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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;letter-spacing: -0.9px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | '''[[네덜란드군| 네덜란드 왕국군 (1945~현재) ]]''' Nederlandse Krijgsmacht | ||
<colbgcolor=#FFF> 회전익기 | <colbgcolor=#FFF> '''[[무장헬기| 경헬기 ]]''' | Bo 105(C/CB/DB) | SA.319B 알루에트 III | SA.318 알루에트 II | OH-23(B/C) 레이븐 | |
''' 다목적 헬기 ''' | {H225M 카라칼} | AS532 U2 쿠거 Mk.2 | AB 412SP | UH-14A 링스■→■ | AB 204B■ | S-55■ | ||
수송헬기 | CH-47(D/F) 치누크 | ||
공격헬기 | AH-64(D → E) 아파치 | ||
대잠헬기 | NH90 NFH | SH-14(B/C/D) 링스■ | AH-12A 와스프■ | HSS-1 시배트■ | ||
'''[[전투기| 전투기 ]]''' | 프롭 | P-51 머스탱 | P-40 워호크 | 스핏파이어 Mk.IX | 시퓨리 (F.50/FB.51/FB.60)■ | |
'''[[1세대 전투기| 1세대 ]]''' | F-86K 세이버 도그 | F-84F 썬더스트릭 | F-84(E/G) 썬더제트 | 미티어 (F.4/F.8) | 시호크 Mk.50■ | ||
'''[[2세대 전투기| 2세대 ]]''' | F-104G 스타파이터 | NF-5(A/B) 프리덤 파이터 | 헌터 (F.4/F.6) | ||
'''[[4세대 / 4.5세대 전투기| 4세대 ]]''' | F-16(A/B) 블록 1/5/10/15 → F-16(AM/BM) 블록 20 MLU 파이팅 팰콘 | ||
'''[[5세대 전투기| 5세대 ]]''' | F-35A 라이트닝 II | ||
공격기 | TBM-3S2 어벤저■ | ||
폭격기 | B-25J 미첼■■ | PV-2 하푼■ | ||
'''[[정찰기| 정찰기 ]]''' | 전술 | 리어젯 36 | RF-104G | RF-84F 썬더플래시 | RT-33A | 파이어플라이 Mk.(1/4/5)■ | |
'''[[수송기| 수송기 ]]''' | 경량 | 포커 F50 | 포커 F27 | 앤슨 Mk.1 | DH.89B 도미니 | |
전술 | {C-390 밀레니엄} | C-130H(-30) 허큘리스 | C-47(A/B) 스카이트레인■■ | ||
수상기 | PBM-5A 마리너■ | PBY-5A 카탈리나■ | 시오터 Mk.2■ | ||
다목적기 | DHC-2 비버 | L-18 · L-21 슈퍼 컵 | 오스터 Mk.3■■ | ||
''' 지원기 ''' | '''[[공중조기경보통제기| 조기경보기 ]]''' | E-3A 센트리NAEW&CF | {E-7}NAEW&CF | TBM-3W2 어벤저■ | |
'''[[대잠초계기| 해상초계기 ]]''' | P-3C 오라이언■ | SP-13A 아틀란틱■ | P-2(V5/V7) 넵튠■ | S-2F-1 트래커■ | ||
'''[[공중급유기| 공중급유기 ]]''' | A330 MRTTMMF | KDC-10 익스텐더 | ||
'''[[UAV| 무인기 ]]''' | ''' SUAV ''' | 클래스 1 - 초소형 RQ-11 레이븐클래스 1 - 소형 {하이아이 에어복서} | RQ-27 스캔이글 | 퀀텀 벡터 | |
''' UAV ''' | 클래스 2 - 전술형 스켈다르 V-200 | ||
''' UCAV ''' | 클래스 3 - MALE급 MQ-9A 리퍼 | ||
'''[[훈련기| 훈련기 ]]''' | 프롭 | PC-7 | S.11 인스트럭터■■ | T-7 · TC-45J 내비게이터■■ | 하버드■■ | 옥스포드 I■■ | 파이어플라이 T.1■ | |
제트 | S.14 마하트레이너 | T-33A 슈팅스타 | TF-104G | 헌터 T.7 | 미티어 (T.6/T.7)■■ | ||
※ 갈색 글자: 퇴역 기종 ※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자MMF: NATO MMF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자■: 해당 군 운용 (육군■/해군 ■/공군■), 표기 없을 시 공군 | |||
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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -0px -11px" | <colbgcolor=#a40000> 덴마크군 (1945~현재) Forsvaret | ||||
회전익기 | <colbgcolor=#a40000> 경헬기 | AS550C2 페넥육→공 | OH-6 카유스육→공R | SA.319 알루에트 III해R | 벨 47D · AB 47G육R | |||
다목적 헬기 | AW101 멀린 Model 512 (SAR/TTT) | S-61A-(1/5) 시킹R | S-55C 치카소R | ||||
대잠헬기 | MH-60R 시호크 | 슈퍼 링스 Mk.90B해→공 | 링스 Mk.80해R | ||||
전투기 | 프롭 | 스핏파이어 HF.IXeR | |||
1세대 | F-84(E/G) 썬더제트R | F-86D 세이버 도그R | F-100(D/F) 슈퍼 세이버R | 헌터 F.51R | 미티어 (F.4/F.8/NF.11)R | ||||
2세대 | F-104G · CF-104G 스타파이터R | F 35 드라켄 (WDNS)R · | ||||
4(.5)세대 | F-16(A/B)R Block 1/5/10/15 → F-16(AM/BM) Block 20 MLU 파이팅 팰콘 | ||||
5세대 | F-35A 라이트닝 II | ||||
폭격기 | B-17G 플라잉 포트리스R | ||||
정찰기 | 전술 | RF 35 드라켄R | RF-84F 썬더플래시R | 스핏파이어 PR.XIR | |||
수송기 | C-130J-30 슈퍼 허큘리스 | C-130H 허큘리스R | C-54(D/G)R | 펨브로크 C.52R | C-47AR | ||||
지원기 | 조기경보기 | E-3ANAEW&CF | {E-7}NAEW&CF | |||
해상초계기 | 챌린저 604 | ||||
연락기 | L-4 그래스호퍼육R | 시 오터R | 프락터 Mk.IIIR | ||||
비행정 | PBV-1A 칸소-A · PBY-(5A/6A) 카탈리나R | ||||
다목적기 | KZ X육R | KZ VII 레르케R | KZ IIIR | ||||
무인기 | SUAV | RQ-20 푸마육 | RQ-11 레이븐육 | |||
UAV | SAGEM 스퍼워육→공 | ||||
훈련기 | 프롭 | 벨리스 일렉트로 | T-17 서포터 | DHC-1 칩멍크 Mk.20R | AT-16 하버드 IIBR | AS.10 옥스포드R | KZ IIR | |||
제트 | TF 35 드라켄R | TF-104G · CF-104D 스타파이터R | 헌터 (T.7/T.53)R | TF-100F 슈퍼 세이버R | 미티어 T.7R | T-33A 슈팅스타R | ||||
표적예인 | 미티어 TT.20R | 파이어플라이 TT.1R | ||||
VIP 탑승기 | 챌린저 604 | 걸프스트림 IIIR | ||||
※ 윗첨자R: 퇴역 기종 ※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종 ※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군 | }}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em;" | ※둘러보기 : 덴마크군의 운용장비 | 항공병기 | }}} }}}}}} |
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전기형
후기형
Fairey Firefly
제원 승무원: 2명 전장: 11.46m 전폭: 13.57m 전고: 4.14m 공허중량: 4,432kg 최대 이륙 중량: 6,373kg 최고 속력: 509km/h 항속거리: 2,090km 최대 상승 고도: 8,530m 무장: 주익에 HS.404 이스파노 기관포 4정 폭장: RP-3 60파운드 로켓 8개 또는 1000 파운드 폭탄 2개 출력원: 롤스-로이스 그리폰 IIB V12 (1,730 마력) |
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1. 개요
제2차 세계 대전 후반에 등장한 영국 해군의 함상 전투/공격/정찰기. 페어리사에서 개발했으며, 1943년 후반부터 페어리 풀머의 후계기로 실전에 투입되었다.영국 해군은 사양서 N.5/40을 발행했는데, 이는 함상복좌전투기를 개발한다는 것이었다. 당시 영국 해군은 아무것도 없는 바다 위에서 안전하게 행동, 귀함하기 위해서는 조종사 외에 항법사가 탑승한 복좌기여야 한다고 생각하고 있었으며, 전투기에도 복좌에 중점을 두고 있었다. 하지만 당시 미국이나 일본 제국의 전투기는 단좌임에도 불구하고 무리없이 해상운용을 소화했기 때문에 복좌는 중량면에서 단좌전투기에 비해 명백히 불리했다. 실제로도 풀머는 근대적인 단좌전투기에 패배를 맛봤다.
이 사양서를 기초로 페어리사의 H. M. 채플린이 이끄는 설계팀이 개발한 것이 파이어플라이이다. 엔진은 롤스로이스 그리폰 IIB 엔진(1730마력)이 사용되었다. 이 기체는 전투기로서는 당시 상당한 대형기였던 풀머보다도 무거웠고, 자체 중량은 대략 400kg, 전비중량은 1.5t 가량 더 무거웠다. 이 자체중량 4,254kg는 영국 공군의 전투기인 스핏파이어 Mk.V형의 거의 2배, 전비중량 6,359kg는 중량과다로 고민하던 바라쿠다 폭격기의 전비중량과 거의 비슷한 수치였다.
하지만 풀머 이상으로 공력적으로 세련된 기체형상, 풀머 MK II보다 400hp 향상된 출력의 엔진 덕분에 최고속도는 풀머 Mk II형보다 60km 가량 상승했다. 또 항법겸 통신사가 탑승하는 후방석은 밀폐형으로 되어 있어 후방석이 기총좌를 겸하는 일이 많은 일반적인 복좌형 전투기와는 다른 이 기체의 외형적 특징이다. 플랩에는 새로이 특허를 얻은 영맨식(페어리 영맨식이라고도 한다) 플랩을 채용, 저속하의 고양력을 실현, 높은 착함성능을 보유하는 데 성공했다.
1941년 6월에는 이미 200대의 발주를 얻었으며, 9월에는 100대의 추가발주를 얻은 이 기체의 시작기는 1번기가 1941년 12월 22일에 비행, 2번기는 1942년 6월 4일, 3번기는 동년 8월 26일에 첫 비행했다.
파이어플라이의 초기 임무는 주로 나치 독일의 점령 아래에 있던 노르웨이 연안의 무장 정찰 및 해당 해역에서의 적 선박 공격이었다. 또한, 1944년 8월 24일에 개시된 티르피츠 공격에서는 공격대의 호위 임무를 수행했다. 또한 이 호위는 제1770비행대가 맡았다.
전후에 파이어플라이는 영국 해군을 비롯해 캐나다와 호주에서도 사용되었으며, 캐나다 해군은 65대의 AS.Mk 5 형을 1946년부터 1956년까지 사용했다. 호주는 AS.Mk 5 형 등을 운용해 항모 시드니의 함재기와 나우라 근교에 위치한 알바트로스 공군 기지(HMAS Albatross)에서 사용했다. 영연방 이외에서는 네덜란드가 사용했으며, 1946년 1월 18일부터 6월 20일까지 30기의 F.Mk I 형을 영국에서 받고 절반은 독립 전쟁이 긴장화된 네덜란드령 동인도(수마트라 섬)에 배치됐다. 파이어플라이는 6.25 전쟁에서도 사용되었지만, 영국 본국에서는 1956년에 가넷으로 교체되어 전선 임무에서 물러났다. 또한, 생산 수가 많아 여전히 가동기가 다수 존재하고 있다.
2. 미디어에서의 등장
- 항공 시뮬레이션 게임 워 썬더 영국트리에서 등장한다.
- 국산 비행 시뮬레이션 게임 히어로즈 인 더 스카이 에서 지중해 AI 항공기로 등장했다. 특히 독일 전함 샤른호스트를 파괴하는 미션에서 굉장한 활약을 보여준다.
- 전함소녀에서 대공, 대잠, 폭격이 모두 되는 5성 폭격기로 콜로서스의 기본장비로 등장한다. 파이어플라이AS.MK5는 전리품 상점에서 구매가능한 6성 폭격기로 등장한다.
- 모형으로는 국내에선 1/48 스케일로 트럼페터와 체코 스페셜 하비제 프라모델이 판매중이다. 후자는 6~7만원대 고가 키트.