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최근 수정 시각 : 2026-02-11 05:28:49

오버테이크!



아오키 에이 감독 장편 연출 작품
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(2008)
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(2014, 2015)
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(2017)
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(2020)
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(2026)

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오버테이크! (2023)
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{{{#!folding 작품 정보 ▼
{{{#!wiki style="margin: -5px 0px -11px"
<colbgcolor=#dddddd,#010101><colcolor=#373a3c,#dddddd> 장르 모터스포츠
원작 KADOKAWA x TROYCA
감독 아오키 에이
시리즈 구성 세키네 아유미(関根アユミ)
슈퍼바이저 타카야마 카츠히코
캐릭터 원안 시무라 타카코
캐릭터 디자인 마츠모토 마사코(松本昌子)
미술 감독 이토 키요시(伊藤 聖)
색채 설계 시노하라 마리코(篠原真理子)
아트 디렉션 아리마 토모유키(有馬トモユキ)
세지마 타쿠야(瀬島卓也)
CG 디렉터 마치다 마사야(町田政彌)
이구치 미츠타카(井口光隆)
비주얼 이펙트 츠다 료스케
촬영 감독 카토 토모노리(加藤友宜)
편집 미기야마 쇼타(右山章太)
음향 감독 아케타가와 진
음악 우타타네 카나
음악 제작 F.M.F
기획 키쿠치 타케시(菊池 剛)
쿠도 다이죠(工藤大丈)
나가노 토시유키(長野敏之)
이그제큐티브 프로듀서 타나카 쇼(田中 翔)
신주노
쿠로다 마나부(黒田 学)
사노 케이스케(佐野圭介)
오오와다 토모유키(大和田智之)
우사 요시키(宇佐義大)
히로사와 지로(広沢二郎)
프로듀서 우에다 세이카(上田清香)
야마시타 신페이(山下愼平)
Julien Vig
소고 야마토(十河大和)
니시마에 아야카(西前朱加)
히가시 마오(東 真央)
우에무라 마유(上村真由)
카토 아리히로(加藤有宏)
제작 프로듀서 나가노 토시유키
애니메이션 제작 TROYCA
제작 오버테이크! 제작위원회
방영 기간 파일:일본 국기.svg 2023. 10. 01. ~ 2023. 12. 17.
파일:대한민국 국기.svg 2023. 10. 03. ~ 2023. 12. 19.
방송국 파일:일본 국기.svg AT-X / (일) 22:00
파일:대한민국 국기.svg 애니플러스 / (화) 01:30
스트리밍
[[Laftel|
LAFTEL
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편당 러닝타임 24분
화수 12화
시청 등급 파일:대한민국 국기.svg 파일:15세 이상 시청가 아이콘.svg 15세 이상 시청가 (주제)
관련 사이트 파일:홈페이지 아이콘.svg |
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}}}}}}}}}}}} ||

1. 개요2. 공개 정보
2.1. PV2.2. 키 비주얼
3. 줄거리4. 등장인물
4.1. 코마키 모터스4.2. 벨소리조(Belsorriso)4.3. 기타
5. 설정6. 주제가
6.1. OP6.2. ED
7. 회차 목록8. 해외 공개
8.1. 대한민국
9. 평가10. 관련 영상11. 기타

1. 개요

일본의 오리지널 TV 애니메이션. 감독은 아오키 에이, 제작사는 TROYCA. 방영 시기는 2023년 10월.

TROYCA가 설립 10주년 기념 프로젝트로 KADOKAWA와 공동으로 제작하는 애니메이션이다.

2. 공개 정보

2.1. PV

티저 PV
PV 1탄
PV 2탄
PV 3탄
애니플러스 PV

2.2. 키 비주얼

파일:오버테이크!_애니티저비주얼.jpg
티저 비주얼

3. 줄거리

'F4'. 포뮬러 4.
F1을 정점으로 하는 포뮬러 카 레이스의 입문 카테고리로,
상급 카테고리에 젊고 뛰어난 드라이버들을 배출하고 있어
시리즈 발족 이후 '모터스포츠계의 고시엔'이라는 역할을 맡고 있었다.

그 서킷에 한 남자가 발을 들였다.

마도카 코우야.
그는 포토그래퍼로서 활동하고 있지만, 현재는 모종의 이유로 인해 한창 슬럼프를 겪고 있었다.
취재를 위해 방문한 후지 스피드웨이에서, 고등학생 F4 레이서인 아사히나 하루카의 경주를 본 코우야.

우직하리만큼 올곧은 그의 모습에서 오랫동안 느끼지 못했던 가슴의 두근거림을 마음속에서 느끼게 되었고...
그것을 계기로 그는 약소 팀인 코마키 모터스와 함께 하루카를 응원하며 그의 꿈을 이루어 주자고 결심했다.

그렇게 어느덧 성격도 나이도 완전 다른 하루카와 코우야의 인생이 서로 교착해 나갔는데.
애니플러스

4. 등장인물

4.1. 코마키 모터스

설정상 중고 F4 샤시를 구매해서 달리는 프라이베이터. 전년도에는 20팀중 20위.
디자인 모델은 고텐바시에 실존하는 키도모터스(#鬼頭モータース:구글 맵).
파일:오버테이크!_아사히나하루카.png
17세, 고교 3년생. 171. 카 넘버 80.
코마키 모터스의 에이스 유일한 드라이버. '시케인'이라는 모멸감 느낄 말을 들으면서도 포기하지 않고 최선을 다해서 달린다. 남들 앞에서는 "응원은 필요 없어. 나는 혼자서 달릴 수 있어."라고 말하며 차가우면서도 강한 모습을 보이지만 실제로는 실패할 때는 눈물을 보일 정도로 온 마음을 바쳐서 F4에 전력을 다해 부딪치는 정열을 갖고 있다. 설정상의 전년 실력 대비 올해는 충분히 경쟁력 있는 레이스를 보여준다. 세 명의 주역 레이서(하루카&사츠키&토시키) 모두 엄청난 성장을 하는데 그 중에서도 내적외적 가장 큰 성장을 보인다.
파일:오버테이크!_마도카코우야.png
36세, 179cm.
포토그래퍼. 과거의 어떠한 사건으로 인해서 최선을 다해서 살아간다는 게 뭔지 잊어버린 남자. 그저 어쩌다 맡은 잡지사의 일로 뭔지도 모르는 F4 경기를 찾았다가 그대로 그 매력에 빠져버리게 되었다. F4를 향한 직진밖에 모르는 하루카의 정열에 알 수 없는 깊은 감정을 느끼고 난 뒤로 그를 응원하기로 마음을 먹었다. 여담으로 작중 사용하는 카메라 기종은 소니 A1으로 추측된다. 모터스포츠를 전혀 모른다는 설정으로 되어있기 때문에, 시청자들에게 모터스포츠를 설명하기 위한 캐릭터의 역할도 겸한다. 그저 조역이 아니라 하루카와 함께 더블 주인공이라고 보는 게 타당한 비중을 가지고 있다.
파일:오버테이크!_코마키코타로.png
17세, 175cm.
코마키 모터스의 엔지니어로 워낙 팀 사정이 좋지 않은 만큼 혼자서 많은 걸 떠맡고 있는 능력자이다. 하루카를 진심으로 뛰어난 에이스 드라이버라고 믿고 있으며 분명 하루카라면 해낼 거라고 믿고 있다.
토쿠마루 토시키와는 견원지간 관계. 툭하면 찾아와서 하루카를 시케인이란 멸칭으로 부르기에 네 놈은 한가하냐며 툭하면 신경전을 펼치고 있다. 벨소리조의 레이싱 모델인 미츠가와 아리스와 소꿉친구이자 사츠키를 좋아하는 걸 알면서도 짝사랑해서 마지막화인 12화에서 이번에 코마키 모터스가 우승하면 고백하겠다고 선언하려 하지만 그녀가 자신을 남자로 보지 않는다는 걸 깨닫고 일단 고백하는 건 포기한다.[2]

4.2. 벨소리조(Belsorriso)

F4에서는 항상 우승을 노리는 톱 팀. F4에 총 4명이 엔트리 중이다. 메인은 슈퍼 GT. F4는 신진 드라이버 양성용이다.
Belsorriso는 이탈리아어로 멋진 미소를 뜻한다.
본사의 디자인 모델은 토코로자와 사쿠라타운#, KADOKAWA의 시설이다.
파일:오버테이크!_하루나가사츠키.png
17세, 고3, 176cm. 카 넘버 35번.
벨소리조 팀의 퍼스트 드라이버로, F2와 F3를 목표로 하는 드라이버다, 팬들을 야옹이들로 부르며 장난기 많은 성격이라 주변인들 대부분이 부담스러워 한다. 평소 자신의 롤모델이 제임스 헌트라고 말하고 다녔지만 우천 레이스 도중 성적을 위해 레인 타이어 대신 플랫 타이어를 선택한 결과 사고를 당하게 되었고, 병문안 온 아리스가 니키 라우다를 언급하며 격려하자 감명 받아 롤모델을 니키 라우더로 바꾸게 된다. 사고 당시 부상의 후유증을 안고 세컨드 드라이버로 복귀한 뒤 토쿠마루를 각성시키고, 자신도 순위권 성적을 내며 선전한다. 중간에 나오는 교복은 알드노아 제로의 것.
파일:오버테이크!_토쿠마루토시키.png
19세, 174cm, 카 넘버 36번. 드라이버 오디션 당시에는 39번.
벨소리조 팀의 세컨드 드라이버로, 슴다체 사용자이며 코마키 코타로와는 상술했듯 견원지간이고, 과거 뒤쳐진 하루카를 추월하려다 성급하게 들어온 탓에 서로 충돌한적이 있거나 손해를 본 적이 있는 듯 하다. 벨소리조에 입단하기 전에는 이사 알바로 돈을 벌어서 레이스를 근근히 뛰었던듯. 알바로 달리는건 한계를 느끼는 상황에서 벨소리조에 입단했다. 지금의 팀에는 감사히 여기고 있다. 세컨드 드라이버 시절이 길었던 탓인지 사츠키 리타이어로 퍼스트 드라이버가 되었음에도 선두로 달리며 추격 당하는 걸 싫어하고 앞서 달리는 누군가를 추격하는 걸 더 편해하는 등[3] 선두로의 자각이 없었으나 세컨드 드라이버로 복귀한 사츠키에게 자극을 받아 경쟁 중에 남을 의식하기 보다 자신의 레이스에 집중하는 것이 더 좋다는 깨달음을 얻고, 하루카에게 사과한다. 다음 레이스에서도 선두로 질주하다 1바퀴 뒤쳐진 차량과 추돌, 차가 고장나자 피트인 대신 슬립스트림으로 사츠키를 지원해준 뒤 리타이어 한다.
파일:오버테이크!_미츠가와아리스.png
17세, 고3, 162cm
벨소리조의 레이싱 모델 중 한 사람. 코타로와는 소꿉친구지만 사츠키를 좋아해서 벨소리조에서 일하며 사츠키를 응원한다. 우천 레이스 사고로 입원한 사츠키를 찾아가 격려한 것이 사츠키에게 큰 영향을 주면서 그를 의식하게 되자 코피를 흘린다. 이 작품의 (페이크)히로인이자 마스코트 같은 존재지만 실상은 그리 큰 비중을 받지 못하는 캐릭터다. 물론 사이버 포뮬러의 아스카 수준의 비중을 줬다면 오히려 작품의 분위기를 망칠 우려가 있기도 했으니... 딱 적당하는 느낌도 있지만 약간 더 개성적인 캐릭터성과 주역인 하루카와 코타로와 엮이게 했다면 좀 더 어필 요소는 되었을지 모른다는 점에서 약간의 아쉬움과 제작진의 적재적소에 비중을 배분하는 실력에 감탄하게 된다.

* 에나 쿄스케(笑生教典) - 성우: 카토 마사유키
벨소리조의 팀 오너. 본업은 경영자. F4는 드라이버 육성을 위해서 진행하며, 하루나가의 스텝업이 현재의 과제.
외모는 굿스마일 컴퍼니 창업자 겸 굿스마일 레이싱 대표인 아키 타카노리(安藝貴範)에서 따왔다고 한다.#
스포일러 ▼
젊을때는 레이싱 팀의 감독이 전업이었다. 하루카의 아버지가 사망한 대회 당시 팀 감독.
당시에는 금발로 염색하고 있었고, 코마키 모터스에 같은 팀일때의 사진도 있다. 초중반에는 악역처럼 보이기도 했지만 이 사람도 코타로의 아버지 수준의 정말로 선량한 호인이다.

벨소리조 세컨드 팀의 멤버. 토쿠마루가 원하는 만큼 빠른 드라이버들은 아니다. 그래도 5위 정도는 낼 수 있는 유망주들.

4.3. 기타

5. 설정

6. 주제가

6.1. OP

OP
Tailwind
TV ver.
MV ver.
Full ver.
<colbgcolor=#dddddd,#010101><colcolor=#373a3c,#dddddd> 노래 叶(카나에)
작사 hotaru
작곡 eba
편곡
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 주제가 애니메이션 정보 ▼
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colbgcolor=#dddddd,#010101><colcolor=#373a3c,#dddddd> 콘티 아오키 에이
연출 벳쇼 마코토
작화감독 마츠모토 마사코(松本昌子)
원화 아라이 노부히로, 오쿠다 아츠시
}}}}}}}}} ||

동분기 애니 포션빨로 연명합니다!의 오프닝 이름과 같다.

6.2. ED

ED
グッドラック
Good luck
TV ver.
MV ver.
Full ver.
<colbgcolor=#dddddd,#010101><colcolor=#373a3c,#dddddd> 노래 하타나카 타스쿠[5]
작사 yumeiroecho
작곡 이케가미 키요시(イケガミキヨシ)
편곡
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding 주제가 애니메이션 정보 ▼
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colbgcolor=#dddddd,#010101><colcolor=#373a3c,#dddddd> 콘티 미즈노 미노리(水野みのり)
연출
작화감독 시무라 타카코
}}}}}}}}} ||

7. 회차 목록

<rowcolor=#373a3c,#dddddd> 회차 제목[6] 각본 콘티 연출 작화감독 총작화감독 방영일
Rd.01 走る男
달리는 남자
I don't need to be cheered on.
세키네 아유미
(関根アユミ)
아오키 에이 아오키 에이
와타나베 슈
(渡部 周)
마츠모토 마사코
(松本昌子)
- 日: 2023.10.01.
韓: 2023.10.03.
Rd.02 ノリと勢い
기분과 기세
Told ya, roller coaster.
카토 마코토
아오키 에이
에조에 히토미
(江副仁美)
카토 마코토 이케다 히로아키
(池田博昭)
스즈키 이사무
(鈴木 勇)
무라야마 미나미
(村山未菜美)
마츠모토 마사코
오쿠다 아츠시
日: 2023.10.08.
韓: 2023.10.10.
Rd.03 表彰台まで何キロメートル?
포디움까지 몇 킬로미터?
Why?
하사코 카이
(羽迫 凱)
아오키 에이
하사코 카이 카토 리카
(加藤里香)
이케다 히로아키
오가와 마유미
(小川真由美)
스즈키 이사무
오쿠다 아츠시
마루오카 코지
(丸岡功治)
마츠모토 마사코 日: 2023.10.15.
韓: 2023.10.17.
Rd.04 過去と後悔
과거와 후회
His good points? Don't ask me.
키타무라 쇼타로 스즈키 이사무
오쿠다 아츠시
오카자키 히로미
(岡崎洋美)
후지나카 유리
(藤中友里)
무라야마 미나미
日: 2023.10.22.
韓: 2023.10.24.
Rd.05 炎のランナー
불꽃의 러너
It's just luck.
세키네 아유미
아오키 에이
란자키 아카리
(藍崎 灯)
시가 쇼코
(志賀翔子)
아오키 에이
시가 쇼코 마키노 류이치
(牧野竜一)
오쿠다 아츠시
이케다 히로아키
카토 리카
모리시타 치에
(森下智恵)
明光
日: 2023.10.29.
韓: 2023.10.31.
Rd.06 鈴鹿、雨
스즈카, 비
I don't want you to race.
세키네 아유미 하야시 히로키 와타나베 슈 스즈키 이사무
오카자키 히로미
무라야마 미나미
마루오카 코지
후지나카 유리
카토 리카
明光
쿠로다 나오히사
(黒田直寿)
오가와 마유미
日: 2023.11.05.
韓: 2023.11.07.
Rd.07 露出アンダー
노출 언더
What I really feel…
하사코 카이
아오키 에이
쿠리야마 타카유키
(栗山貴行)
쿠리야마 타카유키 이케다 히로아키
오카자키 히로미
후지나카 유리
마루오카 코지
쿠로다 나오히사
明光
日: 2023.11.12.
韓: 2023.11.14.
Rd.08 同じ穴のムジナたち
서로 닮은 녀석들
Y'know what makes a fast driver?
타카야마 카츠히코 하야시 히로키 타마가와 히마리
(玉川陽莉)
카토 리카
스즈키 이사무
무라야마 미나미
김정우
박순옥
박연주
이승희
日: 2023.11.19.
韓: 2023.11.21.
Rd.09 厄災の日
재앙의 날
What really happened?
세키네 아유미
아오키 에이
카토 마코토 오쿠다 아츠시
마키노 류이치
마츠모토 마사코
日: 2023.11.26.
韓: 2023.11.28.
Rd.10 ネバー・セイ・ネバー
네버 세이 네버
It's gonna be a long race.
타카야마 카츠히코 벳쇼 마코토 마츠모토 마사코
스즈키 이사무
카토 리카
이노마타 마사미
(猪股雅美)
쿠로다 나오히사
후지나카 유리
이케다 히로아키
오카자키 히로미
마루오카 코지
明光
日: 2023.12.03.
韓: 2023.12.05.
Rd.11 ホップ→ステップ→
홉→스텝→
Godspeed! Psych!
하야시 히로키 마츠모토 마사코
오쿠다 아츠시
스즈키 이사무
이케다 히로아키
이노마타 마사미
카토 리카
마루오카 코지
오카자키 히로미
쿠로다 나오히사
오가와 마유미
후지나카 유리
明光
日: 2023.12.10.
韓: 2023.12.12.
Rd.12 オーバーテイク
오버테이크
Do your best !
세키네 아유미
아오키 에이
아오키 에이 와타나베 슈
미즈노 미노리
(水野みのり)
아오키 에이
마츠모토 마사코
마키노 류이치
오쿠다 아츠시
이노마타 마사미
오가와 마유미
카토 리카
쿠로다 나오히사
후지나카 유리
마루오카 코지
오카자키 히로미
明光
日: 2023.12.17.
韓: 2023.12.19.

8. 해외 공개

8.1. 대한민국

한국에는 애니플러스에서 2023년 4분기 한일 동시방영작으로 가져와 자막으로 방영하였다.

9. 평가

1화부터 퀄리티 자체는 높은 편이라 평 자체는 좋은 편. 다만 F4 자체가 관심을 모을 주제라고 보기 힘든 것과 동시에 같은 분기에서 워낙 기대를 모으던 작품들이랑 겹치다 보니 상대적으로 주목을 받지 못하고 있다. 사실 메인 소재가 F4이긴 해도 본격적인 F4를 다루는 것이 아니라 배경이나 소품 형태로 활용되며, 주인공인 아사히나 하루카 못지 않게 마도카 쿄우야의 비중이 높은 등 스포츠 물이 아니라 등장인물들의 이야기를 다루는 드라마 물에 가깝다. 특히 주역 2명의 과거사에 큰 비중이 맞춰져 있다, 레이스 장면이나 전체적인 스토리는 흠잡을 부분 없이 깔끔한 편이며 라이벌인 벨소리조의 레이서들인 사츠키&토시키에 대한 비중도 결코 적지 않아서 더욱 드라마성이 강조되는 편이다. 특히나 마도카의 주역 에피소드인 9화는 드라마성이 최고조를 찍는 작품 최고 에피소드로 1~9화까지 감상할 수만 있다면 자연 재해를 그리 경험해보지 못한 사람이라도 큰울림을 느낄 정도로 적지 않은 감동과 밀도를 가진 드라마를 제공하며 솔직히 신세기 GPX 사이버 포뮬러 OVA에 비하면 상당히 부족했던 레이싱 묘사도 12화에서 최고조를 찍는데 요즘 나온 모든(카체이서 장면까지 포함) 레이싱 애니와 비교해도 결코 그 긴장감과 박력이 부족하다 느껴지지 않는다.

총평하자면 기본적으로 아주 뛰어난 차량묘사, 모터스포츠계 묘사, 고증 등은 충실한 편이라 차덕후들은 호평하는 작품이며 차량이나 모터스포츠에 관심이 크지 않더라도 등장 인물들의 드라마와 감정 묘사가 충실한 좋은 작품이라고 볼 수 있다.

단점은 역시 모두가 관심 가지기에 너무 마이너한 F4라는 것(이걸로 F1~F4까지 있다는 걸 처음 안 사람도 많을 듯)과 레이싱 작품으로는 상위 호환이나 명작이 이미 존재하며 드라마 중심 작품으로도 명작 수준은 찍지 못한다는 점을 들수 있겠으나 마지막화까지 감상할 수만 있다면 레이싱&드라마 두 가지 모두 평작 이상(사람에 따라 수작) 정도의 만족감을 느낄 수도 있다는 점이 가장 큰 장점이라고 볼 수 있다. 애니메이션을 감상할 시간이 충분하거나 모터스포츠 혹은 성장물이나 트라우마 극복에 대한 드라마를 좋아하는 사람에게는 주저하지 않고 추천할 수 있는 작품이다.

10. 관련 영상

그 외에도 제작사인 TROYCA CHANNEL에 관련 영상이 다수 있다.

11. 기타


[1] ED곡인 Good luck을 불렀다.[2] 그래도 지지 않을 것이라는 대사를 하는 것으로 보아 여전히 아리스에 대한 애정과 사츠키에게 경쟁심을 불태우는 것으로 보인다.[3] 정작 또 누군가를 추격할 때 상대가 허접하다고 폭언을 한다.[4] 사이버 포뮬러의 주인공 성우이다.[5] 작중에서 코마키 코타로를 맡았다.[6] 한국어 번역 제목은 정식 방영사인 애니플러스 방영판을 기준으로 한다.[7] FIA-F4 일본 챔피언십은 현재 슈퍼 GT의 서포트 레이스로 열리고 있다.[8] 인물사진을 찍지 못하게 됐다는 사실은 가까운 몇 명만이 알고 있으며 그나마도 이 사진 공개 후 비난에 좌절한 것으로 알고 있지만 사실은 아이를 구하지 못 했다는 죄책감 때문이며, 사진 공개는 비난 받을 것을 알면서도 이 아이가 살아있었다는 증거를 남기고 싶었기에 세간과 유가족들의 비난을 감수하며 강행했다고. 유가족 중 할아버지만이 이 선택을 지지한 듯하다.