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최근 수정 시각 : 2026-04-02 20:20:25

남양주 버스 땡큐10

땡큐10에서 넘어옴
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파일:남양주시 CI_White.svg
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땡큐88-1
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마을버스
땡큐버스
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파일:남양주 땡큐10.png

1. 개요2. 노선 정보3. 역사4. 특징5. 시간표6. 연계 철도역7. 둘러보기

1. 개요

대원운수에서 운행하는 땡큐버스 노선. 왕복 운행거리는 35.1km[1]이다. 전체 정류장 목록

2. 노선 정보

파일:남양주시 CI_White.svg 남양주시 일반형버스 땡큐10번
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파일:남양주 땡큐10 노선도.png }}}}}}}}}
기점 경기도 남양주시 다산동(다산차고지) 종점 경기도 남양주시 호평동(두산알프하임정문)
종점행 첫차 05:20
주말 05:50
기점행 첫차 06:20
주말 06:50
막차 22:00 막차 23:05
평일배차 20~30분 주말배차 30~50분
운수사명 대원운수 인가대수 8대
노선 다산차고지 - 반도유보라후문 - 다산역5번출구.다산진건데시앙 - 힐스테이트후문 - e편한세상 - 현대프리미엄아울렛 스페이스원 - 부영7단지 - 도농역 - 정약용도서관 - 법원.검찰청 - 양정동행정복지센터 - 금곡예비군훈련장 - 금곡동주민자치센터 - ( → 금곡중고등학교 → / ← 금곡동구종점 ← ) - 남양주시청 - 평내중흥2차 - 백봉초교 - 평내호평역 - 호평동종점 - 두산알프하임

3. 역사

파일:땡큐10 노선도.png}}}
파일:nyjt10_line8.png}}}

4. 특징

5. 시간표

평일 운행시간표
2026년 02월 05일
기준
순번 1회 2회 3회 4회 5회 6회
1 5:20 8:10 11:45 15:30 18:30 21:30
2 5:50 8:30 12:15 16:00 18:50 22:00
3 6:10 8:50 12:40 16:20 19:20 종료
4 6:30 9:20 13:10 16:40 19:40
5 6:50 9:50 13:35 17:00 20:00
6 7:10 10:20 14:05 17:20 20:20
7 7:30 10:50 14:30 17:40 20:40
8 7:50 11:20 15:00 18:00 21:00
주말 운행시간표
2026년 02월 01일
기준
순번 1회 2회 3회 4회 5회 6회
1 5:50 8:30 12:20 15:30 18:40 22:00
2 6:20 9:00 12:50 16:00 19:15 종료
3 6:45 9:40 13:20 16:30 19:50
4 7:10 10:20 13:50 17:00 20:25
5 7:30 11:00 14:20 17:30 21:00
6 8:00 11:40 14:50 18:00 21:30

6. 연계 철도역

7. 둘러보기

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<colbgcolor=#ee8eac><colcolor=#fff> 다산
평내/호평
별내
진접/오남
와부/조안
화도/수동
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파일:남양주시 CI.svg 남양주시 다산신도시 운행 버스
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<colbgcolor=#a7be38><colcolor=#fff> 강변역
잠실역
남양주시
도농역
기타
76도농역, 석계역
79별내역, 구리역
}}}}}}}}} ||

파일:남양주시 CI.svg 남양주시 평내호평지구 운행 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
<colbgcolor=#a7be38><colcolor=#fff> 남양주시
잠실역
1000-1평일
1200-1평일
청량리역
65,경동시장,
강변역
97아산병원
기타
1-4천호역, 미사동
10-5불암산역
1100잠실, 강남, 신사역
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[1] 금곡역까지 운행할 당시에는 왕복 22km였던 반면 호평동 연장 이후에는 35.1km 95번보다 1.1km 더 길어졌다.[2] 금곡로 일대에서는 55번을 빼고 금곡역 가는 버스가 땡큐20번 밖에 없었다.[3] 땡큐11번도 1월 1일부터 운행구간이 크게 변경되었다.[4] 땡큐11번은 호평동차고지에서 회차하여 반대 방향으로 재운행하는 구조였으나, 두산알프하임에서 바로 회차하는 것으로 정해졌다.[5] 개편 후 부터는 금곡역을 경유하지 않는다.[6] 165번과 같이 기존에 평내지구를 경유해서 구리, 서울로 가는 노선들이 대부분 호평동 등 동쪽에서 출발하며 평내호평역도 평내지구보다 동쪽에 있기에 주민들에게 경춘선 첫차 이용이 정말 어렵다. 첫차시간이 빠른 165번도 평내고교에 6시 40분, 1000번은 7시에 도착하기에 경춘로까지 내려가서 55번을 이용해야 했다. 그런데 이 노선은 다산차고지에서 출발한 뒤 평내지구를 거쳐 평내호평역으로 가기 때문에 주민들이 조금이나마 일찍 경춘선을 이용할 수 있게 해준다.[7] 땡큐버스 중 이 노선과 11, 30 이렇게 세 노선이 유달리 실적이 바닥을 기었다. 애초에 땡큐버스 문서에서 나온 비판 단락만 봐도 알겠지만 원체 승객 수를 많이 끌어모으기 힘든데, 노선상에 정약용도서관, 현대프리미엄아울렛같은게 아무리 생겨도 안 될 노선은 안 된다.