| 제너럴 모터스의 플랫폼 | ||||
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| 올즈모빌이 설계한 플랫폼을 적용한 마지막 차량인 올즈모빌 알레로 |
GMX130 Platform
1. 개요
미국의 자동차 제조사인 제너럴 모터스에서 생산했던 중형차 전용 플랫폼이다.2. 상세(1997~2006)
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| 마지막 적용 차량인 5세대 쉐보레 말리부 및 클래식 |
2세대 GM N 플랫폼과 GM A 플랫폼 및 GM L 플랫폼을 대체하였으나 3세대 N 플랫폼과 같은 역할을 하였다.
완전 독립식 서스펜션과 2,700mm 크기의 휠베이스를 특징으로 하였다. 올즈모빌과도 연관이 많은 차인데 2004년 4월 29일에 랜싱 공장에서 생산된 마지막 브랜드 차량인 올즈모빌 알레로 역시 이 플랫폼을 탑재하였고, 마지막으로 설계를 주도한 플랫폼이기도 했다.
2006년부터는 GM 입실론 플랫폼이 이를 계승하면서 단종되었다.
2.1. 적용 차량
- 올즈모빌 커틀라스 (1997~1999)
- 올즈모빌 알레로 (1999~2004)
- 폰티악 그랜드 앰 (1999~2005)
- 5세대 쉐보레 말리부 (1999~2003)
- 1세대 쉐보레 클래식[1] (2004~2005)
3. 둘러보기
| {{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px" {{{#000,#e5e5e5 | <rowcolor=#fff><colbgcolor=#0771D8><colcolor=#fff> 차급 | 현역 플랫폼 | 퇴역 플랫폼 |
| 소형차 소형 SUV | VSS-F | Y, T, P, M, J, H(RWD), 4200, 감마, SCCS피아트 공동 개발, G2XX | |
| 준중형차 | D2XX | X(RWD), X(FWD), L, R, T, Z, 델타 | |
| 중형차 | E2XX, 알파 | F, A(FWD), W, J, 2900, N(GMX130), 입실론, 프리미엄피아트 공동 개발 | |
| 준대형차 | VSS-R예정, P2XX, 알파Ⅱ | V, K, W, 시그마, 제타, 입실론 | |
| 대형차 | 오메가 | A(RWD), B, C(FWD), C(RWD), E, D, HQ, H(FWD), G(FWD), G(RWD), V, 제타 | |
| 스포츠카 | Y2XX | 카파 | |
| SUV | VSS-S, C1XX | GMT200, 세타, 람다 | |
| 트럭 | VSS-T, T1XX | GMT325, GMT330, GMT355, GMT360, GMT400, GMT600, GMT700, GMT800, GMT900, K2XX, 31XX | |
| MPV | SGM258, SGM358 | - | |
| 전기자동차 | BEV2, BEV3, BT1 | BEV1 | |
| 개발도상국용 | GEM, PATAC-K | - |
[1] 5세대 쉐보레 말리부의 플릿 및 렌터카 전용 병행생산 차량이다.