서울 버스 501

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#3d5bab><tablealign=center><tablewidth=100%>	서울특별시 간선버스 노선	}}}
[[틀:서울특별시의 공항버스| 공항 ]] [[틀:서울특별시의 광역버스| 광역 ]] [[틀:서울특별시의 간선버스| 간선 ]] [[틀:서울특별시의 지선버스| 지선 ]] [[틀:서울특별시의 맞춤버스| 맞춤 ]] [[틀:서울특별시의 순환버스| 순환 ]] [[틀:서울특별시의 심야버스| 심야 ]] [[틀:서울특별시의 마을버스| 마을 ]] [[틀:서울시티투어버스| 투어 ]]
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 0~3권역 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px; word-break:keep-all"	<colbgcolor=#3d5bab><colcolor=#fff> 0권역	040
1권역	100	101	102	103	104
	105	107	109	110	111
	120	121	130	140	141
	142	143	144	145	146
	147	148	150	151	152
	160	162	163	171	172
	173
2권역	201	202	240	241	242
	260	261	262	270	271
	272	273
3권역	301	302	303	320	333
	340	341	342	343	345
	350	360	361	370

1. 개요

2. 노선 정보

서울특별시 간선버스 501번
{{{#!folding [ 노선도 보기 ]						차내 노선도 [1]
지도형 노선도						}}}
기점		서울특별시 관악구 신림동(한남운수대학동차고지)	종점		서울특별시 종로구 관철동(종로2가.삼일교)
종점 행	첫차	04:30	기점 행	첫차	05:10
	막차	22:30		막차	23:20
평일배차		7~11분	주말배차		토요일 8~12분 / 공휴일 9~13분
운수사명		한남여객운수	인가대수		18대(예비 1대)[2]
노선		한남운수대학동차고지 - 서울산업정보학교.삼성교 - 서울대학교 - 서울여상.문영여중고앞 - 봉천사거리.봉천중앙시장 - 봉원중학교.행운동우성아파트 - 숭실대입구역 - 상도역 - 상도터널 - 상도터널.노량진동 - 한강대교 - 신용산역 - 삼각지역 - 숙대입구역 - 서울역버스환승센터 → 시청앞 → 서울신문사 → 종로2가.삼일교 → 을지로2가 → 롯데백화점 → 북창동.남대문시장 → 서울역버스환승센터 → 이후 역순

3. 역사

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설되었다. 노선은 구 550번 도시형버스(시흥3동 - 종로2가) 적색 서울대입구역 - 종로2가 구간을 띤 형태다.

• 2004년 9월 15일에 서울대학교에서 신림9동차고지까지 연장되었다.

• 2018년 6월 18일에 기존 종로2가(01195) 정류소가 폐쇄되면서 종로2가.삼일교(01004) 정류소에 정차하게 되었으며, 종로 중앙버스전용차로상의 종로2가(01013) 정류소에도 추가로 정차한다.

• 2023년 11월 17일을 기해 평일과 토요일은 118분, 공휴일은 100분이던 인가 운행소요시간이 전일에 걸쳐 125분으로 늘어났다. 이로 인해 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되어, 평일/토요일/공휴일 각각 136회/128회/112회던 1일 총 운행횟수가 128회/120회/105회로 각각 8회/8회/7회 감회되었다. 이번 운행계통 변경에 따라 평일/토요일/공휴일 각각 7~9분/7~11분/9~12분이던 배차간격이 7~11분/8~11분/9~13분으로 확대 조정되었다. 관련 공문1 관련 공문2

4. 특징

• 현금 승차가 불가능하다.

• 서울대학교부터 숭례문까지 거의 일직선으로 이어주는 노선으로 봉천중앙시장(서울대입구역 북쪽) - 종로1가 구간은 506번과 동일하다. 단 도심 회차구간이 달라서 이 노선은 종로2가 사거리에서 우회전해서 내려가지만, 506번은 한 블럭 덜 간 종각역 사거리에서 내려간다. 또한 서울대정문 - 서울역 구간은 750번과도 겹친다.

• 간선버스치고 노선 길이가 짧지만 대학동과 봉천동의 인구가 상당히 많고 상도동, 본동 수요도 많아 배차간격이 짧고 출퇴근 시간에는 혼잡하다. 그래서 난폭운전이 심하고 신호위반도 빈번하다.

• 막차시각이 매우 이르다. 다만, 서울대에서 도심 방향 이동시에는 750번이라는 대체 수단이 있다. 750번은 서울대 정문에서 0시 15~20분쯤에 회차하므로 서울대에서 용산, 수색 방면으로는 상당히 늦게까지 운행한다.

• 전면 행선판 등에는 서울대 - 종로2가로 표기되어 있지만 대학동 차고지의 위치상 서울대 정문에서 신림역 방향으로 3정류장 전인 대학동차고지 골목길 입구(신림로 87 지점에서 시종착한다. 이를 반영해 현재는 전면 행선판도 고시촌 - 서울대라고 병기하는 중이다. 501번이라고 써 있는 큰 안내판이 있고 또 사실상의 승차장 역할을 하고 있지만, 의자와 천장 등 정식 정류장 시설이 설치되어 있지 않아 비와 눈이 오는 날에는 줄 서 있는 사람들이 전부 우산을 쓰고 있어서 줄이 평시보다 심하게 길어지며, 신림로의 인도 통행에 방해가 될 정도다.

• 신림동 고시촌 에서 유일하게 도심으로 직행하는 버스이기 때문에 많은 승객들이 타고 내린다. 고시촌 출발 기점부터 평일에는 통근객, 주말에는 광화문 쪽으로 가는 사람들로 혼잡하다. 서울대 커뮤니티 사이트인 스누라이프에서는 "어둠의 세계에서 문명과 빛의 세계로 한 방에 이끌어주는 기적의 버스"라고 칭송하는 글이 많은 추천을 받아 베스트 게시물에 간 적이 있다. 또한 고시촌이 집세와 물가가 다른 지역에 비해 저렴하므로 이 버스 노선 하나를 믿고 강북 도심 쪽에 취직한 지방 출신의 서울대 졸업생들이 졸업 후에도 결혼하기 전까지 고시촌에 거주하는 경우도 있으며 출퇴근시간 고시촌 - 도심간 이동 시간으로 넉넉잡고 1시간 정도가 걸리나 환승을 하지 않아도 되고 착석 보장도 되기 때문에 오히려 이 노선을 이용한다.

• 을지로입구역에서 서울대 이동할 때 2호선 타고 돌아가지 않고 한번에 직선으로 이동 가능하다. 을지로입구역 수요 역시 많다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

4.2. 노선

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 용산역[A], 남영역[4], 서울역, 시청역, 종각역
• 서울 지하철 2호선: 서울대입구역[5], 시청역, 을지로입구역
• 수도권 전철 4호선: 신용산역, 삼각지역, 숙대입구역, 서울역
• 수도권 전철 5호선: 광화문역[6]
• 서울 지하철 6호선: 삼각지역
• 서울 지하철 7호선: 숭실대입구역, 상도역
• 서울 지하철 9호선: 노들역[7]
• 수도권 전철 경의·중앙선: 용산역[A], 서울역
• 인천국제공항철도: 서울역
• 서울 경전철 신림선: 관악산역
• 일반 철도역: 용산역(KTX, ITX-청춘, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호)[A], 서울역(KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 남도해양관광열차)

6. 둘러보기

서울역버스환승센터 경유 서울특별시 시내버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<colbgcolor=#b0255b><colcolor=#fff> 왕복 경유 노선	100 150 151 152 162 500 501 502 504 506 701 N15 N75 1711 7016
편도 경유 노선	173 202 261 262 421 463 505 507 604 742 750 752 7011 7013 7017 7021 N16 6001 N6001 N6002
회차 노선	103 104 201 401 402 406 503 603 702 704 708 709 N30 7022 7024 9401