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ITX-마음/차량/현황


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한국철도공사의 전동차
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간선열차
관광열차  200000호대(8호기 한정)
광역전철
도입 예정
[[KTX(차량)#s-5|{{{#ffffff EMU-370}}}]]
 연구중
개번 전  2030호대(1993~2011)
 5000호대(1996~2011) · 6000호대(2006~2008)
전량 퇴역
 1000호대(상세)(1974~2020)
한국철도공사 소속 기관차 · 디젤동차
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도입 예정
개번 전  2030호대/현황
전량 퇴역  1000호대/현황
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1. 개요

ITX-마음/차량의 현황에 대한 문서이다.

2. 현황

2.1. 220000호대

차호 인버터 소자 전조등 소속 제작회사 제작년도 도입 목적 비고
<colbgcolor=#c30e2f><colcolor=#fff> 01 다원시스
IGBT

[H]
LED 서울, 부산, 대구[청량리기지] 다원시스 2022년 무궁화호 차량 노후화로 인한 대차분 2025년 1월 1일 동해선 삼척-영덕 개통 당시 하행 영업운행 첫 주행 차량
02 하이원 리조트 홍보 랩핑(2024년)
03
04
05 ITX-마음 개통식 당시 주행차량
ITX-마음 영업운전 개시 첫 열차 주행차량
4호차 랩핑(2023년)[3]
06 2023년
07
08
09
10
11 [VR]
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21 서해선평택선 순환열차 영업운행 첫 주행차량
22
23
24
25 발판 고장으로 인한 사고 이력이 있음
26 2024년
27 2025년 예정 공장 내 왕복 시운전 중 사고로 파손된 이력이 있음
28 2024년 시운전
29
30 2025년~2026년 예정
31
32
33
34

2.2. 230000호대

차호 인버터 소자 전조등 소속 제작회사 제작년도 도입 목적 비고
<colbgcolor=#c30e2f><colcolor=#fff> 101 다원시스
IGBT

[H]
LED 미정 다원시스 2025년 무궁화호 차량 노후화로 인한 대차분 시운전
102 2025년 예정
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
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123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
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138
139
140
141
142
143
144
145
146

2.3. 240000호대

차호 인버터 소자 전조등 소속 제작회사 제작년도 도입 목적 비고
<colbgcolor=gray><colcolor=#fff> 201 다원시스
IGBT

[H]
LED 미정 다원시스 2027년 예정 새마을호, 무궁화호 차량 노후화로 인한 대차분
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
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220
221
222
223
224
225
226
227
228
229

2.4. 250000호대

차호 인버터 소자 전조등 소속 제작회사 제작년도 도입 목적 비고
<colbgcolor=gray><colcolor=#fff> 301 미정 LED 미정 미정 2030년 예정 경전선 순천~광주송정 개통분
302
303 수서광주선 개통분
304
305
306
307
308
309
310
311
312
313


[H] 일본 히타치 기반[청량리기지] 일정 주기마다 중앙선(부전착발) 운행 편성을 교환한다. 따라서 수시로 배속차량이 바뀐다.[3] 4호차 차량 측면에 통상적인 로고보다 큰 ITX-마음 로고 랩핑이 있었으며, 전두부에 ITX-마음 로고가 있었지만 운행시작후 며칠뒤 제거되었다.[VR] 해당 편성은 2024년에 새로 코레일톡에 생긴 VR열차 실내보기 기능에 촬영된 차량이다.[H] [H] [H] [H] [H]

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