혼다 시빅 타입 R

CIVIC Type R

HONDA CIVIC Type R
ホンダ・シビック Type R

1. 개요2. 역사

2.1. 1세대 (EK9, 1997~2000)2.2. 2세대 (EP3, 2001~2005)2.3. 3세대 (2007~2011)

2.3.1. FD2 기반2.3.2. FN2 기반

2.4. 4세대 (FK2, 2015~2017)2.5. 5세대 (FK8, 2017~2021)2.6. 6세대 (FL5, 2022~현재)

3. 경쟁 차량4. 둘러보기

1. 개요

혼다에서 생산중인 혼다 시빅 기반의 고성능 준중형 핫해치.[1]

2. 역사

2.1. 1세대 (EK9, 1997~2000)


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전기형 (1997~1998)

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후기형 (1998~2000)

1997년 8월 22일에 첫선을 보인 최초의 시빅 타입 R이다. 다른 타입 R 모델처럼 경량화가 이루어졌으며, 에어로 킷과 레카로제 버킷시트, 에어백이 달린 모모제 스티어링 휠과 티탄제의 시프트노브, 전용 색상인 챔피언쉽 화이트가 적용되었다.

파워트레인은 185마력의 B16D 엔진에 5단 수동이 적용되었다. 그리고 1998년 출시 1년만에 페이스리프트를 거쳤으며, 다른 모델과 달리 2001년 12월까지 판매되었다.

2.2. 2세대 (EP3, 2001~2005)


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전기형 (2001~2003)

2001년 9월 공개 후, 12월 초부터 일본에서 판매가 개시되었다. 개발 컨셉은 '탄환 핫해치'였고, 테마는 뉴 브리트포름, 익사이팅 퍼포먼스, 세이프티 및 에코로지였다. 유럽 핫해치 시장 공략을 위한 전략 모델로 개발되어 일본 내수용 포함 생산량 전량이 영국 스윈던 공장에서 생산되었다.

어느 정도 판매되었던 전기형과 달리, 일본에서는 3도어 해치백의 인기가 시들기 직전이었던지라 인기가 미적지근했다. 2004년에 마이너체인지 후, 2005년에 8세대 출시 직전에 단종되었다.

2.3. 3세대 (2007~2011)

FD2 세단을 기반으로 한 일본 내수형과 FN2 해치백을 기반으로 한 유럽 및 국제 수출형으로 나뉘었다.

2.3.1. FD2 기반


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일본 사양 시빅 타입-R 세단

8세대 시빅 출시 1년 후인 2006년 10월에 사이트가 개설되었고, 2007년 3월부터 판매를 개시했다.

2.3.2. FN2 기반


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일본 사양 시빅 타입-R 유로

일본형 타입 R처럼 2006년에 선행 공개 후, 2007년에 판매를 시작했다.

2.4. 4세대 (FK2, 2015~2017)


2016년형 시빅 타입 R
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시빅 타입 R

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일본 사양 시빅 타입 R		}}}
시빅 타입 R (FK2)

9세대 시빅이 출시된 지 4년 후인 2015년에 발매되었다.

2.5. 5세대 (FK8, 2017~2021)


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북미형 시빅 타입 R (FK)
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일본 사양 시빅 타입 R (FK)		}}}
전기형

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북미형 시빅 타입 R (FK)
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일본 사양 시빅 타입 R (FK)		}}}
후기형
시빅 타입 R (FK)

혼다의 엔진을 사용하는 F1 레드불 소속인 막스 베르스타펜이 흰색 모델을 후원받고 36039마일을 몬 뒤 자선 경매에 팔았었다.#

2.6. 6세대 (FL5, 2022~현재)


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타입 R

5세대 모델의 단종으로부터 1년 2개월 후인 2022년에 공개되었다. 3세대 이후 12년만에 다시 일본산으로 돌아왔다.

2023년 3월 24일, 11세대 혼다 시빅 타입 R 이 뉘르부르크링 노르트슐라이페 FF 양산차 최속 랩타임을 경신했다. 랩타임은 기존에 1위를 차지했던 르노 메간 R.S. 트로피 R의 7분 45초 389의 기록을 뛰어넘은 7분 44초 881이다.[2] 타이어는 옵션으로 제공되는 미쉐린의 파일럿 스포츠 컵 2 커넥트를 장착했다.


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무겐 시빅 타입 R

2024년 5월 8일에는 무겐에서 튜닝한 시빅 타입 R을 공개했다.

3. 경쟁 차량

4. 둘러보기

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[ TYPE R ]

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선정 차량
<nopad>	<nopad>	<nopad>
2022년형 혼다 시빅	2022년형 포드 브롱코	2022년형 포드 매버릭
경합 후보
루시드 에어	현대 아이오닉 5	현대 싼타크루즈
폭스바겐 골프	제네시스 GV70	리비안 R1T

2021년

→

2022년

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2023년

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1971년	1972년	1973년	1974년	1975년
	파일:1972 유럽 올해의 차.jpg
시트로엥 GS	피아트 127	아우디 80	메르세데스-벤츠 450SE	시트로엥 CX
1976년	1977년	1978년	1979년	1980년

생카 1307/1308	로버 3500	포르쉐 928	생카 호라이즌	란치아 델타
역대 경합 후보
1971년	1972년	1973년	1974년	1975년
폭스바겐 K70	르노 15 / 17	르노 5	피아트 X1/9	폭스바겐 골프
시트로엥 SM	메르세데스-벤츠 350SL	알파 로메오 알페타	혼다 시빅	아우디 50
역대 경합 후보
1976년	1977년	1978년	1979년	1980년
BMW 3시리즈	아우디 100	BMW 7시리즈	피아트 리트모	오펠 카데트
르노 30 TS	포드 피에스타	포드 그라나다	아우디 80	푸조 505
1960년대	→	1970년대	→	1980년대
[1] 원래 1970년대는 1970년부터 1979년까지여야 하지만, 시작 연도가 2001년부터 후보 차량이 7대로 늘어나면서 틀의 크기가 안 맞는 현상을 조정하고자 1980년을 해당 부분에 포함하였음.