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| [1] 환승 대기시간 60분 적용노선 | ||||||
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1. 노선 정보
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| 기점 | 울산광역시 울주군 청량읍 율리(율리공영차고지) | 종점 | 울산광역시 북구 창평동(농소공영차고지) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:10 | 기점행 | 첫차 | 05:10 |
| 막차 | 21:50[1] | 막차 | 21:45 | ||
| 배차간격 | 50~90분(1일 16회) | 운행거리 | 71.3km | ||
| 운수사명 | 한성교통 | 인가대수 | 5대[2] | ||
| 노선 | 율리공영차고지 - 울산대학교 - 신복교차로입구(신복교차로) - 문수비스타동원앞 - 옥현초.철새홍보관 - 삼호교 - 태화루 - (→ 성남프라자 → 구역전시장 →/← 우정동행정복지센터입구 ← 양사초등학교 ← 남운학성타운 ←) - 학성공원 - 학성초등학교후문 - 북울산전화국 - 병영사거리 - 중부경찰서 - 농수산물종합유통센터정문 - 북구청 - 울산공항 - 농소공영차고지 - 농소1동행정복지센터 - 농소2동행정복지센터 - 매곡휴먼시아 - 매곡푸르지오1차 - 오토밸리로효성, 에듀파크에뜰 - 약수윗마을 - (→ 중산초등학교 → 자동차부품혁신센터 → 평해사입구 → 일신정밀 → 리한 → 매곡)[3] - U스타시티 일동미라주 - 매곡푸르지오아파트- 월드메르디앙2단지 - 매곡에일린의뜰1, 2차 - 공공산후조리원 - 유황사우나 - 농소공영차고지 | ||||
2. 개요
울산광역시 시내버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록3. 역사
- 구 20-1번이 전신이다. 2000년도 이전부터 매곡으로 운행하던 유일한 간선노선이며 당시에는 매곡 방면이 성남프라자(옥교동)를, 율리 방면이 강북로(성남동)를 경유했다. 개편 전 번호로 추정할 때 20번(지금의 402번)의 분기 노선으로 만들어졌음을 알 수 있다. 점차 시간이 지나면서 매곡의 인구가 늘어나게 되고 결국 442번 말고도 122번, 702번, 그리고 지선노선인 940번과 944번이 매곡으로 들어오면서 매곡으로 가는 노선이 많이 늘어나게 되었다.
- 2011년 3월 28일에 종점이 매곡에서 매곡월드메르디앙으로 변경되었다. 원래는 2011년 1월 31일에 변경될 예정이었으나 정류장 설치가 늦어져 2월 14일로 한 번 늦춰졌고 도로 준공도 늦어져 한 번 더 연기되었다.
- 2024년 12월 21일부터 시내버스 대개편으로 인해 노선번호가 462번으로 변경되고, '문수경기장-덕하' 구간이 폐지되어 기점이 율리공영차고지로 변경되고, 일동미라주를 경유하며, 종점이 농소공영차고지로 연장될 예정이다. 매곡 - 농소차고지 간의 경로는 '매곡휴먼시아 - 일동미라주 - 매곡푸르지오아파트 - 월드메르디앙 - 매곡에일린의뜰 - 유황사우나 - 산업로 - 농소차고지'가 될 예정이다. 종점이 농소차고지로 연장되는 것을 제외하면 사실상 2021년 12월 11일 개편 이전 노선으로 원상복구하는 것이 되었다.
4. 특징
- 덕하 방면 한정 학성공원 정류장(장춘로 노선 정류장, 24705)에 정차한다. 이 정류장에 정차하는 다른 노선은 114번이 있고, 722번[11]이 있었다. 266번도 예전에는 이 정류장에 정차했으나 지금은 울산MBC 방면으로 운행하는 관계로 더 이상 정차하지 않는다. 또한 722번은 2014년 1월 5일 개편으로 폐선되어 더 이상 정차하지 않는다. 그리고 현재는 정류장이 달라져 24705는 강북로로 가는 노선이 정차하고 이노선은 신중앙시장으로 가는 노선들이 정차하는 24301에 정차한다.
- 학성공원에서 매곡동을 이어주는 둘뿐인 노선[13]이며, 중산동을 잇는 유일한 노선이다.
- 출퇴근 시간대에 매곡산업단지를 경유하는 지원 노선이 있다.
- 400번대 노선들 중 덕하공영차고지가 기점인 둘뿐인 노선이다. [15]
4.1. 노선
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5. 연계 철도역
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| <colcolor=#373a3c><colbgcolor=#ffbc00> 삼호주공아파트 | 337 | 402 | 426 |
| 옥현초등학교 | 442 | 808 | |
| 정광사입구 | 408 | 978 | |
| 태화강전망대 | 337 | 407 | 754 |
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[1] 20:20 출발 차량이 매곡으로 갔다가 덕하로 돌아오는 막차이며 21:50 출발 차량은 매곡까지만 운행하고 운행종료.[2] 실운행대수 4대.[3] 평일 하루 3회 연장(지원)운행.[4] 삼호중학교~삼호주공[5] 옥현초등학교[6] 무거복개천[7] 울산광역시 좌석버스 노선들 중에서 최초이면서 유일하게 삼호로를 경유하였던 좌석버스 노선이었다.[8] 중앙동행정복지, KB국민은행이 있는 구간, 114번도 이 구간을 운행했다.[9] 코로나 이전에 6대로 다니고 율리로 갔던 시절에는 최단 20분, 평균 배차간격이 30분 정도였다. 하지만 코로나로 2대를 감차하고 이후 증차 없이 덕하로 연장해서 배차 간격이 예전에 비해서 엄청 길어졌다.[10] 예전엔 452번, 462번도 있었지만 각각 2011년 11월 1일/2018년 12월 22일에 폐선.[11] 특이하게 이 노선은 이 정류장에 정차하면서도 강북로로 갔다.[12] 다른 노선으로 957번이 있다.[13] 다른 노선으로 206번이 있다.[14] 다른 노선으로는 203번, 714번이 있다. 원래 더 많았으나, 송정지구 경유 등으로 인해 현재는 세 노선만 남게 되었다.[15] 다른 하나는 426번.