| 각산역 (속안심내과연합의원) | ||
| | ||
| 설화명곡 방면반야월 ← 1.0 ㎞ | 1호선 (145) | 안심 방면안 심 0.9 ㎞ → |
| 역명 표기 | ||
| 1호선 | 각산 Gaksan 角山 / [ruby(角山, ruby=カクサン)] | |
| 주소 | ||
| 대구광역시 동구 안심로 지하363 (신서동) | ||
| 관리역 및 고객센터 | ||
| 신기관리역 / 1고객센터 | ||
| 운영 기관 | ||
| 1호선 | 대구교통공사 | |
| 개업일 | ||
| 1호선 | 1998년 5월 2일 | |
| 역사 구조 | ||
| 지하 2층(심도 13.3m) | ||
| 승강장 구조 | ||
| 복선 상대식 승강장 (횡단 불가) | ||
[clearfix]
1. 개요
대구 도시철도 1호선 145번, 대구광역시 동구 안심로 지하363 (신서동) 소재.동구 동호지구의 대표역으로 역 북쪽은 안심공업단지, 역 남쪽은 동호지구 신도시가 있다. 출구는 모두 하양 방향에만 설치되어 있으며, 역명과 달리 신서동에 있다. 진짜 각산동은 역에서 한참 북쪽의 반야월 구길에 있다.
역명은 지명을 따라 제정되었다. 쇠뿔 모양의 바위가 있었다고 하여 소바우 또는 우암곡이라 하였는데, 구한말인 1907년 이 곳에 부임한 현감 송헌면(宋憲冕)이 이 곳의 지명이 자신의 조상인 우암 송시열의 호와 같다 하여 소 우(牛)의 뿔 각(角)과 바위 암(岩)의 산 산(山)을 따서 각산동으로 고쳐 불렀다.
정작 각산역의 실제 소재지는 각산동이 아닌 신서동이며, 출구 4개 모두 신서동에 있다. 진짜 각산동은 1번출구로 나온뒤 횡단보도를 건너가면 각산동이고, 그 북쪽으로 반야월 구길(반야월로) 및 대구신서혁신도시에 있다. 각산역에서 각산동으로 가려면 북구3번, 동구2번, 동구4(-1)번, 동구7번(혁신도시 안쪽)을 이용해야 한다.
2. 역 정보
| 대합실 |
시내버스는 2004년부터 628번을 시작으로 각산역 쪽으로 다니기 시작했다. 물론 이 역 일대에서도 비행기가 서변동처럼 착륙시 아파트와 가깝게 날아오는 관계로[1], 층수가 조금 낮다.
이마트 반야월점은 빨리 가려면 반야월역이 아닌 각산역에 내려야 한다. 만약 1km를 굳이 걷고 싶다면 반야월역에 내려도 된다. 각산역에서 강동중, 강동고 방향의 남쪽으로 15~20분 정도 걸어가면 대구선 금강역이 나온다. 다만 영업은커녕 승차권 발매도 안 된다.
대구경북지방병무청도 안심역에서 하차하는 것이 아니라 각산역에 내려서 4번 출구 앞에서 택시를 타고 가야 한다. 안심역이 가깝긴 하지만 거기는 각산역에 비해 택시가 잘 잡히지 않기 때문. 8분 소요. 요금은 3,600원이다.
한때 이곳에 전시된 그림이 세월호 희생자를 비하하는 그림으로 오인되어 마녀사냥당하는 사건이 일어났다. 자세한 사항은 각산역 상명대 특선 그림 논란을 참고.
최근 각산역에 이마트24가 입주했다. 이로써 각산역에도 편의점이 하나 들어서게 됐다.[2]
1번 출구 인근에 대구동부경찰서가 있다. (인근은 아니다)
2020년 기준 1번출구 앞에 커다란 안경점이 생겼다.
2020년 7월 6일에 행정동이 분동되면서 안심3동 임시청사가 2, 3번 출구에 생겼다.
2022년 6월에 부역명인 속안심내과의원이 삭제되었다, 하지만 2023년 9월 21일 부역명 속안심내과연합의원으로 새로 변경되었다.
출입구가 사거리 기준으로 오른쪽으로 몰려 있는데 대구교통공사에 따르면 국비를 지원 받아 현충로역 신기역과 함께 편측 출입구를 개선할 예정이라고 한다.#
3. 일평균 이용객
각산역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.||<tablewidth=200><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#d93f5c><bgcolor=#d93f5c><width=30%> 연도 ||<width=40%> ![파일:Daegu1.svg]()
||<width=30%><bgcolor=#d93f5c> 비고 ||
| {{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 2001년~2009년 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" | 2001년 | 794명 | |||
| 2002년 | 1,252명 | ||||
| 2003년 | 1,960명 | ||||
| 2004년 | 6,056명 | ||||
| 2005년 | 7,208명 | ||||
| 2006년 | 7,348명 | ||||
| 2007년 | 7,312명 | ||||
| 2008년 | 7,700명 | ||||
| 2009년 | 7,396명 | }}}}}}}}} | |||
| 2010년 | 7,586명 | ||||
| 2011년 | 7,857명 | ||||
| 2012년 | 8,024명 | ||||
| 2013년 | 8,047명 | ||||
| 2014년 | 8,391명 | ||||
| 2015년 | 8,469명 | ||||
| 2016년 | 8,578명 | ||||
| 2017년 | 8,585명 | ||||
| 2018년 | 8,474명 | ||||
| 2019년 | 8,888명 | ||||
| 2020년 | 6,117명 | [3] | |||
| 2021년 | 6,795명 | ||||
| 2022년 | 7,432명 | ||||
| 2023년 | 7,769명 | ||||
| 출처 | |||||
1998년 개통 첫 해에는 일평균 이용객 수가 300명도 되지 않을 정도로 적었다. 지금도 이마트 반야월점 앞을 지나는 시내버스 노선은 518번과 518-1번밖에 없다.[4]
하지만 각산역의 영업 개시 후 개발을 시작한 동호지구 아파트 단지들이 2004년에 입주를 시작했고, 이마트 반야월점도 같은 해 8월 31일에 개점하면서 이용객이 본격적으로 증가했다. 신서 롯데캐슬 레전드 등 동호지구 신도시 주민들이 이 역을 멱여 살릴 정도라 해도 과언이 아닐 정도로, 동호지구 신도시에서 이용하는 승객들이 압도적인지라 사실상 동호지구의 대표역이다.
4. 승강장
| |
| 각산역 승강장 |
| |
| 역 안내도 |
| 반야월 ↑ | |||
| 하 | ㅣ | ㅣ | 상 |
| ↓ 안심 | |||
| 상 | | 동대구·중앙로·반월당·설화명곡 방면 |
| 하 | 안심 방면 |
5. 연계 교통
각산역 1번출구 정류장은 1번 출구로부터 횡단보도를 포함해 무려 200m나 떨어져 있다.| 정류소 | 시내버스 |
| 각산역(1번출구) | 518, 618, 849, 849-1 |
| 각산역(2번출구) | 518, 518-1, 618, 849, 849-1 |
| 동호육교1 | 518-1, 618, 849, 849-1, 동구2, 동구4, 동구7, 북구3 |
| 동호육교2 | 618, 849, 849-1, 동구2, 동구4-1, 동구7, 북구3 |
6. 여담
일부 버스정류장에 있는 노선안내도에, 각산역이 긱산역으로 잘못 표기되어 있다.7. 둘러보기
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