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| <rowcolor=#000,#FFFFFF> e-tron GT |
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Audi e-tron GT
1. 개요
Ideas start the future
아우디 e-트론 GT (Audi e-tron GT)는 아우디가 개발한 대형 4도어 쿠페형 스포츠 세단이자 전기자동차이다.포르쉐 타이칸과 플랫폼이 같으며[1] 모터, 배터리 등 대부분의 핵심 부품 역시 공유하는 형제차 관계이다.[2]
2. 컨셉트 카
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| e-tron GT 컨셉트 |
2018년 LA 모터쇼에 e-트론 GT 컨셉트로 처음 출품되었다.
3. 출시 후
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| e-tron GT 월드 프리미어 |
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| e-tron GT quattro | |||
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| RS e-tron GT | |
| 초기형 |
시작가격은 미화로 기본모델 $99,000, RS 모델은 $140,000부터 시작한다.
포르쉐 타이칸과 섀시를 공유하는데, 이쪽이 조금 성능이 낮으며 800V 급속 충전을 지원하여 배터리의 20%부터 80%까지의 충전에 약 23분이 소요되고 5분 충전시 약 100km 주행이 가능하다. 또한 현 전기자동차 트렌드 중 하나인 재활용 소재를 이용한 인테리어가 적용되었다. 옵션으로 제공되며 가격은 약 $600.
형제인 타이칸과의 큰 차이점 중 하나는 센터 콘솔의 버튼식 공조 컨트롤이다. 최근 아우디에서도 A6 이상 급 부터는 상하로 분리된 듀얼 모니터를 이용한 터치식 컨트롤을 사용하였는데, 인테리어의 심플함과 고급감은 더해지지만 사실 터치 패널 자체가 실사용에서의 조작 편의성은 크게 떨어지는 편이다. 버튼식 구성이 최근 전기차 트렌드와는 맞지 않아 구식의 느낌을 받을 수 있지만, 아우디의 버튼식 컨트롤은 예전부터 조작감이나 직관성에서 호평을 받아 왔기에 오랜 아우디 팬들은 유튜브등의 커뮤니티에서 "버튼이 돌아왔다"며 쌍수를 들고 환영하는 분위기. 실제로 아우디의 버튼들을 눌러보면 딸깍하는 소리와 쫀득한 클릭 감각이 차량 안의 모든 버튼에 적용되어 있는데, 아우디가 굉장히 고집하고 있는 부분 중 하나이다. 특히나 타이칸이 시판된 이후 전체적인 차량 성능에서는 인정을 받고 있지만, 센터 콘솔 터치 조작감과 에어컨 바람 방향까지도 터치로 조작하는 방식에 대해서는 평가가 좋지 못한 것에 대비해서 e-트론 GT의 버튼식 컨트롤이 가지는 장점이라고 볼 수 있다.
포르쉐 타이칸에는 옵션으로 적용된 배터리 플러스팩이 아우디 e-트론 GT에는 기본으로 차용된다.
2022년 독일 최고 권위의 자동차 상인 ‘골든 스티어링 휠‘ 어워드에서 ‘올해의 최고로 아름다운 차’를 수상했다. 특히 ‘올해의 최고로 아름다운 차‘ 부문은 여러 잡지 회사들의 독자들의 투표도 반영해 결정하는 상으로 그 의미가 매우 크다.
carwow에서 실시한 드래그 레이스에선 동시기 RS차량과 R8을 초반가속으로 완벽히 제압하는 모습을 보였으며, 후반가속이 중요한 롤링 레이스 또한 2단 변속기를 활용해 우수한 성능을 보였다.
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| S e-tron GT | |||
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| RS e-tron GT | |
| 페이스리프트 |
2024년 6월 18일 페이스리프트 모델이 공개됐다. 105kWh 용량의 배터리를 탑재하고 밀도를 높여서 무게는 9kg 가벼워졌다. 출력/토크도 강해졌으며, WLTP 기준 최대 625km를 주행할 수 있다. 충전 전력은 50kW에서 320kW로 늘어나 10~80%까지 급속 충전시 18분밖에 걸리지 않는다.
| RS e-tron GT Performance | |
동시에 925마력의 강력한 힘으로 제로백 2.5초를 발휘하는 RS e-트론 GT 퍼포먼스가 공개됐다.
| RS e-tron GT Performance Special Edition | |
2024년 9월 17일 아우디 익스클루시브에서 제작한 스페셜 에디션 모델이 공개됐다. '아라비카 그레이'(Arabica Gray)라는 전용 색상이 적용된 것이 특징으로, 299대 한정 생산된다.
4. 한국 시장 출시
대한민국에는 2021년 12월 16일에 정식 판매를 시작하였다. e-트론 GT 콰트로, e-트론 GT 콰트로 프리미엄, RS e-트론 GT 세가지 트림으로 출시하였다.e-트론 GT 콰트로에는 글라스 루프와 20인치 5-더블 스포크 오프셋 스타일 휠과 블랙 캘리퍼를, e-트론 GT 콰트로 프리미엄에는 글라스 루프와 21인치 10-스포크 트래피조이드 스타일 휠과 카바이드 브레이크와 함께 그릴, 전후방 범퍼, 사이드 몰딩, 사이드 미러에 블랙패키지를 추가하였다. RS e-트론 GT에는 카본루프와 사이드 미러, 에어 인테이크, 리어 디퓨저, 사이드 몰딩에 카본 패키지를 장착하였디 그릴과 전후방 범퍼, 아우디 로고, e-트론 GT 뱃지에 블랙패키지를 추가하였고, 컨셉트카 휠과 비슷한 21인치 5-더블 스포크 휠과 카본세라믹 브레이크를 장착하였다.
5. 제원
| 아우디 e-tron GT | |||
| 모델명 | e-트론 GT | RS e-트론 GT | RS e-트론 GT 퍼포먼스 |
| 차량가격 | $99,000 | $140,000 | |
| 제조국가 및 제조사 | 독일 바덴뷔르템베르크 주 네카줄름 볼링거 회폐, 아우디 | ||
| 플랫폼 | 폭스바겐 그룹 J1 플랫폼 | ||
| 파워트레인 | 듀얼 전기 모터 | ||
| 배터리 | 93.4~105kWh 리튬 이온 배터리 | ||
| 주행거리 | 487~625km[3] | ||
| 구동방식 | 콰트로 AWD | ||
| 최고출력[4] | 522~564ps | 637~679ps | 925ps |
| 제로백 (0→100km/h) | 4.1초 | 3.3초 | 2.5초 |
| 최고속도 | |||
6. 경쟁 차량
7. 미디어
7.1. 영화
- 어벤져스 엔드게임에서 토니 스타크가 차량으로 어벤져스 본부로 올 때 아우디 R8대신 e-트론 GT 컨셉트카가 등장한다.[5] 영화상에서 전기차인데도 내연기관 특유의 호쾌한 사운드로 등장해 공개 직후 조금 논란이 되었지만, 영화적 연출을 위해 고의로 조작된 사운드를 삽입한 것이고 이건 아우디에서도 인지하고 있었다고 한다.[6] 스파이더맨역 톰 홀랜드가 아우디 광고로 똑같은 컨셉트카를 타고 나온다.
- 불릿 트레인 후반부에서 레이디 버그의 에이전트의 차로 e-트론 GT가 나온다.
7.2. 드라마
8. 여담
- IT 유튜버 잇섭이 이 차량의 오너이다.("모트라인" 윤성로가 꼬심) 아우디 태안모터스에서 출고하였는데, 무려 대한민국 1호 차량이다. 하지만 초반에 번호판 가드가 틀어져있고 하단 몰딩에 찍힘이 있으며, 휠 판넬 핀 하나가 부러져 덜렁거리는[8]등 불량이 있어 매장에서 불량 부품을 모두 교체해준다고 하였다.
성공적인 영상 증거 확보이후 잇섭이 없섭 벤츠 EQS 시승기 영상에서 히터가 고장난다는 등의 문제가 있다고 말했다.[9] - 가수 겸 배우인 정수정 역시 오너이다.
9. 둘러보기
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- [ 아우디 ]
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[1] E-트론 GT는 리막의 섀시중 하나인 변속기 사용하는데, 이를 포르쉐 타이칸 또한 사용한다. 둘다 후륜 2단 변속기가 있는것은 이 때문이다. 정작 양산형인 리막 네베라는 쿼드 모터를 장착하고 2단 변속기를 빼버렸다[2] 포르쉐 연구원 150명과 아우디 연구원 250명의 합작으로 개발되었다. 폭스바겐 그룹 J-1 플랫폼[3] WLTP 기준[4] 부스트 발동시의 최고 출력[5] 트렁크에 캡틴의 방패를 싣고 왔다.[6] 다만 영화 내적으로는 마블 시네마틱 유니버스 세계관의 기술력을 생각하면 전기 자동차에 내연기관의 강렬한 앤진및 배기 사운드를 구현하는건 그리 어려운 일이 아닐 수도 있다. 아이언맨 슈트 같은 오버 테크놀로지가 현실인 세계에서 고작 내연기관 사운드 재현을 못할리는 없으니까.[7] 이준호 역[8] 결국 한국타이어 전기차 테스트할때 타이어 바꾸다가 부러졌다.[9] e-트론 GT는 앞서 언급했듯, 포르쉐 타이칸과 형제차라 부품을 대부분 유용하는데, 타이칸의 고질병 중 하나가 히터이다. 아마도 부품 자체의 결함인 듯. 그래서 모트라인의 윤성로의 타이칸 투리스모도 똑같이 히터가 고장나는 결함이 터졌다.