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최근 수정 시각 : 2024-12-03 20:17:39

B5N

97식 함상공격기에서 넘어옴
제2차 세계 대전의 일본 육·해군 항공병기
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육군
항공대
단좌 전투기 Ki-27, Ki-43 하야부사, Ki-44 쇼키, Ki-61 히엔, Ki-84 하야테, ◈Ki-87, ◈Ki-88, ◈Ki-94, ◈Ki-98, Ki-100, †ⓩKi-162, ◈ⓩKi-200 슈스이, ◈ⓩKi-201 카류, †ⓩKu-4
복좌 전투기 Ki-45 토류, ◈Ki-83, Ki-102, ◈Ki-93
폭격기
습격기
파일:이탈리아 왕국 국기.svg BR.20 치코냐, Ki-21, Ki-30, Ki-32,
Ki-48, Ki-49 돈류, Ki-51, Ki-67 히류, †Ki-91
자살 공격기 Ki-115 츠루기
훈련기 Ki-9, Ki-6, Ki-17, Ki-55, Ki-54, Ki-79, Ki-86
정찰기 Ki-16, Ki-36, Ki-46
해군
항공대
<colbgcolor=#2f4f2f> 함재기 <colbgcolor=#2f4f2f> A 함상
전투기
A5M, A6M 제로센, A7M 렛푸,†20시 갑전투기,†N1K3-A 시덴 카이 二
B 함상
공격기
B5M, B5N, B6N 텐잔, B7A 류세이
C 정찰기 C3N, C5M, C6N 사이운,▼D4Y1-C
D 함상
폭격기
D1A, D3A, †D3Y 묘조, D4Y 스이세이
E 수상정찰기 E2N, E7K, E9W, E10A, E13A, E14Y, E15K 시운, E16A 즈이운
F 수상관측기 F1M, F1A
G 육상공격기 G3M, G4M, G5N 신잔, G8N 렌잔, †G10N 후가쿠
H 비행정 H6K, H8K, H11K 소우쿠
J 국지전투기 J1N 겟코, J2M 라이덴, †J3K 17시 국지전투기, ◈J4M 센덴, ◈J5N 텐라이, ◈J6K 진푸, ◈J7W 신덴, †ⓩJ7W2/J7W3 신덴 카이, ◈ⓩJ8M 슈스이, ◈ⓩJ9Y 킷카, ▼N1K-J 시덴, ▼N1K2-J 시덴 카이, ▼N1K3-J 시덴 카이 一, ▼N1K4-J 시덴 카이 三, ▼†A7M3-J 렛푸 카이
K 훈련기 K5Y, K9W 코우요, K10W, K11W 시라기쿠, ▼A6M2-K, ▼M6A1-K 난잔
L 수송기 파일:미국 국기(1912-1959).svg DC-2, 파일:미국 국기(1912-1959).svg L2D, L3Y, L4M, ▼H6K-L, ▼H8K-L 세이쿠, ▼H11K-L 소우쿠, ▼G5N2-L 신잔 카이
M 특수공격기
MX 특수활공기
MXY-7 오카, ◈(제식명 불명)N 토카, M6A 세이란, D4Y4 스이세이
N 수상전투기 N1K 쿄후, ▼A6M2-N
P 폭격기 P1Y 긴가
Q 초계기 Q1W 토카이, Q2M 타이요, †Q3W 난카이
R 육상정찰기 R2Y(세이운, 케이운), ◈ⓩR2Y2 케이운 카이, ▼J1N1-R
S 야간전투기 ◈S1A 덴코, ▼J1N-S 겟코, ▼P1Y1-S 바야코, ▼P1Y2-S 쿗쿄, ▼D4Y2-S 스이세이
<colbgcolor=#000000> 노획 항공기 파일:소련 국기.svg LaGG-3-8, I-16, 투폴레프 SB
파일:미국 국기(1912-1959).svg F2A 버팔로, P-40, B-17(D/E), P-51C, F4U 콜세어, F6F 헬캣, 커티스 BT-32, CW-21, DB-7, 마틴 139
파일:영국 국기.svg 호커 허리케인, 브리스톨 블렌헤임
파일:나치 독일 국기.svg 독일로부터 수입한 기체 하인켈 72, A7He, AxHe, 하인켈 He 119, 융커스 Ju 87 슈투카, 메서슈미트 Bf 109E-7, 포케불프 Fw 190A-5, 메서슈미트 Me 210 A2, 메서슈미트 Me 410, ⓩ메서슈미트 Me163, †ⓩ메서슈미트 Me 262, †포케불프 Ta 152, †융커스 Ju 390, †V2 미사일
글라이더, 무동력기, 미사일 Ki-147, †Ki-148, †MXY8 아키구사
◈ 시제, 프로토타입 / † 페이퍼 플랜, 수입 실패 / ⓩ 제트 혹은 로켓 엔진 장착기 / ▼ 타 목적 기체를 유용함
국지전투기: 일본군이 운용했던 본토 방어 및 폭격기 요격 전용 전투기. 요격기 문서 참조.
※ 나무위키에 문서가 없거나 이 틀에 기재되지 않은 일본군의 항공병기 전체 목록은 일본 항공병기 설계안 문서 참조.
연합군(특히 미국)이 대전기의 일본 항공기를 지칭할때 사용했던 코드에 대해서는 연합국 코드명 문서 참조.
템플릿:일본 제국의 항공병기를 참조해 주세요. 전반적인 내용의 개선이 필요합니다.
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남아공
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보츠와나
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어뢰를 장비한 모습.[1]

파일:attachment/B5N_kate_01.png

폭탄을 장비한 모습.

中島 B5M/N 九七式艦上攻撃機
나카지마 B5M/N 구칠식함상공격기
Imperial Japanese Navy Type 97 torpedo bomber Nakajima B5N 'Kate'

1. 개요2. 제원
2.1. 매체에서의 등장

1. 개요


태평양 전쟁 당시 일본군 해군이 사용한 뇌격기. 둥글넓적한 날개와 긴 캐노피가 특징이다.

특이하게도 2차대전에 투입된 뇌격기 중에서 거의 유일한 3인승 기체였다. 조종사, 항법사, 후방사수로 구성되어있다.

진주만 공격 때부터 99식 함상폭격기, 제로센와 함께 태평양을 주름잡았고, 대비되는 위치의 TBD 데버스테이터보다 더 좋은 스펙과 우수한 성능의 항공어뢰, 그리고 베테랑 파일럿의 삼박자로 연합군에 큰 위협을 가했으며[2] 산호해 해전, 미드웨이 해전 등 주요 해전에서도 미 항공모함 및 군함들을 가라앉히는 활약을 했다. 또한 당시엔 제로센도 못 하던 날개 접기를 할 수 있었다.[3]

파일:external/www.arrakis-ttm.com/kate.gif

그러나 시간이 흐르면서 99식이나 제로처럼 한계가 나타났는데, 일단 무장이 너무 빈약했다. 같이 운용된 99식의 기수에도 7.7mm 기관총 2정이 달려있었는데 B5N는 정면 무장이 아예 없어 기본적인 대공 전투력과 대지상 기총 소사 능력을 갖추지 못하고 있었다. 후미의 7.7mm 기관총이 달려있긴 하지만 이 한정만으로는 F4F 와일드캣은 커녕 F2A 버팔로도 효과적으로 떼어내기 힘들 정도의 빈약한 무장이었다. 내구성도 항속거리 등을 위해 일본 해군기 고질병인 봉지내구였으며, 결국 전쟁 중후반 배치되기 시작한 미군 전투기들에게 열세에 몰린다. F6F 헬캣이 나올 때 쯤 가면 후방 7.7mm는 있으나 마나한 수준 이었다.

실제로 미군의 기록에 보면 수많은 B5N들이 산타크루즈 해전, 필리핀 해 해전 등에서 여러 파일럿들의 에이스를 찍기 위한 밑바탕이 되어주었다는 기록이 수두룩하다.

워낙 무장이 빈약하다보니 이쪽에서는 영 좋지 않은 기록들이 많은데 중폭격기 기반의 초계기 PB4Y 프라이베이티어에게 격추당한 사진[4]도 있으며 라바울 항공전(로호 작전)에서는 정면 무장을 갖춘 어벤저나 돈틀리스에게 격추되는 일도 많았다.

결국 후계기 B6N 텐잔이 등장하면서 1선에서는 물러났지만 99식과 마찬가지로 카미카제 등의 여러 방법으로 계속 소모된다.

2. 제원

분류 단발 복좌 함상뇌격기
승무원 3명
전장 10.30m
날개 너비 15.52m
전고 3.7m
주익면적 37.7m
엔진 나카지마 사카에 11형 엔진. 1,100마력
자체중량 2,279kg
최대이륙중량 4,100kg
최고속도 378km/h
항속거리 1,992km
무장 후방 포수석에 7.7mm 92식 기관총 1정
폭장 91식 항공어뢰 1발
혹은 800kg이나 500kg 항공폭탄 1발
혹은 250kg 폭탄 2발
혹은 60kg 폭탄 6발

2.1. 매체에서의 등장



[1] 사진의 개체는 노스 아메리칸 T-6 텍산을 개조한 레플리카이다.[2] 미드웨이 해전에서는 베테랑 파일럿들의 능력을 바탕으로 시간차 공격(간단하게 설명을 하면 선두기들이 어뢰를 쏴서 배의 이동을 강제하게 만든 상태에서 후속기들이 어뢰를 쏴서 격침시켰다.)을 통해 요크타운에게 총 두 발의 어뢰를 명중시킨 기록도 있다. 특히 시간차 공격을 할 때 선두기와의 호흡이 중요한데, 제로센을 보면 알겠지만 통신기기가 제 역할을 못하는 상태에서도 그런 예술적인 협동공격을 할 수 있는 걸 보면 훈련량이 많았음을 짐작할 수가 있다.[3] 제로센이 날개를 아예 못접는건 아니고 끝 쪽은 살짝 접을 수 있었지만 97식 함공처럼 본격적인 날개 접기는 불가능 했다.[4] 사진에 보면 후방사수가 탈출을 시도하고 있는데 PB4Y의 조종사의 증언에 의하면 결국 탈출에 실패했다고 한다. 레딧