1. 개요
8100, 8200호대 전기기관차의 현황에 대한 문서이다.현재 현역으로 운행 중인 차량은 가독성을 위하여 굵은 글씨체로 표시.
2. 현황
2.1. 8100호대
| 차호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 |
| <colcolor=#f55839> 8101 | <colbgcolor=#81f7f3,#204d4b> 지멘스 GTO | LED | 영주차량사업소 | 1998년 | 8000호대 전기기관차 대체 | 영주차량사업소에 사용대기 상태로 유치 중, 2015년 한국철도공사 도색으로 변경되었다. 차호가 파란색 스티커에서 금속으로 교체 부착되었으나 전조등은 8100호대,8200호대 통틀어 유일하게 개조되지않아 백열등 전조등을 그대로 유지하고있다.[A] |
| 8102 | 제천차량사업소 | 제천차량사업소에 사용대기 상태로 유치 중, 2003년경 한국철도공사 도색으로 변경되었다. 차호가 파란색 스티커에서 금속으로 교체 부착되었고 전조등이 LED로 개조되었다.[A] |
2.2. 8200호대
| 차호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 |
| <colcolor=#f55839> 8201 | <colbgcolor=#81f7f3,#204d4b> 지멘스 GTO | LED | 수색차량사업소 청량리차량사업소 제천차량사업소 | 2003년 | 8000호대 전기기관차 대체 | |
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| 8211 | 2004년 | |||||
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| 8223 | 차체필름 시공차량 | |||||
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| 8225 | 2024년 서울역 구내 열차 추돌사고 차량 | |||||
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| 8228 | ||||||
| 8229 | 2005년 | |||||
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| 8232 | 차체필름 시공차량 | |||||
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| 8235 | 2019년에 발생한 건널목 사고 차량 | |||||
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| 8240 | ||||||
| 8241 | ||||||
| 8242 | 2008년에 발생한 대구역 화물열차 추돌사고 차량 | |||||
| 8243 | ||||||
| 8244 | ||||||
| 8245 | ||||||
| 8246 | 2006년 | |||||
| 8247 | ||||||
| 8248 | ||||||
| 8249 | ||||||
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| | GTO | | 청량리차량사업소 제천차량사업소 | | 2017년에 발생한 중앙선 열차 추돌사고로 2018년 폐차발령이 났으며, 2024년 현재 제천차량사업소 구내 외곽 건물 옆 유치선에 유치중이다. | |
| 8253 | 지멘스 GTO | LED | 수색차량사업소 청량리차량사업소 제천차량사업소 | 2006년 | ||
| | GTO | | 청량리차량사업소 제천차량사업소 | | 2023년 7월 15일에 발생한 맥포터널 무궁화호 탈선 사고로 인해 운행중지. 2024년 4월 17일 폐차.# | |
| 8255 | 지멘스 GTO | LED | 수색차량사업소 청량리차량사업소 제천차량사업소 | 2006년 | ||
| 8256 | 2008년 | 해당 편성부터 안티클라임 적용 | ||||
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| 8263 | 2013년에 발생한 대구역 열차 추돌사고 차량 | |||||
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| 8266 | 2014년에 발생한 태백선 열차 충돌사고 차량 | |||||
| 8267 | 2016년에 발생한 석포역 탈선 사고 차량 | |||||
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| 8280 | 2023년에 발생한 금정 명학간 고장 차량 | |||||
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