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최근 수정 시각 : 2023-01-27 17:12:28

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파일:파시형 증기기관차.jpg
파시형 증기기관차.
대중적인 증기 기관차의 모습이다.[1][2]
파일:픽사베이 ktx.jpg
국내 최초의 고속철도 시스템인 KTX.[3][4]

1. 개요2. 특징3. 한국에서 기차의 분류
3.1. 동력기관에 의한 분류3.2. 동력부의 배치형태에 의한 분류
4. 명칭5. 기타6. 관련 문서

[clearfix]

1. 개요

기차(, train)란, 본래 증기 기관차의 줄임말[5]이나, 오늘날에는 대개 꼭 증기를 쓰지 않더라도, 수도권 혹은 타 광역도시의 전철을 제외한 모든 여객, 화물, 특수열차를 두루 일컫는다. 표준국어대사전은 ①기관차, 또는 ②기관차에 여객차나 화물차를 연결하여 궤도 위를 운행하는 차량이라 정의하고 있다.

한국에서는 디젤 엔진으로 가는 디젤전기 기관차가 끄는 차량도, 전기로 가는 전기 기관차가 끄는 차량도 기차라고 불린다. 대한민국 법령상으로는 도시철도법상의 도시철도경전철 차량도 기차에 해당한다.[6]

그 밖에도 '기차놀이'라는 말도 그렇고, TV나 여타 접할 수 있는 매체에서 다 '기차'라고 부른다. 코레일도 홈페이지에 '기차 여행'이나 '기차역'이라는 말을 쓴다.

다만 기차·선박등 교통방해죄에서 말하는 전차는 노면전차를 말하며, 1960년대까지 다니던 그것을 이른다. 이것은 기차가 아니다. 하지만 이것도 궤도차량이기 때문에 열차의 범위에는 들어간다고 할 수 있다.

이모지는 🚂, 🚄, 🚅, 🚆가 있다.

2. 특징

궤도 위를 주행하는 특성상 날씨의 영향이 가장 적으며, 정체도 거의 발생하지 않는다. 또한, 한 번에 수송하는 화물의 양이 많아서 컨테이너 내륙수송은 기차가 최선이다.

그러나 시설 기반 설계가 어려워 접근성이 좋지 않다. 또한, 드물게 발생하는 차량지연은 같은 노선을 쓰는 열차들을 완전히 사용 불가하게 만든다. 철로만을 달리는 특성 때문에 자동차 등에 비해 정체 구간을 피하기가 쉽지 않기 때문이다.[7]

3. 한국에서 기차의 분류

3.1. 동력기관에 의한 분류

3.1.1. 외연기관: 증기기관

증기기관을 이용하는 기차. 1884년, 경인철도주식회사에서 수입한 모가형 증기기관차를 시작으로 1967년까지 운행됨.[8]

3.1.2. 내연기관: 디젤기관

3.1.3. 전기사용: 전동기

3.2. 동력부의 배치형태에 의한 분류

3.2.1. 기관차

일반적인 철도차량들은 무동력차(Trailer)이기에, 이를 견인해줄 동력을 내는 차, 혹은 이러한 동력 전달방식의 기차를 동차: 고전적인 철도차량, 증기 기관차와는 달리 한 대의 차량으로 운행할 수 있으며, 대표적으로 시그형 증기동차가 있다. 1930년 경에 이르러 사라졌다.

4. 명칭

오늘날 한국의 철도차량은 더이상 증기()로 움직이는 수레()가 아니므로, 엄밀하게는 틀린 표현이라고도 할 수 있다. 이는 철도 초창기에 도입된 기차가 세월이 흐름에 따라 디젤과 전기로 교체되었음에도 불구하고 일반인들이 쓰는 단어가 그대로 남아 불리는 것이다.

그 외 열차()라는 용어가 있다. 원래 여러 차량을 연결했기 때문에 열차라고 불렀다. 한자의 의미만 따지자면, 그냥 길게 연결만 시키면 열차라고 할 수도 있겠지만, 기차뿐만 아니라 전철까지 폭넓게 포함하는 단어다.

철도안전법에 따르면 선로를 운행할 목적으로 철도운영자가 편성하여 열차번호를 부여한 철도차량을 말한다. 따라서 철도차량과 열차는 뜻이 다른 단어이며, 코레일도 기차라는 용어는 여행 홍보 상품에 많이 사용하지만, 안내 방송이나 시각표 등은 대부분 정식 표현인 열차라는 단어를 쓴다.[9] 기차만큼이나 많이 쓰이는 단어이며, 일반인들도 기차를 많이 쓸 뿐 열차라는 단어는 대부분 알고 있다.

한자 문화권에서 운영되는 철도교통에 기차라는 단어를 널리 사용하는 것은 한국이 유일하다. 중국에서는 '훠처(火車/火车)' 또는 '리에처(列車/列车)'라고 한다. '치처(汽車/汽车)'는 자동차를 의미한다.

일본에서 '키샤(汽車)'는 증기 기관차만을 의미한다.[10] 일반적으로는 '렛샤()'라고 하며, 전동차의 경우 '덴샤(, 전철화된 구간)'로 구별된다.[11]

5. 기타

6. 관련 문서



[1] 증기 기관차는 이미 퇴역한지 오랜시간이 흘렀지만, 일부 개발도상국북한에선 현역으로 운행하기도 하고, 영국이나 일본 같은 나라에서는 관광용으로도 운행중이다. 대한민국에서도 1985년어린이날 기념으로 운행한 적이 있다.[2] 현대에도 대부분의 사람들이 '기차' 하면 이런 기차를 떠올린다. 당장 교통 표지판 중 철도 건널목 표지판을 보면 알 수 있다.[3] 해당 차량은 한국철도공사 100000호대 전동차다.[4] 2004년부터 운행을 하였기에 2023년은 19주년이 되는 해다.[5] '기'가 '물 끓는 김 기()', 즉 증기를 뜻하는 한자이다.[6] 대구 도시철도 3호선모노레일도 법적으로는 기차다.[7] 그래서 기차를 타고 달리다 보면 중간에 선로를 바꿀 길이 여러개 보인다. 사고나면 해당 구간에서 선로를 바꾸고 달리게 돼있다.[8] 1994년 ~ 2000년까지 901호 증기기관차중국에서 수입해서 관광용으로 운영, 이후 풍기역에 보관[9] XX시 XX분에 XX(으)로 향하는 무궁화호 XXX 열차가 타는 곳 X번으로 들어오겠습니다.[10] 단, 지역에 따라 일본대한민국처럼 일반적인 철도차량을 '키샤'라고 부르기도 한다.[11] 덴샤는 보통 전철이라고 번역하는 경우가 많다. 하지만 한국에서 '전철'이 지하철이나 광역전철 정도에 한정된 의미이지만, 일본에서는 전동기가 장착된 철도차량을 전부 '덴샤'라고 부르는 차이가 존재한다. 심지어는 기동차나 신칸센도 그냥 편하게 덴샤라고 부르는 경우도 허다하다. 이 때문에 덴샤를 그냥 전철이라고 일괄적으로 바꾸면 오역이 되는 경우가 생긴다.[12] 환상선인 맵과 직선로인 맵이 있다. 전자는 하나의 기차가 계속 뺑뺑이를 돌고 후자는 일정 시기마다 기차가 맵 밖에서 등장해 맵 밖으로 사라진다.[13] 심지어 게임 내에서 체력과 장갑이 가장 높고 크기도 큰 초중전차인 오버로드 탱크조차 즉사다.[14] 맵에 따라 기관차가 무적 설정일 수도, 아닐 수도 있다. 후자일 경우는 잘 클릭 해 집중사격하면 파괴할 수 있다. 순환선이라면 이후 기차에 치어 죽을까 걱정할 필요가 없지만, 직선로일 경우는 시간이 될 때마다 새로운 기차가 계속 등장한다.