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최근 수정 시각 : 2024-04-20 18:35:21

HIGHSPEED Étoile

HIGHSPEED Etoile에서 넘어옴
하이스피 에투알 (2024)
ハイスピード エトワール
HIGHSPEED Étoile
파일:하이스피드에뚜왈_애니티저비주얼2.jpg
{{{#ffffff,#ffffff {{{#!wiki style="margin: 0px -11px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 작품 정보 ▼
{{{#!wiki style="margin: -5px 0px -11px"
장르 레이싱
원작 HIGHSPEED Étoile Project
감독 모토나가 케이타로
시리즈 구성 코노 타카미츠(鴻野貴光)
설정 고증 스즈키 타카아키(鈴木貴昭)
캐릭터 원안 후지마 타쿠야
캐릭터 디자인
서브 캐릭터 디자인 호리이 쿠미(堀井久美)
히라야마 마도카(平山まどか)
스에오카 마사미(末岡正美)
Hyper 머신 디자인 설계 혼마 타카유키(本間貴之)
A-CATDesign Team
코스튬 디자인 타케우치 토시코(竹内敏子)
CGI 디렉터 스가야 후타(菅谷風太)
2D 디렉터 혼다 토시히로(本田稔裕)
미술 감독 야치 키요타카(谷地清孝)
미술 설정 하세베 아오이(長谷部 葵)
아트 디렉터 사쿠노 켄이치로(作野賢一郎)
촬영 감독 고토 유이치(後藤優一)
편집 키무라 요시아키(木村祥明)
음향 감독 에비나 야스노리(えびなやすのり)
음악 FirstCallMusic
음악 제작 킹 레코드
프로듀서 사사키 유로(佐々木ゆうろ)
하야시 겐키(林 玄規)
키나시 미스즈(木梨美涼)
타니 마이(谷 舞)
야마자키 히로아키(山崎博昭)
애니메이션 프로듀서 사토 슌스케(佐藤俊亮)
애니메이션 제작 studio A-CAT
제작 HSE Project
방영 기간 2024. 04. 06. ~ 방영 중
방송국 파일:일본 국기.svg TBS, MBS(아니메이즘) / (토) 01:53
편당 러닝타임 24분
화수 12화 (예정)
시청 등급 정보 없음
관련 사이트 파일:홈페이지 아이콘.svg |
파일:X Corp 아이콘(블랙).svg
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1. 개요2. 공개 정보
2.1. PV2.2. 키 비주얼
3. 줄거리4. 등장인물5. 설정6. 주제가
6.1. OP6.2. ED
7. 회차 목록8. 엔드 카드9. 미디어 믹스
9.1. WEB 라디오9.2. 코믹스9.3. 모바일 게임
10. 평가
10.1. 방영 전10.2. 방영 후
11. 기타

[clearfix]

1. 개요

일본의 오리지널 TV 애니메이션. 감독은 모토나가 케이타로, 방영 시기는 2024년 4월.

제목의 Etoile프랑스어을 뜻한다. 발레에서 수속 무용수를 가리키는 표현이기도 한데, 주인공 린도 린이 발레리나 출신이라는 것을 감안하면 이쪽의 의도가 더 큰 작명으로 보인다. 표기법을 지키면 에투아르, 종종 에뜨와르나 에트와르라고도 번역되는 단어다.

공식 약칭은 하이스피(ハイスピ).

2. 공개 정보

2.1. PV

티저 PV
PV 제1탄
PV 제2탄
30초 CM

2.2. 키 비주얼

파일:하이스피드에뚜왈_애니티저비주얼.jpg
키 비주얼

3. 줄거리

환경문제에 대한 배려,
안심과 안전을 목표로 한 세계는 적어도 표면상으로는 그 목적을 달성하고 있었다.
그러던 중 갑자기 발표된 차세대 레이스 NEX Race.
최고 시속 500km/h 오버.
최신 기술에 의한 안전성을 담보로 세계를 무대로 한 레이스 장면은 일변했다.
열광과 흥분. 도전자의 눈동자가 보는 이의 마음을 설레게 한다.

그리고 여기에 한 소녀가 데뷔전을 맞는다.
린도 린
세계가 그 이름을 알 때, 레이스는 새로운 시대를 맞이한다.
공식사이트 줄거리

4. 등장인물

5. 설정

6. 주제가

6.1. OP

OP / 1화 ED
ADRENALIZED
TV ver.
MV ver.
Full ver.
<colbgcolor=#f51671,#f51671><colcolor=#ffffff,#ffffff> 노래 미즈키 나나
작사
작곡 미츠마스 하지메(光増ハジメ)
편곡
{{{#!wiki style="margin: 0px -10px -5px"
{{{#!folding 주제가 애니메이션 정보 ▼
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colbgcolor=#f51671,#f51671><colcolor=#ffffff,#ffffff> 콘티 이와하타 고이치
연출 모토나가 케이타로
사쿠노 켄이치로(作野賢一郎)
}}}}}}}}} ||
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(원어 발음)
(한국어 가사)
(원어 가사)
(원어 발음)
(한국어 가사)
원어 가사 출처:
}}} ||

6.2. ED

ED
ファンファーレ
팡파레
TV ver.
MV ver.
Full ver.
<colbgcolor=#f51671,#f51671><colcolor=#ffffff,#ffffff> 노래 SCANDAL
작사 TOMOMI
작곡 MAMI
편곡
{{{#!wiki style="margin: 0px -10px -5px"
{{{#!folding 주제가 애니메이션 정보 ▼
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colbgcolor=#f51671,#f51671><colcolor=#ffffff,#ffffff> 콘티 모토나가 케이타로
연출 사쿠노 켄이치로(作野賢一郎)
}}}}}}}}} ||
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(원어 발음)
(한국어 가사)
(원어 가사)
(원어 발음)
(한국어 가사)
원어 가사 출처:
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7. 회차 목록

<rowcolor=#ffffff,#ffffff> 회차 제목[14] 각본 콘티 연출 방영일
제1화 富士の空の下で
후지산의 하늘 아래서
코노 타카미츠
(鴻野貴光)
이와하타 고이치 모토나가 케이타로
사쿠노 켄이치로
(作野賢一郎)
日: 2024.04.06.
제2화 デビュー!
데뷔!
日: 2024.04.13.
제3화 女王襲来
여왕 내습
이와하타 고이치
모토나가 케이타로
日: 2024.04.20.
제4화 王者到来
왕자 도래
마치다 토우코 보브 시라하타
(ボブ白旗)
모토나가 케이타로
모토나가 케이타로 日: 2024.04.27.
제5화 - 히구라시 챠보
(日暮茶坊)
아사미야 키아 日: 2024.05.04.
제6화 日: 2024.
제7화 日: 2024.
제8화 日: 2024.
제9화 日: 2024.
제10화 日: 2024.
제11화 日: 2024.
제12화 日: 2024.

8. 엔드 카드

1화 2화 3화

9. 미디어 믹스

9.1. WEB 라디오

2023년 7월 17일부터 유튜브 HIGHSPEED Étoile Official Channel에서 격주로 업로드되고 있다.
퍼스널리티는 린도 린 역의 이즈미 후카, 코마치 토와 역의 이자와 시오리, 아사카와 카나타 역의 히카사 요코.[15]

9.2. 코믹스


9.3. 모바일 게임

HIGHSPEED Étoile パズルレーシング!
하이스피드 에투알 퍼즐 레이싱!

공식 트위터

비쥬얼드식 시스템을 채용한 것으로 보이는 첫 공식 모바일 게임. 약칭은 하이파즈. 레이싱물인 원작과는 달리 쌩뚱맞게도 퍼즐 장르로 출시한다. 2024년 내 출시 예정이다.

레이싱 게임 쪽으로는 신작 출시는 없으나 Assoluto Racing과의 콜라보가 확정되어 있다.[18]

10. 평가

[include(틀:평가/TV 프로그램 평점,

10.1. 방영 전

모터스포츠라는 흔치 않은 소재를 메인으로 하는 작품이라 제작 발표 후 자동차 및 모터스포츠 매니아들의 큰 주목과 기대를 받았다.

그러나 감독이 모토나가 케이타로로 발표되자마자 바로 걱정하는 반응이 많아졌다. 모토나가 감독은 2010년대부터 슬럼프에 빠져 2020년대에는 괴작만 만들어내는 지뢰 감독이라는 혹평을 받고 있기 때문. 얼마 전에 메가폰을 잡았던 파멸의 왕국도 낮은 퀄리티의 작화와 연출이라는 한계를 극복하지 못하고 아무리 좋게 봐도 B급 괴작, 일반적으로는 망작이라는 평을 받았기 때문에 이런 우려가 클 수 밖에 없다.

안 그래도 카체이싱, 레이싱 연출은 제대로 만들려면 고난이도 연출과 작화가 필요하다 보니 이 분야에 전문성을 지닌 업계인이 적은 편이다. 게다가 이 작품은 비슷한 소재의 오버테이크!, 츠우카아와 다르게 사이버 포뮬러풍의 미래 배경에 다가 레이싱 그 자체가 메인이라 더 문제다. 레이싱 연출을 박진감 있게 뽑으려면 고속이동 롱테이크와 편집이 적절히 필요한데, 모토나가 감독은 슬럼프가 오기 이전에도 연출 스타일이 속도감 위주의 빠른 편이 아니라 더 문제다. 그나마 모토나가가 메카닉 등의 거대로봇 연출이 가능하기 때문에 차량들이 멋있게 나올 여지가 있긴 하나 이건 레이싱과는 별개다.

특이하게도 방영 전인 3월 18일에 5화까지의 각본 / 총콘티 / 연출 담당을 모두 공개했다. 또한 각 화에서 달릴 코스도 사전에 전부 미리 공개했다.

10.2. 방영 후

포스트-사이버 포뮬러를 기대했다면 실망스러운 완성도의 애니메이션이다. 일단 레이싱 연출이 너무 밋밋하다. 레이싱의 긴박감을 표현하기 위해서는 그 상황에 맞출 수 있는 연출력이 필요한데, 오버테이킹했을 때나 부스터라고 할 수 있는 리볼버스트 사용시 이를 강조하기 위한 카메라 연출도 없고 음향도 밋밋하기 그지없다. 장면을 긴박감있게 보여주기 위한 카메라 워크가 너무 단순한 수준이어서 아무런 임팩트가 남질 않는다.

그리고 이 장르의 꽃이라고 할 수 있는 음향이 매우 약하다. 머신이 달리면서 내는 타이어 마찰음이나 속도음도 고음 위주의 공기가 새는 소리가 많다. 특히 저음이 매우 약해서 밋밋하다. 그나마 기체 내부 장면에서는 기체의 진동음이 나오지만, 전기차에 가까운 설정의 특징 때문인지 심장을 두근거리게 하는 엔진 소리 같은 구동음이 전혀 없다.

일단 제작사 studio A-CAT모토나가 케이타로 감독의 이전 커리어를 생각한다면 퀄리티 자체는 상당히 높은 축에 속한다.

재미와는 별개로 과장된 연출이 주가 된 지금까지의 레이싱 장르와는 다르게 실제 지루한 레이싱 경기를 보는 것 같다는 의견도 있다. 레이싱 장면도 타 동장르 애니에 비하면 실제 경기를 보는 것처럼 호흡이 매우 긴 편이다. 속도감보다는 전략 싸움, 수 싸움에 가까운 흐름으로 흘러간다.

특이하게도 1화는 사실상 갈등 구조와 캐릭터 등이 거의 배제된 설정 소개용 파일럿판에 가까운 구조를 갖고 있다. 사실상 0화 혹은 프롤로그라는 평이 지배적.

이렇다 보니 레이싱보다 후지마 타쿠야의 예쁜 캐릭터 비주얼에 끌려 작품을 선택한 시청자들로부터도 애매한 평을 받았다. 일단 이쪽 팬층은 2화(실질 1화)부터라도 캐릭터 묘사가 많이 나오면 계속 끌고 갈 수는 있을 것이고, 실제로도 레이싱 팬들보다는 이쪽이 메인 타겟층인 듯하다. 같은 분기의 걸즈 밴드 크라이처럼 세가 산하의 S-Fire에서 주인공 린의 스케일 피규어화가 방영 전부터 일찌감치 결정나기도 했고, 방영 전부터 출시가 확정된 모바일 게임도 레이싱 게임이 아닌 비쥬얼드식 퍼즐 게임으로 나온다. 그 대신이라고 하긴 애매하지만 레이싱 게임 쪽으로는 Assoluto Racing과의 콜라보가 진행되긴 했다. #

2화부터는 레이싱 스쿨 동기 3인방인 린도 린, 아사카와 카나타, 코마치 토와를 중심으로 어느 정도 스토리가 진행되고 있다. 실격인 줄도 모르고 로렌초를 제치는 장면은 그래도 나름 유쾌했다는 평.

작품을 제대로 이해하기 위해선 프리퀄 코믹스인 「L'Entrée de Towa et Kanata」를 거의 필수로 읽어야 한다. 여기서 나온 설정 및 인물 관계가 본편에 반영된 부분이 많기 때문에 읽지 않았다면 놓치게 되거나 몰입도 자체가 달라지는 장면이 매우 많기 때문. 1~2화에 나온 부분만 정리해도 아래와 같이 상당한 분량을 차지하고 있다.

이런 중요 설정들이 공식 홈페이지에 많이 올라와 있지 않으며, 아예 소개조차 안 되어 있는 캐릭터도 많다. 당연히 이들을 모두 알고 있느냐 모르냐에 따라 본작 몰입도가 심하게 달라질 수밖에 없다. 때문에 코믹스를 읽은 시청자들로부터는 레이싱 관련 연출과 속도감은 부족해도 주요 인물 간 관계 및 설정은 의외로 짜임새가 있어 볼만하다는 반응이 나오지만, 그렇지 않은 시청자들로부터는 혹평 일색이다.

11. 기타



[1] 아예 입 다물고 있으라는 소리까지 한다. 그리고 ami는 그 말을 곧이 곧대로 따른다(...).[2] 트랙 주변에 문제가 발생했으니 모든 차량은 서행, 추월 금지. 세이프티 카 발령.[3] 옐로 플래그는 보통 차량 간 충돌 등의 사고 상황에서 발령된다. 2차 사고를 막기 위해 추월이 금지되는 상황인데 그걸 찬스랍시고 추월하려 하고 있으니...[4] 이 때, 로렌초의 머신이 자신의 뒤에서 다가오자, 린은 자기보다 느린게 있었다면서 착각안심했다(...).[5] 뒤에 오는 선두권 차량들이 지나갈 수 있게 길을 터주고 추월하지 말라는 신호.[6] 실격되었으니 피트로 복귀해 세션 참여를 중단하라는 신호.[7] 다른 팀의 경우, AI에 의해 운행되는 머신은 있어도, ami처럼 드라이버와 AI가 서로 커뮤니케이션을 하면서 주행하는 머신은 없다.[8] 요미가나가 일정하지 않다. 코믹스에서는 '치토세'와 '치토요'가 둘 다 쓰인 적이 있는데, 치토요가 더 나중에, 빈번하게 나와서 표기가 수정된 것으로 보였으나 이후 진행된 성우 라디오에서는 '치토세'를 쓰는 것으로 드러났다.[9] 본편 1화의 레이스에 참가한 12대의 머신 중 AI로 운용되는 머신만 3대였다.[10] 1화에서 레이스가 치루어진 네오 후지 스피드웨이에서 선보인 기술. 후지산의 지열을 이용한 것이라고 한다.[11] 그래서인지 피트 크루의 인원이 매우 적은 편이다. 현실의 레이스에서 타이어 교환 한 번 할 때마다 최소 10명 가까이 붙는다는 것을 생각해보면...[12] 현실에서는 포뮬러 1의 DRS, 포뮬러 E의 부스트가 이에 해당된다.[13] Polaire Racing. Polaire의 경우, 제대로 된 프랑스어 발음으로는 '폴레허'에 가깝다.[14] 한국에서는 정식 공개가 이뤄지지 않는 작품이므로 한국어 번역 제목은 임의로 서술되었다.[15] 메인은 이즈미 후카이고, 이자와 시오리히카사 요코는 번갈아가면서 출현. 예를 들면 FIRST LAP과 2, 5는 이자와 시오리가, LAP3, 4는 히카사 요코가 출현하는 식이다.[16] 하이스피드 에투알: 엘앙트레 드 토와 엣 카나타.[17] 부제인 'L'Entrée de Towa et Kanata'의 의미는 '토와와 카나타의 입구'.[18] 반응은 만우절 장난을 왜 이제 와서 치냐는 등 상당히 최악이다...[19] 1랩 뒤쳐져 블루 플래그(뒤에 오는 선두권 차량들이 지나갈 수 있게 길을 터주고 추월하지 말라는 신호)를 받은 상태였는데, 꼴찌에서 벗어나는데 정신이 팔려 이를 보지 못한 상황에서 킹에게 추월당하고 퀸에게까지 추월당할 위기에 처하자, 리볼버스트를 발동해서 그대로 둘을 재껴버린 것. 이 때문에 블랙 플래그(특정 선수에게 패널티 부여를 의미)를 받아 실격 처리(...).[20] 린은 앨리스가 스쿨에 왔을 때 그 자리에 없어서 만나지 못했다. 이 때문에 3화에서는 린이 앨리스를 알아보지 못하는 에피소드가 나온다.[21] 슈퍼 포뮬러 NEXT 50 프로젝트의 일환이다.[22] GT 어소시에이션이 FIA-F4 일본 챔피언십의 운영을 맡고 있다.[23] 페이스북 소개란에 세종대학교에서 실용무용학을 전공했다고 하는데, 실용무용학은 미래교육원에 있다.[24] 2022 시즌 현재 KARA 공인 경기 55경기에 참전해서 6승을 기록했다.[25] BGM은 사이버 포뮬러의 TV판 오프닝 테마인 I'll Come.[26] BGM은 사이버 포뮬러의 TV판 엔딩 테마인 Winner.[27] BGM은 사이버 포뮬러 SAGA의 오프닝 테마인 Identify Crisis.[28] 본작과 여러 면에서 비교되는 사이버 포뮬러에 등장하는 머신들은 일부 공통적으로 적용되는 규격만 지키면 기술의 제약 없이 온갖 첨단 기술을 마음껏 동원해 머신을 제작할 수 있다는 설정이 있기 때문인지, 기본적으로는 아스라다 GSX류의 4륜 머신이지만, 스페리온, 슈퍼 아스라다같은 6륜 머신은 물론이거니와 알자드같은 8륜 머신까지 나왔으며, 슈틸, 크로이츠 슈틸, 슈피겔 등 온갖 기상천외한 디자인의 머신들까지 나왔다.[29] 실제로 타이거 앤 버니 1기도 첫 방송 기준으로 1년 4개월이 지나서 국내에 런칭했던 것을 감안하면 이 기업들 때문인지도 모를 일이다.