대관령IC

대관령 나들목 大關嶺 나들목 Daegwallyeong Interchange
대관령 요금소 Daegwallyeong Tollgate
인천 방면 진부IC ← 12.8 km	영동선36	강릉 방면 강릉JC 22.6 km →
강릉대관령휴게소(양방향)　　　▶

주소
강원특별자치도 평창군 대관령면 횡계리
관리기관
영동선	한국도로공사 강원본부 대관령지사
개통
1975년 10월 14일
접속도로
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1. 개요2. 구조

2.1. 강릉 방향2.2. 인천 방향

3. 역사4. 특징

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Alpensia Resort}}}}}}}}}}}}}}}

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Alpensia Resort}}}}}}{{{#!wiki style="display: table-row"
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Yongpyeong Resort}}}}}}}}}}}}}}}}}}

1. 개요

영동고속도로 36번.[1] 강원특별자치도 평창군 대관령면 오리골길 44 (횡계리 581-36)에 위치한 영동고속도로의 나들목. 원래 명칭은 횡계리에서 유래한 횡계IC였으나, 2016년 1월 1일 대관령IC로 개칭하였다.

2. 구조

2.1. 강릉 방향

진출 가능: 경강로 양방향.
진입 가능: 경강로 양방향.

2.2. 인천 방향

진출 가능: 경강로 양방향.
진입 가능: 경강로 양방향.

3. 역사

1974년 3월 28일 : 영동고속도로 새말IC ~ 강릉IC 구간과 함께 공사가 시작되었다.[2]

1975년 10월 14일 : 영동고속도로 새말IC ~ 강릉IC 구간과 함께 영업을 시작하였다.[3]

1996년 7월 : 영동고속도로 월정TG ~ 횡계IC 구간 공사가 시작되었다.[A]

1997년 5월 9일 : 영동고속도로 횡계IC ~ 동해고속도로 강릉IC 구간 공사가 시작되었다.[5]

2000년 7월 22일 : 영동고속도로 월정TG ~ 횡계IC 구간이 개통되었다.[A]

2001년 11월 28일 : 영동고속도로 횡계IC ~ 강릉JC 구간이 이설되어 지금의 형태가 되었으며 월정TG의 영업 종료로 횡계TG가 들어섰다

2007년 10월 31일 : 횡계TG에 하이패스 도입이 되었다[7]

2016년 1월 1일 : 횡계리보다 단위가 큰 대관령면을 딴 대관령IC로 개칭됐다.[8]

4. 특징

인근에 알펜시아 리조트, 용평리조트가 위치해 있다. 이 나들목을 지나 강릉시로 넘어갈 때 대관령을 지나게 된다.
강릉 방향으로는 마지막 나들목이다. 이 나들목 다음에 대관령을 넘으면 종점인 강릉 분기점이 나오기 때문.
과거에는 용평가스충전소 인근에 평면교차로로 있었다. 평면교차로가 있던 위치부터 강릉 방향으로의 456번 지방도는 구 영동고속도로가 환원된 구간이다.
하이패스차로가 2차로에 50㎞/h 제한, 즉 고속통과 가능 하이패스가 설치되어 있다. 2018 평창 동계올림픽 대비용으로 고속통과가 가능한 넓은 하이패스 차로를 갖추고 있다. 진출입부라 50㎞/h 제한일 뿐이다.
추가적으로 2018 평창 패럴림픽의 영향으로 2018년 3월 9일부터 3월 18일까지 인천방향 강릉 분기점부터 이 나들목까지 중앙버스전용차로를 운행했었다.
이 나들목에서 인천 방향으로 1.2㎞ 정도 떨어진 곳에 고속도로 최고도 지점(해발 805m)이 있다. 평택제천고속도로 삼척 연장이 개통하면 삼척시에 들어설 서삼척IC가 해발 870m로 대한민국 고속도로 최고 고도 지점으로 바뀌게 된다. 그리고 인천 방향으로 진행하면 최고도 지점부터 '관성 운행 구간'이라고 해서 5%의 경사를 2km동안 쭉 내리막을 내려온다. 긴 내리막이기에 가속 페달을 밟지 않고 관성으로만 주행이 가능하여 관성 운행 구간으로 명칭이 붙여졌다. 이때 고도를 100m를 내려오게 된다.
대관령 요금소를 경강선 대관령터널이 지하로 정확히 관통한다.
영동고속도로의 구 번호인 4호선으로 개통된 마지막 나들목이다. 2001년 8월 25일 고속도로 번호체계 개정 후인 11월 28일 개통된 강릉 분기점 구간만 영동고속도로에서 유일하게 지금의 50호선으로 개통됐다. 물론 이 구간도 4호선 시절인 1997년 착공됐지만.

==# 둘러보기 #==

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