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C-54

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민항기
<colbgcolor=#eee8aa,#544e10> 쌍발기 DC-9MD-80MD-90MD-95(B717)
3발기 DC-10MD-11
4발기 DC-8MD-12
군용기
전투기 FH 팬텀F2H 밴시F3H 데몬F3D 스카이나이트F-6(F4D)F5D 스카이랜서F-4 팬텀 II
F-101F-15F/A-18F/A-18E/F
공격기 BTD 디스트로이어A-1A-3A-4AV-8B
폭격기 B-18A-20A-26
급강하폭격기 SBD 돈틀리스
뇌격기 TBD 데버스테이터
수송기 C-17C-47C-54
공중급유기 KC-10
훈련기 T-45
헬리콥터
군용 MD 500AH-64
더글라스의 1945년 이전 모델
쌍발기 DC-1DC-2DC-3 ‧ DC-5
4발기 DC-4DC-6DC-7
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파일:c54skymaster-449144-WRG-0033887.jpg

더글러스 C-54 스카이마스터(Douglas C-54 Skymaster)[1]

1. 개요2. 대한민국3. 제원4. 대중 매체에서의 등장5. 둘러보기

1. 개요

현재는 인수합병으로 보잉이 된 더글러스 에어크래프트 사가 개발한 군용 수송기이며 여객기 버전도 생산되었는데, 이 형식은 더글러스 DC-4로 불렸다.

1940년대에 중량 7.4톤의 공수 전차로 만들어진 M22 로커스트 경전차를 탑재할 수 있게 만들어진 대형 수송기였으나, 오늘날에는 77톤의 화물을 한 번에 실어나를 수 있는 C-17 글로브마스터 III 같은 수송기에 비교하면 그 탑재량은 훨씬 적다. 레시프로 엔진 4기로 비행하는 중량 33톤의 C-54 수송기는 오늘날 쌍발 제트 여객기인 걸프스트림 V와 비슷한 크기이다.

1945년 이후로 당시 미국 대통령해리 S. 트루먼의 전용기로도 이용되었으며, 영국 여왕 엘리자베스 2세왕실 전용기로도 사용되었다. 대한민국 공군1966년 10월에 미 공군으로부터 C-54E 스카이마스터 4대를 넘겨받아 은마 부대로 불리는 제5공중기동비행단을 창설했었다.

1948년, 강철의 대원수베를린의 육상보급을 막았을 때, 그것을 부수기 위해 무더기로 투입된 바 있다. 이때 유럽 주둔 공군 사령관이 그 유명한 '석기 시대 매니아' 커티스 르메이.

2. 대한민국

1964년 12월, 박정희 대통령이 독일 총리 루트비히 에르하르트의 초청을 받아 베를린을 방문했다. 경제적 여건이 마땅하지 못해 당시 대한민국 공군에는 대통령 전용기가 없어 서독의 항공사 루프트한자에서 항공편을 제공했다. 이에 따라 대한민국 정부는 1966년 6월에 더글러스 C-54 스카이마스터를 대통령 전용기로 도입했다. 같은 해 10월 21일, 박정희 대통령은 필리핀에서 열리는 월남전 참전 7개국 정상회담에 참석하기 위한 현지 방문에 이 전용기를 이용했다. 1973년까지 전용기로 운용된 C-54 수송기는 1992년에 퇴역하여 현재는 강원도 강릉시 안인진리의 '통일안보공원'에 전시되어 있다. 이 기체는 2020년 현재 대한민국 정부의 공군 2호기보잉 737의 크기에도 미치지 못하는 작은 기체였다.

대통령 전용기가 아닌 일반 수송용 C-54는 1966년에 도입되어 맹호부대, 은마부대 등 주월 파병부대 수송용으로 많이 이용되었다. 수송기 좌석이 특이하게도 상대식이 아닌 일반 여객기같은 2-2 또는 2-3 배열의 좌석이었던 것이 국민방송 등의 영상자료에도 가끔 나온다. 선술한 VC-54와 함께 1992년에 퇴역했으며 이들 중 한 기체는 현재 제11전투비행단의 면회실로 사용되고 있다.[2]

과거 대한민국 공군 C-54의 계보를 현재는 KC-330 시그너스가 이어나간다. 사실 KC-330은 공중급유 이전에 수송기다. 여기서 C-130을 언급하는 사람도 있을텐데, C-130은 C-54와는 운용 성격 자체가 다르다.[3] KC-330도 C-54와 마찬가지로 애초에 여객기를 베이스로 한 수송기인데다가 좌석도 여객기 형식이라는 점, 장거리 파병 목적으로 사용될 수 있다는 점, 운용부대가 제5공중기동비행단이라는 점에서 오히려 KC-330이 C-54의 역할을 이어받았다고 볼 수 있다.

3. 제원

초도비행: 1942년 2월 14일
승무원: 4명
승객: 50명
전장 / 전폭 / 전고: 28.6 m / 35.8 m / 8.38 m
익면적: 136 m²
경하중량 / 만재중량 / 최대이륙중량: 17,660 kg / 28,000 kg / 33,000 kg
동력: 프랫&휘트니 R-2000-9 트윈 와스프 공랭 14기통 엔진 (각 1,450 hp) 4기
최대속도: 442 km/h
순항속도: 310 km/h
항속거리: 6,400 km
상승한도: 6,800 m
생산수: 1,170대

4. 대중 매체에서의 등장

4.1. 도미네이션즈

글로벌 시대의 두 번째 수송기인 수송기 Mk 4, 5, 6로 등장한다.
파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 수송기(도미네이션즈) 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.

5. 둘러보기

제2차 세계 대전의 미군 항공병기
파일:미합중국 공군 라운델(1943-1947).svg
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제2차 세계 대전
미군항공기
<colbgcolor=#1874cd> 전투기
육군 전투기
P-26 피슈터, 세버스키 P-35, P-36 호크, P-39 에어라코브라, P-63 킹코브라, P-66 뱅가드, P-40, P-43 랜서, P-47 썬더볼트, P-50, P-51 머스탱, P-55 어센더, P-75 이글, 슈퍼마린 스핏파이어 Mk V/VIII/IX/XI
함재기/해병전투기
BF2C, F2A 버팔로, F9C 스패로호크, F4F 와일드캣, F4U 콜세어, F6F 헬캣, XF5F 스카이로켓, F5U 플라잉 팬케이크, F7F 타이거캣, F8F 베어캣
쌍발전투기
P-38 라이트닝, P-61 블랙위도우, XP-58 체인 라이트닝, XFM/YFM-1 에어라쿠다
제트기/혼성동력기
FR-1 파이어볼, P-80 슈팅스타, FH 팬텀A, P-81, P-59 에어라코메트, XP-79 플라잉 램A
뇌격기 TBD 데버스테이터, TBF(M) 어벤저, XTB2D 스카이파이렛
폭격기
공격기/급강하 폭격기
SB2C 헬다이버, SBD 돈틀리스, BTD 디스트로이어, A-20, A-26 인베이더, A-29, SB2A 버커니어(A-34), A-35, A-38A, SB2U 빈디케이터, A-1 스카이레이더A, A2D 스카이샤크A, 카이저-플리트윙스 XBTK, XA-41
중형 폭격기
B-10, B-18 볼로, B-34 렉싱턴, B-25/PBJ 미첼, B-26 머로더, B-57 캔버라A/N
중폭격기
B-17 플라잉 포트리스, B-24/PB4Y 리버레이터, B-29 슈퍼 포트리스N, B-32 도미네이터, B-35/B2T 플라잉 윙N, B-36 피스메이커A/N, B-49 플라잉 윙N
수상기 OS2U 킹피셔, SOC 씨걸, SO3C 씨뮤, SC 씨호크, 네이벌 에어크래프트 팩토리 PN 시리즈
비행정 PBY 카탈리나, PB2Y 코로나도, PBM 마리너, 휴스 H-4 허큘리스
대잠초계기 PV-2 하푼, P2V 넵튠A
회전익기 R-4
비행선 아크론급, K급
수송기 C-46 코만도, C-47 스카이트레인, C-54 스카이마스터, C-97 스트라토프레이터
연락기 L-1, L-2 그래스호퍼, L-3 그래스호퍼, L-4 그래스호퍼, L-5 센티넬
훈련기 T-6 텍산, P-64
노획 항공기 Ki-61 토니, Ki-43 오스카, Ki-84 프랭크, A6M2 지크, J2M 잭, G8N 리타A, Ki-96A, J1N 어빙A, J7W1 신덴A, J9Y 킷카A, MXY-7 바카A, Bf 109 F-4, Fw 190A-8, He 219, Ta 152H-0, Me P.1101A, Ho 229 V3A
기타 항공기 노스롭 N1M, 노스롭 N9M
순항 미사일 JB-2 룬, BQ-7/8
취소선: 계획되었다 취소되었거나, 도입이 취소된 기종, 윗첨자A: 전후 완공/노획, 윗첨자N: 핵투발 수단 }}}
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파일:미합중국 공군 마크.svg 냉전기 미합중국 공군 항공기 둘러보기
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<colbgcolor=#005a99> 미합중국 공군
United States Air Force, USAF
지상 공격기 A-1, OV-10, F-105, F-107, F-111, A-7D, A-10A, A-26, A-37A/B, AC-47, AC-130A/E
제공 전투기 <colbgcolor=#005a99> 1세대 F-80C, F-84, F-86A/F, F-86E-6-CAN
2세대 F-100A/C/D, F-101A/B/C/D, F-102A/B/C, F-104A/C, F-105B/C/D, F-106A/B, F-108
3세대 F-4C/D/E, F-5A/B/E, F-111A
4세대 F-15A/B/C/D, F-16A/B/C/D
5세대 ATF, YF-23
폭격기 B-26, B-29, B-36, B-45, B-47, B-50, B-57, B-58, B-66, YB-49, XB-70, B-1A, ATB, B-52A/D/F/G, FB-111A
수송기 전술 수송기 C-12, C-23, C-54, C-119, C-123, C-130
전략 수송기 C-124, C-141A/B, C-5A/B, C-17A
공중급유기 KC-135A/B/D, KC-10A
다목적기 C-130
훈련기 T-33, T-37, T-38
정찰기 RB-57D, U-2S, SR-71A, RF-4C, RF-16, RC-135, RB-52B/C
전자전기 EB-66, EF-111
조기경보기 E-3
공중지휘기 E-4, EC-135
회전익기 UH-19
실험기 VZ-9
취소선: 개발 취소 및 도입 취소 기종
※ 윗첨자NG: 주방위군에서 사용
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파일:스페인 공군 라운델.png 현대 스페인군 항공병기 둘러보기
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<colcolor=#373a3c> 스페인군 (1945 ~ 현재)
Las Fuerzas Armadas Españolas
회전익기 경헬기 <colbgcolor=#fefefe,#393b42>Z.2R | XZ.3R | XZ.4R | Z.5R | Z.6R | Z.7(A/B)R | HD.11R | HE.20R | HE.25
정찰헬기 HR.12R | HR/HRA-15R
다목적 헬기 Z.1(A/B/C)R | HU.8R | HU.10R | HD/HE-16R | HU.18 | HU.21 | HU.22 | HE.24 | HE/HU.26 | HU.27 | HU.30
<colcolor=#373a3c> 수송헬기 HT.17 | HT/HD-19R | HD/HT.21 | HT.27 | HT.29
공격헬기 HA.14R | HA.15R | HA.16R | HA.28 티그레
대잠헬기 HS.9R | HS.13R | HS.23
전투기 프롭 C.1R | C.2R | C.3R | C.4(E/J)R | C.6 (1939)R | C.6 (1954)R | C.7R | C.8 (1939)R | C.9 (1939)R | C.11 (1938)R
1세대 C.5 (1955)R
2세대 C.8 (1965)R
3세대 A.9R | C.11R | C.12R | C.14(B)R
4세대 / 4.5세대 C.15 | C.16(M) 타이푼
6세대 {FCAS}
폭격기 BV.1R | B.2R | B.3R | B.4R | B.5R | B.6R | B.7R
공격기 A.1R | A.2R | A.3R | A.4R | A.10(B/C) 사에타R | VA.1 마타도어R | VA.1(A/B)
정찰기 프롭 TR.12A | TR.19
제트 TR.20 | AR.9 | CR.12
수송기 T.1R | T.2R | T.3R | T.4(I/II/III)R | T.5R | T.6R | T.7R | T.8R | T.9(I/II)R | T/TL.10 | TM.11 | T.12(B/C/D) | T.15R | T.16R | T/TK/TM.17R | T.18 | T/TM.19 | | TM.20 | T.21 | T.22 | T/TK.23 | T/TK.24
지원기 조기경보기 E-3ANAEW&CF | {E-7}NAEW&CF
대잠초계기 P.3(M)R | {C-295 MPA/ASW}
공중급유기 TK.10 | {A330 MRTT}
의무후송기 D.2 | D.3A | D.4
전자전기
무인기 UR.01 | NR.03 | NR.04 | NR.05 | {SIRTAP} | {유로드론}
훈련기 프롭 EE.1(I, II)R | EE.2R | EE.3R | EE.4R | EE.5R | E.6(I, II)R | E.16R | E.17R | XE.18R | E.18R | E.19R | E.20 | E.21 | E.22 | E.23 | E.24 | E.26 | E.27 | E.30 | E.31 | TE.12B
제트 VAE.1 | VAE.1B | CE.8R | AE.9 | XE.12R | E.14(B)R | CE.11R | CE.14R | CE.15(M) | E.15R | E-25 미를로
수상기 HR.1R | HR.2R | HR.3R | HR.4R | HR.5R | HR.6R | HR.7R
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종
취소선: 개발 취소/도입 취소 기종
}}}
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※둘러보기 : 파일:스페인 국기.svg 스페인의 운용장비 | 파일:jet_icon__.png 항공병기 }}}
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파일:대한민국 국군 라운델.svg파일:대한민국 공군 라운델(저시인성).png 현대 대한민국 국군 항공병기
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<colbgcolor=#407fbf> 대한민국 국군 (1948~현재)
회전익기 <colbgcolor=#407fbf> 경헬기 OH-23GA/M(R), 500MD 디펜더A, Bo 105KLHA, {LAH}A, OH-58BN/R, 벨 505
다목적 헬기 UH-19DA/R, UH-1(B/N/H)R, UH-60PA/N/HH-60PAF, 벨 412, HH-32AAF, KUH-1A/KUH-1MA/MUH-1M
수송헬기 CH-47(D/NE/{F})A/HH-47DAF
공격헬기 AH-1(JA/R/S)A, AH-64EA, {상륙공격헬기M}
대잠헬기
N
SA 319BR, 슈퍼 링스 Mk.99(A/U), AW159, {MH-60R}
경찰헬기
P
500MDR, 벨 206(BR/B3R/L3), 벨 212R, ANSATR, 벨 412SPR, Ka-32C, Mi-172, A109C-MAX, AW-119 MK2, KUH-1(P/CG), S-92, AS565, AW139
전투기 프롭 F-51DR
1세대 F-86D/FR
2세대 F-5A/BR
3세대 F-4(DR/E), F-5(E/F)/KF-5(E/F)
4세대/4.5세대 F-16(C/D)/KF-16(C/D/U(V)), F-15K, FA-50, {KF-21}
5세대 F-35A
공격기 A-37BR, AT-33R
수송기 C-123KR, C-54ER, C-47R, C-46R, C-212P, C-130(HR/H-30/J-30/MC-130K), CN-235(-100M/-220M)AF/P, {C-390}
드론 SUAV 티로터A, RQ-103KA
UAV KUS-7(RQ-7)N/R, RQ-101A, 서쳐 IIA, 헤론A, RQ-102K 참매A, {CUAV-II}A, {MQ/RQ-105K MUAV}, RQ-4B, VELOS V2P, 루펠 EP, S-100N, S-300N, NEPTUNE V270A/M
UCAV 하피, {KUS-X}, {UCCR}
지원기 조기경보기 E-737
해상초계기 S-2EN/R, KN-1 해연호/해취호N/R, SX-1 서해호N/R, SX-2, SX-3 제해호N/P(R), P-3(C/CK)N, CL-604P, {P-8AN}
전선통제기
연락기
U-9(C/F)R, O-2AR, O-1(A/E/G)R, L-20(U-6)(A/N)R, L-5R, L-4R, SX-5 통해호R, KA-1 웅비, OV-10
정찰기 RF-86FR, RF-4CR, RF-5AR, EC-47QR, RF-16C/D, RC-800(B/G), 팰콘 2000S, RA-50
공중급유기 KC-330
전자전기 {한국형 SOJ 전자전기}
훈련기 프롭 창공-91, Ki-9교통부/R, T-103R, T-41DR, T-28AR, T-6R, TF-51DR, 부활호R, 새매호R, KT-1 웅비, KT-100, CARV-IIIN
제트 T-33AR, T-37CR, T-59R, T-38L/R, T-50/TA-50
가상적기 J-7R, MiG-19R, Il-28/H-5R, L-2, MQM-107
특수목적기 고정익기 L-26R, VC-54R, VC-118R, HS-748, VCN-235, 보잉 737-3Z8/{737 MAX 8L}, 보잉 747-4B5L/R/747-8B5L
회전익기 H-13R, UH-19DR, UH-1(B/N/H)R, 벨 212R, 벨 412SPR, AS332L2, VH-60P, VH-92
※ 윗첨자R/(R): 퇴역 기종
※ 윗첨자L: 임대 기종
취소선: 개발/도입 취소 기종
※ {중괄호}: 도입 고려/예정 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군/경 운용(육A/해N/공AF/해병M/경찰, 해경P), 별개 표시 없을시 공군
}}}}}}}}} ||


파일:2000px-Roundel_of_Belgium_svg.png 현대 벨기에군 항공병기 둘러보기
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<colbgcolor=#000000> 항공구성군 (2002~)
Luchtcomponent
Composante air
회전익기 <colbgcolor=#000000> 다목적 헬기 S-58CR, 시킹 Mk.48R, 알루에트 IIIR, NH90 NFH/TTH, A109BAi, {H145M}
전투기 1세대 F.4/F.8/NF.11R
4세대 / 4.5세대 F-16A
5세대 {F-35A}
전폭기 F-84E/F/HR
폭격기 미라주 5ARR
요격기 CF-100 Mk.5R, F-104GR
수송기 C-54R, C-130HR, A321-200R, 팔콘 20ER, ERJ145R, A400M, 팔콘 7X
지원기 조기경보기 E-3ANAEW&CF, {E-7}NAEW&CF
정찰기 미라주 5BRR
공중급유기 A330 MRTTMMF
무인기 B-헌터R, {스카이 가디언}
훈련기 T-6R, T-33AR, TF-104GR, 알파 제트 BR, F-16B
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ 윗첨자NAEW&CF: NAEW&CF 공동 운용 기종
※ 윗첨자MMF: NATO MMF 공동 운용 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
취소선: 개발/도입 취소 기종
}}}
{{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em"
※둘러보기 : 파일:벨기에 국기.svg 벨기에군의 운용장비 | 파일:jet_icon__.png 항공병기 }}}
}}}}}}


파일:아르헨티나 공군 라운델.svg 현대 아르헨티나군 항공병기 둘러보기
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<colbgcolor=#75aadb> 아르헨티나 공화국군 (1948~현재)
Fuerzas Armadas de la República Argentina
회전익기 <colbgcolor=#75aadb> 다목적 헬기 UH-1D/HR, 벨 412, S-58T, SA 315B, Mi-171E, MD 500(D, M), {벨 407}, {H215M}
수송헬기 CH-47C
전투기 레시프롭기 호크 (III, IV)R
1세대 미티어 F.4R, F-86FR
3세대 미라주 III(BE, BJ, CJ, EA, DA)R, 미라주 F1MR, 대거 AR
4세대 / 4.5세대 {F-16AM/BM}
공격기 미라주 VPR, 쉬페르 에탕다르R, IA-63 팜파 GT, A-4AR
폭격기 랭커스터/링컨R, 캔버라R
수송기 C-47, C-54, TC-12B, L-100, C-130(E, H, L), 사브 340B
지원기 대잠초계기 P-3(B, {C})
공중급유기 KC-130H
훈련기 T-6 텍산 IIR, MB-339R, IA-63 팜파 GT, EMB 312 투카노, 대거 BR, Fw 58R
특수목적기 S-61R, S-70, S-76
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
취소선: 개발/도입 취소 기종
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에티오피아 공화국 방위군
የኢፌዲሪ መከላከያ ሠራዊት
회전익기 다목적 헬기 UH-1해/R, Mi-6R, Mi-14해/R, Mi-17해/공, 알루에트 III
공격헬기 Mi-24/35
전투기 1세대 MiG-17R
2세대 F-5A/BR
3세대 F-5E/FR, MiG-23ML
4(.5)세대 Su-30MK | Su-27K
<colbgcolor=#da121a> 전폭기 MiG-23BN
폭격기 캔버라 B.52R
수송기 C-54R, DHC-6, An-12, An-32, C-130B/E
무인기 UCAV 아큰즈, 윙룽, CH-4
훈련기 MiG-23UB, Su-27UBK, L-39, G 120TP, SF.260
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
※ {중괄호}: 도입 예정 기종
취소선: 개발/도입 취소 기종
※ 윗첨자각군: 해당 군 운용, 별도 표기 없을 시 공군
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아랍에미리트
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카타르
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바레인
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오만
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예멘
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오세아니아
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호주
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뉴질랜드
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파푸아뉴기니
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북아프리카
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이집트
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리비아
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튀니지
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알제리
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모로코
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수단
파일:자유 리비아 공군 라운델.svg
자유 리비아 (~'11)
'''
동아프리카
'''
[[틀:현대전/에티오피아 항공병기|파일:에티오피아 공군 라운델.svg
에티오피아
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지부티
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소말리아
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케냐
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탄자니아
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모잠비크
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우간다
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르완다
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마다가스카르
]]
파일:코모로 공군 라운델.svg.png
코모로
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서아프리카
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나이지리아
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세네갈
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니제르
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말리
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기니
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모리타니
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가나

토고
'''
중아프리카
'''
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차드
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카메룬

가봉
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콩고 공화국
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콩고민주공화국
파일:앙골라 공군 라운델.svg
앙골라
'''
남아프리카
'''
파일:남아프리카 공화국 공군 라운델.svg.svg
남아공
파일:보츠와나 공군 라운델.svg
보츠와나
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나미비아
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레소토

잠비아
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짐바브웨
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미국
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러시아
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프랑스
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유럽
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아시아
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[1] 사진은 C-54E 스피릿 오브 프리덤[2] C-54가 제11전투비행단 면회실로 사용되고 있는 것은 과거 C-54를 운용하던 제5공중기동비행단이 1970년대 초반까지 대구기지에 주둔하고 있었던 것의 상징적인 의미가 있는 것으로 분석된다. 해당 기체는 2004년까지 대구광역시 어린이회관에 전시되어 있었다가 2005년에 제11전투비행단으로 이동해 리모델링을 거친 후 현재까지 면회실로 사용되고 있다.[3] C-130은 오히려 C-123의 계보를 이어받았다. 그리고 유용원의 군사세계에서 70~80년대에 특전사로 복무했던 한 예비역에 따르면 당시 강하는 C-123으로만 했고, 가끔 육군의 U-6으로 했다고 한다. 그리고 대한민국 공군에서 C-130을 도입하게 된 배경 자체가 C-123의 잦은 고장과 3번에 걸친 추락 때문이었다.(1982년 제주도/청계산, 1991년 밀양시)