버스로 장유에서 울산을 오갈 수는 없다. | |||||
| 장유 김해 | 1일 1회 | 신흥여객 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 창원발 김해행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 남산 | 발권불가 | ||||
| 장유 | 0:25 | ￦ 2,600 | |||
| 김해 | 0:40 | ￦ 4,000 | |||
| 운행시각표 | 18:40 | ||||
| 비좌석제 노선으로 예매가 불가능하다. 원래 이 노선은 김해여객이 운행했고 주촌경유도 있었으나 코로나19 및 김해여객 파산으로 인해 운행이 중지되었다. 2022년 4월 13일 부터 운행이 재개되었다. 대신 운행업체가 신흥여객으로 바뀌고 1회만 운행한다. 공식적 소요시간은 위와 같지만 퇴근시간에 운행하기 때문에 실제로는 저것보다 더욱 오래 걸린다.[11] 그 외 시간에는 58, 59번을 이용해야 한다. | |||||
| 양산 언양 | 일 7회(화~목) 일 10회(금~월) | 금아여행 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 창원발 포항행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 남산 | 발권불가 | ||||
| 양산 | 1:00 | ￦ 6,700(우등) | |||
| 언양 | 1:30 | ￦ 9,700(우등) | |||
| 운행시각표(화~목) | 08:30, 10:10, 11:50, 13:00, 16:20, 18:30, 20:10 | ||||
| 운행시각표(금~월) | 07:20, 08:30, 10:10, 11:50, 13:00, 14:30, 16:20, 17:30, 18:30, 20:10 | ||||
| 시외버스 창원-포항 노선이 양산과 언양을 들리는 식으로 운행한다. 밑줄친 시각은 언양을 미경유한다. 2021년 11월 19일부터 시외우등 할증이 적용된다. 2021년 12월 1일 부터 언양미경유는 전회우등할증이 시행되었으며, 언양경유는 2주 간 서비스우등을 운행하다가 12월 15일에 언양경유도 우등할증을 받게 되어 전회우등할증이 시행되었다. | |||||
| 거제(고현) | 일 8회 | 경원여객 신흥여객 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 창원발 고현행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 남산 | 발권불가 | ||||
| 신안마을 | 0:30 | ￦ 2,000 | |||
| 김해외고 | ￦ 2,300 | ||||
| 거제(고현) | 1:30 | ￦ 9,600 | |||
| 운행시각표 | 07:40, 09:00, 11:00, 12:50, 14:00, 16:00, 17:50, 20:00 | ||||
| 장유를 들른 뒤, 거가대교를 넘어 거제도로 가는 노선이다. 자세한 사항은 시외버스 창원-고현 참조. | |||||
| 영남권(경북) | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 경주 포항 | 일 7회(화~목) 일 10회(금~월) | 금아여행 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 창원발 포항행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 남산 | 발권불가 | ||||
| 양산 | 1:00 | ￦ 6,700(우등) | |||
| 언양 | 1:30 | ￦ 9,700(우등) | |||
| 경주 | 2:20 | ￦ 13,300(우등) | |||
| 포항 | 2:50 | ￦ 18,300(우등) | |||
| 운행시각표(화~목) | 08:30, 10:10, 11:50, 13:00, 16:20, 18:30, 20:10 | ||||
| 운행시각표(금~월) | 07:20, 08:30, 10:10, 11:50, 13:00, 14:30, 16:20, 17:30, 18:30, 20:10 | ||||
| 시외버스 창원-포항 참조. 밑줄친 시각은 언양을 미경유한다. 2021년 11월 19일부터 시외우등 할증이 적용된다. 2021년 12월 1일 부터 전회우등으로 전환되었다. 남산시외버스정류소 유일의 경북 노선이다. | |||||
4.2. 요금표
| 창원남산 | ↔ | 부산서부 | 동래 | 해운대 | 노포동 |
| 주간 | 성인 | 4,300 | 5,400 | 6,700 | 6,700 |
| 청소년 | 3,400 | 4,300 | 5,400 | 5,400 | |
| 어린이 | 2,200 | 2,700 | 3,400 | 3,400 | |
| 심야 | 성인 | 5,000 | 5,900 | 7,400 | - |
| 청소년 | 4,000 | 4,700 | 5,900 | - | |
| 어린이 | 2,500 | 3,000 | 3,700 | - |
5. 연계 교통
||<tablewidth=100%><tablebordercolor=#e84e0f><tablebgcolor=#e84e0f> ![파일:창원시 CI_White.svg]()
남산시외버스정류소 경유 버스 노선 ||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" | 남산버스정류소(218824) | |
| 좌석 | ||
| 간선 | ||
| 지선 | ||
| 김해좌석 | ||
| 남산공원환승센터(218819) | ||
| 좌석 | ||
| 간선 | ||
| 지선 | ||
| 김해좌석 | }}}}}}}}} | |
그 밖에 김해국제공항으로 가는 공항버스도 시내버스 정류장에 정차한다. 자세한 건 세인공항리무진 문서를 참조할 것.[12]
최근에 김해행 노선(김해좌석, 770번)이 약간 앞쪽으로 타는 곳이 분리되었다. 남산동에서 김해로 갈 경우 참고하자.
[1] 터미널 앞에 장유행은 김해 58, 59, 97, 97-1, 98번과 창원 770번, 진해구행은 151, 155, 156, 3006번 버스가 지나다닌다.[2] 이 정류소를 들리는 시외버스 노선들은 대부분 창원터미널을 출발, 창원대로를 쭉 따라가다 창원터널을 지난 뒤 장유IC에서 남해고속도로제2지선에 진입하기 때문에 창원대로변에 있는 이 정류소를 경유해도 경로 변화는 없다.[3] 사림동, 퇴촌동 등 동부 지역. 중서부 지역은 창원터미널로 가는 게 낫다.[4] 매표소, 대기실, 화장실까지 총 3개의 컨테이너 박스가 설치되어있다. 기존 건물의 편의점은 운영이 중지되어 있으나 매표소에서 생수와 담배를 판매하는 중이다.[5] 당장 위의 사진만 봐도 2번 승차홈에는 1명만이 기다리고 있는 반면, 1번 승차홈에는 꽤 많은 승객이 기다리고 있는 것을 볼 수 있다.[6] 반대로 해운대, 노포동발 창원행 역시 동래-남산 간 구간 승객이 대부분이다.[7] 운행 중단되었다. 시내버스를 타야 한다.[8] 일부는 언양도 경유한다.[9] 이는 주변 환경이 원인인데, 창원종합버스터미널은 마산시외버스터미널이 그리 멀지 않은 데다가 대부분 공단지대여서 타는 승객 대부분이 공단 근로자인 반면, 남산동 주변은 주거단지가 많아서 사람들이 많이 탑승하기 때문이다.[10] 이와 동시에 마산 노선, 장유 노선도 전환 예정이다.[11] 김해에서는 06:50, 장유에서는 07:05에만 출발하며 남산동에 07:20경에, 창원터미널에 07:30 경에 도착한다.[12] 표 발권시 시외버스 매표소가 아닌 정류소 내 세인공항 부스를 이용해야 한다.