성남 버스 370

구미동과 운중동을 오갔던 구 370번에 대한 내용은 성남시 버스 목록/폐선 문서 참고하십시오.

{{{#!wiki style="margin: -10px 0"	<tablebordercolor=#0055b7>	성남시 시내버스 노선	}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"	<colcolor=#fff> 광역급행	M4102
경기순환	8106 8109
직행좌석	333 3100 3330 3500 4103 4500 G8110 9000_-1 9003 9004 9007 9200 9300 9400 9407 9507 9607 9800 심야 반디1_-1 반디2 반디3 반디4
일반	누리1 누리2 누리3 누리4 3-1 6 33 33-1 50 51 52 53 55 57 60 100 100출 101 103 200 210 220 231 240 250 300 310 315 330 331 340 341 342 350 351 357 370 375 380 382 390 720-1A 810 811 S1 S2 판타G
마을	2 3 3-1 3-2 3-3 3-4 3-5 7_대일 7_영상 7-1 7-2 8 8-1 10_-1 19 32 37 66 73 73-1 73-2 76 77 78 82 87 88_-1 107 109 109-1 111 115 117 602 [[성남 버스 602-1\| 602-1_A/B ]] 602-2B
경기도 시내버스 목록

}}}}}}}}} ||

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징

4.1. 일평균 승차량

5. 연계 철도역

1. 노선 정보

성남시 일반시내버스 370번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 성남시 수정구 고등동(고등마을아파트)	종점		경기도 성남시 분당구 백현동(더샵판교퍼스트파크)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	05:30
	막차	22:00		막차	22:35
평일배차		25~35분	주말배차		40~60분
운수사명		성남시내버스	인가대수		6대[1]
노선		고등마을아파트 - 왕남초등학교 - 고등파출소 - 시흥사거리 - 삼평교 - 봇들마을5단지 - 판교역동편 - 성남역.백현마을2.3단지 - 이매촌한신아파트 - 서현역.AK플라자 - 분당구청.중앙공원후문 - 수내역.롯데백화점 - 정자사거리 - 한국잡월드 - 더샵판교퍼스트파크 - 이후 역순

2. 개요

성남시 시내버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록

3. 역사

2017년 9월 4일에 2번과 2-1번을 폐선하고 신설되었다. 관련 게시물

2019년 10월 25일에 '사송동 - 여수대교 - 시흥사거리' 구간이 '고등마을아파트 - 왕남초교 - 고등파출소 - 시흥사거리' 구간으로 변경되었다. 관련 게시물

2021년 6월 11일에 '서현역 - 서당삼거리 - 불정사거리 - 까치마을사거리 - 무지개사거리 - 오리역' 구간이 '서현역 - 분당구청.중앙공원후문 - 수내역.롯데백화점 - 정자사거리 - 한국잡월드 - 판교더샵퍼스트파크'로 변경되었다. [2]

2023년부터 6대로 증차되어 운행하고 있다.

4. 특징

52번, 342번, 누리4번과 마찬가지로 촉탁직 승무사원이 이 노선을 전담한다. 오리역으로 가던 시절에는 신입 기사 전담 노선이었지만, 판교더샵퍼스트파크로 단축된 이후로 촉탁직 전담으로 바뀐 것.

개통 당시 2-1번의 '새마을연수원입구 - 오리역' 구간을 대체하도록 설계했는데, 과거 대원버스가 운행했던 1기 370번(오리역 - 운중동)과 '판교역 - 구미동' 구간이 겹친다. 그래서 번호를 370번으로 붙인 듯.

판교테크노밸리와 서현역 구간의 과부하를 어느 정도 해소할 것으로 보인다. 다만 판교역은 602번 시리즈와 다르게 동편만 경유한다.

배차간격은 과거 2번 시절보다는 조금 낫지만 출퇴근 시간조차도 여전히 미친 듯이 긴 수준이었다. 2019년 7월부터는 신입기사의 투입으로 배차가 안정화되어, 평일 출근시간에는 차를 눈앞에서 놓쳤더라도 20분만에 다음 차가 온다. 다만 평시는 40분 이상. 그래도 마음 놓고 타기에는 역부족인 건 마찬가지였으나 다시 배차가 벌어졌다. 심지어 2020년 초부터 판교더샵 변경 전까지는 코로나19 여파로 1대가 2~3시간 간격으로 다니고 있었다. 2023년부터는 6대까지 증차되고 전량 대형화도 되어 운행중이다.

고등마을아파트 인근에 휴식 공간이 따로 없기 때문에 가스차량은 사송동공영차고지에서 가스를 충전하면서 휴식하고, 전기버스는 모란대형주차장에서 배터리 충전과 휴식을 진행했다.

판교역에서 더샵판교퍼스트파크로 갈때는 107번을 타는게 빠르다. 이 노선은 수내역과 서현역을 거쳐서 가기 때문이다.

4.1. 일평균 승차량

원 출처는 경기교통DB이며, 노선별 이용인원의 자료를 재구성했다.
경기도 자료는 연간데이터가 존재하지 않아 매년 3월을 기준으로 작성했다.
현금승차량은 집계되지 않았으며, 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인.

평일
<rowcolor=#fefefe> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2019년	691
※ 하차 인원 미포함

주말
<rowcolor=#fefefe> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2019년	460
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역

[1] 평일 5대, 토요일 4대, 일요일 3대 운행.[2] 기존 구간을 대체할 노선이 생기지 않아, 2-1번 시절부터 긴 배차로 교통불편이 이어져 왔던 효자촌(불정로) 구간과 까치마을~미금초등학교 구간은 결국 일반시내버스 노선이 전멸했다. 이후 불정로 구간에는 성남시 준공영제 노선이 된 101번이 1년 반만에 들어오고, 미금초 구간은 351번이 2024년부터 신설되었다.

성남 버스 370

1. 노선 정보

2. 개요

3. 역사

4. 특징

4.1. 일평균 승차량

5. 연계 철도역

분류