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최근 수정 시각 : 2024-06-01 13:29:23

GM 스프링 힐 공장

각 국가별 공장 목록 *생산 도시, 주: 차대번호
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미국 알링턴 어셈블리텍사스:R베이 시티 파워트레인미시간베드포드 캐스팅인디애나볼링 그린 어셈블리 공장켄터키:5브라운스톤 배터리 어셈블리 공장미시간드피안세 파운드리오하이오디트로이트/햄트래믹 어셈블리미시간:UDMAX 부품 공장오하이오페어팩스 어셈블리 & 스탬핑캔자스:F플린트 엔진 사우스미시간플린트 메탈 센터미시간북미 엔지니어링 및 툴링 센터:플린트 트럭 어셈블리미시간:F포트 웨인 어셈블리인디애나:Z그랜드 라피즈 오퍼레이션즈미시간코코모 오퍼레이션즈인디애나랜싱 델타 타운쉽 어셈블리미시간:J랜싱 그랜드 리버 어셈블리미시간:0랜싱 리져널 스탬핑미시간랜싱 서비스 파츠 오퍼레이션미시간락포트 오퍼레이션즈뉴욕마리온 메탈 센터인디애나오리온 어셈블리미시간:4파르마 메탈 센터오하이오폰티악 메탈 센터미시간로체스터 오퍼레이션즈뉴욕로물루스 엔진미시간로물루스 트랜스미션미시간새기노 메탈 캐스팅 오퍼레이션즈미시간스프링 힐 매뉴팩처링테네시:Z/S톨레도 트랜스미션오하이오토나완다 엔진뉴욕얼티엄 셀즈(워렌)오하이오웬츠빌 어셈블리미주리:1
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중국 상하이 공장상하이동웨 모터스 공장산동동웨 파워트레인산동노섬 모터스 공장랴오닝우한 지점 공장허베이SAIC-GM-우링 공장광시 좡족 자치구바오준 기지 공장광시 좡족 자치구충칭 지점 공장충칭칭다오 지점 공장산동
인도네시아 SGMW 자동차 인도네시아 공장서부 자바
이집트 이집트 공장10월 6일시 }}}}}}}}}{{{#!folding [ 과거 위탁 생산한 공장 ]
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독일 오펠 아이제나흐 유한회사아이제나흐:6오펠베르크 러셀스하임러셀스하임:5(이전~1976)/R(카테라)/1오펠베르크 카이저슬라우테른카이저슬라우테른오토모빌베르크 아이제나흐아이제나흐:C
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스웨덴 사브 고덴부르크 트랜스미션고덴부르크사브 쇠데르텔리예 엔진쇠데르텔리예:6사브 트롤헤탄 어셈블리트롤헤탄:1,2,3,4,8
핀란드 발멧 오토모티브우시카우풍키:6,7(사브)/9(오펠/복스홀)
헝가리 마자르 스즈키 코퍼레이션에스테르곰:M(GM)/O(스즈키,피아트,스바루)오펠 젠트하르드젠트하르드:S }}}}}}{{{#!folding [ 아시아 ]
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아제르바이잔 아제르마시 CP하지가불
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우즈베키스탄 우즈오토 모터스(아사카)아사카우즈오토 모터스(피트낙)피트낙우즈오토 모터스(타슈켄트)타슈켄트우즈오토 모터스 파워트레인타슈켄트
유고슬라비아 IDA-오펠키킨다
우크라이나 ZAZ일리치프스크:X
벨라루스 유니즌민스크
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대만 윌롱 GM먀오리시차이니즈 오토모빌신베이시
태국 방찬 제너럴 어셈블리칸나야오제너럴 모터스 타일랜드라용:H제너럴 모터스 파워트레인(태국)라용
싱가포르 어소시에이티드 모터 인더스트리주롱
베트남 GM 베트남하노이
방글라데시 프라고티 인더스트리치타공
말레이시아 어소시에이티드 모터 인더스트리 말레이시아슬랑오르챔피언 모터스슬랑오르GM 말레이시아조호르
필리핀 GM 필리핀마닐라
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에콰도르 아이메사 공장퀴토
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칠레 테크나 SA아리카 }}}}}}}}}{{{#!folding [ 과거 매각한 공장 ]
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칠레 제너럴 모터스 데 칠레 공장아리카
아르헨티나 제너럴 모터스 데 아르헨티나 공장부에노스 아이레스
우루과이 제너럴 모터스 우루과야 SA 공장몬테비데오 }}}}}}{{{#!folding [ 아시아 ]
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GM 스프링 힐 공장
GM Spring Hill Assemly, TN
파일:GM 스프링 힐 공장.png
<colbgcolor=#0771d8><colcolor=#FFF> 개요
국가
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
위치 테네시 주 윌리엄슨/마우리 카운티 스프링 힐
상세 주소 100 Saturn Parkway Spring Hill, Tennessee
우편 주소 37174
개장 연도 1990년
소유 기업 새턴 코퍼레이션 (1990~2004.3)
제너럴 모터스
규모 8.1㎢
730,000㎡
좌표 북위 35도 44분 24초
서경 86도 57분 54초
홈페이지 파일:제너럴 모터스 로고.svg #
지도

1. 개요2. 역사
2.1. 새턴 브랜드의 산실2.2. 새턴의 해체 이후
3. 역대 생산 차량
3.1. 생산 중3.2. 단종

[clearfix]

1. 개요

미국 테네시 주에 위치한 제너럴 모터스의 자동차 제조 공장이다.

2. 역사

2.1. 새턴 브랜드의 산실

파일:새턴 스프링 힐 공장.jpg
새턴 브랜드 시절의 스프링 힐 공장

1985년 1월 7일 새턴 브랜드가 설립된 후 곧 제조 시설 부지를 물색하기 시작했다. 당시 테네시 주의 주지사였던 라마 알렉산더 지사는 자신들 주에 공장이 들어서길 원해 적극적인 구애를 하기 시작했으며 같은 해 7월 26일 최종적으로 공장 유치에 성공하게 되었다. 당시 스프링 힐 지역의 인구는 1,000명밖에 되지 않는 소도시였다. 이후 같ㅇ른 해 9월 세금을 대체하는 지불금 협상이 이루어졌고, 지역 교통국은 2,930만 달러[1]을 투입해 65번 주간 고속도로와 연결하는 8km의 연결 도로인 새턴 파크웨이(Saturn Parkway, 396번 국도)의 건설 역시 발표되어 1989년에 완공되었다.

공장 예비 부지 공사는 1986년 5월부터 시작되었고, 2개월 후에 건설되기 시작했다. 첫 번째 새턴 S-시리즈1990년 7월 31일에 나왔다. 해당 공장에는 4기통 엔진 조립 공장, 자동차 조립 공장, 페인트 및 플라스틱 공장, 부품 창고 및 방문자 센터가 포함되었으며, 새턴 홈커밍 페스티벌과 같이 공장 견학을 시켜주는 등 소비자와 함께하는 활동 구축을 위해 노력하기도 했다.

공장의 운영 방식은 초기 GM이 택했던 차량이 한 곳에서 시작되는 허브 공장이 특징[2]으로, 1909년에 형성된 제너럴 모터스가 발전하던 방식을 채택한 것이었다. 이후 2004년 3월까지는 새턴 코퍼레이션이 담당하는 유일한 자동차 제조 공장이었으나 UAW와 새로운 계약을 비준하게 되면서 제너럴 모터스가 운영권을 쥐었지만 2007년 3월까지는 기존 새턴 차량들을 계속 생산하였다.

2005년에는 연간 198,142대의 차량을 생산하였으며, 하버 컨설팅 측에서는 2006년 해당 공장 내의 새턴 아이온 생산라인을 북미에서 10번째로 가장 효율적인 자동차 공장으로 평가하기도 했다.

하지만, 그 과정에서 GM은 서서히 재정난을 겪고 있었고 이를 타개하기 위한 구조조정 노력의 일환으로 공장을 폐쇄하려고까지 했지만, 주 정부의 보조금을 받은 이후 쉐보레 트래버스 생산[3]을 위한 라인 구축을 진행했고, 이 시기 이후부터 더 이산 새턴 브랜드만 생산하는 공장이 아닌 다른 제너럴 모터스의 차량을 생산하기 시작하였다.

2.2. 새턴의 해체 이후

하지만, 2009년 GM은 파산했고 해당 공장에서 생산되던 쉐보레 트래버스의 물량은 미시간 주 랜싱 델타 타운쉽 공장으로 이관되면서 잠시 일감이 없는 상태에 놓이게 되었다. 이로 인해 거의 2,500명의 노동자들이 해고, 매입 및 조기 퇴직당하는 만행을 저지른 것이다. 이후 2011년 9월이 되어서야 공장을 놀리지 않겠다고 언급하기 시작했고, 같은 해 11월에 이 공장의 차량 조립 부품을 초유연하게 활용할 수 있는 공장으로 만들려고 하면서 초기에는 쉐보레 이쿼녹스를 시작으로 다른 비슷한 크기의 차량들을 생산할 수 있도록 설계하겠다는 내용이 나오기 시작했다.

이후 2015년에 공장 전체 시설을 재개할 것이라 발표하면서 주변 지역을 위해 수천 개의 일자리를 창출할 수 있을 거라고 밝혔다. 공장의 시설과 북미 및 글로벌 자동차 산업에서의 영향력을 확대를 바라고 있었으며, 현재 GM이 북미에서 운영하는 공장 중 가장 큰 공장 규모를 자랑하고 있다. 이후 쉐보레 이쿼녹스, GMC 아카디아홀덴 아카디아와 같은 SUV를 생산하기도 했다.

2019년에 GM은 2010년부터 현재까지 이 공장에 20억 달러[4]의 비용을 투입한 것으로 알려졌고 2020년 10월에 캐딜락 리릭과 같은 전기차 생산을 위해 추가적인 20억 달러를 투입한 바 있었다. 그로 인해 현재는 캐딜락 SUV들을 생산하는 공장으로 자리잡았다.

2023년 말에는 LG엔솔과 합자한 얼티엄셀즈의 첫 전기차 배터리 생산이 이루어졌고, 올해부터 배터리 대량 생산이 이루어질 예정이다.

3. 역대 생산 차량

3.1. 생산 중

캐딜락의 스프링 힐 공장 생산 차량
적용 차량 생산기간
파일:2024XT5(1).jpg
<colbgcolor=#fff> 2016년~현재
XT5
파일:2024XT6-2.jpg
2019년~현재
XT6
파일:2024LYRIQ.png
2022년~현재
리릭

3.2. 단종

새턴의 스프링 힐 공장 단종 차량
적용 차량 생산기간
파일:external/fortunedotcom.files.wordpress.com/50422183.jpg
1990년~2002년
S시리즈
파일:2002 새턴 뷰.png
2001년~2007년[5]
파일:새턴 아이온.png
2002년~2007년
아이온
쉐보레의 스프링 힐 공장 단종 차량
적용 차량 생산기간
파일:2008 쉐보레 트래버스.png
<colbgcolor=#fff> 2008년~2010년
트래버스
파일:MSPmZa9oxBqCe1Y7JwwnmYjNMCrvxSli0KxXfSeuxEa5u3x9a9J1j4iGz0cudZ2HEZmocCSxR5goGXV6heimpIIvhx6FDERdjXv6_BnvNIsmN_SFcqxgsksdEu6Fcswj0YxxU76lI2HEyZaH4Cu5HA~2.jpg
2013년~2015년
이쿼녹스
홀덴의 스프링 힐 공장 단종 차량
적용 차량 생산기간
파일:홀덴 아카디아.png
<colbgcolor=#fff> 2016년~2021년
아카디아
GMC의 스프링 힐 공장 단종 차량
적용 차량 생산기간
파일:2020 GMC 아카디아 드날리_(1).jpg
2016년~2023년[6]
아카디아

[1] 당시 가치(1985년 연평균) 기준으로 현재 가치 환산 시, 965억 1,073만원[2] 과거 쉐보레, 올즈모빌, 뷰익, 캐딜락, GMC와 같은 기업들은 본 공장과 1933년에 미국의 주요 도시에 지사 형태의 조립 공장이 설립되었고 이들은 허브 공장에서 녹다운 키트를 받아 GM 차량들을 현지에서 수요에 맞게 조립하는 방식을 갖추고 있었다. 당시 허브 공장은 뷰익, 쉐보레미시간 주 플린트 공장, 올즈모빌의 랜싱 공장, 폰티악의 폰티악 공장, 캐딜락의 디트로이트 공장이 있었다.[3] 금속 도장을 추가하는 대신 기존 새턴 차량들에 들어간 플라스틱 패널 장비들을 제거하였다.[4] 약 2조 6,777억원[5] 공교롭게도 첫 생산일이...[6] 이후 생산분은 원래 제조되던 GM 랜싱 델타 타운쉽 공장으로 이관되었다.