서안산IC

서안산 나들목 西安山 나들목 West Ansan Interchange
서안산(남시흥) 요금소 West Ansan(South Siheung) Tollgate
인천 방면 군자TG ← 2 km	영동선4	강릉 방면 안산IC 3.7 km →
안산휴게소(양방향)　　　▶
주소
경기도 안산시 단원구 선부동
관리기관
영동선	한국도로공사 서울경기본부 군포지사
개통
1994년 6월 26일
접속도로
[[39번 국도| 39 ]](산단로 · 시흥대로) · 군자로 · 성곡로

1. 개요

2. 구조

2.1. 강릉 방향

• 진출 가능: 군자로 양방향, 성곡로 반월산업단지 방향, 시흥대로 시흥시청방향 (하이패스전용)
• 진입 가능: 군자로 도일삼거리 방향[3], 성곡로

2.2. 인천 방향

• 진출 가능: 군자로 양방향, 성곡로 반월산업단지 방향, 시흥대로 시흥시청방향 (하이패스전용)
• 진입 가능: 군자로 도일삼거리 방향[4], 성곡로

3. 역사

• 1994년 6월 26일 일요일 00:00 - 제2경인고속도로 능해IC ~ 영동고속도로 안산JC 구간 중 강릉 방향에 해당되는 도로가 임시개통됐다.[5]
• 1994년 7월 4일 월요일 00:00 - 임시통행 기간 종료로 폐쇄됐다.[6]
• 1994년 7월 7일 목요일 00:00 - 제2경인고속도로 능해IC ~ 영동고속도로 안산JC 구간 중 강릉 방향에 해당되는 도로가 정식개통됐다.[7]
• 2001년 5월 3일 목요일 00:00
• 영동고속도로 서창JC ~ 안산JC 구간 6차로 확장과 함께 인천 방향에 해당되는 도로가 개통됐다.[8]
• 제2경인고속도로 능해IC ~ 영동고속도로 안산JC 구간 요금 폐쇄화로 구 서안산TG가 설치됐다.
• 2001년 5월 4일 금요일 06:00 - 구 서안산TG 설치의 요금 정산에 의한 혼잡을 피하고자 강릉 방면 진출을 폐쇄했다.[9][10]
• 2006년 9월 27일 수요일 14:00
• 군자로/성곡로 램프 연장 신설에 따라 기존의 진출 램프와 구 서안산TG들을 모두 없앴다.
• 이와 함께 개업한 신 서안산(남시흥)TG가 인천 방향 진입, 강릉 방향 진출 차량 한정으로 요금을 징수하기 시작했다.[11]
• 2006년 11월 1일 수요일 - 신 서안산(남시흥)TG가 강릉 방향 진입, 인천 방향 진출 차량에게도 돈을 받기 시작하며 100% 유료화됐다.[12]
• 2007년 10월 31일 수요일 15:00 - 신 서안산(남시흥)TG에 하이패스 차로가 개통됐다.[13]
• 2015년 9월 23일 수요일 - 시흥방향 진출로가 하이패스 서안산TG 개통식을 갖고 개통됐다.[14]

4. 특징

• 인천 방향으로 진행 중에 서안산 나들목에서 진출해서 가다보면 우측에 넓은 공간에 공사 자재같은 것이 놓여져있는 곳이 있는데 이 곳이 옛 서안산 나들목 요금소의 위치이며, 위성 지도로도 흔적을 쉽게 찾아볼 수 있다.
• 인천 방향으로 가던 차량은 군자 분기점에서 평택시흥고속도로로 진입할 수 없다. 그래서 평택시흥고속도로 방면으로 이동하려는 차량은 서안산 나들목에서 나간 후 성곡로 방면으로 직진한 뒤, LS오토모티브사거리에서 우회전하여 남안산 나들목으로 다시 진입해야한다. 평택시흥고속도로 이용 차량에 대한 안내가 서안산 나들목 진출로에 붙어있다.
• 고속도로로 진입하는 방향에서 요금소를 지나 우측에 회차로가 있다. 옛 나들목 시절 도일사거리 방면 진출로 일부를 재활용하며, 시흥대로와 합류하여 도일사거리로 진행한다.

5. 둘러보기 틀

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