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스킵잭급 잠수함

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<colbgcolor=#27408b> 잠수함 <colbgcolor=#27408b> SS 돌핀R, 가토급M/R, 발라오급M/R, 텐치급M/R, 2대 바라쿠다급R, 탱급R, 바벨급R, 고틀란드급L
SSG 그레이백급R
SSN 노틸러스R, 시울프R, 스케이트급R, 스킵잭급R, 퍼밋급R, 스터전급R, 로스앤젤레스급, 시울프급, 버지니아급, {SSN(X)}
SSGN 오하이오급*
SSBN 조지 워싱턴급R, 이튼 앨런급R, 라파예트급R, 제임스 매디슨급R, 벤자민 프랭클린급R, 오하이오급, {컬럼비아급}
고속정(PC) 애쉬빌급R, 페가수스급R, 사이클론급R
호위함(FF) 루더로우급M/R, 존 C. 버틀러급M/R, 딜리급R, 클라우드 존스급R, 브론스타인급R, 가르시아급R, 브룩급R, 녹스급R, 올리버 해저드 페리급R, 프리덤급, 인디펜던스급, {컨스텔레이션급}
구축함 구축함(DD) 플레처급M/R, 알렌 M. 섬너급 FRAM-IIM/R, 기어링급 FRAM-I/IIM/R, 노퍽급R, 미쳐급R, 포레스트 셔먼급R, 스프루언스급R
방공구축함(DDG) 패러것급R, 찰스 F. 애덤스급R, 키드급R, 알레이 버크급, 줌왈트급, {DDG(X)}
순양함 순양함(CL, CA) 클리블랜드급R, 볼티모어급R, 파고급R, 오리건시티급R, 우스터급R, 디모인급R
방공순양함(CG) 보스턴급M/R, 갤버스턴급R, 프로비던스급R, 알바니급R, 리히급R, 벨크냅급R , 타이콘데로가급, CG(X)
핵추진 방공순양함(CGN) 롱비치급R, 베인브리지급M/R, 트럭스턴급M/R, 캘리포니아급R, 버지니아급R, 타격 순양함
전함
(BB)
테네시급R, 콜로라도급R, 노스캐롤라이나급R, 사우스다코타급R, 아이오와급M/R, 몬태나급
상륙정 LCU 1610, LCM, LCVP, LCAC
상륙함 LHA 타라와급R, 아메리카급
LPH 이오지마급R
LHD 와스프급
LPD 롤리급R, 오스틴/클리블랜드/트랜톤급R, 샌안토니오급
LSD 캐사 그랜드급R, 토마스턴급R, 앵커리지급R, 하퍼스 페리급, 위드비 아일랜드급
LST 뉴포트급R
LSV 제너럴 프랭크 S. 베송급 A
EPF 스피어헤드급
소해함 오스프리급R, 어빌리티급R, 어벤저급
군수지원함 미 해군의 퇴역 군수지원함급 목록R, 새크라멘토급R, 알골급R, 네오쇼급R, 시마론급R, 마르스급R, 헨리 J. 카이저급, 서플라이급, 루이스 & 클라크급, 존 루이스급, 왓슨급, 머시급, 세이프가드급, 나바호급
지휘함 사이판급M/R, 블루 릿지급
원정이동기지선
(ESB)
루이스 B. 풀러급
항공모함 재래식(CV) 에식스급M/R, 타이콘데로가급M/R, 미드웨이급M/R, 유나이티드 스테이츠급, 포레스탈급R, 키티호크급R
핵추진(CVN) 엔터프라이즈급R, 니미츠급, 제럴드 R. 포드급
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풀턴급R, 에모리 S. 랜드급
구축함모함
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무인함 USV 시 헌터, {LUSV}
UUV 오르카 XLUUV, {후긴 AUV}
대형호위함(범선) 컨스티튜션*
※ 윗첨자R: 퇴역 함정
※ 윗첨자M: 개조/개장 함정
※ 윗첨자L: 리스한 함정
※ 윗첨자 A: 육군운용 함정
취소선: 취소된 함정
※ {중괄호}: 도입 예정 함정
*: 오하이오급은 SSGN, SSBN형 둘 다 존재한다.
*: 컨스티튜션은 문화재로 현역으로서, 당시 기준 함급은 44문 대형 호위함이다.
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1. 개요2. 제원3. 상세4. 동형함 목록5. 누락된 함번
5.1. SSRN-586 USS Triton5.2. SSGN-587 USS Halibut
6. 매체에서의 등장7. 관련 외부 링크8. 관련 문서9. 둘러보기

1. 개요


1956년부터 1961년까지 건조된 미합중국 해군공격 원자력 잠수함.

2. 제원

스킵잭급 잠수함
Skipjack-class submarine
이전급 스케이트급
다음급 퍼밋급
수상배수량 3,075톤
수중배수량 3,513톤
전장 76.71m
전폭 9.65m
잠항 심도 210m
승조원 93명
수상 최고 속력 15노트 (약 28km/h)
수중 최고 속력 33노트 (약 61km/h)
동력 기관 웨스팅하우스 S5W 원자로 1기 (15,000SHP)
추진 프로펠러 1축
무장 533mm 어뢰 발사관 6문
Mk.14 어뢰
Mk.16 어뢰
Mk.37 중어뢰
Mk.45 핵어뢰
Mk.48 중어뢰
총 24발

3. 상세

양산형 SSN으로서 최초인 스케이트급 잠수함원자로의 낮은 출력과 선체 디자인의 한계로 인해 속도와 기동력 등에 있어서 많은 한계를 드러냈는데, 이 부분을 보완하고자 실험용 잠수함이었던 AGSS-569 USS 앨버코어[1]의 디자인을 토대로 눈물방울형 (Teardrop Hull) 선체를 적용함과 동시에 수평타를 함교에 위치시키고 SSN으로서는 최초로 1축 추진의 방식을 선택했다. 스킵잭급의 0순위 목표는 원자력 추진을 장점을 100% 제대로 써먹기 위한 것에 있었고 이에 따라 더 강화된 출력의 S5W 원자로를 탑재해서 건조했는데, 이 잠수함용 5세대 원자로는 SSN-571 USS 노틸러스의 S2W와 스케이트급 S3W의 장점을 짬뽕시킨 것으로서 간단한 구조와 함께 비약적인 신뢰성 향상이 이루어져 추후 퍼밋급 잠수함스터전급 잠수함의 동력원으로도 채택된다. 또한 핵연료 교환 등의 유지보수 작업이 수월해졌고 수중 최고속도는 30 노트를 상회하는 등 엄청난 퍼포먼스를 마음껏 드러내서 당시로서는 괴물같은 물건으로 평가받았다.

참고로 이 S5W 원자로는 세계 최초의 SSBN조지 워싱턴급 잠수함의 동력원이기도 한데, 초도함인 SSBN-598 USS 조지 워싱턴은 애초 SSN-589 스콜피언으로 기공된 선체의 가운데를 뚝 잘라서 약 40 m 가량의 "Sherwood Forest"라고 불리는 SLBM 구획을 삽입해다가 전갈을 대통령으로 둔갑시켜서 건조시켰다(...) 1958년 승인된 SSBN의 예산안과 함께 소련과의 경쟁에서는 무조건 이겨야 한다는 압박에 의해 이런 웃지못할 사단이 난 것인데, 두번째 함정 역시 스킵잭급으로 계획된 절차를 수정해서 강탈해다가 건조시키는 만행을 저질렀다.[2]

어쨌든 스킵잭급은 무엇보다도 수중에서의 작전환경에 있어 가장 최적화된 형태로 건조된 잠수함이긴 했으나 30 노트 이상의 고속에서 필연적일 수 밖에 없는 큰 소음과 이에 대한 대책이 당시로서는 매우 원시적이었던 까닭에 몹시 시끄러운 잠수함으로 분류되는데 전혀 문제가 없었다(...) 더군다나 당시 개발중인 소련의 노벰버급 잠수함의 형태가 정숙성을 감안한 어뢰와 같은 가늘고 길쭉한 라바 모양으로 건조된다는 소식을 접한 후 차기의 함정부터는 속도보다 정숙성을 우선하는 설계사상으로 진화한다.[3] 그래서 스킵잭급의 건조도 6척으로 모든 계획이 종료되었는데, 그나마도 SSN-589 USS 스콜피언은 1968년 5월 22일 훈련도중 사고로 대서양 한 가운데 무려 3,000 m의 심해에 99명의 승조원과 함께 침몰하고 말았다. 사고의 원인으로는 시끄러운 소음탓에 소련 잠수함에게 탐지된 후 공격받아 침몰했다는 등의 여러가지 가설이 있었지만, 1993년에 공개된 미 해군의 조사결과는 훈련중 발사한 장전된 Mk.37 어뢰가 스콜피언으로 되돌아와서 폭발 후 압궤되었다는 결론을 지니고 있었다. 그러나 이것도 "이게 가장 가능성이 높다"일 뿐이지 정확한 사실은 오로지 희생된 승조원들만 알고 있을 뿐이다.[4]

4. 동형함 목록

미합중국 해군
함번 함명 기공일 진수일 취역일 퇴역일 상태
1 SSN-585 스킵잭 (Skipjack) 1956.5.29. 1958.5.26. 1959.4.15. 1990.4.19. -
2 SSN-588 스캠프 (Scamp) 1959.1.23. 1960.10.8. 1961.6.5. 1988.4.28. -
3 SSN-589 스콜피언 (Scorpion)[5] 1958.8.20. 1959.12.29. 1960.7.29. - 자신의 어뢰에 의한 사고로 침몰.
4 SSN-590 스컬핀 (Sculpin)[6] 1958.2.3. 1960.3.31. 1961.6.1. 1990.8.3. -
5 SSN-591 샤크 (Shark) 1958.2.24. 1960.3.16. 1961.2.9. 1990.9.15. -
6 SSN-592 스눅 (Snook) 1958.4.7. 1960.10.31. 1961.10.24. 1986.11.14. -

5. 누락된 함번

스킵잭급의 함번 가운데 중간에 빠진 586과 587은 각각 실험용으로 건조된 독립된 함정들이어서 스킵잭급과의 직접적인 연관은 없다. 단지 그 시기에 필요로 한 이런저런 테스트를 거쳐야 했고 함번은 부여해야 하기 때문에 누락된 것인데 각 함정의 목적은 다음과 같다.

5.1. SSRN-586 USS Triton

외관은 스케이트급 잠수함과 비슷하게 생겼지만 강력한 대공 레이더를 탑재해서 조기경보를 하는 잠수함(Radar Picket Submarine : 레이더 초계 잠수함) 노릇을 시키려 건조했다. 그러니까 항공모함 전투단의 훨씬 앞쪽에 위치한 후 적기의 움직임을 포착하면 아군의 요격기를 출격시키는게 0순위 목표였으나, 건조한지 딱 3년만에 E-1 트레이서[7][8] 조기경보기가 개발되는 바람에 아주 자연스럽게 낙동강 오리알 신세가 됐다. 함내에 AN/SPS-26이라는 3차원 스캔 레이더와 함께 마치 현재의 이지스함과 같은 CIC(Combat Information Center)까지 설치되었고 항공모함이 기동하는 속도를 맞출 수 있어야 했기에 원자로를 2개나 탑재했는데 그 위험한 놈들이 2마리나 뱃속에 들어가 있는 바람에 함정의 길이는 오하이오급 잠수함이 취역하기 전까지 미국에서 가장 긴 잠수함으로 군림했었다.

그래도 이 괴작이나 다름없는 잠수함은 1960년 2월 24일부터 동년 4월 25일까지 Operation Sandblast라는 잠항 세계일주 작전을 달성했는데 이게 오히려 이 함정을 유명하게 만든 계기로 작용했다. 1969년 잠시 퇴역시킨 후 이 애물단지를 대체 어디다 써먹을까 고민하다가 핵전쟁 발발시 높으신 분들의 해저 벙커로 사용하자는 의견이 있었으나 더 이상 유지보수를 위한 예산을 투여할 생각이 없었던 미 해군은 그냥 해군기지 귀퉁이에 처박아버린다. 핵연료를 제외한 순수 건조비만 무려 1억 1천만 달러[9]가 투입된 함정이었으나 현역 운용기간은 겨우 9년 6개월에 불과했고 팔자도 너무나 험했다. 이렇게 함정의 운명은 끝나고 말았는데 그래도 함교만 뚝 잘라다가 워싱턴주 Richland라는 마을에 갖다놓고 USS Triton Submarine Memorial Park로 활용하고 있는 중이다. (1959년 취역~1969년 퇴역)

어쨌든 냉전시대 미국이 자신의 항공모함 전투단을 보호하려는 의지는 보통 처절한게 아니었기에 이런 미친 짓이 가능할 수 있었는데, 추후 소련이 Tu-22MAS-4를 만들어내니 F-14AIM-54를 개발해냈고, 무식하게 생긴 SS-N-12 SS-N-19들을 마구 찍어내니 이지스 전투체계와 SM-2를 만들어서 소련을 끝까지 바보로 만든다. 이 정도의 방어수단은 트리톤의 취역 이후 무려 20년이 넘는 세월을 거쳐 1980년대에 들어서야 어느정도 틀이 잡히게 된다.

5.2. SSGN-587 USS Halibut

초기의 순항 미사일인 RGM-6 Regulus의 발사와 시험을 위해 건조됐다. 40 kt의 핵탄두가 탑재된 레귤러스 미사일은 반드시 수면으로 부상해야만 발사가 가능한 치명적인 단점이 있었고 속도가 느려서 소련군의 능력으로 얼마든지 격추가 가능했는데, 이런 문제점들은 UGM-27 폴라리스 SLBM을 업고 다니는 조지 워싱턴급 잠수함이 취역하면서 아주 자연스럽게 해결된다. 이것 역시 당시는 국방비를 마치 물쓰듯 하던 시기인데다가 소련을 타격할 별별놈의 수단을 미친듯이 찍어내는 분위기였기에 너무나 당연한 것으로 받아들여졌고, 어쨌든 모함의 안전과 타격 효과를 봤을 때 무조건 폴라리스의 압승이어서 레귤러스는 바로 흑역사가 되어버린다. 결국 레귤러스의 테스트는 1964년에 모두 중지되었고 1965년에는 SSN-587로 함번이 재배정된 후 주로 정보수집의 임무를 부여받아 빈둥빈둥 노는 듯 했으나, 1968년 하와이 오아후 섬 북서쪽 해저에 침몰한 소련 골프급 잠수함 K-129를 최초로 발견하는 큰 공을 세운다. (1960년 취역~1976년 퇴역)

어쨌든 레귤러스 미사일 관련 계획은 모조리 백지화되었고 미 해군의 잠수함 탑재 순항미사일은 아예 사라지는 듯 했으나, 1980년대 초반 UGM-109 토마호크라는 출중한 미사일이 개발되어 지금 현재까지도 열심히 써먹고 있다.

6. 매체에서의 등장

킬러피쉬 게임즈의 잠수함 게임인 Cold Waters에서 등장한다. 구형 잠수함이라 신형 소련 잠수함들을 탐지하지도 못하고 발각되는 경우가 꽤나 잦다.

7. 관련 외부 링크

(영문 위키백과) Skipjack Class Submarine

8. 관련 문서

9. 둘러보기

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뉴포트 뉴스 조선소의 군함 목록
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클렘슨급 DD-193 아벨 P. 업셔
원자력 순양함 버지니아급 CGN-38 버지니아, CGN-39 텍사스, CGN-40 미시시피, CGN-41 아칸소
경순양함 브루클린급 CL-47 보이시
중순양함 노스햄프턴급 CA-30 휴스턴, CA-31 아구스타
디모인급 CA-148 뉴포트 뉴스
장갑순양함 테네시급 ACR-12 노스캐롤라이나, ACR-13 몬태나
펜실베이니아급 ACR-5 웨스트버지니아, ACR-8 메릴랜드
전함 뉴멕시코급 BB-41 미시시피
뉴욕급 BB-35 텍사스
델라웨어급 BB-28 델라웨어
버지니아급 BB-13 버지니아
사우스다코타급 BB-58 인디애나
일리노이급 BB-7 일리노이
코네티컷급 BB-22 미네소타
콜로라도급 BB-46 메릴랜드, BB-48 웨스트버지니아
키어사지급 BB-5 키어사지, BB-6 켄터키
펜실베이니아급 BB-38 펜실베이니아
항공모함 니미츠급 CVN-68 니미츠, CVN-69 드와이트 D. 아이젠하워, CVN-70 칼 빈슨, CVN-71 시어도어 루스벨트, CVN-72 에이브러햄 링컨, CVN-73 조지 워싱턴, CVN-74 존 C. 스테니스, CVN-75 해리 S. 트루먼, CVN-76 로널드 레이건, CVN-77 조지 H.W. 부시
레인저급 CV-4 레인저
미드웨이급 CV-41 미드웨이, CV-43 코럴 시
에식스급 CV-9 에식스, CV-10 요크타운, CV-11 인트레피드, CV-12 호넷, CV-13 프랭클린, CV-14 타이콘데로가, CV-15 랜돌프, CV-21 복서, CV-32 레이테
엔터프라이즈급 CVN-65 엔터프라이즈
요크타운급 CV-5 요크타운, CV-6 엔터프라이즈, CV-8 호넷
제럴드 R. 포드급 CVN-78 제럴드 R. 포드, CVN-79 존 F. 케네디
키티호크급 CV-66 아메리카
포레스탈급 CV-59 포레스탈, CV-61 레인저
잠수함 스킵잭급 SSN-591 샤크
조지 워싱턴급 SSBN-601 로버트 E. 리
로스앤젤레스급 SSN-688 로스앤젤레스, SSN-689 배턴루지, SSN-691 멤피스, SSN-693 신시내티, SSN-695 버밍햄, SSN-710 아구스타, SSN-711 샌프란시스코, SSN-712 애틀랜타, SSN-713 휴스턴, SSN-714 노퍽, SSN-715 버팔로, SSN-716 솔트레이크, SSN-717 올림피아, SSN-718 호놀룰루, SSN-721 시카고, SSN-722 키웨스트, SSN-723 오클라호마시티, SSN-750 뉴포트 뉴스, SSN-753 알바니, SSN-756 스크래튼, SSN-758 애쉬빌, SSN-759 제퍼슨시티, SSN-764 보이즈, SSN-765 몽펠리에, SSN-766 샬롯, SSN-767 햄튼, SSN-769 톨레도, SSN-770 투손, SSN-772 그린빌, SSN-773 샤인
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[1] 눈물방울형 선체에 재래식 추진의 잠수함으로서 1953년에 취역이후 무장을 전혀 탑재하지 않고 순수하게 연구용으로만 활용했다. 선체의 유체역학 연구와 실제 작전에서의 많은 데이터를 수집하여 미래에 건조될 함정의 디자인에 큰 영향을 끼쳤고 1980년 퇴역 이후에는 선체를 뉴햄프셔포츠머스에 곱게 모셔놓고 박물관으로 사용하고 있다.[2] 그런데 이렇게 날림으로 만든 것 같은 잠수함이지만 소음은 오히려 스킵잭급보다 조용했다고 한다(...)[3] 이 고속성을 희생한 정숙화 추세는 스터전급 잠수함까지 이어지다가 1968년 1월 하와이 근해에 있던 노벰버급 잠수함 1척이 진주만을 경유해서 베트남으로 향하던 CVN-65 USS 엔터프라이즈 항공모함 전투단에 접근하는 과정에서 26노트의 속도를 냈음이 밝혀지면서 종말을 맞이한다. 미 해군은 이 사건을 "November Surprise"라고 불렀고 1972년 당시의 최신 기술들을 모조리 긁어 모아다가 고속성과 정숙성을 양립한 로스앤젤레스급 잠수함의 초도함 건조를 시작하게 된다. 참고로 엔터프라이즈는 1968년 1월 23일 원산 앞바다에서 있었던 푸에블로호 피랍사건 때문에 잠시 항로를 돌려 일본에 기항했었고 약 1달 가량 후에야 남중국해의 양키 스테이션에 도착한다.[4] 그러나 심해조사선이 잔해를 확인한 결과 선체에서 어뢰의 타격이나 큰 폭발로 인한 흔적은 나타나지 않았다고 한다. 이에 따라 기계적인 결함으로 누수가 발생한 후 누수 진압과 함을 통제하는데 실패하여 결국 밑바닥까지 내려갔다는 가설이 주목받고 있는데, 실제로 사고 직전에 스콜피언이 진단받은 로그에는 해결되지 않은 고장내역이 상당히 많았던데다가 이른바 SUBSAFE 프로그램도 받지 못한 상태여서 그것을 더 뒷받침해주고 있다.[5] 명칭 자체는 전갈을 의미하지만 아마도 Scorpionfish (쏨뱅이)(혹은, Sea scorpion 바다전갈)라는 단어에서 유래한 것으로 보인다.[6] 둑중개.[7] 그루먼에서 개발한 미 해군 최초의 항모탑재 조기경보기로서 1962년 도입된 후 항공모함 전투단의 눈 역할을 수행했는데, 전자장비는 신뢰성이 낮고 레이더 조작요원은 딱 2명만 탑승할 수 있는 등 없는 것 보다는 낫다는 평가를 받았다. 1970년대 초반 모든 조기경보비행대 (VAW : Carrier Airborne Early Warning Squadron)는 E-2 호크아이로 기종 전환이 완료되었고 그 개량형이 개발되어 지금에 이르고 있다.[8] 참고로 이 시기에 이지스 전투체계의 전신인 AN/SPG-59 위상배열 레이더와 RIM-50이라는 함대공 미사일을 통합시키는 작업 (Typhon 전투체계)이 진행되고 있었으나 당시 기술수준으로는 너무나 난이도가 높아 1964년 취소되고 말았다.[9] 2014년 기준으로 대략 8억 8,200만 달러가 되는데 현재 알레이 버크급 구축함의 건조비용은 약 18억 달러 가량으로 잡히고 있다.