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최근 수정 시각 : 2024-09-09 17:48:54

서울 버스 1131

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[a] 차등요금 적용 노선
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파일:DSCF9401.jpg
흥안운수 차량

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 일평균 승차인원4.3. 노선
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 1131번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 1131 노선도.svg
기점 서울특별시 노원구 중계동(중계본동종점) 종점 서울특별시 노원구 월계동(석계역1번출구.A)
종점
첫차 05:00 기점
첫차 05:18
막차 23:50 막차 00:15
평일배차 13~23분 주말배차 토요일 15~26분 / 공휴일 20~30분
운수사명 흥안운수 / 한성여객 인가대수 6대[1][2]
노선 중계본동종점 - 중계본동주민센터 - 노원문화예술회관.불암초등학교 - 은행사거리 - 중계구민체육센터 - 중계목화아파트4단지 - 노원구민의전당 - 하계역 - 월계보건지소 - 월계역 - 녹천초등학교 - 월계삼호아파트 - 월계미성아파트 - 한천초등학교 - 한진한화그랑빌아파트 - 석계역

2. 개요

한성여객, 흥안운수에서 공동배차로 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 16.43km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

4. 특징


파일:1131월계미륭.png

4.1. 시간표

파일:서울-흥안운수 1131.png

4.2. 일평균 승차인원

서울특별시 지선버스 1131번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 2,796명 -
2014년 2,777명 ▽ 19
2015년 2,845명 △ 68
2016년 2,682명 ▽ 163
2017년 2,604명 ▽ 78
2018년 2,570명 ▽ 34
2019년 2,520명 ▽ 50
2020년 1,907명 ▽ 613
2021년 2,030명 △ 123
2022년 2,319명 △ 289
2023년 2,508명 △ 189
※ 하차 인원 미포함

4.3. 노선

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 지선버스 1131번
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석계역굴다리앞 · 석계역1번출구.A
08146 · 11283
석계역
08147
석계역2번출구
11284
- 한진한화그랑빌아파트
11312
- 한진한화그랑빌아파트
11313
한천초등학교
11315
한천초등학교
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월계미성아파트
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월계미륭아파트
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11321
월계삼호아파트
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월계삼호4차아파트
11323
월계삼호4차아파트
11322
녹천초등학교월계이마트
11325
녹천초등학교월계이마트
11324
월계역
11329
월계역
11328
월계사슴아파트3단지
11327
월계사슴아파트2단지
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월계보건지소
11340
월계보건지소
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하계우성아파트
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하계역
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하계역
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노원구민의전당
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서울시립북서울미술관후문
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용동초등학교
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용동초등학교
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11356
중계구민체육센터
11357
롯데우성아파트
11355
중계주공10단지.중계건영3차아파트
11354
은행사거리
11414
은행사거리
11349
신한은행중계본동지점
11399
기업은행중계동WM센터
11400
노원문화예술회관.불암초등학교
11403
노원문화예술회관.불암초등학교
11402
- 영신여자고등학교입구
11404
불암고등학교
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중계본동주민센터
11406
노원우체국
11407
노원우체국
11408
중계본동종점
11487 · 11409
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5. 연계 철도역

6. 둘러보기

파일:노란바탕휠체어빗금.svg
파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 저상버스 예외 (가)승인 노선
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2113 2114 2115 4433
5519 5621 6624 7024
7726 8003 8101
* 2024년도 10월 기준 35개 노선 (마을버스 제외)
}}}}}} ||


[1] 흥안 5대, 한성 1대[2] 토요일 5대(흥안 4대, 한성 1대) / 공휴일 4대 운행(공휴일 한성여객 차량 운휴)[3] 어떤 때는 남쪽 정류장에서 승객을 태우려다 뒤늦게 깨닫고 다른 버스 타라고 거부하는 경우도 있었다.[4] 정류장 구조가 이렇게 된 이유는 원래 사거리 남쪽 정류장이 한천교에서 좌회전하는 1136번 전용이었기 때문이다. 이후 연계강화를 위해 진아교통 노선들이 노선을 모두 사거리 남쪽 정류장으로 내려버리면서 결국 이 노선 하나만 남게 되었다고. 이 노선 역시 버스 정류장을 아래로 내리는 게 더 좋을 수도 있었겠지만, 23동 같이 해당 버스 정류장과 가까운 아파트 단지에서의 대중교통 이용을 보장하기 위해 현재까지도 그대로 유지하는 것으로 보인다.