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| 급행 | |||
| 시내 | |||
| 마을 | |||
| 콜버스 | 나주콜버스 | ||
| 폐지된 노선은 나주시 시내버스/폐선 문서 참조. | |||
1. 개요2. 목록
2.1. 703번2.2. 셔틀3번, 셔틀4번2.3. 2023년 나주 시내버스 개편으로 폐지된 노선
2.3.1. 1160번2.3.2. (구) 100번2.3.3. (구) 101번2.3.4. 102번2.3.5. 104번2.3.6. 105번2.3.7. 107번2.3.8. 108번2.3.9. 109번2.3.10. (구) 200번2.3.11. (구) 201번2.3.12. 202번2.3.13. (구) 300번2.3.14. (구) 301번2.3.15. (구) 302번2.3.16. (구) 400번2.3.17. (구) 401번2.3.18. (구) 402번2.3.19. (구) 403번2.3.20. 404번2.3.21. 405번2.3.22. 406번2.3.23. 407번2.3.24. (구) 500번2.3.25. (구) 501번2.3.26. (구) 502번2.3.27. (구) 503번2.3.28. (구) 504번2.3.29. 505번2.3.30. (구) 600번2.3.31. (구) 601번2.3.32. (구) 602번2.3.33. 603번2.3.34. 7003번, 7004번2.3.35. 공공형 버스
2.4. 급행02번2.5. 61번2.6. 10번대 마을버스2.7. 50번대 마을버스2.8. 400번, 401번, 402번, 403번1. 개요
나주시 시내버스 중 현재는 폐지된 노선에 대하여 서술한다.2. 목록
2.1. 703번
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| 기점 | 전라남도 나주시 빛가람동(우정사업정보센터후문) | 종점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:30 | 기점행 | 첫차 | 07:00 |
| 막차 | 21:30 | 막차 | 22:35 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 20~70분 (1일 22회) | ||
| 노선 | 우정사업정보센터후문 - 전력로 - 우정사업정보센터 - 부영3단지 - 빛가람전망대 - 이지더원아파트 - 사학연금공단 - 전력거래소 - 고동교차로 - 나주역 - 실내수영장 - 영강사거리 - 선창 - 보건소 - 풍물시장 - 영산포터미널 | ||||
| * 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람. | |||||
혁신도시와 영산포터미널을 오가는 노선이였으며 2018년 3월 20일 개통하였다가 1년도 채 되지 않은 2019년 1월 1일 폐지되었다.
당시 혁신도시에서 유일하게 아파트 단지가 모인 그린로가 아니라 호수공원 바로 아래의 호수로와 동쪽 끝 혁신로를 운행하던 노선이었고, 회차 구간은 2023년 3월 30일 이전의 좌석02번과 동일하였다. 그러나 운행 당시에는 한국에너지공과대학교와 매성고등학교가 없었고 배차간격도 너무 들쭉날쭉했기 때문에 1160번에 밀려 이용객 수가 처참했다.
이후 실내수영장 구간과 이창동 골목길 구간은 1160번이 물려받았다가 1160번이 폐지되면서 이창동 골목길 구간은 160번이 승계하였고, 실내수영장 구간은 계승되는 노선 없이 폐지되어 시간을 맞춰 순환1번, 순환2번을 타거나 나주스포츠파크 정류장까지 나와서 버스를 타야 한다. 호수로 구간도 경유 버스가 한동안 없다가 161번이 경유하게 되었다.
운행 당시 시간표는 블로그 포스트 참조.
2.2. 셔틀3번, 셔틀4번
혁신도시 셔틀버스 노선 중 하나였으며, 2019년 1월 26일 시행된 후속 개편 때 셔틀1번, 셔틀2번으로 통폐합되었다.
배차간격은 폐선 직전 기준으로 30분이었다.
2.3. 2023년 나주 시내버스 개편으로 폐지된 노선
2.3.1. 1160번
2.3.2. (구) 100번
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| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 동강면 옥정리(봉추) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:35(나주터미널 미경유)/06:25 | 기점행 | 첫차 | 06:25 |
| 막차 | 20:50 | 막차 | 19:05 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 50~130분 (1일 8~10회) | ||
| 노선 | 영산포터미널 - 영강삼거리 - 실내체육관 - 나주시청 - 나주고후문 - 천주교사거리 - 나주버스터미널 - (이후 영산포터미널까지 역순으로 운행) - 풍물시장 - 가야농공단지 - 온수 - 왕곡면행정복지센터 - 왕곡초교 - 나주CC입구 - 공산면행정복지센터 - 후동사거리 - 동강 - 동강남초교 - (월감 - 용동 - 동산) - 옥정4구 - 복룡 - 봉추 | ||||
하루 3번 동산마을에 들어갔다가 나왔다.
이 노선을 이용해 서울에서 목포까지 시내버스만 타고 이동할 수 있었다.[1]
개편 이후로는 옥정리까지 가려면 마을버스로 갈아타야 한다.
2.3.3. (구) 101번
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| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 동강면 대전리(대전리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:25 | 기점행 | 첫차 | 07:45 |
| 막차 | 19:00 | 막차 | 20:20 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 120~190분 (1일 6.5회) | ||
| 노선 | 영산포터미널 - 영강삼거리 - 실내체육관 - 나주시청 - 나주고후문 - 천주교사거리 - 나주버스터미널 - (이후 영산포터미널까지 역순으로 운행) - 풍물시장 - 가야농공단지 - 온수 - 왕곡면행정복지센터 - 왕곡초교 - 나주CC입구 - 공산면행정복지센터 - (화성리 - 진천1~2구) - 후동사거리 - 동강 - (→ 곡천 →) - 수랑골 - 수문 - 대전리 | ||||
막차는 곡천과 화성/진천에 들어가지 않았다.
2.3.4. 102번
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| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 동강면 운산리(운산리종점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:20(나주터미널 미경유)/06:15 | 기점행 | 첫차 | 06:05 |
| 막차 | 21:30 | 막차 | 20:40 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 70~145분 (1일 8.5회) | ||
| 노선 | 영산포터미널 - 영강삼거리 - 실내체육관 - 나주시청 - 나주고후문 - 천주교사거리 - 나주버스터미널 - (이후 영산포터미널까지 역순으로 운행) - 풍물시장 - 가야농공단지 - 온수 - 왕곡면행정복지센터 - (← 신흥 ←) - 왕곡초교 - 나주CC입구 - 공산면행정복지센터 - 후동사거리 - 동강 - 동강면행정복지센터 - 병반사거리 - 곡강분교 - 운산리종점 | ||||
하루 2번 신흥에 들어갔다가 나왔다.
2.3.5. 104번
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| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 동강면 대지리(대각리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:55 | 기점행 | 첫차 | 07:25 |
| 막차 | 21:20 | 막차 | 19:55 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 120~160분 (1일 7.5회) | ||
| 노선 | 영산포터미널 - 영강삼거리 - 실내체육관 - 나주시청 - 나주고후문 - 천주교사거리 - 나주버스터미널 - (이후 영산포터미널까지 역순으로 운행) - 풍물시장 - 가야농공단지 - 온수 - (← 용교 ←) - 왕곡면행정복지센터 - 왕곡초교 - 나주CC입구 - 공산면행정복지센터 - 후동사거리 - 동강 - 동강면행정복지센터 - 병반사거리 - 양지사거리 - 송암 - 월송 - 대지리 - 대각리 | ||||
하루 2번 용교에 들어갔다가 나왔다.
2.3.6. 105번
| 가송행 차량 |
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| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 공산면 가송리(가송2구) 전라남도 나주시 공산면 가송리(가흥) 전라남도 나주시 공산면 동촌리(송정) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:05(나주터미널 미경유)/07:00 | 기점행 | 첫차 | 07:00(가송 출발)/08:20(가흥 출발)/14:15(송정 출발) |
| 막차 | 20:20 | 막차 | 10:30(가흥 출발)/14:15(송정 출발)/19:30(가송 출발) | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 8.5회 | ||
| 노선 | 영산포터미널 - 영강삼거리 - 실내체육관 - 나주시청 - 나주고후문 - 천주교사거리 - 나주버스터미널 - (이후 영산포터미널까지 역순으로 운행) - 풍물시장 - 가야농공단지 - 온수 - 왕곡면행정복지센터 - 왕곡초교 - 나주CC입구 - 공산면행정복지센터 - 월호 - 나주영상테마파크 - 덕음 - 장마 - 중포 - 가송3구 - 가송2구 - (가흥/송정) | ||||
송정이 광주 광산구 송정동이 아니라 나주시 공산면 송정마을이니 잘못 타지 않도록 주의해야 했다. 하루에 영산포 방면만 용교 1회 들어갔다가 나왔다.
2.3.7. 107번
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| 영암군 | ||
| 함평군 | ||
| 화순군 |
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| 공산행 차량 | 신흥행 차량 |
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| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 공산면 금곡리(공산) 전라남도 나주시 공산면 남창리(중도) 전라남도 영암군 시종면 신흥리(신흥) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:55 | 기점행 | 첫차 | 08:10(공산 출발)/10:10(중도 출발)/10:10(신흥 출발) |
| 막차 | 17:05/18:05(나주터미널 출발) | 막차 | 17:20(신흥 출발)/18:20(중도 출발)/19:00(공산 출발) | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 11회 | ||
| 노선 | 영산포터미널 - 영강삼거리 - 실내체육관 - 나주시청 - 나주고후문 - 천주교사거리 - 나주버스터미널 - (이후 영산포터미널까지 역순으로 운행) - 풍물시장 - 양산 - 평전 - 금동 - 국립나주박물관 - 반남초교 - (상촌 - 용산) - 반남면행정복지센터 - 대안리 - 복사초리 - 공산 - (중도/신흥) | ||||
하루 3번 상촌에 들어갔다. 국립나주박물관 앞을 지나갔으며, 이 때문인지 타 100번대 노선과는 다르게 하행 차량도 나주역을 경유했다. 또한 신흥행 차량의 경우 엄밀히 말하면 종점이 영암군 땅이지만 시내로 취급했다.
2.3.8. 108번
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| 기점 | [출발] 전라남도 나주시 중앙동(나주버스터미널) [도착] 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 왕곡면 송죽리(송죽) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:40 | 기점행 | 첫차 | 08:20 |
| 막차 | 17:55 | 막차 | 18:35 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 3회 | ||
| 노선 | 나주버스터미널 → 천주교사거리 → 나주고후문 → 나주시청 → 실내체육관 → 영강삼거리 → 영산포터미널 → 풍물시장 → 양산 → 평전 → 화정 → 왕곡면행정복지센터 → 왕곡초교 → 박포 → 송죽 → (이후 나주버스터미널까지 역순으로 운행 후 영산포터미널까지 운행) | ||||
2.3.9. 109번
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| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 반남면 흥덕리(옥련) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:10(나주터미널 출발)/11:25 | 기점행 | 첫차 | 07:05 |
| 막차 | 21:30 | 막차 | 19:30 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 5회 | ||
| 노선 | 영산포터미널 - 영강삼거리 - 실내체육관 - 나주시청 - 나주고후문 - 천주교사거리 - 나주버스터미널 - (이후 영산포터미널까지 역순으로 운행) - 풍물시장 - 가야농공단지 - 온수 - 왕곡면행정복지센터 - 왕곡초교 - 마산 - 장송 - 상두 - 이암목교 - 성내 - 반남면행정복지센터 - 구영(회차) - 도남 - 옥련 | ||||
2.3.10. (구) 200번
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| 영암군 | ||
| 함평군 | ||
| 화순군 |
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| 기점 | 전라남도 나주시 남평읍 남평리(남평정류장) | 종점 | 전라남도 화순군 도암면 왕정리(도동) 전라남도 화순군 도암면 행산리(행산) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:15 | 기점행 | 첫차 | 07:15 |
| 막차 | 19:30 | 막차 | 19:10 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 10회 | ||
| 노선 | 남평정류장 - 축협 - 광남고 - 농업기술원 - 국립나주병원 - 도래 - 송학 - 삼정삼거리 - 다도초교 - 다도면사무소 - 수한동 - 마산2구 - (덕림) - 중장터 - 덕산 - 도동 - (행산) | ||||
남평에서 8시 15분에 출발하는 차량은 행산까지 가며, 이외 시간대에는 전부 도동까지 간다. 엄밀히 말해 화순군을 경유하지만 시계외요금은 받지 않는다.
하루 1번 덕림에 들어간다.
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| 기점 | 전라남도 나주시 남평읍 남평리(남평정류장) | 종점 | 전라남도 나주시 다도면 송학리(유촌) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:35 | 기점행 | 첫차 | 08:10 |
| 막차 | 15:40 | 막차 | 16:10 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 2회 | ||
| 노선 | 남평정류장 - 축협 - 광남고 - 농업기술원 - 국립나주병원 - 도래 - 송학 - 송학3구 - 유촌 | ||||
하루 2번은 송학에서 유촌으로 빠진다.
2.3.11. (구) 201번
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 남평읍 남평리(남평정류장) | 종점 | 전라남도 나주시 다도면 암정리(암정1구) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:45 | 기점행 | 첫차 | 07:35 |
| 막차 | 19:45 | 막차 | 20:30 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 10회 | ||
| 노선 | 남평정류장 - 축협 - 남평초교 - 유성그린 - 봉산 - 석치 - 오계리 - (우산4구 - 우산 - 인암리 - 고마)(상곡리 - 다학골 - 삼정삼거리)[2] - 상판종점 - 장구목.부황 - 다도초교 - 다도면행정복지센터 - 다도농협 - (강정마을 - 범마니다리- 암정2구 - 암정3구) | ||||
남평~우산리~다도농협까지가 기본노선이며 하루 2번 우산리 대신 상곡리를 경유한다. 그리고 일부 시간대에 따라 다도농협을 지나 암정3구까지 들어간다.
2.3.12. 202번
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| 기점 | 전라남도 나주시 남평읍 남평리(남평정류장) | 종점 | 전라남도 나주시 남평읍 남평리(남평정류장) | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:25 | 기점행 | 첫차 | 08:50 |
| 막차 | 17:50 | 막차 | 18:15 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 3회 | ||
| 노선 | 남평정류장 → 축협 → 남평초교 → 봉산 → 봉산마을회관 → 봉산 → 중남.광주가톨릭대학교 → 남석.상남 → 원암 → 죽림 → 남평역 → 노동 → 남평역 → 수청 → 남평정류장 | ||||
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 남평읍 남평리(남평정류장) | 종점 | 전라남도 나주시 산포면 덕례리(덕례리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 09:00 | 기점행 | 첫차 | 09:15 |
| 막차 | 18:25 | 막차 | 18:35 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 3회 | ||
| 노선 | 남평정류장 - 남평오거리 - 금와 - 내촌 - 덕례리 | ||||
순환형 노선으로 남평을 기점으로 1차로 단방향 순환구간인 노동리 구간을 돌아나와서 다시 남평에 도착한 후 2차 순환구간인 산포면 덕례리를 돌아나온다. 내촌에서 조금만 올라가면 광주광역시 구소동 종점이 나오는데 여기서 대촌71번 및 대촌270번으로 갈아탈 수는 있지만 광역환승이 안된다.
과거 나주교통 노선들이 광주에서 출발할 때는 나주에서 출발하는 시간대, 광주에서 출발하는 시간대 등이 있었고 205번이 현 202번(봉산.남석.노동)과 동일한 노선이었다.
2.3.13. (구) 300번
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 남평읍 남평리(남평정류장) | 종점 | 전라남도 나주시 봉황면 유곡리(박실) 전라남도 나주시 봉황면 오림리(오림) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:55 | 기점행 | 첫차 | 07:20 |
| 막차 | 19:05 | 막차 | 19:35 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 7회 | ||
| 노선 | 남평정류장 - 남평오거리 - 산포면행정복지센터 - 산포초교 - 통정 - 송림 - 화지리 - 부영3단지 - 한국에너지공과대학교 - 신도1구 - 신도3구 - 박실입구 - 박실 - (샛터 - 죽석삼거리 - 봉황면행정복지센터 - 봉황중 - 오림)[3][4] | ||||
2023년 3월 30일부터 좌석02번이 한국에너지공과대학교 내부로 연장되면서 부영3단지, 한국에너지공과대학교입구 정류장에서 좌석02번으로 환승하여 광주로 향할 수 있게 되었다.
2.3.14. (구) 301번
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 중앙동(나주버스터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 남평읍 남평리(남평정류장) | ||
| 종점행 | 첫차 | 09:15 | 기점행 | 첫차 | 08:15 |
| 막차 | 15:05 | 막차 | 18:30 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 2회 | ||
| 노선 | 나주버스터미널 - 미곡 - 금천사거리 - 금천면행정복지센터 - 고동 - 자모 - 석동 - 신천 - 춘정 - 갈산 - 월정 - 소란 - 옥산 - 상촌 - 야죽 - 방축 - 광암 - 서고안마을 - 촌곡.배박물관 - 내상 - 내정 - 신흥 - 통정 - 산제 - 매화동 - 농업기술원 - 방축마을 - 남평시장 - 남평정류장 | ||||
2.3.15. (구) 302번
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 중앙동(나주버스터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 왕곡면(진포리) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:20 | 기점행 | 첫차 | 07:10 |
| 막차 | 16:30 | 막차 | 17:25 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 4회 | ||
| 노선 | 나주버스터미널 - 미곡 - 금천사거리 - (촌곡 - 평촌 - 이천 - 신가 - 신광 - 송촌)[5] - 촌곡 - 금천면행정복지센터 - 서고안마을 - 고동 - 자모 - 석동 - 신천 - 평산 - 장구동 - 율정 - 영산포터미널 - 보건소 - 석기마을 - 오량 - 진포리 | ||||
2.3.16. (구) 400번
| | ||
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| 영암군 | ||
| 함평군 | ||
| 화순군 |
| | |
| 금정행 차량 | 식산행 차량 |
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 세지면 오봉리(동창공용버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:00(나주터미널 출발)/06:10 | 기점행 | 첫차 | 06:50 |
| 막차 | 21:15 | 막차 | 20:15 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 3~5회 | ||
| 노선 | 영산포터미널 - 풍물시장 - 보건소 - 영산교 - 영강삼거리 - 나주역 - 나주시청 - 나주고후문 - 천주교사거리 - 나주버스터미널 - (이후 영산포터미널까지 역순으로 운행) - 전남외고 - 금계 - 욱곡리 - 장치 - 대산 - 동창공용버스터미널 | ||||
영산포 막차는 나주역에 들어가지 않았다.
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 세지면 성산리(식산종점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:10 | 기점행 | 첫차 | 07:20 |
| 막차 | 17:15 | 막차 | 18:30 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 6회 | ||
| 노선 | 영산포터미널 - 풍물시장 - 보건소 - 영산교 - 영강삼거리 - 나주역 - 나주시청 - 나주고후문 - 천주교사거리 - 나주버스터미널 - (이후 영산포터미널까지 역순으로 운행) - 전남외고 - 금계 - 욱곡리 - 장치 - 대산 - 동창공용버스터미널 - 섬멀 - 벽산리 - 덕산 - 식산 - 식산종점 | ||||
동창에서 나아가 식산까지 들어가는 노선이었다. 식산 종점에서 조금만 앞으로 가면 양와마을이 나오는데, 여기서 영암 금정면사무소로 가는 영암군 노선과 연계되었다.
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 영암군 금정면 용흥리(금정면사무소) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:55 | 기점행 | 첫차 | 08:10 |
| 막차 | 15:35 | 막차 | 16:50 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 4회 | ||
| 노선 | 영산포터미널 - 풍물시장 - 보건소 - 영산교 - 영강삼거리 - 나주역 - 나주시청 - 나주고후문 - 천주교사거리 - 나주버스터미널 - (이후 영산포터미널까지 역순으로 운행) - 전남외고 - 금계 - 욱곡리 - 장치 - 대산 - 동창공용버스터미널 - 세지초교 - 화동 - 석산 - 금정면사무소 | ||||
동창에서 나아가 금정면사무소까지 들어가는 노선이었다. 금정면사무소에서 영암터미널로 가는 노선과 연계되었다.
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| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 세지면 교산리(교산종점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:30(나주터미널 출발)/10:45 | 기점행 | 첫차 | 09:30 |
| 막차 | 16:25 | 막차 | 17:40 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 4회 | ||
| 노선 | 영산포터미널 - 풍물시장 - 보건소 - 영산교 - 영강삼거리 - 나주역 - 나주시청 - 나주고후문 - 천주교사거리 - 나주버스터미널 - (이후 영산포터미널까지 역순으로 운행) - 전남외고 - 금계 - 욱곡리 - 장치 - 대산 - 동창공용버스터미널 - 섬멀 - 발산 - 교산1구 - 교산종점 | ||||
동창에서 나아가 교산까지 들어가는 노선이었다. 교산 종점에서 조금만 앞으로 가면 원금수마을이 나오는데, 여기서 신북면사무소로 가는 영암군 노선과 연계되었다.
- 시계외요금
| 현금 | 교통카드 | |||||
| 구간 | 일반 | 청소년 | 어린이 | 일반 | 청소년 | 어린이 |
| 나주 - 안로 | 2,700 | 2,100 | 1,350 | 2,650 | 2,050 | 1,300 |
| 나주 - 금정 | 3,100 | 2,500 | 1,600 | 3,050 | 2,450 | 1,550 |
| 영산포 - 안로 | 1,850 | 1,450 | 950 | 1,800 | 1,400 | 900 |
| 영산포 - 금정 | 2,350 | 1,850 | 1,200 | 2,300 | 1,800 | 1,150 |
2.3.17. (구) 401번
| | |
| 401번 | 철애 경유 차량 |
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 세지면 오봉리(동창공용버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:00(나주터미널 출발)/06:45 | 기점행 | 첫차 | 06:50 |
| 막차 | 21:00 | 막차 | 20:50 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 16.5회 | ||
| 노선 | 영산포터미널 - 영강삼거리 - 실내체육관 - 나주시청 - 나주고후문 - 천주교사거리 - 나주버스터미널 - 금천 - 금천면사무소 - 자모 - 광암 - 신천 - 갈산 - 옥산 - 두함 - 구석삼거리 - 봉황면사무소 - 철야 - (철애) - 철야 - 봉황농공단지 - 맷돌바위 - (월곡 - 용정 - 운곡) - 덕림 - 신창 - 동창공용버스터미널 | ||||
하루 5번 철애를, 하루 3.5번 운곡에 들어갔다가 나왔는데, 동창발 첫차를 제외하고 둘 다 들어가는 시간대는 없었다. 그리고 영산포에서 6시 45분, 나주에서 7시, 봉황에서 7시 반에 출발하는 차량은 철야 대신 봉황중을 경유했다.
2.3.18. (구) 402번
| |
| 덕곡행 차량 |
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 봉황면 덕곡리(덕곡종점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:05(나주터미널 출발)/06:10 | 기점행 | 첫차 | 06:55 |
| 막차 | 18:05/19:30(동창행) | 막차 | 19:15 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 7회 | ||
| 노선 | 영산포터미널 - 영강삼거리 - 실내체육관 - 나주시청 - 나주고후문 - 천주교사거리 - 나주버스터미널 - (이후 영산포터미널까지 역순으로 운행) - 풍물시장 - 양산 - 죽동 - 발산 - 동창공용버스터미널 - 신창 - 덕림 - 용반 - 덕곡종점 | ||||
막차를 포함한 일부 시간대에는 동창까지만 갔다.
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 세지면 교산리(교산종점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:10 | 기점행 | 첫차 | 07:15 |
| 막차 | 06:10 | 막차 | 07:15 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 1회 | ||
| 노선 | 영산포터미널 - 영강삼거리 - 실내체육관 - 나주시청 - 나주고후문 - 천주교사거리 - 나주버스터미널 - (이후 영산포터미널까지 역순으로 운행) - 풍물시장 - 양산 - 죽동 - 발산 - 동창공용버스터미널 - 발산 - 교산1구 - 교산종점 | ||||
하루 1번 덕곡 대신 교산으로 들어갔다.
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| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 세지면 오봉리(동창공용버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:45 | 기점행 | 첫차 | 07:45 |
| 막차 | 18:00(나주터미널 출발) | 막차 | 18:40 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 3회 | ||
| 노선 | 영산포터미널 - 영강삼거리 - 실내체육관 - 나주시청 - 나주고후문 - 천주교사거리 - 나주버스터미널 - (이후 영산포터미널까지 역순으로 운행) - 풍전남외고 - 금계 - 욱곡리 - 장치 - 대산 - 동창공용버스터미널 | ||||
부치 경유 노선은 구 604번이 전신이다. 예전에도 180번 차량이 아닌 150번 차량으로 나주-영산포-부치-동창 구간을 운행했다.
2.3.19. (구) 403번
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| 영암군 | ||
| 함평군 | ||
| 화순군 |
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| 행산행 차량 |
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| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 다도면 도동리(도동) 전라남도 화순군 도암면 행산리(행산) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:00(나주터미널 미경유)/06:10 | 기점행 | 첫차 | 07:00 |
| 막차 | 19:45 | 막차 | 21:10 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 11회 | ||
| 노선 | 영산포터미널 - 영강삼거리 - 실내체육관 - 나주시청 - 나주고후문 - 천주교사거리 - 나주버스터미널 - (이후 영산포터미널까지 역순으로 운행) - 전남외고 - 부춘 - 덕치 - 신정 - 봉황면사무소 - 죽석삼거리 - 삼정삼거리 - 다도초교 - 다도면사무소 - 마산2구 - 중장터 - 도동 - (행산) | ||||
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| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 다도면 덕림리(준적) | ||
| 종점행 | 첫차 | 09:00 | 기점행 | 첫차 | 10:30 |
| 막차 | 15:25 | 막차 | 16:55 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 2회 | ||
| 노선 | 영산포터미널 - 영강삼거리 - 실내체육관 - 나주시청 - 나주고후문 - 천주교사거리 - 나주버스터미널 - (이후 영산포터미널까지 역순으로 운행) - 전남외고 - 부춘 - 덕치 - 신정 - 봉황면사무소 - 지동입구 - 효룡 - 지동입구 - 죽석삼거리 - 삼정삼거리 - 다도초교 - 다도면사무소 - 마산2구 - 덕림 - 준적 | ||||
나주 시내버스 가운데 유일하게 나주버스터미널에서 다도면까지 가는 노선이다. 기점 및 종점만 보더라도 알 수 있지만 이 노선은 나주터미널에서 다도면 도동리 평지마을[7]까지 가는, 나주 지선 노선 중에서 가장 거리가 긴 노선이다. 단순히 운행거리만 고려해보아도 웬만한 나주 간선보다 훨씬 먼 거리를 운행하지만 하루 11회라는 웬만한 지선 노선들보다 비교적 준수한 배차간격을 보여주었다.[8] 이 노선은 모든 시간대에 나주터미널까지 가지만 예외로 상행 방향으로 행산에서 13:15에 출발하는 차량은 영산포공용터미널에서 운행을 종료하므로 주의해야 했다. 중장터~행산마을 삼거리에서는 같은 나주교통 200번(덕림, 준적행 제외)과 화순교통 218번(도암면 왕정리행)을 탈 수 있었다. 엄밀히 말해 화순군을 경유하지만 시계외요금은 받지 않는다.
하루 2번 봉황면주민센터에서 좌회전하여 효룡마을을 들어갔다 나와서 중장터와 도동리로 가지 않고 방산마을에서 우회전하여 덕림리(준적마을)로 들어갔다.
2.3.20. 404번
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| 영암군 | ||
| 함평군 | ||
| 화순군 |
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| 군계행 차량 | 영암행 차량 |
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| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 세지면 송제리(군계) 전라남도 영암군 영암읍 남풍리(영암여객자동차터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:05(나주터미널 출발)/06:50 | 기점행 | 첫차 | 06:45 |
| 막차 | 19:40 | 막차 | 20:35 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 13회 | ||
| 노선 | 영산포터미널 - 영강삼거리 - 실내체육관 - 나주시청 - 나주고후문 - 천주교사거리 - 나주버스터미널 - (이후 영산포터미널까지 역순으로 운행) - 풍물시장 - 양산 - 신가 - (초동 - 봉학 - 초동) - 금동 - 죽동 - 군계 - (오장성 - 신북시외버스터미널 - 덕진면사무소 - 공설운동장 - 영암여객자동차터미널) | ||||
군계, 즉 나주시와 영암군 경계까지 가는 노선이었다.
하루 1번 영암터미널까지 연장 운행했다.[9] 약 50분 정도 소요되며 영암까지 이용할 경우 시계외요금이 적용되어 3,900원(교통카드 기준)을 내야 했다. 나주 지선노선으로서는 가장 비싼 요금이었다. 2023년 나주 시내버스 개편 이후로 영암까지 가는 노선은 없어졌으며, 나주에서 영암으로 갈 때 시외버스나 영암군 농어촌버스를 이용해야 한다.
- 시계외요금
| 현금 | 교통카드 | |||||
| 구간 | 일반 | 청소년 | 어린이 | 일반 | 청소년 | 어린이 |
| 나주 - 신북 | 2,550 | 2,050 | 1,300 | 2,500 | 2,000 | 1,250 |
| 나주 - 영암 | 3,900 | 3,100 | 1,950 | 3,850 | 3,050 | 1,900 |
| 영산포 - 신북 | 1,750 | 1,400 | 900 | 1,700 | 1,350 | 850 |
| 영산포 - 영암 | 3,100 | 2,500 | 1,550 | 3,050 | 2,450 | 1,500 |
2.3.21. 405번
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 남평읍 남평리(남평정류장) | 종점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:50 | 기점행 | 첫차 | 05:40 |
| 막차 | 20:45 | 막차 | 18:55 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 20회 | ||
| 노선 | 남평정류장 - 금와 - 산포입구 - 효사랑병원 - 촌곡.배박물관 - 금천사거리 - 호남원예고 - 목사골시장 - 나주버스터미널 - 천주교사거리 - 나주고후문 - 나주시청 - (→ 실내체육관 →/← 대덕아파트 ←) - 영산대교 - 영산포터미널 | ||||
이 노선의 가장 큰 목적은 남평이 기점인 남평읍, 다도면, 봉황면(박실, 오림) 방향 노선을 운행하기 위해 공차회송 없이 나주버스터미널에서 남평 방향으로, 또 다른 시간대에는 반대 방향으로 운행하는 노선이었다.[10] 나주시에서는 나주-남평 구간에서 999번과 999-1번을 보조하는 노선이라고 설명하는데, 해당 구간이 보조 노선이 필요할 만큼 수요가 많은 구간도 아니어서 큰 의미가 없었다. 평소에는 한 명도 타지 않는 경우가 많으며, 특히 남평행은 아예 LED 노선판을 꺼놓거나 남평 기점 운행 노선으로 미리 바꿔놓고 출발하기도 했다.
2.3.22. 406번
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| 장성군 | ||
| 담양군 | ||
| 화순군 | 217순천 217-1순천 | |
| 함평군 영광군 | 500 |
| | ||
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| 영암군 | ||
| 함평군 | ||
| 화순군 |
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| 기점 | 전라남도 나주시 남평읍 남평리(남평정류장) | 종점 | 광주광역시 남구 주월동(백운광장) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:40 | 기점행 | 첫차 | 08:20 |
| 막차 | 17:10 | 막차 | 17:55 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 3회 | ||
| 노선 | 남평정류장 - 수청 - 동촌마을 - 신촌마을 - 정광마을 - 지산마을 - 송암동 - 인성고 - 동성고 - 백운광장 | ||||
남평과 광주 백운광장을 잇는 노선이었다. 나주 지선버스 소속으로 600번대가 나주터미널에서 광주 경계를 넘어서 송정까지 오는 노선이라면 이 노선은 나주지선버스 소속으로 유일하게 남평에서 광주(백운동)까지 오는 노선이었다. 주로 999, 999-1번이 지나지 않는 남평읍 수원리 남부와 광촌리 지역[11]을 남평읍내 및 광주로 연결해 주는 역할을 했다.
999, 999-1번과는 다르게 한두재를 지나지 않고 산 사이로 구불구불 나 있는 광촌리 시골길을 지나가므로[12] 남평과 광주 사이를 오가기에는 적합하지 않았다. 남평과 광주 사이를 오갈 때에는 버스가 너무 안 오는 경우가 아니라면 999, 999-1번을 타는 것이 나았다.
특이하게 406번으로 운행한 차량은 남평 도착 후 바로 407번으로 노선을 변경하여 운행했는데, 남평 종점 도착 전 신호대기 시 행선판을 407번으로 바꾸기 때문에 대기시간이 따로 없이 바로 봉황으로 출발했다.
- 시계외요금
| 현금 | 교통카드 | |||||
| 구간 | 일반 | 청소년 | 어린이 | 일반 | 청소년 | 어린이 |
| 광주 - 남평 | 2,250 | 1,800 | 1,250 | 2,200 | 1,750 | 1,200 |
2.3.23. 407번
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 이창동(영산포공용버스터미널) 전라남도 나주시 봉황면 죽석리(봉황면사무소) | 종점 | 전라남도 나주시 남평읍 남평리(남평정류장) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:30 | 기점행 | 첫차 | 09:10 |
| 막차 | 16:25 | 막차 | 19:00 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 5회 | ||
| 노선 | (영산포공용버스터미널 - 전남외고 - 부춘 - 덕치 - 신정) - 봉황면사무소 - 구석삼거리 - 두함 - 옥산 - 갈산 - 신천 - 광암 - 자모 - 금천면사무소 - 금천 - 나주배박물관 - 효사랑병원 - 산포 - 금와 - 남평오거리 - 남평정류장 | ||||
첫차는 영산포에서 출발하며, 남평에서는 막차가 영산포까지 갔다.
2.3.24. (구) 500번
| |
| 나산행 차량 |
| | ||
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| 영암군 | ||
| 함평군 | ||
| 화순군 |
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 중앙동(나주버스터미널) | 종점 | 전라남도 함평군 나산면 삼축리(나산) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:15 | 기점행 | 첫차 | 06:30 |
| 막차 | 21:35 | 막차 | 21:25 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 12.5회 | ||
| 노선 | 나주버스터미널 - 천주교사거리 - 나주고 - 나주시청 - 실내체육관 - 영강삼거리[13] - 면허시험장입구 - 제창 - 구진포 - 가동 - 다시터미널 - 3M - 고막원 - 오륜 - 문평면사무소 - 송림 - 옥동 - 상하 - 나산 | ||||
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 중앙동(나주버스터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 다시면 신광리(신광종점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:20 | 기점행 | 첫차 | 07:40 |
| 막차 | 17:25 | 막차 | 17:45 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 3회 | ||
| 노선 | 나주버스터미널 - 천주교사거리 - 보산동 - 신광리 - 신광종점 | ||||
- 시계외요금
| 현금 | 교통카드 | |||||
| 구간 | 일반 | 청소년 | 어린이 | 일반 | 청소년 | 어린이 |
| 나주 - 함평(나산) | 3,000 | 2,400 | 1,500 | 2,950 | 2,350 | 1,450 |
2.3.25. (구) 501번
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 중앙동(나주터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 문평면 안곡리(문평면사무소) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:45 | 기점행 | 첫차 | 07:00 |
| 막차 | 19:55 | 막차 | 16:15 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 4회 | ||
| 노선 | 나주터미널 - 천주교사거리 - 보산동 - 다시터미널 - 사구실 - 백동 - 인동 - 유전 - 국동 - 평전입구 - 평전 - 만년 - 용소 - 대장 - 서원 - 동아 - 문평면사무소 | ||||
2.3.26. (구) 502번
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 중앙동(나주터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 문평면 안곡리(문평면사무소) | ||
| 종점행 | 첫차 | 10:15 | 기점행 | 첫차 | 11:15 |
| 막차 | 18:15 | 막차 | 19:00 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 3회 | ||
| 노선 | 나주터미널 - 목사고을시장입구 - 중앙로 - 남고문 - 엘지화학 - 나주시청 - 실내체육관 - 영강삼거리 - 면허시험장입구 - (면허시험장)[14] - 면허시험장입구 - 용두 - 구진포 - 가동마을 - 다시터미널 - 수동 - 남산 - 서원 - 문평면사무소 | ||||
2.3.27. (구) 503번
| |
| 면허시험장 경유 차량 |
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 중앙동(나주버스터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 다시면 죽산리(화동) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:10 | 기점행 | 첫차 | 07:00 |
| 막차 | 21:00 | 막차 | 19:50 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 7.5회 | ||
| 노선 | 나주버스터미널 - 목사고을시장입구 - 중앙로 - 남고문 - 엘지화학 - 나주시청 - 실내체육관 - 영강삼거리 - 면허시험장입구 - (면허시험장)[15] - 용두 - 구진포 - 강암 - 고구려대학교 - 다시터미널 - 다시중 - 정가 - 석봉 - 동산 - 조등 - 화동 | ||||
2.3.28. (구) 504번
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 중앙동(나주터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 다시면 동당리(청림) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:25 | 기점행 | 첫차 | 06:20 |
| 막차 | 20:20 | 막차 | 21:00 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 9회 | ||
| 노선 | 나주터미널 - 중앙로 - 남고문 - 나주초교 - 엘지화학 - 나주시청 - 영강삼거리 - 면허시험장입구 - (면허시험장)[16] - 제창 - 용두 - 구진포 - 백하 - 강암 - 고구려대학교 - 다시터미널 - 월성 - 반계 - 학정 - 두만 - 당촌 - 청림마을 | ||||
2.3.29. 505번
| | |||||
| 기점 | 전라남도 나주시 중앙동(나주터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 다시면 송촌리(본촌) | ||
| 종점행 | 첫차 | 09:00 | 기점행 | 첫차 | 10:00 |
| 막차 | 16:20 | 막차 | 17:10 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 3회 | ||
| 노선 | 나주터미널 - 성북동주민센터 - 중앙로 - 남고문 - 엘지화학 - 나주시청 - 영강삼거리 - 면허시험장입구 - (면허시험장)[17] - 제창 - 용두 - 영모정 - 회진 - 중동 - 강암 - 고구려대학교 - 다시터미널 - 동촌 - 송정 - 호장 - 본촌종점 | ||||
2.3.30. (구) 600번
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| 기점 | 전라남도 나주시 중앙동(나주터미널) | 종점 | 광주광역시 광산구 신촌동(공항역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:45 | 기점행 | 첫차 | 07:20 |
| 막차 | 17:40 | 막차 | 16:40 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 5회 | ||
| 노선 | 나주터미널 - (승촌보)[18] - (노안역)[19] - 노안면사무소 - 덕림 - 양천 - 대산동 - 명화동 - 평동역 - 공항역 | ||||
2.3.31. (구) 601번
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| 기점 | 전라남도 나주시 중앙동(나주터미널) | 종점 | 광주광역시 광산구 신촌동(공항역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:40 | 기점행 | 첫차 | 07:40 |
| 막차 | 18:45 | 막차 | 20:10 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 7회 | ||
| 노선 | 나주터미널 - (승촌보)[20] - (노안역)[21] - 노안면사무소 - 남산 - 계림 - 양천 - 대산동 - 명화동 - 평동역 - 공항역 | ||||
2.3.32. (구) 602번
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| 기점 | 전라남도 나주시 중앙동(나주터미널) | 종점 | 광주광역시 광산구 신촌동(공항역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:20 | 기점행 | 첫차 | 06:55 |
| 막차 | 19:15 | 막차 | 19:45 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 7회 | ||
| 노선 | 나주터미널 - 금안 - 양천 - 대산동 - 명화동 - 평동역 - 공항역 | ||||
2.3.33. 603번
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| 기점 | 전라남도 나주시 중앙동(나주터미널) | 종점 | 광주광역시 광산구 신촌동(공항역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:10 | 기점행 | 첫차 | 12:55 |
| 막차 | 09:40 | 막차 | 18:50 | ||
| 운수사명 | 나주교통 | 배차간격 | 1일 2회 | ||
| 노선 | 나주터미널 - 노안역[22] - 노안면사무소 - 유곡 - 연산동 - 평동역 - 공항역 | ||||
2.3.34. 7003번, 7004번
2.3.35. 공공형 버스[23]
2020년 9월 11일, 나주시 중에서도 상대적으로 대중교통편이 매우 열악한 다도면 지역과 인구 대비 내부 교통이 부족한 혁신도시의 교통편의를 위해 공공형 순환버스 형식으로 신설되었다. 예비차 1대 포함 15인승 뉴카운티 2대로 나주교통에서 위탁 운행하였으며, 차량이 나주시 소유라서 요금을 받고 운행하는 영업용 노선인데도 불구하고 일반 자가용 번호판을 달고 운행했다.중장터, 도동, 행산 노선의 경우 화순 218번, 318-1번(중장터)으로도 환승이 가능했다.[24]
2020년 12월 22일부터 버스 노선 개편으로 교통이 다소 불편해진 빛가람동 그린로 / 한빛, 우정로 연선을 운행하는 빛가람 한바퀴 버스 노선이 운행을 시작했다. 4개 노선으로, 그린로 연선을 운행하는 그린1번, 그린2번, 한빛로와 우정로 연선을 운행하는 우정1번, 우정2번이 있었다.
이후 나주콜버스 운행 준비를 위해 2023년 8월 14일자로 운행이 중지되었는데, 빛가람동이야 콜버스로 대체가 가능하지만 다도면의 경우 공공형 버스 노선이 없어지면서 교통 불편이 심화되었다. 이후 2023년 나주 시내버스 개편으로 2023년 10월 2일부터 아래 경로 중 대부분을 새로이 개통하는 시내버스 노선[25]이 대체하게 되었는데, 배차간격이 종전에 비해 많이 짧아졌기 때문에 불편이 많이 경감될 것으로 보인다.
아래는 운행 당시 다도면 내 운행 노선으로, 빛가람동 운행 노선의 경우 나주 버스 그린1, 그린2 및 나주 버스 우정1, 우정2 문서를 참조해야 한다.
다도면 운행노선: 다도면사무소 ↔ 암정·덕림·도동·행산 (다도면 내 순환)
① 암정, 덕림, 도동, 행산 경유
다도면사무소 ↔ 다도농협 ↔ 강정마을 ↔ 암정2구 ↔ 범마니다리 ↔ 암정1구 ↔ 범마니다리 ↔ 암정2구 ↔ 장암 ↔ 마산1구 ↔ 우성목장 ↔ 불회사 ↔ 마산2구 ↔ 덕림 ↔ 덕림·준적 ↔ 덕림 ↔ 방촌 ↔ 한적·방산 ↔ 닭금 ↔ 중장터 ↔ 덕신 ↔ 봉하리 ↔ 신기·하수락 ↔ 척동·통적골 ↔ 도동1구 ↔ 봉학동 ↔ 평지 ↔ 도동 ↔ 행산
② 암정, 도동 경유
다도면사무소 ↔ 다도농협 ↔ 강정마을 ↔ 암정2구 ↔ 범마니다리 ↔ 암정1구 ↔ 범마니다리 ↔ 암정2구 ↔ 장암 ↔ 마산1구 ↔ 우성목장 ↔ 불회사 ↔ 마산2구 ↔ 방촌 ↔ 한적·방산 ↔ 닭금 ↔ 중장터 ↔ 덕신 ↔ 봉하리 ↔ 신기·하수락 ↔ 척동·통적골 ↔ 도동1구 ↔ 봉학동 ↔ 평지 ↔ 도동
③ 덕림, 도동 경유
다도면사무소 ↔ 다도농협 ↔ 강정마을 ↔ 장암 ↔ 마산1구 ↔ 우성목장 ↔ 불회사 ↔ 마산2구 ↔ 덕림 ↔ 덕림·준적 ↔ 덕림 ↔ 방촌 ↔ 한적·방산 ↔ 닭금 ↔ 중장터 ↔ 덕신 ↔ 봉하리 ↔ 신기·하수락 ↔ 척동·통적골 ↔ 도동1구 ↔ 봉학동 ↔ 평지 ↔ 도동
④ 도동, 행산 경유
다도면사무소 ↔ 다도농협 ↔ 강정마을 ↔ 장암 ↔ 마산1구 ↔ 우성목장 ↔ 불회사 ↔ 마산2구 ↔ 방촌 ↔ 한적·방산 ↔ 닭금 ↔ 중장터 ↔ 덕신 ↔ 봉하리 ↔ 신기·하수락 ↔ 척동·통적골 ↔ 도동1구 ↔ 봉학동 ↔ 평지 ↔ 도동 ↔ 행산
① 암정, 덕림, 도동, 행산 경유
다도면사무소 ↔ 다도농협 ↔ 강정마을 ↔ 암정2구 ↔ 범마니다리 ↔ 암정1구 ↔ 범마니다리 ↔ 암정2구 ↔ 장암 ↔ 마산1구 ↔ 우성목장 ↔ 불회사 ↔ 마산2구 ↔ 덕림 ↔ 덕림·준적 ↔ 덕림 ↔ 방촌 ↔ 한적·방산 ↔ 닭금 ↔ 중장터 ↔ 덕신 ↔ 봉하리 ↔ 신기·하수락 ↔ 척동·통적골 ↔ 도동1구 ↔ 봉학동 ↔ 평지 ↔ 도동 ↔ 행산
② 암정, 도동 경유
다도면사무소 ↔ 다도농협 ↔ 강정마을 ↔ 암정2구 ↔ 범마니다리 ↔ 암정1구 ↔ 범마니다리 ↔ 암정2구 ↔ 장암 ↔ 마산1구 ↔ 우성목장 ↔ 불회사 ↔ 마산2구 ↔ 방촌 ↔ 한적·방산 ↔ 닭금 ↔ 중장터 ↔ 덕신 ↔ 봉하리 ↔ 신기·하수락 ↔ 척동·통적골 ↔ 도동1구 ↔ 봉학동 ↔ 평지 ↔ 도동
③ 덕림, 도동 경유
다도면사무소 ↔ 다도농협 ↔ 강정마을 ↔ 장암 ↔ 마산1구 ↔ 우성목장 ↔ 불회사 ↔ 마산2구 ↔ 덕림 ↔ 덕림·준적 ↔ 덕림 ↔ 방촌 ↔ 한적·방산 ↔ 닭금 ↔ 중장터 ↔ 덕신 ↔ 봉하리 ↔ 신기·하수락 ↔ 척동·통적골 ↔ 도동1구 ↔ 봉학동 ↔ 평지 ↔ 도동
④ 도동, 행산 경유
다도면사무소 ↔ 다도농협 ↔ 강정마을 ↔ 장암 ↔ 마산1구 ↔ 우성목장 ↔ 불회사 ↔ 마산2구 ↔ 방촌 ↔ 한적·방산 ↔ 닭금 ↔ 중장터 ↔ 덕신 ↔ 봉하리 ↔ 신기·하수락 ↔ 척동·통적골 ↔ 도동1구 ↔ 봉학동 ↔ 평지 ↔ 도동 ↔ 행산
2.4. 급행02번
2023년 12월 20일 시행된 노선 조정에 따라 폐선되었다.
여담으로 이 노선은 3개월도 되지 않아 폐선되었다.[26] 배차간격이 너무 길었고, 대체 노선이 많지 않은 나주터미널과는 다르게 혁신도시에서 영산포터미널로 가는 대체 노선이 많다는 점도 폐지 후 급행01번으로의 흡수에 한 몫을 한 것으로 보인다.
2.5. 61번
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| 기점 | 전라남도 나주시 대호동(동신대학교정문) | 종점 | 전라남도 나주시 대호동(동신대학교정문) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:25 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 19:10 | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 50~120분(1일 11회) | ||||
| 운수사명 | 나주교통 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 동신대학교정문 → 칠전마을입구 → 태평사 → 노안부대.4대대입구 → 용산삼거리 → 금암천주교 → 노안면행정복지센터 → 유곡 → 현애마을 → 유곡 → 노안면행정복지센터 → 노안사거리 → 노안역 → 노안남초교.학림 → 노안역 → 노안사거리 → 노안면행정복지센터 → 노안사거리 → 홍수통제소 → 칠전마을입구 → 동신대학교정문 | ||||
2023년 12월 20일 시행된 노선 조정 때 노선이 변경되면서 시내버스로 전환되어 노선번호가 602번으로 변경되었다. 자세한 내용은 나주 버스 602 문서 참조.
2.6. 10번대 마을버스
2024년 3월 18일에 110번대 시내버스로 전환되었다. 자세한 내용은 나주 버스 110번대 문서 참조.2.6.1. 11번
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| 기점 | 전라남도 나주시 동강면 월양리(동강) | 종점 | 전라남도 나주시 동강면 월양리(동강) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:15 | 기점행 | 첫차 | 07:00 |
| 막차 | 20:00 | 막차 | 19:05 | ||
| 배차간격 | 85~187분(1일 6~7회[27]) | ||||
| 운수사명 | 나주교통 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 동강 - 무회 - 곡천리 - 대각리 - 운지 - 산정 - 운산리종점 - 양지사거리 - 월현마을 - 동강면행정복지센터 - 월량.후동사거리 - 진천2구 - 진천1구.동몰마을입구 - 진천2구 - 월량.후동사거리 - 동강 | ||||
2.6.2. 12번
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| 기점 | 전라남도 나주시 동강면 월양리(동강) | 종점 | 전라남도 나주시 동강면 옥정리(봉추) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:10 | 기점행 | 첫차 | 06:25 |
| 막차 | 19:30 | 막차 | 20:10 | ||
| 배차간격 | 85~150분(1일 6~7회)[28] | ||||
| 운수사명 | 나주교통 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 동강 - 본촌마을 - 수랑 - 수문 - 대전리 - 철산.대전3구 - 월감마을 - 용동마을 - 동산마을종점 - 옥정4구 - 화정 - 복룡 - 신촌 - 봉추 | ||||
2.6.3. 13번
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| 기점 | 전라남도 나주시 공산면 금곡리(공산) | 종점 | 전라남도 나주시 공산면 금곡리(공산) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:25 | 기점행 | 첫차 | 07:35 |
| 막차 | 19:00 | 막차 | 19:55 | ||
| 배차간격 | 110~205분(1일 6회) | ||||
| 운수사명 | 나주교통 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 공산 - 남창.원호 - 남창삼거리 - 사동.금곡 - 나주영상테마파크 - 덕음1구 - 중포1구 - 중포3구 - 석계 - 가송2구 - 가흥 - 동촌 - 동촌.가송입구 - 화성2구 - 화성1구.성남 - 화성2구 - 송산 - 공산 | ||||
2.6.4. 14번
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| 기점 | 전라남도 나주시 왕곡면 덕산리(왕곡면행정복지센터) | 종점 | 전라남도 나주시 왕곡면 덕산리(왕곡면행정복지센터) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:20 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 19:53 | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 45~114분(1일 12회) | ||||
| 운수사명 | 나주교통 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 왕곡면행정복지센터 → 본양1구 → 신흥 → 본양1구 → 왕곡면행정복지센터 → 화정 → 왕곡면행정복지센터 → 옥곡 → 왕곡초교 → 산정 → 박포 → 송죽2리.귀엽 → 송죽.어성 → 송죽2리.귀엽 → 박포 → 산정 → 월봉 → 용교 → 월봉 → 옥곡 → 왕곡면행정복지센터 | ||||
2.6.5. 15번
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| 기점 | 전라남도 나주시 왕곡면 덕산리(왕곡면행정복지센터) | 종점 | 전라남도 나주시 반남면 흥덕리(옥련) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:05 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 19:10 | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 100~155분(1일 7회) | ||||
| 운수사명 | 나주교통 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 왕곡면행정복지센터 - 왕곡초교 - 마산 - 대서 - 청룡 - 이암 - 성내 - 월랑 - 검환마을 - 상촌 - 검환마을 - 용산마을 - 석천 - 마한농협 - 부흥.흥덕 - 옥련 | ||||
2.7. 50번대 마을버스
2024년 4월 15일에 시내버스로 전환되면서 501번, 502번, 503번, 504번으로 변경되었다.2.7.1. 51번
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| 기점 | 전라남도 나주시 다시면 월태리(다시터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 중앙동(나주터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:45 | 기점행 | 첫차 | 07:40 |
| 막차 | 19:40 | 막차 | 20:30 | ||
| 배차간격 | 80~150분(1일 8회) | ||||
| 운수사명 | 나주교통 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | (→ 다시터미널 → 다시파출소 → 월성마을.동곡 → 동촌 → 본촌종점 → 동촌 → 월성마을.동곡 → 다시파출소 →) - 다시터미널 - 원동 - 가동 - 가운삼거리 - 구암촌 - 신광종점 - 구암촌 - 보현.이화영아원입구 - 천주교사거리 - 성북아파트/나주중앙병원 - 목사고을시장입구 - 나주터미널 | ||||
| * 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람. | |||||
2.7.2. 52번
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| 기점 | 전라남도 나주시 다시면 월태리(다시터미널) | 종점 | 전라남도 나주시 다시면 월태리(다시터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:50 | 기점행 | 첫차 | 06:50 |
| 막차 | 19:05 | 막차 | 19:45 | ||
| 배차간격 | 130~265분(1일 7회) | ||||
| 운수사명 | 나주교통 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 다시터미널 - 다시파출소 - 영촌 - 동산 - 절구 - 화동 - 두만 - 청림 - 두만 - 학정 - 월성 - 다시파출소 - 다시터미널 | ||||
2.7.3. 53번
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| 기점 | 전라남도 나주시 문평면 안곡리(문평면행정복지센터) | 종점 | 전라남도 나주시 문평면 안곡리(문평면행정복지센터) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:45 | 기점행 | 첫차 | 06:45 |
| 막차 | 15:25 | 막차 | 19:00 | ||
| 배차간격 | 205~285분(1일 5회) | ||||
| 운수사명 | 나주교통 | 인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 문평면행정복지센터 - 서원 - 쌍심 - 용소 - 불로.계로보건소 - 월계마을 - 평전 - 방골 - 평전 - 소학 - 유전 - 백동 - 다시터미널 - 3M - 신경 - 남산 - 서원 - 문평면행정복지센터 | ||||
2.8. 400번, 401번, 402번, 403번
2024년 4월 15일 시행된 4차 조정에 따라 410번대로 흡수되었다.
[1] 옥정4구 정류장에서 하차하여 30분 안에 3.2km를 도보하여 파군교 정류장까지 가서 목포 800번을 타야 했다. 시내버스 여행의 경로 부분 문서에서 서술한 것 처럼 굉장히 무서운 루트이니 손전등이 필수이다. 오죽하면 영천 763번을 타고 효리 정류장에서 하차하여 아화정류장에서 경주 300번을 타는 효리 도보 보다도 더하다는 소문이 자자하다.[2] 시간대에 따라 경유지가 다르다.[3] 하루 2회 연장운행[4] 남평발 8:40, 16:45, 오림발 9:35, 17:40[5] 하루 2회 신가리 경유[6] 각 터미널 사이 구간의 경우 나주터미널 요금을 부과하며, 영산포터미널 이남 지역에서 타는 경우 영산포터미널 요금을 부과한다.[7] 더 나아가 화순군 도암면 행산마을까지 가는 시간대도 있었다.[8] 행산행 기준으로 36.7km나 되는 거리이지만 시계 제일 끝단에서 시내를 오가는 승객이 의외로 있었다.[9] 나주터미널 07:40, 영암터미널 08:40 출발[10] 시간대별로 200번대, 300번, 301번 등을 운행한 후 다시 이 노선번호로 나주터미널로 돌아갔다.[11] 평산리, 수원리, 광촌리 등 남평읍 북부는 기초 생활권도 광주광역시 남구와 나주시 남평읍 생활권이 중첩된다.[12] 동촌마을과 신촌마을 사이 구간은 광촌길을 지났는데, 교행도 어려운 이면도로를 버스로 지났다.[13] 5:55 나산행 출발[14] 2회 경유[15] 4회 경유[16] 청림행 2회, 나주시내행 4회 경유[17] 본촌행 모든 시간대 경유, 나주시내행 2회 경유[18] 1일 1회 경유.[19] 1일 2회 경유.[20] 1일 1.5회 경유.[21] 1일 3.5회 경유.[22] 상행 첫차 미경유.[23] 다도한바퀴 / 빛가람한바퀴[24] 다만, 화순군 농어촌버스와의 무료 환승은 되지 않으므로 기본요금을 다시 내야 했다.[25] 대표적으로 200번, 201번과 402번이 다도면으로 들어가며, 402번은 다도농협에서 끝나지만 200번과 201번은 다도면 깊숙히 들어간다.[26] 1년을 넘지 못했다는 703번은 최소한 6개월은 넘겼다.[27] 운산리 방면 7회, 대각리 방면 6회[28] 대전리 방면 1일 6회, 봉추 방면 1일 7회