나무모에 미러 (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2024-11-29 01:14:25

삼성역



파일:나무위키+유도.png  
은(는) 여기로 연결됩니다.
경부선의 동명의 역에 대한 내용은 삼성역(경부선) 문서
번 문단을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
, 에 대한 내용은 문서
번 문단을
번 문단을
부분을
부분을
참고하십시오.
삼성(무역센터)
파일:Seoulmetro2_icon.svg
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding 미개통 전철 노선 보기
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
[[서울 경전철 위례신사선|
위례신사선
]] 파일:GreatTraineXpress_A.svg 파일:GreatTraineXpress_C.svg
위례신사선
계획 중
GTX-A
(X107)

건설 중
GTX-C
건설 중
수원·상록수 방면
양 재

5.1 ㎞ →
}}}}}}}}}
파일:Seoulmetro9_icon.svg 9호선으로 갈아타기[1]
역명 표기
2호선 삼성 (무역센터)
Samseong (World Trade Center Seoul)
三成 / [ruby(三成, ruby=サムソン)]
주소
서울특별시 강남구 테헤란로 지하538 (삼성동 172-66)
소속 영업사업소
2호선 종합운동장영업사업소 삼성역
운영 기관
2호선 서울교통공사
GTX-A 지티엑스에이운영(주)
GTX-C 한국철도공사
개업일
2호선 1982년 12월 23일
GTX-A 2028년 4월 예정
GTX-C 2028년 12월 예정
역사 구조
2호선 지하 2층
GTX-A 지하 5층
GTX-C
승강장 구조
2호선 복선 섬식 승강장
GTX-A 2면 4선 쌍섬식 승강장
GTX-C
철도거리표
운정중앙 방면
서울역

← 10.1 ㎞
수도권
광역급행철도
에이선

삼 성

미개통


1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 연계 교통
6.1. 1번 출구6.2. 2번 출구6.3. 3번 출구6.4. 4번 출구6.5. 5번 출구6.6. 6번 출구6.7. 7번 출구6.8. 8번 출구
7. 대중매체에서8. 기타9. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

서울 지하철 2호선 219번.[2] 서울특별시 강남구 테헤란로 지하538 (삼성동 172-66) 소재.

2. 역 정보

파일:삼성역 2호선.jpg
대합실
파일:삼성역(도시철도) 안내도.jpg
역 안내도
역 승강장은 섬식 승강장이다. 내선순환 열차는 시청역을 떠난 뒤, 외선순환 열차는 서울대입구역을 떠난 뒤 처음 나오는 섬식 승강장이다. 막대한 수요를 승강장 하나로 처리하고 있어 승강장 확장이 거론되는 역 중 하나이다. 스크린도어가 설치되어 안전 문제는 해결되었다.

병기역명은 무역센터이다. 2010 G20 서울 정상회의가 열리는 동안에는 역이 폐쇄되면서 열차도 무정차 통과했고 2012 서울 핵안보정상회의 기간에도 무정차 통과했다.

강남역 방향으로 Y자 회차선이 존재한다. 2호선 전 구간 개통 당시에는 2호선 북부와 남부 간 수요에 차이가 컸기 때문에, 1984년 순환선 운행 시작부터는 7분 간격으로 운행되는 순환 전동차와 함께 7분 간격으로 홍대입구 - 삼성 간을 오가는 전동차가 운행되었고, 이 전동차의 회차에 Y자 유치선이 사용되었다. 홍대입구 - 삼성 반복 열차가 1986년 2월에 사라짐으로써 Y자 회차선의 역할도 사실상 끝났다.[3] 지금도 이 역은 심야 주박 역으로써 이 역에서 시종착하는 첫차와 막차가 양방향 모두 1대씩 존재하지만, 삼성역에서는 막차가 주박 후 첫차로 운행할 때 방향 전환을 하지 않으므로 이 회차선은 비상시 외에는 쓰이지 않고 주박차는 승강장에서 주박한다. 주박차가 반드시 방향 전환을 하는 경우는 3호선, 4호선 외에는 찾기 어렵다.

이 역과 종합운동장역 사이 구간은 지도 상으로는 삼성교 바로 아래를 따라서 가는 것으로 나와있으나 실제로는 70~80년대 당시의 토목 기술의 한계로 인해[4] 실제로는 교량을 살짝 남쪽으로 우회하여 탄천을 지나간다.[5] 이로 인해 종합운동장역 사이에는 급곡선 구간으로 인해 70km/h로 서행해야 한다.

3. 역 주변 정보

COEX와 연결되어 있다. COEX 지하 1층에는 각종 상가 및 문화시설이 밀집해 있는 스타필드 코엑스몰이 있어서 젊은이들이 많이 찾는 장소이지만 강남 쪽에 있어서 물가가 상당히 높다. 메가박스의 플래그십 스토어메가박스 코엑스가 위치해 있다. 주말에는 관광객들로 북새통을 이룬다.

역 인근 파르나스 타워에 리그 오브 레전드로 유명한 라이엇 게임즈 한국 지사가 있다. 같은 건물에는 스타크래프트디아블로, 오버워치 등으로 유명한 블리자드 엔터테인먼트 한국 지사도 자리잡고 있다. 한때 온게임넷메가 웹 스테이션MBC GAME세중게임월드/히어로 센터가 있는 곳이라 스타크래프트 팬들이 자주 찾는 장소였으나, MBC GAME이 종료된 후에는 각각 용산 e-Sports 스타디움문래역 인근에 있는 룩스 히어로 센터로 이전했다. 이후 2016년 OGN은 서울 OGN e스타디움으로 한 번 더 옮겼고, MBC GAME은 아예 폐국되어 사라졌다. 그 후 삼성역 주변에 새로운 e스포츠 경기장이 생겼는데, 1번 출구로 나가서 조금만 걸으면 2013년 2월 1일에 이전을 완료한 프릭 업 스튜디오에 도착할 수 있다. 1번 출구 쪽의 통로에는 곰티비의 스튜디오 이전 광고도 걸려 있다. 트레이드타워 내에 한국무역협회 본사도 있다.

2번 출구로 나가면 드래곤빌리지, 드래곤빌리지2를 만든 회사로 알려진 하이브로로 갈 수가 있는데, 2번 출구로 가는 통로 쪽에 드래곤빌리지2 광고가 붙어 있었다가 현재는 계약 만료로 철거되었다. 또한 KT&G한국인삼공사가 입주한 KT&G 타워가 있으며 현대자동차제네시스 사옥도 있다.

3번 출구(휘문고등학교 방향)으로 나가면 강남01(일원동 방면), 강남06(세곡동 방면) 마을버스나 몇몇 시내버스(343, 401, 4319, 11-3)를 타고 학여울역 쪽으로 갈 수 있다. 역 자체나 SETEC전시장과는 거리가 있지만 학여울 오락실PC방이 있는 은마아파트 상권에서 정차한다.

6번 출구로 나가서 직진하면 9호선 봉은사역이 있다.

마을버스 강남 06과 연결되기 때문에 은마아파트 동쪽 주민들과 일원동 주민들이 서울 북부지역의 통근, 통학 목적으로 많이 이용한다. 실제로 은마아파트 동쪽 주민들에게는 마을버스를 타고 삼성역으로 가는 시간이 대치역으로 가는 시간보다 적게 걸린다. 학여울역은 건너가야 하기 때문에 이용이 오히려 적은 편이다.

도심공항터미널에서 청주(가경동) (청주공항, 청주대정류소 경유) 방면 시외버스와 인천국제공항 방면 리무진버스를 이용할 수 있었으나 코로나바이러스감염증-19로 인해 도심공항터미널 및 리무진버스 이용이 중단되었다. 어느 정도 확산세가 진정된 2022년 7월 리무진버스 운행이 재개되었으나 탑승 수속은 할 수 없었고 2023년 1월 폐쇄하기로 결정되었다.

역 주변에 고급 호텔이 상당히 많다. 삼성역과 이어진 파르나스몰에 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스지점이 있고, 오크우드 프리미어 코엑스 센터도 있다. 조금 떨어져 있지만 인터컨티넨탈 서울 코엑스점과 오크우드 프리미어 역시 코엑스를 통해 삼성역에서 접근 가능하다. 또한 1번 출구 앞에 파크 하얏트 서울이 있고 그 뒤에 대림산업계열의 글래드호텔, 7번 출구에 신라스테이 삼성이 있다. 거기에 글로벌비즈니스센터에 호텔을 추진했으나[6] 파르나스타워에 예정되었던 럭셔리콜렉션 호텔은 무산되었다.

1번 출구 인근에 강남운전면허시험장, 서울강남경찰서가 있다.

5번 출구 인근에 현대백화점 무역센터점, 그랜드 인터컨티넨탈 서울 파르나스가 있다.

8번 출구 인근에 강남소방서가 있다.

3.1. 출구 정보

파일:Seoulmetro2_icon.svg 삼성(무역센터)역 출구 정보
1서울강남경찰서
강남운전면허시험장
탄천
2대치동 방면
새마을운동 중앙회
3대치동 방면
휘문중·고등학교
서울대현초등학교
4대명중학교
한국문화의 집 코우스
5선릉역 방면
한국도심공항
현대백화점 무역센터점
6코엑스·코엑스몰
한국무역센터
아셈타워
트레이드타워(한국무역협회)
봉은사(템플스테이)
영동대로(청담동 방면)
7한국문학번역원
청담동 방면
8강남소방서
서울의료원 강남분원
서울온드림 다문화가족지원센터
서울특별시 장애인여성인력개발센터
기업은행 삼성역지점
서울청소년드림센터

3.2. 영동대로 복합환승센터수도권 광역급행철도

파일:상세 내용 아이콘.svg   자세한 내용은 영동대로 복합환승센터 문서
번 문단을
부분을
참고하십시오.
광주전남공동혁신도시로 이전하기 전 한국전력공사 본사 부지 및 영동대로 지하에 만들어질 예정인 거대 환승센터이다.

강남권 광역복합환승센터이 현실화되면 코엑스를 횡단해야 하는 특성상 직접 환승이 가능해지며 코엑스와 테헤란로의 업무지구를 낀 광역환승센터가 된다.

GTX-A, GTX-C 역은 서울특별시 강남구 영동대로 상에 위치할 예정이며 영동대로 복합환승센터와 연계되어 있을 예정이다. 서울 지하철 2호선은 물론 서울 지하철 9호선 봉은사역까지 환승이 가능케 되나 역명 통일 여부는 아직 알 수 없다.

원래는 운정~서울역, 수서~동탄 구간을 분리 운영하려고 했으나 2026년 ~ 완공 시점까지 선로만 깔고 무정차하고, 2028년 상반기 삼성역만 따로 완공하기로 했다.

2024년 6월 보도에 따르면 국가철도공단이 2028년 전이라도 터널 공사할 여건이 되면 철로와 환승 시설을 설치해 삼성역에서 정차하는 것을 검토하고 있다 밝혔다. 이런 경우 복합환승센터 완공 전에 2026년 2호선과 환승통로만 만들어 개통 가능하다고 한다. #

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#00a84d><bgcolor=#00a84d> 연도 || 파일:Seoulmetro2_icon.svg ||<bgcolor=#00a84d> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 1994년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"
1994년 119,216명
1995년 116,615명
1996년 123,948명
1997년 123,782명
1998년 114,314명
1999년 자료없음
2000년 141,335명 비고
2001년 154,187명
2002년 153,710명
2003년 154,883명
2004년 154,349명
2005년 151,414명
2006년 149,598명
2007년 148,140명
2008년 145,598명
2009년 143,691명 }}}}}}}}}
2010년 143,091명
2011년 143,675명
2012년 138,099명
2013년 128,295명
2014년 122,198명
2015년 120,070명
2016년 114,414명
2017년 113,986명
2018년 119,572명
2019년 121,184명
2020년 81,818명
2021년 79,786명
2022년 92,440명
2023년 102,951명
출처
서울교통공사 자료실[7]

5. 승강장

5.1. 서울 지하철 2호선

파일:219삼성 승강장.jpg
2호선 승강장
파일:219삼성 역명판1.jpg 파일:219삼성 역명판2.jpg
2호선 역명판(벽면 부착형) 2호선 역명판(선로측)
종합운동장
선릉
파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선 잠실·건대입구·성수·왕십리 방면
선릉·교대·사당·신도림 방면
이 역에서 외선순환 열차를 타면, 자신이 탄 문(진행방향 기준 왼쪽)이 다시 열리는 역이 18개 정거장 차이가 나는 시청역이다. 자신이 탄 열차가 성수행이라면 8개 정거장 차이가 나는 성수역에서 왼쪽 문이 열린다. 내선순환 열차를 타면 자신이 탄 문이 다시 열리는 역이 9개 정거장 차이가 나는 서울대입구역이다. 2호선의 섬식 승강장은 삼성역을 제외하면 모두 서부쪽에 몰려 있다.

워낙 많은 수요와 더불어 영동대로 복합환승센터 개장시 극심한 혼잡에 대비해 건설과 동시에 선릉 방향 승강장을 확장할 예정이다. # 만약 완공시 외대앞역과 같은 형태를 지닐 전망. 다만 환승센터 자체가 공사 진척도가 늦는 만큼 정확한 착공 시기는 미정이다.

5.2. 위례신사선

이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.

본래는 지하 7층에 건설될 예정이었지만 실시설계 단계에서 지하 4층으로 설계를 변경해야 한다고 한다. 이 때문에 위례신사선 착공은 더 지연될 가능성이 높아졌다.

5.3. GTX-A, GTX-C

이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
왕십리 서울역 왕십리
4 3 2 1
양재 수서 양재
1 파일:GreatTraineXpress_C.svg GTX-C 양재·금정·상록수·수원 방면
2 파일:GreatTraineXpress_A.svg GTX-A 수서·성남·동탄 방면
3 서울역·대곡·운정중앙 방면
4 파일:GreatTraineXpress_C.svg GTX-C 왕십리·의정부·덕정 방면
구체적으로 어떤 형태인지는 알 수 없으나, 2020년 11월 11일 국토교통부에서 GTX C선 역사 설계시 SRT가 들어올 공간도 반영하겠다고 발표한 만큼 SRT 통과용 내선이 추가되는 등 위 표의 형태가 변경될 여지가 있다.[8]

6. 연계 교통

6.1. 1번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 삼성역 (23242) ||
지선
일반시내
직행좌석

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 강남경찰서.강남운전면허시험장 (23473) ||
간선
심야
마을

6.2. 2번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 강남경찰서.강남운전면허시험장 (23473) ||
간선
지선
일반시내
직행좌석

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 삼성역 (23741) ||
마을

6.3. 3번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 삼성역 (23244) ||
간선
지선
마을
||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 삼성역3번출구 (23438) ||
간선
지선
일반시내
직행좌석

6.4. 4번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 한국무역센터.삼성역 (23251) ||
간선
지선
심야
직행좌석
광역급행
마을

6.5. 5번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 한국무역센터.삼성역 (23201) ||
간선
지선
심야
직행좌석
프리미엄
광역급행
마을

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 삼성역그랜드인터컨티넨탈 (23804) ||
공항

6.6. 6번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 무역센터 (23198) ||
간선
지선
심야
직행좌석
마을
공항

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 무역센터 (23199) ||
간선
지선
직행좌석
마을

6.7. 7번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 삼성역7번출구 (23199) ||
간선
지선
심야
직행좌석
프리미엄

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 삼성역7번출구 (23922) ||
마을

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 삼성역7번출구 (23923) ||
마을

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 삼성역 (23781) ||
공항

6.8. 8번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000,#ddd><tablebgcolor=#fff,#191919><color=#000,#ddd> 강남경찰서면허시험장 (23196) ||
간선
지선
심야
직행좌석
마을

7. 대중매체에서

온라인 액션 MMORPG게임인 이터널시티3에서 사냥터로 등장한다. 포스트 아포칼립스류 게임에 지하철역이라는 특성과 맞물려 안에는 밤낮 가리지 않는 어두운 분위기와 함께 많은 괴물들이 있다. 승강장까지 내려가면 반파된 서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차가 안전문과 함께 널부러져 있다. 그리고 내선순환 방향을 따라 선릉역으로 갈 수 있다.

8. 기타


[1] GTX-A가 개통해야 환승이 가능해진다.[2] 개정 전 19번.[3] 출처: 서울특별시 도시기반건설본부(2003), 서울지하철건설삼십년사[4] 해당 구간 하저터널에 적용된 건설 방식은 개착식 흙막이 공법으로 이 공법은 교량 바로 아래에서는 진행이 어렵다.[5] 비슷한 예로 같은 공법을 사용한 광나루역-천호역 구간 또한 천호대교를 우회한다.[6] 「현대산업개발-대림산업, 강남 삼성역 인근에 호텔 추진」, 초이스경제, 2015-04-01[7] 옛 자료 출처: 지하철 수송계획, 서울지하철경영[8] 「[단독]GTX-C 노선 위로 SRT 달릴수 있게 된다」, 머니투데이, 2020-11-11[9] 관련 게시글, 디시인사이드 우주전쟁 마이너 갤러리[10] 관련 게시글, 출처: 트게더[11] 출처: 트위터


파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는
문서의 r200
, 번 문단
에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r200 (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

9. 둘러보기

파일:Seoulmetro2_icon.svg 서울 지하철 2호선 역 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colbgcolor=#00a84d>
}}}}}}}}}
다른 노선의 역 둘러보기

서울 경전철 위례신사선 역 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
''' ''' }}}}}}}}}
다른 노선의 역 둘러보기

파일:GreatTraineXpress_A.svg 수도권 광역급행철도 A선 역 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colbgcolor=#9a6292>
수도권광역급행철도에이선
(운정~서울)
}}}}}}}}}
서울역수서역 사이 삼성역 건설 중
다른 노선의 역 둘러보기

파일:GreatTraineXpress_C.svg 수도권 광역급행철도 C노선 역 목록
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colbgcolor=#306e5b>
수도권
광역급행철도
C노선
}}}}}}}}}
다른 노선의 역 둘러보기