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| SOLUNA |
Toyota Soluna/トヨタ・ソルーナ
1. 개요
일본의 자동차 제조사인 토요타에서 생산했던 동남아시아 시장 전략 소형차였다.2. 상세 (AL5#, 1996~2002)
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| 초기형 차량 |
토요타 터셀 및 코르사 라인업을 기반으로 하였으며, 차량의 생산은 태국에 위치한 공장에서 이루어졌다. 엔트리급 소형차 시장 공략을 위해 개발되었으며, 차량의 디자인은 요시다 켄이 담당하였는데, 후에 9세대 토요타 코롤라 세단 및 코롤라 필더의 개발을 주도하기도 했다. 차량의 가격을 대폭 절감하겠다는 목적을 달성하기 위해 코롤라의 준중형급을 소형으로 낮추는 대신 최소한의 필요 요소를 축적해 나가는 방식으로 개발된 것이 특징이었다.
1996년부터 태국 시장을 시작으로 인도네시아 및 말레이시아 시장 등에 판매되었다. 현지인들의 요구 사항에 맞는 디자인을 반영한 것이 특징이었EK. 또한, 현지 중산층들을 위한 옵션들도 설정된 덕에 초기에는 상당한 판매고를 올릴 수 있었지만, 1997년부터 태국에서 시작되어 한국[1], 일본[2] 등에 경제적으로 영향을 미쳤던 동아시아권 경제 불황으로 인해 직격탄을 받게 되었다.
전륜구동 차량으로 파워트레인으로는 1.5L 5A-FE형 DOHC I4 엔진이 탑재되었고 이와 함께 4단 자동변속기 및 5단 수동변속기가 탑재되었다. 차량의 전장은 4,245mm, 전폭은 1,660mm, 전고는 1,380mm, 휠베이스는 2,380mm, 공차중량은 930kg~970kg이었다.
이후 사양 및 품질이 개선된[3] 후기형 차량이 나오긴 했지만, 동남아시아 시장에서의 시장 안착은 실패하였고, 2002년에 후속 차종으로 솔루나 바이오스가 등장하면서 단종되었다.