남양주 버스 땡큐11

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좌석	330-1/-2/-3
일반	1 1-4 5-1 5-2 5-5 6-6 6-1 6-2 7 7-4 7-7 7-8 7-9 8-8A/B 8-9 9-1 10 10-5 21 23 30-15 33-2 34 38-1 55 58 65 65-1 71 72 76 77 81 88 88-3 91 97 98-1 112-1 115 165 166 166-1 167-1 168 202 707 땡큐10 땡큐11 땡큐12 땡큐21 땡큐22 땡큐23 땡큐24 땡큐30 땡큐31 땡큐33 땡큐34 땡큐35 땡큐36 땡큐37 땡큐50 [[남양주 버스 땡큐58-3| 땡큐58-3 ]] 땡큐60 땡큐70 땡큐90 시내버스 땡큐버스 공공버스(시군간)
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경기도 시내버스 목록

대원운수 차량	경기운수 차량

1. 개요

2. 노선 정보

남양주시 일반형버스 땡큐11번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경기도 남양주시 진건읍 사능리(사능차고지)	종점		경기도 남양주시 다산동(수석토성입구)
종점행	첫차	05:10	기점행	첫차	06:10
	막차	22:30		막차	23:30
평일배차		8~20분	주말배차		20~30분
운수사명		대원운수, 경기운수	인가대수		9대[1]
노선		사능차고지 - 진건주공아파트 - 용정사거리.진건우체국 - 진건읍사무소 - 사릉역 - 진관사거리 - 다산중학교 - 다산역 - 유승한내들센트럴 - e편한세상자이.e편한세상3차 - 현대프리미엄아울렛스페이스원 - 이마트다산점 - 도농역 - 구리남양주교육지원청 - 남양주체육문화센터 - 금강1차 - 반도유보라 - 신안인스빌.금강2차 - 수석토성입구 (- 가운고등학교)

3. 역사

• 2020년 5월 22일 정약용도서관의 개관으로 도서관의 원활한 연계와 호평.평내 지역 주민들의 편의를 위해 땡큐10번에서 분리 신설되었다. 당시 운행구간은 호평동차고지 - 도농역이었다.
  
• 2020년 6월 24일 땡큐50번과 함께 땡큐버스에서 처음으로 트롤리버스가 투입되었다.

• 2021년 9월 13일부터 호평 두산알프하임아파트(백봉지구) 정문 앞까지 들어간다.#

• 2023년 1월 1일부터 땡큐버스 개편에 따라, “도농역-두산알프하임” 구간이 ”수택차고지-다산동 자연앤.롯데캐슬“ 구간으로 변경 운행된다. 다산신도시를 남북으로 잇는 노선으로 바뀐 셈. [2] # 또한 2대가 감차되었다.
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• 2023년 3월 2일부터 평일 출근시간대[3]에 수택동차고지 방향 한정으로 가운지구를 경유한다. 관련 게시물

• 2024년 7월 13일부터 다산신도시 구간이 조정되었다.

• 2024년 8월 3일부터 170번의 운행 중단과 같이 사릉차고지 - 다산역 구간이 연장되고, 수석토성입구 - 수택동차고지 구간이 단축되었다. 이와 더불어 경기운수가 추가로 참여하여 총 9대중 4대는 경기운수가 5대는 대원운수가 각각 공동배차로 운영하게 되었다. 땡큐11번 사릉 연장 기사[4]

• 이후 대원운수가 1대 감차하여 경기운수가 1대 더 운행하여 대원운수 4대 경기운수 5대로 운행한다

• 2025년 2월 1일부터 대원운수가 철수할 예정이다.

4. 특징

• 땡큐버스 노선 최초로 회차지가 금곡동이 아닌 호평동이었다. 다만 금곡동을 경유하긴 했었다.

• 땡큐10번에서 분리된 노선이다보니 기존 땡큐10번 루트와 비슷하게 도농역에서 가운지구를 뱅뱅돌아 진안사거리를 거쳐서 호평동으로 갔었다. 이렇게 뱅뱅 도는 노선을 타기보단 이미 같은 요금을 받으면서 더 빨리 가는 노선이 있기에[5] 수요는 적지만 땡큐11번의 운행 구간 중 기존의 168번과 6번이 지나는 곳에선 168번과 6번이 자주 오는 노선이 아니기에 그 구간만큼은 독보적이다.

• 정약용도서관을 경유하는 2번째 노선이었다. 다산동에서 호평동을 갈땐 앞선대로 굴곡이 심하기에 도농역을 오갈 사람들은 중간에서 다른 노선을 환승하는 게 나았고, 이 노선 단독 구간(다산지금지구, 가운지구)이 목적지일 땐 그럭저럭 이용할만 하나 정약용도서관 때문에 1000번처럼 경찰서 앞에서 바로 꺾는 코스는 아닌지라 아쉬운 부분이 컸지만, 지금지구 자체가 파이가 작고[6] 상권이 약해서인지 결국 2023년 개편으로 지금지구 - 금곡,평내호평 연결 기능은 없어진다. 대신 지금지구 입주민들에겐 38번, 76번과 노선 중복이 발생함에도 불구하고 이게 도농역과 현대프리미엄아울렛을 바로 이어주게 된 것에 더 만족하는 분위기다.

• 알프하임 연장 전까지는 경기도버스 데이터베이스나 카카오맵, 네이버지도 등에서 도농역 기점, 호평동차고지 종점으로 등록되어 있었어서, 호평상업지구(이마트) 앞에서 탈 때 주의해야 했다. 실질적으로는 그 반대기 때문에 호평동차고지에서 최소 20분은 넘게 대기하고 있어야 하는게 도착정보에서는 단지 현재 정류장과 가까운 회차지점에 진입하려는 것으로 간주해 '잠시 후 도착'을 연신 내보냈기 때문이다.

• 현재는 이게 제대로 수정되어 기종점의 순서가 바뀌었으나 첫막차는 도농역이 더 이른 시간으로 나오는데, 이렇게 된 이유는 원래 구리영업소 소관인 노선이어서 수택동에서 도농역까지 공차회송을 하는 것으로 운행을 시작하기 때문이라고 한다. 그 외에 노선 변동으로 바뀐 주의사항이라면 중복 운행구간(호평동주민센터, 호평도시숲빌라, 두산알프하임정문 정류소)에서 버스가 호평차고지로 들어가는지, 평내.금곡.다산 방향으로 가는지를 승차 전에 앞 행선판을 잘 확인해야 하는 것으로, 이마트 앞에서 평내도서관이나 평내주공, 포레스트힐로 가려는 승객에게 BIS 위치의 오류로 인한 혼동은 과거의 이야기가 됐다. 단, 10-5번 못지 않게 호평차고지와 이마트 사이의 텀이 길지 않고 배차간격이 좀 뜸해 대기 시 불편함이 있어 알프하임 입주민들의 호응도 백봉지구 인구를 감안하면 저조했던 상황. 대신 현재 땡큐10번이 다산차고지를 출발해 알프하임정문에서 회차하고 바로 돌아가는 단순한 왕복노선으로 바뀌고 상하행 구분을 할 필요도 없어졌다.

4.1. 현재

• 다산지금지구 주민들이 이 노선의 도농역 진출입 코스를 38번과 동일하게 해달라는 민원이 많아 2023년 1월부터 노선이 대대적으로 개편되어 지금지구~도농역 구간이 38번처럼 변경되었고 도농~호평 구간을 땡큐10번에게 넘겨준뒤 다산진건지구로 연장되었다. 진건지구 구간은 아울렛까지 땡큐10번처럼 가지만 꺾지 않고 선형공원쪽으로 직진하므로 자이 정류소 등에서도 도농역 셔틀이 한개 추가된 셈.

• 사릉차고지 - 다산역 구간은 운행이 중단된 170번을 대체한다. 그러나 한신.세아아파트를 경유하지 않고 115번처럼 차고지에서 바로 사능사거리까지 간다. 115번이 12월 이후 한신.세아아파트 경유로 변경되면 진건주공 - 용정사거리를 잇는 노선은 땡큐11과 땡큐30만 남게된다.

• 아침시간대에는 가운중학교, 가운고등학교 통학 편의를 위해 연장 운행한다.

• 자연앤e편한세상3차에서 다산역, 사릉 방면으로 승차할 경우, 타 노선들이 정차하는 정류장(49095)이 아닌 남쪽으로 조금만 걸어가면 나오는 땡큐11번 전용 정류장(49041)에서 승차해야 한다. 노선이 다산역을 경유하도록 변경되면서 좌회전 차선에 진입해야 하기 때문.

• 현재 대원운수와 경기운수가 공동배차하는 유일한 노선으로, 과거에는 5(現 땡큐60), 2000 등이 있었다. 다만 이들은 공동배차 기간이 길지 않았고, 결국 경기운수가 단독으로 운행하게 된다.

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 8호선: 다산역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 도농역
• 수도권 전철 경춘선: 사릉역
• 일반 철도역: 사릉역(ITX-청춘)

6. 둘러보기

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잠실역	1000 1003 M2353
남양주시 도농역	34 38-1 땡큐10 땡큐11 땡큐12 땡큐50 땡큐58-3 땡큐90
기타	51청량리역 76도농역, 석계역 79별내역, 구리역 99-1구리역

[1] 대원운수 4대, 경기운수 5대[2] 금곡동에서 호평동 구간은 땡큐10번 연장으로 대체된다.[3] 신안인스빌.금강펜테리움2차 기준 08:20~08:30 경유 차량, 차량 앞에는 "가운고등학교 방향" 이라는 행선판이 걸려있다.[4] [5] 10-5번, 65번, 65-1번, 97번, 165번 등의 노선이 있다(특히 165번이 더 그렇다).[6] 다산지금지구 말고 가운지구, 도농뉴타운 일부까지도 포함된 다산2동의 인구가 3만명대인데 다산1동의 다산진건지구가 이를 상회한다.