서울 버스 340

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1. 개요

2. 노선 정보

서울특별시 간선버스 340번
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기점		서울특별시 강동구 강일동(강동공영차고지)	종점		서울특별시 서초구 서초동(강남역8번출구)
종점행	첫차	04:30	기점행	첫차	05:40
	막차	23:10		막차	00:25
평일배차		6~8분	주말배차		토요일 7~10분 / 공휴일 8~11분
운수사명		서울승합	인가대수		35대(예비 2대)[1]
노선		강동공영차고지 - 강일리버파크6단지 - 강일초등학교 - 상일동역 - 고덕그라시움 - 고덕역 - 서울시동부기술교육원.장애인종합복지관 - 강일중.선사고 - 신암중학교 - 암사역 - 천호역 - 강동구청역.영파여고 - 풍납동극동.쌍용아파트 - 몽촌토성역.한성백제역 - 송파나루역.방이전통시장서문 - 석촌역.잠실한솔아파트 - 석촌고분역 - 삼전역 - 성현교회 - 한티역 - 도곡1차아이파크 - 뱅뱅사거리.역삼동 → 서초문화예술정보학교후문 → 롯데칠성 → 강남역8번출구 → 수협서초지점 → 뱅뱅사거리뱅뱅프라자 → 이후 역순

3. 역사

2004년 8월 개편 초 모습[2]

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설되었다. 노선 형태는 구 43번 도시형버스 노선의 '올림픽공원 - 뱅뱅사거리' 구간을 계승했다. 신설 당시에는 서울고속버스터미널이 종점이었다.

• 고속터미널 일대의 교통체증 때문에 뱅뱅사거리로 단축되었다가 강남역까지 재연장되었다. 당시에는 이 노선의 차량이 부족했던 것도 노선 단축의 한 이유였다. 그러다가 361번에서 증차되어 운행 대수가 늘어난 것.

• 2011년 4월 25일부터 강일지구를 경유하지 않게 되었다. 관련 공지사항

• 2014년 8월, 석촌역 앞 싱크홀 발생으로 인해 강남역 방향은 '기존 구간 → 석촌역에서 우회전 → 석촌호수길 → 배명고사거리에서 우회전 → 기존 구간'으로, 강동차고지 방향은 '기존 구간 → 배명고사거리 좌회전 → 서울놀이마당 앞 삼거리(롯데월드 뒷길) 우회전 → 석촌호수사거리 우회전 → 석촌역사거리 좌회전 → 기존 구간'으로 우회했다. 보통 우회 구간에서는 무정차 통과하지만, 이때는 같이 우회하던 350번[3], 3420번과 함께, 우회 구간의 정류장에도 모두 정차해 승하차가 가능했다. 덕분에 석촌호수 서호 사거리에서 좌회전하는 버스 노선이 잠시나마 2개 늘어났으며, 석촌호수길에서 휠씬 자주 버스를 볼 수 있었다. 한 달 후 석촌지하차도 복구 작업이 완료되어 우회하던 세 노선 모두 원래 노선으로 환원되었다.

• 2018년 9월 10일에 1일 운행횟수가 평일/토요일/공휴일별로 각각 8회/7회/4회씩 감회되었다. 다만 배차간격에 생기는 영향은 미미할 것으로 보인다. 관련 공문

• 2019년 1월 14일에 2대가 342번으로 넘어가 모든 요일에 1일 운행횟수가 10회씩 감회되었다. 이 조치에 따라 전반적인 배차간격도 기존보다 1분가량 길어졌다. 관련 공문

• 2023년 5월 1일부로 전일에 걸쳐 1대 존재하던 단축운행차량이 정상운행차량으로 전환되면서 1일 총 운행횟수도 전일에 걸쳐 3회씩 증회된다. 다만 이번 운행계통 변경에 의한 최소/최대 배차간격에 대한 변동은 없다. 관련 공문

4. 특징

• 초기 수요와 공급에 있어서 크게 엇나가 늘상 만차였던 노선이었다. 안그래도 위에서 43번 버스는 좌석버스형을 일반으로 돌렸는데도, 출근시간에 영동세브란스(강남세브란스)까지는 배차간격 6분이었어도 늘상 만차였었다. 이런 혼잡노선의 출발지를 강동차고지로 늘렸으니, 버스가 반절로 감소된 분위기에 더불어, 초기에는 10분배차로, 석촌동 백제고분군부터 승객이 미처 타기 어려울 정도로 미어터져나갔다. 평일에는 대치동에서 학생들을 태우고 오다보니 역으로 방이동까지 혼잡도가 심한 노선이었다.[4] 그러다가 뱅뱅사거리로 단축이 되자 혼잡도는 40%이상 줄었다가 강남역으로 살짝 늘리자 조금 더 늘어서 현재에 이르게 되었다. 올림픽공원에서 삼전동, 대치동 도곡동 경유 노선이 340 단독이었기 때문에, 사실상 그 수요를 감당하기에 벅찼던 것인데, 당시에 송파대로에서 이쪽으로 가는 노선이 하나[5] 라도 있었다면 덜했을 것이었다는 것을 생각해보면 공급이 실패한 노선이라고 생각할 수 있다.
• 중앙버스전용차로를 경유하지 않는 간선버스 중 하나이다.[6]

• 중앙차로 경유 여부와 별개로, 선형이 매우 좋은 편이다. 자로 그은 것처럼 직진 위주의 경로가 대부분이며, 굴곡이 심한 구간도 강일리버파크 루프 구간과 강남역 회차 구간이 전부일 정도다.[7] 하술하겠으나, 고덕로와 백제고분로, 도곡로를 거의 완주하며 해당 연선에서도 단독 구간이 많은 지라 여러 구간에 걸쳐 인기가 많은 노선이다.
• 기점부터 자리가 채워지는 대표적인 노선이다. 도심행 370번과 같이 강동공영차고지에서 배차가 가장 짧은 노선이며, 강일리버파크를 돌아 상일동역으로 향하는 점이 특징이다.[8] 다만 강일리버파크의 루프를 전부 돌고 나오는 370번, 3412번 등과 달리 340번은 루프의 반절(6.7.8단지)만 돌고 바로 강일동을 벗어난다는 점이 차이다.
• 강동구와 송파구에서 대치동을 빠르게 잇는 노선 중 하나이다. 도곡로를 완주하는 유일한 노선이라 학원 수업이 끝나는 오후 10시, 학교가 끝나서 학원을 가는 오후 5시, 중간 시간인 오후 7시 즈음이 되면 송파/강동 방향 학생들로 붐빈다. 대치동 구간중 래미안하이스턴아파트 정류소와 은마아파트 정류소는 단독구간이었으며[9], 여전히 '삼전동(잠실본동) - 아주중학교 - 대치동' 구간을 왕복으로 다니는 노선은 340번이 유일하다.[10] 다만 대치동 학생들이 강남역으로 갈 때는 이 노선 대신 420번을 많이 이용하는 편이다.
• 이외에도 회차구간의 래미안아파트와 롯데칠성 정류소에서 서초동 학생들의 대치동 학원 통학수요가 어느 정도 있는 편이다. 빠른 속도로 대치동 중심까지 15분~20분 정도면 도착하기에 학생 및 학부모들의 호평이 상당하기 때문. 또한 학생수요 외에도 출·퇴근시간대 뱅뱅사거리 이용승객들도 상당하다.

• 강남역에서는 삼성타운 앞의 8번출구 정류소[11]에만 정차한다. 해당 정류소에서는 항상 줄을 서서 승차하는 암묵적인 룰이 있으며, 종종 해당 정류소 전후로 차량을 정차한 후 휴식을 취하기도 한다. 혹여나 정체로 인해 앞차와 20분 이상 간격이 벌어진다면 승객을 태우지 않고, 배차를 회복하며 바로 뒤에 붙어오는 차량이 승차를 받기도 한다.[12] 추가로 145번이 정차하는 7번출구 정류소는 통과하며, 강남대로 상에서는 '수협서초지점'에만 정차한 뒤 바로 뱅뱅사거리에서 좌회전을 한다.

• 엄청나게 혼잡한 노선이다. 도곡동 쪽에서 학생들을 꽉 채우고 대치동에서 한 번 물갈이한 다음에, 삼전역까지 혼잡으로 간다. 다행히도 그 뒤에는 많이 혼잡하지 않다.[13]

• 지하철 환승 정류소는 13개밖에 안 되지만, 지하철은 물론이고 버스조차 잘 다니지 않는 대중교통 음영지역을 훑고 다니는 덕분에 수요가 많다. 특히 강동구 구간 중 단독 구간이라 볼 수 있는 '상일동역 - 암사역' 구간(12개 정류소 거리)의 수송량이 상당한 편이다.[14] 삼전동 구간도 수요가 제법 많았으나 9호선이 중앙보훈병원역까지 연장되면서 꽤 줄었다. 이 탓에 9호선 연계 기능이 생기면서 승객이 늘어난 342번으로 차량이 빠져나가 어쩔 때는 배차간격이 10분까지 벌어진다. 10분 이상 벌어졌을 때는 퇴근시간대라도 대치동과 암사동에서 9호선 못지않게 미어터지니 가급적 다른 노선을 이용하는 게 낫다.

• 상기 지하철 구간을 보완 설명하자면, 지하철과 중복 구간이 꽤 많음에도 불구하고 버스 이용객이 매우 많은 편이다. 대표적으로 '암사역 ~ 몽촌토성역' 구간은 8호선과, '한성백제역(몽촌토성역) ~ 삼전역(아시아선수촌)' 구간은 9호선을 그대로 따라간다. 물론 9호선의 연장과 함께 송파구 구간은 수요가 줄었지만, 지하철 중첩도를 감안하더라도 여전히 차내 혼잡도가 높다는 것이 특징이다.

• 2014년 전국 시내버스 '승객수 8위'를 차지하기도 하였다.(하루 평균 25,168명 이용) 관련 기사

• 배차간격이 강남역까지는 잘 유지되는 편이지만, 중앙차로 구간이 아예 없고 강남구와 송파구의 혼잡 구간을 모두 통과하는지라 종종 10분 ~ 20분 이상 벌어지는 경우도 있기 때문에 탈 때 주의하자.[15]

• 단독 구간은 '고덕역 ~ 명일초등학교' 구간과 '아주중학교 ~ 대치동', 강남역8번출구 정류소로 총 세 곳이다. 이 중 고덕동 구간과 대치동 구간은 심야버스 등의 노선을 제외하면 최단거리로 주파하는 유일한 노선이다.

4.1. 사건사고

• 2024년 11월 26일에 해당 노선에서 근무하던 강은혜 선수의 아버지가 심근경색으로 의식을 잃고 사망하였으나 산재 인정이 되지 않아 논란이 있었다. #

4.2. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)
• 2019년 9호선 3단계 연장으로 승객이 1,700명 감소했다.

5. 노선

서울특별시 간선버스 340번
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 정류장 목록 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"	롯데칠성 22115	↓	←		↑	래미안에스티지에스 22117
강남역8번출구 22339					래미안리더스원아파트 22123
수협서초지점 22131	↓			↑	서초문화예술정보학교후문 22125
이상 회차 구간
뱅뱅사거리.뱅뱅프라자 23321					뱅뱅사거리.역삼동 23294
도곡1동주민센터.역삼럭키아파트 23314	↓			↑	역삼럭키아파트.역삼월드메르디앙아파트 23291
도곡1차아이파크.도곡중학교 23315					도곡1차아이파크.역삼청소년센터 23312
도곡렉슬아파트.강남세브란스병원 23330	↓			↑	역삼중학교.강남세브란스병원 23311
한티역6번출구 23331					한티역7번출구 23310
한티역3번출구.서울강남고용노동지청 23222	↓			↑	한티역2번출구.서울강남고용노동지청 23265
-					도곡초등학교 23264
삼성아파트입구 23223	↓			↑	은마아파트입구사거리 23263
은마아파트 23235					래미안하이스턴.대치순복음교회 23246
우성아파트 23436	↓			↑	대치유수지체육공원 23435
아주중학교 24165					아주중학교 24156
아시아선수촌아파트삼거리.성현교회 24163	↓			↑	잠실근린공원.성현교회 24162
잠실우성4차현대아파트 24161					잠실우성4차현대아파트 24160
삼전역 24166	↓			↑	삼전역 24167
송파구민회관.구의회 24169					송파구민회관.구의회 24168
석촌고분역 24179	↓			↑	석촌고분역 24178
석촌역.잠실한솔아파트 24181					석촌역.잠실한솔아파트 24180
송파여성문화회관 24194	↓			↑	송파여성문화회관 24193
송파초등학교.송파동성당 24196					송파초등학교.송파동성당 24195
송파나루역.방이전통시장서문 24213	↓			↑	송파나루역.방이전통시장서문 24212
한성백제역4번출구 24211					방이중학교 24210
몽촌토성역.한성백제역 24241	↓			↑	몽촌토성역.한성백제역 24396
올림픽회관 24231					잠실파크리오아파트상가.올림픽회관 24123
풍납동극동.쌍용아파트 24232	↓			↑	풍납동극동.쌍용아파트 24110
강동구청역.농협중앙회 25313					풍납현대아파트 24468
강동구청역1번출구.영파여고 25164	↓			↑	영파여고.강동구청역 24109
천호역8번출구 25163					천호역.풍납시장 24101
천호역3번출구.현대백화점 25162	↓			↑	천호역2번출구.현대백화점 25161
서울현대요양병원 25160					서울현대요양병원 25159
천호동공원 25158	↓			↑	천호동공원 25157
암사역2번출구.암사종합시장 25156					암사역.선사현대아파트 25155
삼성광나루아파트 25154	↓			↑	삼성광나루아파트 25153
신암중학교 25152					신암중학교 25151
강일중.선사고 25150	↓			↑	강일중.선사고 25149
암사3동주민센터.프라이어팰리스 25148					암사3동주민센터(강동롯데캐슬퍼스트) 25147
명일초등학교 25146	↓			↑	명일초등학교 25145
서울기술교육원동부.장애인복지관 25144					서울기술교육원동부.장애인복지관 25143
배재중고등학교 25142	↓			↑	배재중고등학교 25141
고덕역 25140					고덕역 25139
고덕평생학습관.온조대왕체육관 25138	↓			↑	고덕평생학습관.온조대왕체육관 25137
고덕그라시움 25136					고덕그라시움 25135
상일동역8번출구 25134	↓			↑	상일동역1번출구 25133
상일동역6번출구.고덕아르테온 25132					상일동역4번출구.센트럴푸르지오 25131
해뜨는주유소 25106	↓			↑	해뜨는주유소 25105
고덕리엔파크1단지 25104					고덕리엔파크1단지 25103
강동공영차고지 25102	↓			↑	강동공영차고지 25101
강일초등학교 25326					강일초등학교 25327
강일고등학교.강일리버파크7단지 25322	↓			↑	강일고등학교.강일리버파크7단지 25323
강일리버파크8단지 25333					강일리버파크8단지 25332
강일리버파크6단지 25324				↑	강일리버파크6단지 25317
			강동공영차고지 25341

6. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 강남역
• 수도권 전철 5호선: 상일동역, 고덕역, 천호역
• 수도권 전철 8호선: 암사역, 천호역, 강동구청역, 몽촌토성역, 석촌역
• 서울 지하철 9호선: 한성백제역, 송파나루역, 석촌역, 석촌고분역, 삼전역
• 수도권 전철 수인·분당선: 한티역
• 신분당선: 강남역