GM 2900 플랫폼

제너럴 모터스의 플랫폼
J 플랫폼(유럽 사양)	→	2900 플랫폼	→	입실론 플랫폼

최초 적용 차량인 오펠 벡트라 A

GM 2900 Platform

1. 개요2. 상세3. 생산차량4. 둘러보기

1. 개요

미국의 자동차 그룹인 제너럴 모터스에서 1988년부터 2016년까지 활용한 자동차 플랫폼이다.

2. 상세

전륜구동 및 전륜구동 기반 4WD 중형차 ~ 준대형차 급에 탑재되는 플랫폼으로 오펠의 벡트라 A가 최초로 사용하였다.

과거 J 플랫폼 [1][2]을 대체하였고 오펠의 주도로 만들어졌다. 이후 오펠의 해외 판매 브랜드인 복스홀과 홀덴, 사브 오토모빌, 새턴 차량에도 확장되어 사용되었다.

파워트레인은 I4 엔진과 V6 엔진이 탑재되었고 5~6단 수동변속기와 4~5단 자동변속기가 탑재되었다.

플랫폼 적용 차량의 생산은 독일 뤼셀스하임 암 마인 공장, 스웨덴 트롤헤탄 공장, 미국 델라웨어 주 공장 윌밍턴 등에서 이루어졌다.

후속 플랫폼은 2003년에 등장한 GM 입실론 플랫폼이나, 사브 9-5에 적용된 2900 플랫폼이 단종되던 2010년까지 병행 생산이 이루어졌다.[3] 제너럴 모터스 외에는 중국 베이징자동차그룹 산하의 세노바 브랜드에서 사브 오토모빌의 기술을 인수할 때 이 플랫폼 기술을 응용 및 활용하기도 했다.

3. 생산차량

제조사	차량 목록 (세대, 섀시코드)	차급/바디	적용 기간	비고
오펠 (1988 ~ 2002)	벡트라 A	중형 세단	1988 ~ 1995	[4]
	칼리브라	중형 쿠페	1990 ~ 1997
	벡트라 B	중형 세단	1995 ~ 2002	[5]
사브 (1994 ~ 2010)	NG900	중형 해치백	1994 ~ 1998
	9-5 (1세대, YS3E)	준대형 세단	1997 ~ 2010
	9-3 (1세대)	중형 해치백	1998 ~ 2002	[6]
새턴 (2000 ~ 2005)	L-시리즈	중형 세단	2000 ~ 2005
세노바 (2012 ~ 2016)	D70	중형 세단	2012 ~ 2016	[7]

4. 둘러보기

제너럴 모터스의 플랫폼 목록
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" {{{#000,#e5e5e5	<rowcolor=#fff><colbgcolor=#0771D8><colcolor=#fff> 차급	현역 플랫폼	퇴역 플랫폼
소형차 소형 SUV	VSS-F	Y, T, P, M, J, H(RWD), 4200, 감마, SCCS^{피아트 공동 개발}, G2XX
준중형차	D2XX	X(RWD), X(FWD), L, R, T, Z, 델타
중형차	E2XX, 알파	F, A(FWD), W, J, 2900, N(GMX130), 입실론, 프리미엄^{피아트 공동 개발}
준대형차	VSS-R^예정, P2XX, 알파Ⅱ	V, K, W, 시그마, 제타, 입실론
대형차	오메가	A(RWD), B, C(FWD), C(RWD), E, D, HQ, H(FWD), G(FWD), G(RWD), V, 제타
스포츠카	Y2XX	카파
SUV	VSS-S, C1XX	GMT200, 세타, 람다
트럭	VSS-T, T1XX	GMT325, GMT330, GMT355, GMT360, GMT400, GMT600, GMT700, GMT800, GMT900, K2XX, 31XX
MPV	SGM258, SGM358	-
전기자동차	BEV2, BEV3, BT1	BEV1
개발도상국용	GEM, PATAC-K	-

}}}}}}}}}}}} ||

[1] 오펠 아스코나 C에 사용하였던 플랫폼으로 유럽 사양이다.[2] 북미 사양으로는 GM 델타 플랫폼으로 대체하였다.[3] 이 때는 입실론 플랫폼의 개량형인 입실론 II 플랫폼이 탑재되기 시작했다.[4] 최초 2900 플랫폼 적용 차량[5] 복스홀 측은 오펠, 홀덴과 다르게 카발리에라는 이름을 썼지만 벡트라 B 모델부터는 영국 판매분에서도 벡트라라는 이름을 쓰게 되었다.[6] NG900의 후속 모델[7] 최후 적용 차량

GM 2900 플랫폼

1. 개요

2. 상세

3. 생산차량

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