나무모에 미러 (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2025-02-15 14:24:45

르노 4

파일:다른 뜻 아이콘.svg  
#!if 넘어옴1 != null
''''''{{{#!if 넘어옴2 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴3 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴4 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴5 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴6 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴7 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴8 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴9 != null
, ''''''}}}{{{#!if 넘어옴10 != null
, ''''''}}}은(는) 여기로 연결됩니다. 
#!if 설명 == null && 리스트 == null
{{{#!if 설명1 == null
다른 뜻에 대한 내용은 아래 문서를}}}{{{#!if 설명1 != null
{{{#!html 해당 차량의 2세대}}}에 대한 내용은 [[르노 4 E-테크 일렉트릭]] 문서{{{#!if (문단1 == null) == (앵커1 == null)
를}}}{{{#!if 문단1 != null & 앵커1 == null
의 [[르노 4 E-테크 일렉트릭#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단1 == null & 앵커1 != null
의 [[르노 4 E-테크 일렉트릭#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명2 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단2 == null) == (앵커2 == null)
를}}}{{{#!if 문단2 != null & 앵커2 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단2 == null & 앵커2 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명3 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단3 == null) == (앵커3 == null)
를}}}{{{#!if 문단3 != null & 앵커3 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단3 == null & 앵커3 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명4 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단4 == null) == (앵커4 == null)
를}}}{{{#!if 문단4 != null & 앵커4 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단4 == null & 앵커4 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명5 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단5 == null) == (앵커5 == null)
를}}}{{{#!if 문단5 != null & 앵커5 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단5 == null & 앵커5 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명6 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단6 == null) == (앵커6 == null)
를}}}{{{#!if 문단6 != null & 앵커6 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단6 == null & 앵커6 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명7 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단7 == null) == (앵커7 == null)
를}}}{{{#!if 문단7 != null & 앵커7 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단7 == null & 앵커7 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명8 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단8 == null) == (앵커8 == null)
를}}}{{{#!if 문단8 != null & 앵커8 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단8 == null & 앵커8 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명9 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단9 == null) == (앵커9 == null)
를}}}{{{#!if 문단9 != null & 앵커9 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단9 == null & 앵커9 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명10 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단10 == null) == (앵커10 == null)
를}}}{{{#!if 문단10 != null & 앵커10 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}
#!if 설명 == null
{{{#!if 리스트 != null
다른 뜻에 대한 내용은 아래 문서를}}} 참고하십시오.

#!if 리스트 != null
{{{#!if 문서명1 != null
 * {{{#!if 설명1 != null
해당 차량의 2세대: }}}[[르노 4 E-테크 일렉트릭]] {{{#!if 문단1 != null & 앵커1 == null
문서의 [[르노 4 E-테크 일렉트릭#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단1 == null & 앵커1 != null
문서의 [[르노 4 E-테크 일렉트릭#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명2 != null
 * {{{#!if 설명2 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단2 != null & 앵커2 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단2 == null & 앵커2 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명3 != null
 * {{{#!if 설명3 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단3 != null & 앵커3 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단3 == null & 앵커3 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명4 != null
 * {{{#!if 설명4 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단4 != null & 앵커4 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단4 == null & 앵커4 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명5 != null
 * {{{#!if 설명5 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단5 != null & 앵커5 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단5 == null & 앵커5 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명6 != null
 * {{{#!if 설명6 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단6 != null & 앵커6 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단6 == null & 앵커6 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명7 != null
 * {{{#!if 설명7 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단7 != null & 앵커7 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단7 == null & 앵커7 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명8 != null
 * {{{#!if 설명8 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단8 != null & 앵커8 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단8 == null & 앵커8 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명9 != null
 * {{{#!if 설명9 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단9 != null & 앵커9 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단9 == null & 앵커9 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명10 != null
 * {{{#!if 설명10 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단10 != null & 앵커10 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}
파일:르노 로고(1992-2004).png
파일:10006636.jpg
4


1. 개요2. 역사
2.1. 1세대 (1961~1994)2.2. 2세대 (2025~예정)
3. 기타4. 미디어5. 둘러보기


Renault 4 / R3 / R4

1. 개요

프랑스의 자동차 제조사인 르노르노 4CV의 후속으로 1961년부터 1994년까지 생산한 다목적 경형 해치백.[1] 2025년부터는 소형 전기 SUV가 되었다. 흔히 줄여서 R4로 많이 부른다.

당대의 히트 모델이었던 시트로엥 2CV를 상당히 의식하고 만든 모양새를 하고 있다.

2. 역사

2.1. 1세대 (1961~1994)

파일:Renault_4_Aardenburg_April_2008.jpg
사진은 1980년식 르노 4 GTL
파일:1962_Renault_4_Super.jpg
사진은 1962년식 르노 4 슈퍼
1961년 르노 3와 4가 동시에 출시되었으며 두 모델은 동일한 차체와 동일한 구성으로 설계되었다. R3는 603cc 엔진을 사용했고 R4는 747cc 엔진을 사용했고 603 ~ 1,108cc 4기통 가솔린 엔진에 3단 내지 4단 수동변속기를 제공하였다. FR처럼 보이나 변속기가 엔진보다 앞에 있는 FMF 구조이며 2CV 저리가라 정도로 매우 단순한 구조로 되어있다. 그리고 실내도 우리가 생각하는 쿠션 있는 시트가 아닌 얇은 천 한 장으로 된 단순한 벤치시트로 사람이 앉을 수만 있는 정도이다. 이 때문에 시트로엥에서는 르노의 4 모델이 자사의 2CV의 표절이라고 주장하며 소송을 걸기도 했다.

R3의 기본 버전은 1961년 시트로엥 2CV의 가장 저렴한 버전보다 40프랑 낮은 가격으로 책정되었으 , 도색된 범퍼와 그릴, 간소화된 계기판, 단일 선바이저, 윈드실드 와셔 없음, 내부 도어 트림 패널이 없었다. 르노에서는 구성상으로는 시트로엥 2CV를 벤치마킹하되 2CV보다 현대적이고 유지보수가 쉬운 패키징을 추구하였으며, 2CV처럼 단순한 구성의 탈착식 1~2열 좌석과 비포장도로 주행을 엄두한 부드러운 서스펜션 세팅 등을 갖추되 보다 단순한 서스펜션 설계, 현대적인 2박스 해치백 레이아웃, 일부 상위 사양에 적용되는 접이식 2열 시트 등을 적용했다.

프랑스에서는 차체 안전성 관련 규제와 차량 배기 가스 관련 재제의 강화로 1992년에 단종되었으며, 최종적으로는 1994년 슬로베니아에서 마지막으로 생산되었고 아직까지도 상당히 많은 개체수가 남아있다.

후속 모델은 르노 트윙고이다.

2.2. 2세대 (2025~예정)

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 르노 4 E-테크 일렉트릭 문서
#!if (문단 == null) == (앵커 == null)
를
#!if 문단 != null & 앵커 == null
의 [[르노 4 E-테크 일렉트릭#s-|]]번 문단을
#!if 문단 == null & 앵커 != null
의 [[르노 4 E-테크 일렉트릭#|]][[르노 4 E-테크 일렉트릭#|]] 부분을
참고하십시오.

3. 기타

1987년식 1.1L 모델 POV 영상

어이 없게도 오른쪽과 왼쪽의 휠베이스 길이가 다르다(...)[2] 이 이유는 단순한데, 뒷쪽 서스펜션을 토선바 구조로 단순하게 하면서 양 바퀴를 독립적으로 완충해서 승차감을 잡으려니 방식이 좀 특이해졌기 때문이다.

파블로 에스코바르의 애마로도 알려져 있다. 1978년식 흰색 모델로, 나름 아끼던 차량인지 직접 레이스에 출전해 5등이라는 준수한 성적으로 완주하였다고. 기묘하게도 프란치스코 교황 또한 동일한 흰색 르노 4를 개인 차량으로 가지고 있는데, 추기경 시절 "돈 레조"라는 목회자로부터 선물받은 차라고 한다.

4. 미디어

5. 둘러보기

<colbgcolor=#000000> {{{#!wiki style="margin: -10px -10px;"<tablebordercolor=#000000><tablealign=center>
파일:르노 로고 화이트.svg
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<rowcolor=#fff> 차급 판매 차량 단종 차량
<colbgcolor=#000><colcolor=#fff> 초소형차 - 트위지
경차 트윙고(Z.E.) 3 · 4(1세대)
소형차 클리오 · 탈리안트 · 5 E-테크 일렉트릭 · 5 터보 3E 타입 Y · AX · 타입 AG · 모나스텔라 · 4CV · 모나콰트르 · 유바콰트르 · 셀타콰트르 · NN · KJ · 도핀 · 7 · 로간/심볼 · 산데로 · 펄스 · 조에
준중형차 메간 뵈튜레 · 모나식스 · 6 · 8/10 · 9/11 · 얼라이언스/엥코르 · 14 · 19 · 스칼라 · 플루언스(Z.E.)
중형차 - 프리마스텔라 · 비바스포트 · 비바콰트르 · 노바콰트르 · GS · 12 · 16 · 18 · 20/30 · 21 · 토리노 · 사프란(2, 3세대) · 래티튜드 · 탈리스만(2세대)/SM6한국형
준대형차 - 프리마콰트르 · KZ · 콜로레일 · 25 · 사프란(1세대) · 벨 사티스 · 탈리스만(1세대)
대형차 - 타운카 · 40CV · 비바 그랑 스포트 · 비바스텔라 · 레이나스텔라 · 네르바스텔라 · 네르바스포트 · 수프라스텔라 · 비바식스 · 프리겟
그랜드 투어러 - 아반타임
스포츠카 - MT · 카라벨 · 15/17 · 푸에고 · GTA영국형 · 알핀 GTA · 스파이더
경형 SUV 크위드 E-테크 일렉트릭 시티 K-ZE
소형 SUV 카이거 · 산데로 스텝웨이/스텝웨이 · 더스터 · 탈리안트 크로스 · 카르디안 · 캡처 E-테크 하이브리드 · 메간 E-테크 일렉트릭 · 4 E-테크 일렉트릭 로데오
준중형 SUV 심비오즈 E-테크 풀 하이브리드 · 아르카나(E-테크 하이브리드) · 오스트랄 E-테크 하이브리드 · 라팔 E-테크 하이브리드 · 세닉 E-테크 일렉트릭 카자르 · 콜레오스(1세대)
중형 SUV 에스파스 E-테크 하이브리드 · 콜레오스(2세대)/QM6한국형 · 그랑 콜레오스 -
준대형 SUV 오로라 2출시 예정 · 오로라 3출시 예정 -
소형 MPV 트라이버 모뒤스 · 그랑 모뒤스 · 롯지
준중형 MPV - 세닉 · 그랑 세닉
중형 MPV - 에스파스 · 그랑 에스파스
픽업트럭 알래스칸 · 더스터 오로크 -
상용밴 익스프레스 · 캉구 · 그랑 캉구 · 에스타페테 · 트래픽 · 마스터 캉구 Z.E. · 쥬바카르트 · 콜로랄레 · 1000 kg
전차 - FT · B1 · B1 비스 · R35 · R40
장갑차 - UE 슈니예트
르노 스포트의 차량
르노 스포트의 레이스카
}}}}}}}}} ||



[1] 말이 경차이지 크기는 소형차 정도로 상당히 크다.[2] 오른쪽은 96인치, 왼쪽은 94인치로, 2인치(약 5cm)나 차이난다.